BMW F01 730d használtteszt: Ilyen 350.000 km után.

[@rolandracz4831]

Ezt az autót néztem hahun 20 elején amikor F01-et szerettem volna, végül egy másikra esett a választás Én nagyon szeretem az ilyenem, bár gúny nélkül mondom, hogy egy " egyes " azért mindig legyen a fiókban..széfben, számlán..kinek mi szimpi. Lánc - csapágysor mindenki által ismert kombón kívűl nekem még nem kellett, de extrázottságtól függően tengernyi alkatrész van amire kelhet. Aki viszont ezt el tudja fogadni és szereti ezt a kategóriát, itt amúgy nyugodtan behelyettesíthető az S class és az A8 ha arrafele húz a szív, imádni fogja az autót, főleg egy magasan felszereltet ami pl nekem is van -a videoban lévőnél kicsit magasabb-. Mostanában nem használtam nagyon, van egy E91 igáslovacskám már 6 éve, az a hétköznapi, ezt kirándulsónak vettem anno, bár most körmöshöz, kozmetikushoz járó wagen besorolást kapott, na nem tőlem :DD ... Azonban két hete adódott egy alkalom, hogy vasárnap délután kettőkor szó szerint el kellett ugranom Debrecenbe Balatonról majd haza és akkor csak annyit mondtam magamban, hogy "hát igen"....egyből érti az ember, hogy ezek az autók miért azok amik. Nyilván egy új Vitarával is meg lehet csinálni ezt az utat, az is megy 150-el az autópályán tartósan, van teteje, ülése, klíma, navi stb, de na...tudjuk melyikkel mennénk szívesebben... egyszer áltam meg odafele, és egyszer visszafele...úgy szálltam ki mint egy wellness után kb. Ezt nem tudja és nem is fogja soha a német hármas trio nagy modelljein kívűl más igazán. Persze nagyapáink elmentek az ezerkecskével is Jugóba, de ha egy ilyennel mész 500-1000 km-t azért büdi lesz másnap a fél éves céges fapad.

[@rokkovogel7973]

Én, mint az autó tulajdonosa, csak két dolgot hiányolok belőle, ami nekem jó lenne, az egyik az éjjellátó, másik az orrban lévő kamerák. A hátsó ülések "buták", meg úgy az egész hátsó részben semmi különösebb extra, de neke az pl. nem hiányzik.

[@rolandracz4831]

@@rokkovogel7973 Hátul nekem is alap. Az éjjellátó meg a kis kamerák hasznosak egyébként. Főleg az éjjellátó Head up-al. Ha valami vész van... országúti tempóval mész és vad, kivilágítatlan bringás stb akkor felvillant egy sárga háromszöget a szélvédőre mikor még semmit nem látsz kb. Pár helyzetet megúsztam vele. Ezektől független igen jól extrázott a tiéd is.

[@rokkovogel7973]

@@rolandracz4831 Van head-up display. Olyan környéken lakok, ahol jellemző a vad az országúton, ezért is örültem volna az éjjellátónak. Így megállom, hogy sötétben nem megyek 50-nél többel, ott, ahol vadak vannak.

[@tibormohacsi6464]

jaj ettől tudok megveszni mikor a nagy becsben tartott feleségek körmöshöz,szolikához meg plázázni használják apa autóját.....

[@matebaritz6302]

Valóban a németek tekinthetőek prémium terén meghatározónk( mivel 3 opció is van, lehet válogatni) de véleményem szerint egy 3uz-fe motoros GS vagy LS lexus bőven van ez a kategória ami a kényelmet és a kidolgozottságot illeti, persze a dízel előnyeitől és hátrányatól eltekitve.

[@bencentb.568]

Köszönjük szépen, kimagasló tartalom! Ugye milyen kicsi Andris az ülésben? :D

[@richardkis7275]

E90 van nekem abban óriásnak látszana :D

Ezt én is észrevettem :) de amúgy jó kis videó, mint ahogy mindig is szokott lenni

[@bflash128]

Még gyerek... 👶

[@istvankovacs2759]

Mennyire vártam ezt a hetest nálad, tökéletes tartalom!

[@mrksflpnss4954]

Először is Köszönjük a videót Andris! Nekem az a Véleményem, -tekintettel arra, hogy amikor ilyen kategóriájú autót tesztel itthon bárki, a végén valahogy mindig a szervízköltségek kerülnek középpontba- (illetve valamilyen mértékben degradálják az adott kategória adott típusát) nézzünk meg egy Tsi motorral szerelt bármilyen Vw konszern autót, vagy egy 1.6 -1.5 Psa konszern autó dízel motorját, vagy akár legyen szó egy Japán autó dízel motorjáról, akár egy régebbi Avensis 2.2 … a rengeteg a drága (utángyártottként nem is kapható méreg drága alkatrész) ami akár az autó árának másfélszerese is lehet, és Pl. Egy Ford C-Max esetében nem beszélhetünk se prémiumról, de más egyébről (frankó népautó kategória) de, Pl Mk2 verzió legolcsóbb utángyártott klimakompresszora is 200.000 Ft!!! És elég sokban megy tönkre. Rengeteg dolgot lehet felsorolni. Így az hogy melyik autó fenntartása drága … én ezt lassan tényleg inkább úgy mondanám egy autó fenntartása drága… főként ha előtte csak tárgyként tekintettek rá. Amiben az ember bízhat egy kevés kilométer közepes méretű megkímélt benzines vagy dízel szívó motor. Azonban felmerül a kérdés! Ki gyárt manapság ilyet?:) Az imádott Crtdi motorok… magas nyomású rendszer meghibásodása, vagy csak pl. Egy porlasztó Felújítása!! 80-tól felfelé… Már nem lehet azt mondani, hogy ezt vagy azt fenntartani extrém bevállalós tényleg pár kivételt eltekintve aminek alapvető konstrukciós hibái vannak (multitronic váltó)… Mindenesetre Nagyon Köszi a videót !:)

[@danielkerner8826]

Visegrád még mindíg csodálatos

[@norbertnemeth9373]

A munkahelyemen az egyik mérnök srác egy ilyennel jár csak az gyöngyház fehér.Mindig megállok kicsit mellette megcsodálni mert annyira szép és ízléses azzal a színnel és azokkal a felnikkel amik azon vannak!Nem tudom mennyi pénz kell a fenntartásához de nagyon bevállalnám!

[@e34daniel14]

Sziasztok! N57 (30d és felfelé) esetében inkább a főtengely csapágy kopik el, nem a lánc. N47 az, ahol a lánc szakad (18d, 20d).

[@nagynorbert9478]

Amikor vettem a w221-es videóban szereplő s osztályt, ilyen bmw-t is próbáltam. A kettő ég és föld az s tényleg luxus autó a bmw meg egy jól összerakott kocsi. De mindenkinek más szempont a fontos, én úgy gondolkodtam, hogy ha már ekkora autót veszek akkor érezzem a különbséget egy "átlag" autóhoz képest és az s az pontosan azt a pluszt nyújtja amit elvár az ember ebben a kategóriában.

[@sola9740]

Nem rossz, bár ez a 7 számjegyű nem 1-el kezdődő lánc cserès javitás combos, hát N es dizel hozadèka, aki ezt nem bírja finannszírozni annak marad a jól bevált règi klasszikus M57 💪

[@ПетяДробниченко]

Jó napot! A BMW 750 li autóm 2012-ben az f02 hátuljában. Raisthaling modell. 450 ló. 330 kW. Elmesélhetnéd róluk a teljes történetet. Ezt hallottam. Az emberek nem akarnak nedvesedni. Csak panaszkodjon ezekre a gépekre.

[@kristofkiss1940]

Jó lett a videó, bár egy hibát azért javítani kellene. Az S-osztály W221 lesz, a W211, ami a videóban is szerepel, az E-osztály.

[@david-5075]

Jo volt a videó köszönjük a bele tett erőfeszítést. Viszont azt jo lenne letisztázni hogy ezekhez a premium autokhoz igenis jol jön a 40-50D ha mar valaki megveszi, engedjuk mar el ezt az ésszerű közlekedéshez való monológot, neked a ford siera is megfelelt az ,,ésszerű közlekedéshez".

[@oliverveszeli8025]

Nagyon szép BMW

[@laszlopatkos2800]

Fejeddel mi baj van?

[@oliverveszeli8025]

@@laszlopatkos2800 Miért és neked mi a bajod? Attól még hogy neked nem tetszik, másnak még tetszhet. Ahány ember, annyi ízlés.....

[@szalpar97]

8:34 Nekem egy F31-es 318d-m van abban is ilyen az irányjelző, szerintem hamar meg lehet szokni hogy visszaáll alap helyzetbe, ez amolyan BMW-s dolog :)) A videó nagyon érdekes lett. Szuper volt az S-mercis párhuzam 👌

[@botondugron8335]

Nekem volt H Astram abban is ilyen az index. Meg lehet szokni, én néha indexeltem bolondul, mikor ki akartam kapcsolni, ő kikapcsolt magától, és más irányba indexeltem indokolatlanul :))

[@alexanderzaxarov2357]

Köszi szépen , most akarok venni egy 740d , 8 sebesseges váltóval

[@matepichler1629]

Nagyon komoly színvonalon csinálod, Andris! 👏 Azt gondolom, hogy talán csak a Speedzone ott is leginkább Göbi tud így bemutatni egy autót. Valamint te a laikusokat is sokkal jobban meg tudod szólítani. Gratula! 👍

[@AzenNevem]

Speedzón meg az igényes videó, ne nevettes. Pofázás megy végig, a fejét kamerázza. A felvételek igényességére egyáltalán nem fordítanak sem időt, sem felszerelést. Egy ekkora cégnek 5-ször igényesebb videókat kéne csinálni. A "megúszás" és az összecsapottság süt minden videójukból.

[@Mate_P90]

@@AzenNevem akkor melyik szerinted a színvonalas magyar autòs csatorna? Amùgy mindig is bírtam az „ennyire magyar“, arc nélküli lehùzòs kommenteket. 🤣

[@zsoltih2540]

@@Mate_P90 Válaszolok én, pl a totalcar sokkal minőségibb videókat csinál, de Andris is. És összeszedettebbek is.

[@75Tirisztor]

@@Mate_P90 Neked viszont szép a neved és a fényképed alapján baromi jóképű is vagy!

[@Mate_P90]

@@75Tirisztor két loginem van, nevem és arcképem az elsö hsz.-nél látható! 😘

[@msck64x]

Azt azert mindenk keppen emliteni kell hogy a 740i ben a jol ismert N54 talalhato ami arrol ismert (335i, 135i, 1M) hogy nagyon jol lehet tuningolni es sok erot kibir

[@davidvirag837]

Jók a tesztek, egyre profibb vagy. Egy 5ös golfot is megnéznék :D

[@zsola_024]

E90-re kiváncsi lennék nálad.🤗

[@csababenga1471]

Az e65ről rögtön műhelyprn jutott eszembe, 8milliót belelapátolt a tulaj, de mostmár elégedett vele. Nem tudom ezekkel mi lesz.

[@credoeconell]

De legalább annyiból lett egy időre jó autója.. Az újabbakra is rá tud ennyit költeni a tulaj, de annak a vételára is magasabb..

[@kamilltasi4442]

A váltóból még mindig folyik az olaj

[@csababenga1471]

@@kamilltasi4442 aktív alvázvédelem.

[@laszlopatkos2800]

Szadomazo szakkör...

[@danielklar9168]

Ez jó lett ott pont az indexes résznél simán úgy lehet érteni hogy nem hiszed hogy szükséges lenne használni az indexet 🤣

[@demenypeter]

Konkrét.... példány, konkrét... belseje.... konkrétan.... jól megmarad.... :)

[@adamfekete5846]

Ha már említetted, akkor egy videó lehetne az e65-ről pl 730d 😃

[@David19800617]

Nagyon jó videó Andris! Congrats!

[@credoeconell]

A bangle után áldás volt ez az autó..

[@LaszloFodor-vh1hn]

Nekem van mind a kettő,ha hiszed ha nem,az e65 jobb.

[@edgarrakoczi53]

Nekem jelenleg egy F10 3 literes dízel van 230 ezerrel. Nagyon imádom és a következő megint Bmw 5 vagy 7 lesz. Próbáltam ezt azt de ennyi pénzért szerintem egyik legjobb választás. Ennyiért még nincs újabb generációs S vagy A8 sem és szerintem ennek csak az S konkurencia igaz ezekből később jött az új modell cserébe a 7-es Bmw frissebb kinézetű. Mindkettőnek más az előnye kinek mi a stílusa. Szervízköltség lessz de ez az osztály 10 évesen is ilyen cserébe nyújtsa azt amit nyújtani tudhat.. :)

[@rokkovogel7973]

Megbízható (akár milyen hihetetlen, de az), tartós autók. 200.000 km környékén azt a bizonyos törődést meg kell neki adni, és gond nélkül tovább szolgál

[@attilakovacs1512]

Becsületszavamra nem szeretnék kötekedni, de a lesz az egy sz! Tényleg ne haragudj, csak amúgy tök rendben van a vélemény.

[@mezgagezavagyoknemlopomana3604]

Mitől lenne más súlycsoport?Ültél már full full 7-esbe??Ne a most tesztelt autót nézd..Fehér bőr mást mutat a BMW-be is!

[@edgarrakoczi53]

@@pharkasj Ugyanaz a korosztályú E biztos nem. Azonos súlycsoport nagyon is de egyik inkább hajós a másik sportosabb de mindkettő kiváló a maga módján. Kinézet meg relatív de nekem szebb mint az S, belsőre lehet elegánsabb az S de öreges dizájn. Van ebből is bézs belső stb.

[@edgarrakoczi53]

@@pharkasj C217 nem ennek a megfelelő korosztály... Mindig azonos modellt és korosztályt kell venni alapul ez a 7-es 2009-től van gyártva. Akkor W204 volt a C.

[@YYY-so6pz]

1:05 --> celestial niteboi

[@danisalgo6264]

Nekem pont van egy korabeli 5 ös 2009 M-csomaggal Edicion kiszerelésü. Pillangó váltóval felszerelt. kilóméterállás is hasonló 327 000 és nem cserélném le semmiért ! Szerintem egy 5-ös van olyan jó mint egy 7-es BMW. De ez az én személyes véleményem . . .

[@somaelek5129]

miert?

[@danisalgo6264]

A helykínálat megvan az e60-ba is kényelmesen ellehet vele utazni. De mint 7-es kinézetet nem itélem el. Elvégre 5-ös hez hasonló belső van mind eggyikben.

[@herczegtamas4121]

Nagyon jó lett :)

[@TheDunai]

Pedig szerintem pont, hogy az is közre játszik, hogy olyan az indexkar amilyen. Mikor édesapám E92-jét vezettem, én sem indexeltem inkább, mert halál idegesítő volt kezelni azt a kart. Ugyan ez az F20 1-ese.

[@11cola]

Andy, megnyomtam a lájkot!

[@ivanyiattila3547]

Már óvodások is vezethetnek?

[@laszlopatkos2800]

Látod..

[@orhelyemreallok1811]

nagyon egysíkú hangon beszél

[@laszlopatkos2800]

És még erősen beszédhibás is..

[@zoltangaal1565]

87-ben még véletlenül sem volt V8-as motorral ez a széria, azok 92-től voltak kaphatók....maga a sorozat pedig 1986-ban mutatkozott be.

[@cybcarr]

Index ebbe' van? vagy kimaradt, esetleg utólag kiszerelték, hogy könnyebb legyen? :D

[@Popigte]

4:23 nál milyen csavar az ott az ülés sínben? Vagy vmi más az ott?

[@rokkovogel7973]

Érdekes megoldás esztétikai oldalról, azt hiszem, valamilyen trapézorsó, az ülés azon “megy” amikor állítod.

[@tomthunderbolt]

Az index kar viselkedése állítható az idriveban

[@kkkmkkkk3758]

Nagyon szerettem volna egy ilyen hetest benzinesben, de a hazai használt kínált olyan kritikán aluli volt, hogy le kellett mondanom róla..... egyelőre 😃

[@benceszabo5820]

Elég rossz híre van a benzineseknek ebből a szériából, nincs tapasztalatom, csak hallomás.

[@kkkmkkkk3758]

@@EGQP audi? Inkább akkor busszal járok

[@kkkmkkkk3758]

@@benceszabo5820 nem csak a 4.4V8 volt, a kisebb N54-es 3.0-s benzinesek ha foglalkoztak vele akkor hűséges.... csak pont ilyet nem találtam 😆

[@rokkovogel7973]

730i nem is nagyon van, sőt, inkább nincs. 740i jó választás, tartós, jól is megy. 750i 4.4 V8 biturbo, piaci ára felettébb csalogató, N62-es motor csak elmebetegeknek, és fanatikusoknak ajánlott (150ezernél pl motorgenerál) és van a 60i, ami kb. megfizethetelen, de elmondások szerint nagyon jó motor, nem betegágy, tartós, és nyilván mondanom sem kell - el lehet vele indulni.

[@mikloslaszlo952]

Szia andris lesz w220 s osztály bemutató ?

[@dorysTS]

Íme: kzbin.info/www/bejne/Y4mvapKZqbSHfsU

[@laszloj8406]

Segíts légyszi az elején hol készült a vágókép háttérben a Dunával?

[@rokkovogel7973]

Visegrád, Salamon torony környéke, várba vezető út :)

[@damaestro5667]

8:55 "nem hiszem, hogy szükséges lenne" 😁

[@Hachi97]

Nem ezek voltak hajlamosak kigyulladni?

[@zGabi05]

Nem..😁

[@SuperKpal]

Kedvenc 7es 👍ez az utolso 7es ami még igazi BMW . Ezutaniak nagyon elcsépeltek lettek , Kínai izlésnek gyártottak...

[@tiborsztancs4779]

Ha már 7-es BMW, akkor miért nem a magyarok álomautóját, a 716d-t mutattad be? :D

[@mickadatwist1620]

716D :-))))))))

[@konyak]

​@@mickadatwist1620 S 250D (2.1 literes 4 hengeres dízel) tényleg létezett amúgy :)

[@konyak]

(sőt, Volvo S80 1.6D is)

[@vkristof01]

Pedig hidd el, hogy 7es körökben az első számú kizáró ok a modellválasztásban a kis dízel és az még a legenyhébb réteg, utánuk jönnek a "minden dízel traktor" és azután a "minimum V8" emberek. Nem ugyanaz a társaság mint aki az e36 kompótokra vadászik :D

[@tibormohacsi6464]

mondok jobbat : 714i :) :) :)

[@martinjca17]

Na akkor ez egy f10 5ös szériának a belsejét kapta meg , gondolom itt már csak a kinézet és a méret más

[@laszlobalogh6164]

Az F10 kapta meg ennek a belsejét. Az F01 hamarabb jött ki.

[@rolandracz4831]

Mindig a 7 kapja meg az összes újdonságot, az a cég zászlós hajója. Ahogy írták az F10 kapta meg ennek a belsejét két évvel később. Ami durvább, hogy az X5-öt 2015ben, 7 évvel az F01 után, és még sok éven át ezzel a belsővel kaptad meg újonnan, mikor a 7-es már G széria volt javában, minden vele járóval.

[@matyasvasarhelyi4316]

ennek a 7-esnek nekem a beltere tetszik nagyon. ez csak az én véleményem nekem mindig a fekete belterek tetszettek. ha lehetne választani akkor én egy F10-et vásárolnák hó fehérben fekete bőrbelsővel ezüst betétekkel.

[@palffyr]

3:02 majdnem 100 fokon van a hűtővíz?

[@erze2367]

@Róbert P Az olajhőmérő.

[@palffyr]

@@erze2367 Köszi!(csóró suzukis vagyok😊)

[@zsoltnagy8947]

El ne hid már hogy olaj hőmérő😂😂😂 F01 ben csak csak menüből hivható elő☝️☝️☝️☝️ Igen 98 fok az üzemi fok nekem is ez van😂😂😂😂

[@erze2367]

@@zsoltnagy8947 Mit ábrázol a piktogram a jobb alsó kis műszeren? (Én a videó alapján olajoskannának látom.)

[@ThePeetmaster]

W221 az a 211 amúgy.:))

[@istvanpetrovai7266]

A mercedes említésénél W211 van kiírva. De W221 ről szól a cikk.

[@hungary112a]

Nem rosszak a videóid, de több figyelmet kellene fordítanod a típusjelölések helyes megjelölésére. Nem mindegy, hogy F10 vagy F11, W211 vagy W221. Mikor mondtad, hogy fél milliót bármikor elkérhetnek. Nézd meg menyibe kerül hozzá egy pár hátsó légrugó vagy aktív kormányzás. Hamar kiderül, hogy egy ilyen kocsi miért ér már csak annyit amennyit. Brutális árak vannak hozzá. Egy gyári szélvédő főleg ha HUD-os az is horror és abból egy évben többet is törhetsz akaratod ellenére. Egy egyszerű nyúlgázolás is drága tud lenni, főleg ha nagy sebességgel történt. Van tapasztalat, még ha nem is a sajátommal.

[@attilaamihajla7910]

Indexkar..? Minek?

[@mezgagezavagyoknemlopomana3604]

Hogy ide tudj böfögni valamit…

[@laszlopatkos2800]

,,Ha feleslegesnek érzed magad az Életben, akkor gondolj azokra akik az index kart tervezik a BMW-be!"

[@thaifold]

Az Isten mentsen meg az ilyen és ehhez hasonló autóktól!

[@cs5799]

ha eddig megmentett ezután is meg fog😂

[@thaifold]

@@cs5799 Úgy legyen!

[@bmw520ds]

Te voltál tünteni 2007-ben?

[@laszlopatkos2800]

Német prémium foswágen, mi a bajod ezzel? Ha ilyet veszel soha nem lesz gondod a spórolt pénzedre, mert benyeli mint sáfrányos Emese a csokis Magnumot...

[@cancerealtm623]

szerintem szebb feketén mint krómban.

[@zGabi05]

Krómban...😀😁😂🤣😅

[@sheldoncooper4999]

Sajnos egy replika alpina felni szett nélkül nem az igazi😂

[@rttsdde7253]

kb 150x mondtad ki azt hogy "Ő".. :D jó lett azért

[@MrLeron22]

Bayerische Mühl Wagen

[@ildikoagnes]

Meinst du Müll?🤣🤣🤣

[@laszlopatkos2800]

Német ,,prémium" márka, 1 igazo szadomazo szakkörös pénztemető fostalicska. Erősen ajánlott a tetkós, kokeró ,,brazil" fiatal embereknek, hogy azzal nyargaljanak a villanyoszlopnak..

[@MrLeron22]

@@laszlopatkos2800 Teljesen egyetértek! Köszönöm! Remélem itt felettem a Dr. Ildikót is teljes mértékben kielégítte a válaszod!

[@AzenNevem]

Egy beszédtechnika-tanárhoz menjél el, ha komolyan gondolod, hogy sok emberhez akarsz beszélni.

[@laszlopatkos2800]

Ha valaki huszonévesen még erősen beszédhibás, de már erősen modorosan beszél, ott sok remény nincsen sajnos..

[@AzenNevem]

@@laszlopatkos2800 Jószándékú, normális srác ő, nem is bántásból írtam. De a szagatott beszéde kilúgozza az agyamat. Minden harmadik szónál mintha elvágnák a mondatot. De nem. Folytatja ezzel a beszédstílussal, a videó teljes hosszábban 12-15 percen keresztül tart. Mondhatni fizikai fájdalmat érzek, amikor hallgatom. Ennél a videójánál különösen fájt nekem. Sok videóját láttam, lehet, hogy azok is pont ilyenek. De itt valahogy nem bírtam, vártam hogy mihamarabb vége legyen a videónak. Tudom, nem kötelező néznem és hogy másoknak talán fel sem tűnik ez. De azért leírtam eme kritikámat :)

[@laszlopatkos2800]

@@AzenNevem Andris 1 tehetséges, szimpatikus fiatal Srác, tényleg nem akarom bántani. De szörnyen/irritálóan beszédhibás sajnos. Meg van Imelda, aki szintén 1 helyes Ember, ráadásul Csajszi, szépen beszél, okos, intelligens, csak az orra szorulna némi plasztikai műtétre. Vagy marad a ,,baudé" pálóc felhanggal, egy bronchitises yokozunától..

[@fn4600]

Csak szólok: A W221-es képeinél többször W211 a felirat...

[@Lordvarbaro]

jó bmw szervizt ajánljatok, (ahol nem kell ellocsolni 8 milliót minden szarra).

[@zoltangaal1565]

ja bocs, ezt nem ide szántam....

[@Kajafun1]

Jézusom. Öregebbek a kocsik mint maga a gyerek.

[@istvannagy3983]

Nyünyüke, nagyon érted😂

[@boneym7828]

Volt BMW-m tudom mit beszélek. Kétfajta homo sapiens vegyen magának BMW-t. Az egyik aki vadonatújan szalonból meg tudja venni, és használja kb 3éveig. A másik aki használtan veszi meg, DE van még a vételárának megfelelő összeg a zsebében amit rá is fog költeni! Az isten pénze nem elég hogy járj vele. Csakis Japán autó!

[@zsb707]

Én is homo sapiens vagyok 😊, újonnan vettem 2010-ben egy 6-os kupét (E63), amelyik most is megvan, remélhetőleg még sokáig ...

[@schwartzistvan3716]

Szia, ha bmw t tesztelsz, miért a mercedesről beszélsz??!

[@Metin2Bohoc]

Gondolt rád is, hogy legyen mit kérdezz. 😇

[@johnbodo]

Mert ket fele auto letezik A mercedes es a tobbi. :)

[@zsb707]

@@johnbodo Nem hiszem, hogy ez a klisé megint elhangzott ...

[@szsolti002]

Az új elektromos bmw belsők egyszerűen 🤢🤢🤮🤮

[@horidebill603]

Ha akarod van egy Ford tansitom 476000 km van benne? Ennél szarabb videót csak azzal tudnál csinálni 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mezgagezavagyoknemlopomana3604]

Gondolom valami vasas kisebbségi vagy a tranzital

[@horidebill603]

@@EGQP nem foglalkozok , fos tartalom gyártással. Ha nincs anyag akkor miért csinálja ezt a szart.

[@laszlopatkos2800]

Azzal is.

[@horidebill603]

Nagyon nyomorék ez a videó 😂😂😂😂😂😂

[@barsa8763]

Hát te vagy a nyomorék! Pont, hogy nagyon jó, érdekes, profi a tartalom!

[@Peti-jc7rl]

Elírtad a neved...helyesen Debil...

[@laszlopatkos2800]

Az.

[@zsb707]

A debill használja a nyomorék szót? 😂😂😂😂😂😂