BMW F10 МЕЧТЫ... а НЕТ! Обзор F10 535d | 535i vs 535d

  Рет қаралды 16,608

Vadym Garage Racer

Vadym Garage Racer

Күн бұрын

ОП ОП!👋🏻
Видосик про ЖЫРНУЮ BMW F10 535d! В этом видео поговорим про необычную комплектацию, внешку, опции салона, сделаем тест драйв, поговорим про недостатки этой тачки, чип тюнинг, история авто, замеры мощности, гонки F10 535i vs F10 535d, также зарубы BMW F21 125d vs F10 535d и многое другое!
Всем желаем приятного просмотра!)😃
Сеть BMW Сервисов по Украине GARAGE-RACER Киев, Львов, Ивано-Франковск, Ужгород, Одесса!
Наш Instagram: / vadym_garage_racer
Наш сайт: garage-racer.com.ua
Наш Facebook: / vad1mrace
0:00-0:50 Вступление
0:50-1:10 Про новый бокс на Почайне
1:10-1:37 Мечта многих!
1:37-4:02 Комплектация внешне
4:02-7:49 Тест Драйв
7:49-11:44 Поиск опций на подъёмнике
11:44-13:14 Внешние опции
13:14-18:14 Комплектация салона
18:14-19:00 Самая топовая опция этого авто
19:00-20:02 2 недостатка этой тачки
20:02-20:25 Чип тюнинг этого авто
20:25-20:59 История этого авто
20:59-22:20 Замер мощности на Dragy
22:20-24:23 Гонка BMW F10 535i vs F10 535d
24:23-27:36 Заруба BMW F21 125d vs F10 535d
27:36-30:22 Итоги

Пікірлер: 103
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
ДЛЯ ЗАПИСУ НА СЕРВІС!👇🏻 ☎️Номер телефону: +38 (044) 344 7925 💌Телеграм: t.me/bmw_service_garage_racer_petrovk 📍Адрес: проспект Степана Бандери 21
@user-ce3lm7sz1k
@user-ce3lm7sz1k 11 ай бұрын
монтаж стал лучше, дикция лучше, видно что прям очень старались, все классно
@OleksandrBabich-xv3sc
@OleksandrBabich-xv3sc 11 ай бұрын
Монтаж, цвет, переходы, круто, продолжайте развивать канал!
@andriibulyha5623
@andriibulyha5623 11 ай бұрын
Гарна машина. Чорний салон не так дивиться як коричневий/світлий. Класно їде - 13.3 100-200 крутий результат, я здивований що вона обʼїхала 535і. Те що не їде з місця - задній привід, але можливо це і +, т.я. немає роздатки, переднього редуктора, менше гемора і 100-200 кращі. Але з місця не понавалюєш і взимку трохи більш небезпечно. В мене на 530xd f10 з місця валить що дурна, але після 100 вже не на стільки круто. Свою не міряв, інтернети пишуть 18-20 с 100-200. Десь так воно і є. З опцій, сказав би, що не вистачає задньої камери, а все інше єрунда. Дякую за огляд)
@olekseenkoprod.1161
@olekseenkoprod.1161 11 ай бұрын
Вот тут я уже скажу что видос получился крутым, сьемка прям кайф с монтажом 😍😍😍😍
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Оп Оп )
@treneroktrenerok7020
@treneroktrenerok7020 Ай бұрын
Топ видосик, улыбнул 😅 Вадим, во владении 535 как раз на всех пирогах о которых ты говорил в начале видоса, и да, машину поднимали 😂 Готов предоставить для видосика )
@Tim007rus
@Tim007rus 11 ай бұрын
Привет! Новый оператор и монтажер? Сьемка чуть поинтереснее стала, молодцы!
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Шуршим)
@andrii434
@andrii434 11 ай бұрын
Як завжди, класний відос!
@a.g.sound.4482
@a.g.sound.4482 11 ай бұрын
На N57 в кузовах Е90,Е92, F10 без широкой резины ,ооочень сложно зацыпиться для замера ,я со своей 225 хоть и пирели зеро всегда иду в букс ,когда то в дождь на только поставленных пирелли при 160 в лёгком повороте нажал в тапок на механике и понесло боком ,выровнял конечно легко ,да и стаба сработала ,но скажу так если турбы очень живые то до 200 крутящий у N57 хорош
@user-du6se2dx1f
@user-du6se2dx1f 11 ай бұрын
😂😂😂 угарно! Пятёрка хорошая) развод по амортам убил 🤣🤣🤣 У меня тоже с 5 раза с пендаля багажник открывается
@Val_Helsing
@Val_Helsing 11 ай бұрын
12:30 У меня тоже смарт оупен багажника ногой срабатывает ТОЛЬКО из одного точки стоя около правой выхлопной... Что только не делал, проверял кодировки, снимал бампер и крутил антенны - ниче не помогло. Но, внезапно, немного лучше стало срабатывать когда сделал второй ключ-парус...
@razrvayzer
@razrvayzer 11 ай бұрын
Очень странно , так как сам сенсор/датчик стоит по центру за бампером. Работает стабильно , не касаясь ногой , как удар по мячу и все ок)
@Val_Helsing
@Val_Helsing 11 ай бұрын
​@@razrvayzer Там две антенны/датчика, шириной по метру, по центру между глушителями... И не работает оно нормально никак. Срабатывает ТОЛЬКО стоя в определенной позе в ОДНОЙ точке машины, строго мах ногой определенной скорости-задержки и до конкретной точки под бампером. +-10см в сторону или быстрее-медленнее махнуть - уже не работает... Бесит нереально. И это проблема не только у меня, на форумах куча аналогичных отзывов, там даже рисуют детальные инструкции как надо махать ногой... Как такую дичь немцы умудрились сделать непонятно. Толи датчики корявые, толи софт.
@user-nm7pj8cp3b
@user-nm7pj8cp3b 11 ай бұрын
Ну підняв настрій зранку! Лайк
@SergeiEG
@SergeiEG 11 ай бұрын
Красавчик Вадим! наконец-то много ф10) и я пока еще катаю на ней)
@user-fe2zs2ef6h
@user-fe2zs2ef6h 3 ай бұрын
Какого года выпуска данная BMW?
@vOzidloCZ
@vOzidloCZ 11 ай бұрын
Спасибо за видос, я думал, что у меня бомж ф10, а оказывается относительно жирная - подняли мне настроение 😁 По опциям могу сказать из личного опыта: Массаж - ерунда. Пользовался 1 раз за год. Мнёт только ваше седло и больше отвлекает от дороги. Вентиляция - ерунда. Шумит очень сильно. Легче кондёр включить на полную и охладить салон быстрее. Приборка-дисплей - ерунда. Со стрелками аналоговая куда красивее. Не лагает, красивый бмв стиль и не устаёшь ночью. Дисплей отвлекает свечением. Контроль полос - знаю ещё с кузова е60. Ерунда. Безполезная опция вообще. Максимум, когда вас спасёт, это если вы любитель засыпать за рулём или сидеть в телефоне. ЕДЦ аморты - крутая штука, но дорогая в обслуживании. Уверен, у вас не хватит денег, поставить новые, если сломаются. ДД - динамик драйв - очень крутая вещь. Помню ещё с е60. Очень сильно влияет на управляемость. Повороты, шашечки просто на ура. Если менять масло и мыть от зимней соли и грязи - служит очень долго без проблем. Максимум подшипники по бокам начинают закусывать, но ДД всё равно продолжает работать. Безключевой доступ, присоски\дотяжки\софтклоуз дверей, ел.багажник - очень удобно. Не знаю как без них. М-руль - бомба, но только кнопки громкости, начиная с ф10 теперь справа, что очень-очень неудобно. Ищу способ, как их вернуть обратно в левую часть руля. Музыка. У меня стоит ХарманКардон. Играет значительно хуже, чем Индивидуал (B&O), который стоял на предыдущей е60. B&O - это просто бомба, всем меломанам советую послушать. Активная рейка - отличная опция. 1 раз попробуете, машину без неё уже не захотите. Очень сильно влияет на безопасность при вождении. Заднее подруливание - крутая штука, но дорогая в ремонте и настройке подвески, если была авария. В Европе только оф. дилер за бешенные деньги вам её настроит. Адаптивный круиз - на дальние поездки с семьёй просто шикарно. Люк - прикольно, он тут чуть длиннее, чем у е60, например. Но я бы за него не доплачивал =) Камеры 360 - без этой опции вообще невозможно парковаться. Ф10 - это огромный корабль. По ощущениям, как 7ка е65. Габариты не чувствуются. Камеры очень спасают. Опция 2ТВ - спорт коробка и лепестки. На е60 она была нужна больше, там АКПП иногда приходилось помогать с передачами. На ф10 8hp коробка отлично работает. Лепестки здесь чисто для понтов =) Ambient light - подсветка интерьера. Ерунда полнейшая. Диоды очень быстро нагреваются и светят тускло. Нужно дорабатывать комплектом с того же Китая. Комфорт сиденья - без них просто никуда. Это то, что у вас должно быть в любой вашей БМВ. HeadUp - проекция - тоже одна из самых нужных опций. Но поворотники сделаны хуже, чем в той же е60. На ф10 они мелкие и боковым зрением днём их не видно. На е60 в проекции были видны и намного удобнее. Распознавание знаков - меня больше отвлекает. Но тут кому как.
@VonRodern
@VonRodern 11 ай бұрын
В чем разница между едц аммортами и динамик драйв? От БиО ожидал много большего, сейчас параллельно езжу на е71 с обычным Лоджик7, он же "ХайФай мит ДСП" и на ф01 с БиО и разница в звучании не очевидна. Да, звук БиО будет объемней, но качество звука при повышенной громкости жестко хромает. Может в других кузовах БиО доработали, но на ф01 он не вызывает восторга. Лепестки - это чисто игруха для трека, с тойже 6НР26S передачи щелкаются тогда когда надо и так как надо, даже в режиме "Д" , не говоря о "ДС" в МДМе. Адаптив на трассе шикарен, в городе - труба , из-за вечно шныряющих под носом машин его даже не включить. Про смещение с полосы - не соглашусь, функция маст хэв, при отвлечении от дороги может спасти жизнь. Свою задачу, в отличие от массажа, она выполняет. А вот Сайд Вью на камерах - порожняк, куда быстрей самому сориентироваться головой, чем понять что к чему через камеры. 360 обзор тоже есть на обеих тачках, но юзаю крайне редко при парковках. В 99 % парктроники и камера заднего вида - все что нужно для хорошей парковки.
@vOzidloCZ
@vOzidloCZ 11 ай бұрын
@@VonRodern ЕДЦ аморты - могут менять жёсткость в зависимости от настройки с помощью режима, который выбирает водитель. Внутри стоит клапан, который пропускает масло через отверстия разного сечения. Т.е. амортизатор может становиться жёстче, когда вы заходите. ДД - динамик драйв - это стабилизатор, сила которого на левую\правую сторону машины регулируется давлением масла, которое нагнетает помпа\насос. Вроде бы усилие до 150-170кг на сторону. Отсюда крены в поворотах значительно меньше. Усилие также регулируется вашим выбором через меню. Интересно про БиО в Ф01. Мы специально сравнивали отдельно динамики от Л7 (ф10), хайфай(е60) и БиО(ф10,е60). Качество лучше всего у этих оранжевых от БиО. По громкости звучания выигрывает именно БиО. Т.е. на низкой и может средней громкости разницы между Л7 и БиО практически нет. Но вот громкость выше средней - вот тут БиО себе показывает. Сцена просто небо и земля по сравнению с Л7. Ощущение, что сидите в концертном зале. На высокой громкости все инструменты играют чисто. Скрипка, фортепиано, гитара - каждый инструмент слышите отдельно. Рай для ушей. Я раньше думал, что БиО - это маркетинг и тупо деньги за бренд. Но для меломанов - это опцию, которую стоит докупить или доделать. Смещение полосы - может и полезно, но это если вы отвлекаетесь от дороги. Я ей пользовался за 5 лет только 2 раза и то, когда демонстрировал пассажирам, что умеет БМВ 😃Я предпочитаю следить за дорогой. 360 камеры мне помогают ровнять машину на парковке по линиям. В торговых центрах парк.места узкие для Ф10 и желательно ровно ставить машину. Сайд вью - очень часто пользуюсь на Т-образных перекрёстках, когда выезжаю. У ф10 морда длинная и обзорность плохая. А боковые камеры позволяют не заезжая на перекрёсток ориентироваться по едущим машинам. На е60, например, она мне была не нужна - там морда короткая и обзорность лучше. А вот с адаптивным круизом не соглашусь - я его в основном использую в пробке. Машина сама останавливается и начинает движение. Можно сидеть в телефоне или смотреть видео.
@Bikes_exv
@Bikes_exv 11 ай бұрын
признавайтесь! Кто снимал и монтаж делал?! Шагнули парни супер! Намного круче смотрится!
@olegchopovsky808
@olegchopovsky808 11 ай бұрын
Виталька тип лютый,а от ф10 я ожыдал больше тем более ст2
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
кулек сток на ф10. не ст2) + у нас пассажир 100 кг) а в копейке нету). едут одинаково). без пассажира ф10 была бы быстрее)
@user-ce3lm7sz1k
@user-ce3lm7sz1k 11 ай бұрын
жестка ибо колеса + если ранфлет то точно из-за этого
@razrvayzer
@razrvayzer 11 ай бұрын
Ран флет + Мпакет. Разница колоссальная с обычной , абсолютно разные машины
@MrStasrock
@MrStasrock 11 ай бұрын
Выпуск просто топ , комплектация конечно странная , хочется посмотреть в глаза тому человеку , кто даже harman kardon не поставил туда )
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
😀😀 мы старались Да странная) но крутая как для ф10 )
@RomeoF8
@RomeoF8 11 ай бұрын
дуже цікава ситуація сталась 😂
@badvoiceblog
@badvoiceblog 11 ай бұрын
Можеш на мою зробити обзор також дізель в Ужгороді з Європи(лед фари, асистенти як тут, м пакет, повний привод і тд)
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
В Києві буваєте ? Чи у Львові?
@badvoiceblog
@badvoiceblog 11 ай бұрын
@@VadymGarageRacer Ні)
@Kahovskiy
@Kahovskiy 11 ай бұрын
Возьмите на работу, готов за еду, лишь бы движ был связан с бмв
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Напишіть в Telegram :) t.me/bmw_service_garage_racer_office
@yarb1041
@yarb1041 11 ай бұрын
В Германии правда очень странно люди выбирают опции)))) самая жирная опция для вида эта расширенная кожа и торпедо тоже))
@user-ce3lm7sz1k
@user-ce3lm7sz1k 11 ай бұрын
топовая опция - 3 литра дизель (судя по крышке), а если снять крышку, то всеми любимый Н20😂😂😂
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Чтобы Вы хотели дооснастить в свою тачку из опций?)😃
@user-ez3di6nx9u
@user-ez3di6nx9u 11 ай бұрын
мне в е60 хотелось бы активных амортов
@vladymyrovvladyslav1605
@vladymyrovvladyslav1605 11 ай бұрын
Что за цены Автория 15-17к за 535? Это с пробегами 200+ кому такое надо)
@SM333AL
@SM333AL 11 ай бұрын
не сміши людей!!!)))) ф10 дизель 2,0 чи 3,0 90% з пробігом 200+ В Європі BMW якщо не бите то до 200 000 ніхто не продає,а якщо продає то ціна її там від 15 євро до 25 ))
@vovavova1055
@vovavova1055 11 ай бұрын
😂👍
@subwave1717
@subwave1717 10 ай бұрын
Надо поработать над истерическим смехом , тяжело слушать,но материал добротный 👍
@Recklezzzzz
@Recklezzzzz 11 ай бұрын
Судя по времени там не будет 390лс В районе 340-350 похоже
@Fijgruncykbvffdsrjb
@Fijgruncykbvffdsrjb 11 ай бұрын
А где Сергей Бейко ? Когда ему уже подарите рест фары на ф30
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Оп Оп 😀
@user-gh8sq5ux8u
@user-gh8sq5ux8u 11 ай бұрын
Привіт! А що таке епг турбіна?🤔
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
EWG електронний вестгейт). буває пневматичний PWG
@user-gh8sq5ux8u
@user-gh8sq5ux8u 11 ай бұрын
@@VadymGarageRacer то на пневматичному на першому стейжі менше коней получиться?
@liamhygge
@liamhygge 11 ай бұрын
Ставь полуслик на все машины Какой смысл мощные авто на обычной дубовой резине катать
@goodcars5137
@goodcars5137 11 ай бұрын
Что-то поломалось у этой 535D , мой suv, который намного тяжелее X5 F15 40d едет 0-100 - 5.1 есть на драги во Львове.
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
у Вас полный привод) тут задний, она буксует. тут ничего не сломалось) зарубы с 535i и 125д ст2 это показали наглядно) да и 100-200. для заднего привода 0-100 это дно замер бесполезный)
@evpatorya
@evpatorya 11 ай бұрын
че она потная вся снизу?
@myvik7
@myvik7 11 ай бұрын
друже Не має "петровки" в Києві.....
@6o663
@6o663 11 ай бұрын
Монтаж прікольний але досі не Ваш рівень, Ви можете краще!!! Сюжет робіть похожий як в kievracer і 100% зайде
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
А чтобы выбрали Вы, F10 535i или 535d?)
@vvadimful
@vvadimful 11 ай бұрын
535d The best.Это что касается выбора f серии, а вообще из того что сейчас есть, это-g30 540i.
@vladik2321232
@vladik2321232 11 ай бұрын
F30 340
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
@@vladik2321232 гуд)
@goodcars5137
@goodcars5137 11 ай бұрын
Дизель шикарный, у меня официальный из салона в Германии F15 40d с этим двигателем. По экономике вопроса, конечно же выгодно купить бензинку из USA. Если много ездить - дизель + конечно же европейки намного тише, больше опций и нет шлейфа проклятия битка из сша, мне кажется все битки как магнит 🧲 притягивают проблемы, у меня их было три с удовольствием избавился от них. Теперь у меня подрят два европейца они намного лучше. P. S. А ще у всіх америкосів жахливі скрипуни люки та панорами, які течуть гремлять та роблять скрипучим салон, так як у даху/кузові величезна дірка.
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
@@vvadimful выиграли 3 дня на аукционе из США для клиента g30 540) будет видосик как приедет)
@user-hr7de6vb2o
@user-hr7de6vb2o 11 ай бұрын
У вас есть хоть один клиент у которого не китайские ноздри? Для большей красоты еще советуйте цеплять значки м5, м3…). Как нибудь заеду к вам на петровку, покажу как должна выглядеть нормальная, православная БМВ)
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Мы советуем ставить китай ноздри? мы их продаем? в чем проблема? у нас тысячи клиентов. а на видео сколько машин клиентских? и сколько из них с китай ноздрями?
@user-hr7de6vb2o
@user-hr7de6vb2o 11 ай бұрын
@@VadymGarageRacer это не претензия вам, я написал про клиентов а не про вас. Мне интересно о чем люди думают когда ставят эту китайщину что бы закосить под М…. И между прочим я планировал к вам заехать на сервис, вы как то мой комент все с претензией воспринимаете)
@user-hf2hl8ot7l
@user-hf2hl8ot7l 11 ай бұрын
Ти православний якого патріархату?
@vOzidloCZ
@vOzidloCZ 11 ай бұрын
18:35 - владельцы ф10 наслышаны, что N57 дизель - полное днище. Самый ненадёжный дизель. Даже допотопный 25ТДС в е36 был куда надёжнее, хотя проблем имел кучу. Вообще не рекомендую. Вкладыши проворачивает, блок ведёт, колено притирает, ТНВД гонит стружку и забивает все форсунки, ЕГР очень агрессивный и коксует весь мотор. На личном опыте - самый крутой дизель пока - это М57ТОР. Очень надёжный и чипуется хоть в 400+ сил. А с N57 у всех проблемы и хорошее обслуживание не помогает. Это самый выгодны двигатель для сервисов БМВ =))) Самые дорогие ремонты именно у него.
@camils.b.m1334
@camils.b.m1334 4 ай бұрын
Ага , а что тогда по н55 скажете ?
@vOzidloCZ
@vOzidloCZ 4 ай бұрын
@@camils.b.m1334 N55, к сожалению, этих моторов в Европе не так много и у меня нет какой-то личной статистики. Но езжу уже два года на 535и и пока полёт нормальный. Машина на чипе MHD Stage2+. Даунпайп пробовал, но сильно воняло, поэтому поставил спортивный кат 200Cell. По мотору никаких проблем нет. Обслуживается легко. Стоит обратить внимание на водяную помпу и клапан масляного насоса (стоит спереди мотора на 1 болте). У ранних N55 бывают болячки с ТНВД и форсунками. Расход 12 литров 100 бензина в городе. Или 11.5 литров 95го. Смешанный расход около 10 литров. По трассе если тошнить до 100кмч, то можно и около 8 литров получить, но с этой дурной машиной так невозможно ездить =)
@camils.b.m1334
@camils.b.m1334 4 ай бұрын
@@vOzidloCZ но все равно , два года это не мало …. А какой пробег уже в целом ?
@vOzidloCZ
@vOzidloCZ 4 ай бұрын
@@camils.b.m1334 сейчас 155т. Я проехал 15т за 2 года. Это машина на выходные, поэтому так мало.
@pavufocsa1837
@pavufocsa1837 11 ай бұрын
Вообще не едет, вам бы проверить впускной колектор и каналы ГБЦ… не тянет даже на 313 а уж на 390….😅😅😅
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Почему?
@TheStuslo
@TheStuslo 11 ай бұрын
Бейко де подівся😮
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
я за Бейка на экшн камере)
@Denis5_2
@Denis5_2 11 ай бұрын
Когда ты снимал е46 ,было не наиграно, а теперь по шаблону делаешь видосы😔
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Какую е46 ) 327 турбо ?
@Denis5_2
@Denis5_2 11 ай бұрын
@@VadymGarageRacer да,еще те времена)
@brabus8553
@brabus8553 11 ай бұрын
Таке собі ,сама невдала 5 ка з БМВ,
@razrvayzer
@razrvayzer 11 ай бұрын
Чого це? Дуже цікаво почути ) Це сама м’якша 5ка за всю історію, стиль класики , драйву та комфорту
@andrii434
@andrii434 11 ай бұрын
Та ну, друже, помиляєшся. В чому вона невдала?
@user-hf2hl8ot7l
@user-hf2hl8ot7l 11 ай бұрын
Пи*диш #*йню,ростеш деб1лом.Ф10 після G30 сама краща і вдала зі всіх 5тірок.
@TheStuslo
@TheStuslo 11 ай бұрын
Одне кільце дхо потухло, мінус 150 євро😅
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
‼️ ШУКАЄМО БОКСИ ‼️ Варшава Київ Дніпро Тернопіль Вінниця Хмельницький Чернівці Луцьк - Є пропозиції?) - Пиши в Telegram!👇🏻 t.me/bmw_service_garage_racer_office
@mihaylov1ch
@mihaylov1ch 11 ай бұрын
Бокс в Полтаві го)
@camils.b.m1334
@camils.b.m1334 11 ай бұрын
Включіть вже в список Житомир 😊
@storm1kk
@storm1kk 11 ай бұрын
😂😂😂
@BmW-9191
@BmW-9191 11 ай бұрын
А че он в начале видео всегда говорит ? Это на украинском ? Что это значит переводите пожалуйста, интересно
@PM-tn6ic
@PM-tn6ic 11 ай бұрын
Чого всі шпунтіки носять косічки тіпа ми високі
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
😀 что за дно логіка у Вас? 🤣🤣 хвора фантазія) Ви ж не знаете чому у мене довге волосся і як так історично склалося). тому Ви не праві 200%
@mihaylov1ch
@mihaylov1ch 11 ай бұрын
@@VadymGarageRacer я ніколи не задавався цим питанням)) а тепер розповідай як почав!!!😅
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
@@mihaylov1ch це треба окреме відео) на пів години +
@mihaylov1ch
@mihaylov1ch 11 ай бұрын
@@VadymGarageRacer нужно больше золота))) Не бачу проблеми)
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
@@mihaylov1ch косичка и золото ?) Типо гном ?
@maximkurilchenko5879
@maximkurilchenko5879 11 ай бұрын
ф10 топ , мне плывет сейчас 535 задний привод бензиновая в Харьков , будем делать :) . Пользуясь случаем напомню о помощи ВСУ, БНР само себя не освободит .
@zub8158
@zub8158 11 ай бұрын
🤣😆😂👍👍👍
Мы победили БМВ! Мотор шепчет, а владелец без денег :(
1:41:42
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,2 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 169 МЛН
чистая вода (замедленная версия)
4:35
Фан Саспектс 🦊🐯
Рет қаралды 4
ЛАДА ВЕСТА НА АВТОМАТЕ. ЛУЧШЕ БЮДЖЕТНЫХ КИТАЙЦЕВ
24:52
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 57 М.
Автомобиль Татарина из фильма «Брат» 1997г.
17:08
Владимир Неволин
Рет қаралды 148 М.
BMW F10 | 4K | 535D 340HP⚠️
2:04
RIDESTHETICS
Рет қаралды 258 М.
Он вам не МАЙБАХ ... Как маркетологи обманули мир?
25:51
Автосалон Синдиката
Рет қаралды 823 М.
ГОНКИ BMW M4 против AUDI, M5 F90, M3 G80, 340i, 550i
25:08
Vadym Garage Racer
Рет қаралды 4 М.
Toyota Camry V80 - Не то пальто.
12:06
Клубный сервис
Рет қаралды 414 М.
ДТП с неожиданной концовкой
0:12
Range Rover Tyre 🛞 Rim Polish Polish #automobile #satisfying
0:20
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 1,5 МЛН
Новая Волга 2024 года, Мишустин уже заценил китайский руль
1:00
Автомобили одержимы.
0:23
GL Show Russian
Рет қаралды 434 М.