BMW F 900 R y F 900 XR 2020: Prueba y opinión

[@cuchioyes]

Minuto 11:59 Sí que tumba, sí Qué barbaridad!!! Buen video!!

[@MotorbikeMagEs]

😂😂 ¡Gracias!

[@elenanorojo101]

Buen vídeo .... para cuando prueba de la Triumph 900 ? Y me suscribo de cabeza.

[@MotorbikeMagEs]

Gracias!! La Tiger 900 la tenemos en el horno 😉 pronto la sacaremos

[@MotorbikeMagEs]

kzbin.info/www/bejne/b5bVhqBrl9Zld9k

[@Macflaid]

La 900r apta para circuito? Que ángulo de inclinación tiene?

[@MotorbikeMagEs]

No es la moto más apta para circuito, pero obviamente un usuario novato o medio puede divertirse con esta naked. ¡Un saludo!

[@longloadedgd1703]

Wow, es que ya estamos llamando a una moto de 900 de clase media cuando evidentemente son cilindradas altas. Y yo con mi 500 que a poco no vale para nada por tener un motor de baja cilindrada.

[@SamyRejo]

Tengo que decirlo pero es mi opinión personal. Es cierto son muy bonitas pero lo que no me gusta y me cae tan mal esque por competir con las marcas japonesas tratan hacerlas ver muy parecidas en diseño por ejemplo la XR tiene aires de la nueva Yamaha Tracer 700 y la Tracer 900 y la F900R tiene aires de FZ09 e incluso una FZ15 -FZ16. Serian mas lindas si tuvieran mas toque europeo pero nimodo que se puede hacer igual estan bonitas.

[@MotorbikeMagEs]

Gracias por tus comentarios Samy! La verdad es que en la práctica suele ser al revés últimamente. Cada vez más las marcas japonesas diseñan sus motos en Europa, más de las que crees 😜 aunque es evidente que ese frontal de la XR afilado recuerda al estilo japonés 😉

[@edukaptor1810]

no