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Күн бұрын

Пікірлер: 73

@jorges.m.3154 8 ай бұрын

Totalmente de acuerdo con la comparación con la Voge. No se como pueden justificar el DOBLE de precio, partiendo de que el motor es el mismo, cambiando la gestión electrónica para que de 10 cv mas, y el resto de componentes no pueden valer 7.000 euros mas.

@j.m.3666 Ай бұрын

Hola. Instalarán en esta moto el cambio automático ASA ?

@ruben-be5ug 8 ай бұрын

Está moto de Alemana no tiene más que el nombre BMW y la pasta que valen después las piezas.

@alvarosebastian7242 8 ай бұрын

Además los extras y componentes que te venden todo por separado...

@miglecina 8 ай бұрын

Motor rotax no bmw y encima en China fabricado por Locin... ahora a 15k a nada le pongas dos cosas...

@alvarosebastian7242 8 ай бұрын

@@miglecina Que tenga motor Loncin no tiene por qué ser malo, pero no me lo quieras vender como un motor BMW alemán a precio de oro.

@miglecina 8 ай бұрын

Totalmente de acuerdo de bmw tiene el logotipo y el precio

@elreydeloshumildes 8 ай бұрын

Adivino, no te alcanza

@manuelirisoruiz8194 8 ай бұрын

Yo, sin lugar a dudas, me compraría la nueva Voge 900 DSX, la misma moto, pero con extras que si las llevara la BMW, costaría 20.000 eur, mientras que la Voge cuesta 8.888 eur. Y los motores Loncin están dando muy buenos resultados. Por cierto, un amigo mío ha comprado su primera moto con 71 años, en 23 meses le ha hecho 85.000 Kms, la protagonista, UNA ZONTES DE 125cc, pues la susodicha, no le ha dado ni un solo problema, ni uno, nada, absolutamente nada de aceite por el motor, y a ralentí a 900 vueltas. Sirva, lo que acabo de contar, que en China hay ciertas marcas que están haciendo motos muy buenas, tengo otro amigo con una Benelli 502 x( marca comprado por el grupo chino Geely) con 120.000 km, problemas NINGUNO...En fin

@sofocles1472 8 ай бұрын

Muy chula esta moto. Es verdad que fabricar en China sale remtable, pero también tiene un coste reputacional. Nos guste o no, es así. Y además, a largo plazo es una estrategia suicida, porque los chinos irán aprendiendo de marketing. Me gusta esta 900, pese a todo. Gracias por el vídeo

@sergioenmoto 8 ай бұрын

Sigue teniendo el problema del embrague ?

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Lo desconocemos...

@lucenaredondojaime 8 ай бұрын

Cómo justifica BMW el precio con la VOGE?? Un saludo en youtube debería de haber 2 botones 1 si nos gusta el video y 2 si nos gusta el contenido o EL PRODUCTO!! Un saludo.

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Es complicado sí... Esperaremos a probar la Voge. Lo otro se lo propondremos a YT, buena idea! Muchas gracias a ti por seguirnos! Saludos

@antoniootero-unbuencaminan7840 8 ай бұрын

La diferencia principal es la unidad IMU, que la Voge no trae, y el servicio post venta, que en Voge no es muy bueno por mucho que ofrezcan 5 años de garantía. Pero habrá que esperar a que salga al mercado la Voge para probarla antes de compararlas. La diferencia de precio resulta abismal y es poco probable que la diferencia de calidad siga al precio.

@alvarojimenez4938 7 ай бұрын

Para no ser muy bueno el servicio post venta lo han hecho bastante bien ya que los clientes se quejaron de que la pantalla no se veía y lo han corregido sin coste alguno

@antoniootero-unbuencaminan7840 7 ай бұрын

@@alvarojimenez4938 Pues mi experiencia con una Voge Rally 300 a la que se le enciende de manera intermitente el testigo de ABS es que después de 7 meses y haberle cambiado un par de chips y algunos reseteos el problema no ha desaparecido. También tengo la experiencia de pedir a través del servicio oficial una tapa del carenado lateral derecho y servirlo después de cuatro meses, con el lateral equivocado de lado, que evidentemente no sirve. Pero además… mal etiquetado, pues ponía en la caja de embalaje “right” y resulta que era izquierdo. Y como comprenderás, para mi vale mucho más mi experiencia personal que no lo que recojan unas estadísticas o estudios que ignoro cómo se han llevado a cabo ni quién publica esos resultados, o si estos datos son información o publicidad…Y eso que globalmente estoy muy satisfecho con la compra y el vehículo, no tanto con el servicio técnico post venta.

@alvarojimenez4938 7 ай бұрын

@@antoniootero-unbuencaminan7840 a veces el problema está en el concesionario y no en la marca…

@ubaldotosubetobajatosube529 8 ай бұрын

Gran video gracias! Yo la he probado y es una pasada, pero he de decir que por ese precio, yo me quedo con la vstrom 800DE, que es lo que he hecho... Obviamente los 20 cv se notan, pero no se notan casi...La nueva f800gs es muy pequeña y no es comparable.

@betogonzalez2348 8 ай бұрын

Que tal gran video saludos desde mexico en opinion este año bmw y triumph mejoraron sus maquinas y ya provaron cual es mejor todos los sentido la tiger rally pro o esta gs

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Muchas gracias, quizás la Tiger está un peldaño por encima... Saludos!

@rapalaocho 8 ай бұрын

Hombre la Voge cara... 😁

@guillermomunoz5305 8 ай бұрын

Hola, vosotros que habéis probado las tres, esta, la KTM 890R, o la Triumph Rallye Pro?

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Buena pregunta... De momento ninguno de nosotros ha probado las tres. Difícil elección. Quizás la Triumph sea la más atractiva. Gracias por seguirnos!

@joseanlehu8311 8 ай бұрын

Excelente Javi! Gran trabajo en compartir tus sensaciones con la moto, mostrando todo lo bueno y también lo que no!

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Muchas gracias!

@jaimei.jimenez1382 8 ай бұрын

Han conservado el precioso sonido a lata de la 850, veo (oigo) Por cierto, en mi 850 con quick shifter 2021 cambio con acelerador dado

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Sí, pero hablamos de reducir sin tener que cerrar el puño de gas, no de subir relaciones, que siempre se han hecho "abriendo gas". Saludos

@jaimei.jimenez1382 8 ай бұрын

@@canalmotosnet no lo había entendido

@terrypereira3622 8 ай бұрын

Sin duda es una belleza esta moto, hubiesen hecho esta cara a la 1300 bubiese sido un hit, lo unico es que la verdsd esta moto es bella pero carísima, comparándola con la voge, execelente video cono siempre 😉👍🏻

@joseramon8475 8 ай бұрын

Muy buen trabajo con éste video 👍 gracias

@diegoporrasplanas2957 8 ай бұрын

Aprilia tuareg o ktm 890 adv r sin pensarlo ❤ buen video por cierto

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Muchas gracias!

@boxnumero8 8 ай бұрын

Husqvarna norden 901 si quieres la KTM 890 con mayor confort aerodinámico en carretera

@gianniroma4860 5 ай бұрын

Gran video, pero de verdad 15000 euros la adventure ?? me parece que se les va de las manos, y eso más extras. No sé, al margen de las chinas, espero que los clientes, se lo piensen dos veces

@YagoVazquez8 7 ай бұрын

Leyendo los comentarios, veo que muchos tratan de justificar que no podrían comprarla, justificándose en que se fabrica en china y que la Vogue bla bla bla. No se dan cuenta de que aunque se fabrique en china es bajo control de la marca al igual que el resto de componentes, que tienes siempre recambios y donde repararla y una garantía enorme detrás. A mí no me sirve de nada que la Vogue la venda motos paco en mi ciudad y a los 2 días paco cierra y me tengo que buscar la vida… una BMW es siempre una BMW le pese a quien le pese.

@Jabalidelarivera 8 ай бұрын

Muy buen vídeo. La moto está muy bien parida. Aún así, es posible que la Desert X le coma la tostada.

@joseanlehu8311 8 ай бұрын

Opino igual, BM por fin lanzo una moto con componentes buenos y que se desempeña bien, (lamentablemente a un precio caro para seguir con ese motor chino que a mi en lo personal no me gusta nada), pero me quedo con la Tiger 900 Rally Pro por ser una moto fiable y de gran calidad en su construcción.

@gabyguay6990 8 күн бұрын

Ni las geometrías ni la estética ni motor, serán igual que la primera generación de la gs 800. Esa te la quedas para toda la vida. No la cambio por esta, ni gratis 😊

@katbl 8 ай бұрын

Todo bien, menos el faro de g310r

@antonioavila1011 6 ай бұрын

Que explicación tiene que BMW haya dado el visto bueno a Voge para utilizar sus motores?, bajo mi punto de vista va ha ser una competencia directa.

@canalmotosnet 6 ай бұрын

La explicación es muy sencilla: el motor es de Loncin, marca propietaria de Voge. Tras cinco años de acuerdo, los chinos pueden utilizar la base mecánica para sus productos. Saludos

@antonioavila1011 6 ай бұрын

Teniendo en cuenta que siguen con esos motores en BMW, pienso que es un muy mal acuerdo.

@Alan_Man 8 ай бұрын

van a sacar el video de la m1000xr

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Sí, en unos días... Saludos

@Ryderss 2 ай бұрын

Creo que por el precio es mejor la Suzuki Vstrom 1050de

@mymotomaniac 8 ай бұрын

Bufff es que hasta estéticamente me gusta mas la voge 900.No discuto que monte componentes de más calidad o eso quiero pensar pero es que aún así esa diferencia de precio está injustificada con esa diferencia puedes coger la voge y mejorarle componentes como suspensiones y te sobra dinero.Creo que la suerte de BMW es que mucha gente está dispuesta a tragar con lo que sea solo por el caché que da llevar el anagrama.Ahh por cierto con lo cara que es y BMW no está ni en el top 5 de marcas más fiables ahí lo dejo

@joselhbjj 8 ай бұрын

Motos japonesas forever!... Las BMW siguen siendo muy caras con la competencia (independientemente de las prestaciones) para lo que ofrecen

@Onceuponatimejotaele 8 ай бұрын

Muy pesada para campo. No sé cuándo las marcas tradicionales harán una moto dual de verdad, pero a este paso las chinas les van a comer la merienda.

@oscarsantas6528 6 ай бұрын

Esta moto no promete nada....y menos si la comparamos con la Ducati Desert x o la Triumph...lo único que promete es que es muy muy muy cara....precios de construcción Chinos pero precios de venta de Europa..personalmente me parece una tomadura de pelo...

@Ryderss 2 ай бұрын

Ostia. €7,000 mas que la Suzuki vtrom 1050 de jajaja

@sergio__022 8 ай бұрын

OMG

@XAAAIK 8 ай бұрын

Bonita Transalp xina 😅

@canalmotosnet 8 ай бұрын

🙈

@MarcosSanchez-uc9bd 8 ай бұрын

Espero aceptes la critica...no me ha gustado la intencionadidad del video, no dices el peso, solo dices lo que han reducido y al final es otro yunque de esta marca.. roza 220kg. Y eso que no lleva caballete central y el deposito (de plástico)es de 14 litros....por no hablar de la rueda trasera de 17'...que horror. Quiero y no puedo para "paquitos"...el precio, lo mejor....vamos, un tiro en el pie

@canalmotosnet 8 ай бұрын

Muchas gracias por compartir tu opinión. Saludos

@mariagarciagarcia5391 8 ай бұрын

Es verdad, todo el vídeo esperando el peso! Qué son paquitos?

@MarcosSanchez-uc9bd 8 ай бұрын

Hola María, es una manera, que hay por ahí, de llamar al "usuario tipo" de esta marca....ya sabes... Y a los que se ofendan, pues nada, disculpas y ya.

@mariagarciagarcia5391 8 ай бұрын

@@MarcosSanchez-uc9bd Ah no tenía ni idea 👍🏼

@kedisnapsnem7303 8 ай бұрын

Buena voge

@canalmotosnet 8 ай бұрын

🙃

@Freidenker788 5 ай бұрын

No me gusta el faro delantero, parece de moto chica, le falta carácter, detalles chinos, no me gusta la moto para nada

@Nitrogenetiks 8 ай бұрын

KTM 890adventure R... No hay nada mas que decir

@Tres1416 8 ай бұрын

La china más cara del mercado 😂

@moigs2327 8 ай бұрын

Otra bonita, carisma moto con un pésimo motor y peor servicio post venta... A ver esta cuantos litros aceite consume por fin de semana está bicicleta china.