Dajcie znac jak zawsze 😎sluze pomoca ! #g30 #b47 #gasket
Пікірлер: 93
@nesay6809 ай бұрын
Pozytywny z Ciebie gościu, daje suba i zostaje na dłużej, piona.
@Garaz_wujka9 ай бұрын
Ooo mega miło ! 😀😀😀😀😀 dzięki dzięki !
@KM-vw9ni Жыл бұрын
Fajnie się to ogląda, prosto i na temat 👍
@Garaz_wujka Жыл бұрын
Oooo dziekuje ! Bardzo milo mi slyszec ! Wrazie potrzeby zapraszam na mail ;) dam Kontsk do siebie zeby pomoc jakos jak moge
@axonmcj3 ай бұрын
Film REWELACJA, w 30min wyciągnięty, w 4h umyty :) dramatu nie bylo przy 180tys :) polecam plyn tytan do kominkow:)
@damianiecki3 ай бұрын
A jak klapy ? Luzów nie było ?
@axonmcj3 ай бұрын
Dziękujemy.
@Garaz_wujka3 ай бұрын
😳😳😳 dzięki wariacie 😀 Polecam się na przyszłość Wrazie potrzeby kontakt orzechowski90@gmail.com ;) ile Mogę pomogę
@maciejwojciechowicz106711 ай бұрын
Bardzo dobra robota
@Garaz_wujka11 ай бұрын
Dziękuję dziękuję !
@hubertl81032 күн бұрын
Cześć, dzięki za filmik. Dzięki Tobie podjąłem się demontażu kolektora w G30. Mam kilka pytań. Adaptacje klapek czy coś takiego robi się? Czy w silniku wyczyściłeś tylko otwory czy też głębiej przy zaworach? Uszczelki dałeś oryginalne czy zamienniki? Jaki płyn do czyszczenia polecasz?
@Garaz_wujkaКүн бұрын
@@hubertl8103 nie musisz robić żadnej adaptacji . Ja kolektory piaskuje łupinami Orzecha ale do tego mam maszynę. Generalnie nie ma Presji na czyszczenie kanałów w Głowicy. Przy czystym Kolektorze one będą miały też lepszą Możliwość wypalenia się . Co do domowego sposobu czyszczenia chłopaki z komentarzy śmiało piszą że środek do czyszczenia silnika + Karcher i elegancko się czyści Uszczelkę jak masz oem to oem a Jak nie to reinza śmiało montuje
@Jakub-on9jz9 ай бұрын
Cześć, jak najlepiej wyczyścić zawory?
@ramzeso7657 Жыл бұрын
Super filmy, fajnie pokazane ze szczegółami. Będzie może film z wymiany oleju w automacie od ZF w G30 ?
@michajuszczak3018 Жыл бұрын
Dzieki za Elegancki Material 👌👌👌czy silnik mial jakies objawy przy tak brudnym kolektorze?
@Garaz_wujka Жыл бұрын
Generalnie dol Do tych 1600 Obrotow bardziej zamula. No i cxasem nie rowno pracuje silnik
@spyk64510 ай бұрын
Brawo czujnik pokonał mechanika 😂 rozumiem pierwszy raz Pan demontował taki czujnik brak wiedzy to normalne fajnie że Pan to pokazał . Ale 4:22 tak się nie wypina kostek od czujnika , powoduje to uszkodzenie zabezpieczenia . Fajnie było obejrzeć tą nie równą 😏 WALKĘ . Koniec końców udało się Gratulacje 👏.Pytanie czy po takiej pracy daję Pan gwarancję na klapki kolektora ??? Co do kolektora b47 jeśli chodzi o regenerację polecam firmę Reiselcar proszę sprawdzić ,są też na youtube może kiedyś się przyda Panu kontakt do nich . Pozdrawiam
@Garaz_wujka10 ай бұрын
Po 1 ani jedno zabezpieczenie nie jest połamane po 2 nie jestem mechanikiem 🤷🏼♂️ pozdrawiam
@mirkomz Жыл бұрын
Wtyczki tych grubych kabli można odpiąć bezproblemowo z komputera, a to by chyba ułatwiło dostęp. 👍
@ziuteko2 ай бұрын
jak mogę zrobić test klap (przepustnice zawirowujące )za pomocą isty +. Nie mogę tego znaleźć w programie. Masz może jakiś Screenshot z Iprogramu isty+ w którym to miejscu jest ?
@Garaz_wujka2 ай бұрын
@@ziuteko czemu chcesz robić test ? Tu co by się nie działo musisz je zobaczyć (zdemontować kolektor ) bo sam Boleć chodzić może śmiało. A klapy mogą mieć luz. Więc nie ma Co ufać iście . Nawet nienwiem czy w b47 jest takowy. Nie zagłębiałem się - jak wyżej doświadczenie mi podpowiada zawsze co innego niż wiarygodność akurat tego testu
@ziutekoАй бұрын
@@Garaz_wujka Ok. Dzięki. A czy po demontażu i wyczyszczeniu kolektora nie trzeba robić żadnej adaptacji klap i przepustnicy?
@Garaz_wujkaАй бұрын
@@ziuteko nieee nie ma takiej potrzeby ✌🏼śmigają bez problemowo
@ziutekoАй бұрын
@@Garaz_wujka Spoko dzięki, jutro zabieram się za czyszczenie kolektora i spróbuję wyczyścić też chłodniczkę AGR.
@Garaz_wujkaАй бұрын
@@ziuteko do roboty ! Pozdro byczku
@maciejwojciechowicz106711 ай бұрын
Elo wujek powiedz czy jest ryzyko ze przy czyszczeniu nagaru z bloku silnika jest ryzyko ze syf wpadnie tak głęboko ze będzie problem go wyjąc czy jakieś np zaworki czy co tam jest są zamknięte tak ze nagar nie wpadnie do srodka ?
@Garaz_wujka11 ай бұрын
Ja zawsze nakurwiam odkurzaczem jak skrobie XD i nawet jak jakaś zgorzelina wpadnie to chuj wypali się leciutko no stress . Sprawdzone !
@maciejwojciechowicz106711 ай бұрын
@@Garaz_wujka dzięki wujaszku
@Garaz_wujka11 ай бұрын
@@maciejwojciechowicz1067 cała przyjemność po mojej stronie 😀✌🏻✌🏻✌🏻
@Jakub-on9jz9 ай бұрын
@@Garaz_wujka czyli normalnie skrobać czymś i wciągać odkurzaczem?
@Pawlik19887 ай бұрын
@@Garaz_wujkanie znasz moze sposobu w jaki można by było obrócić silnik tak by zamknąć zawory i bez spiny że cos wpadnie czyścić?
@lunavaio611 Жыл бұрын
Elegancja, orientujesz sie co moze byc przyczyna dziury w kolektorze? Dziura powstala na dziwnym ulepie powstalym na plaskiej powierzchni kolektora miedzy zeberkami- wyglada on jak wylany wulkan na wysokosc okolo 1cm i srednicy 4mm, sama dziuda ma jakies 2mm na wierzcholku tego powstalego ulepa, zakleilem to na plasko lutownica ale w tygodniu bede musial zdjac kolektor i zobaczyc jak wyglada reszta, a przy okazji czyszczenie. Wydaje mi sie ze jeszcze gdzies syczy (sprawdze uszczelki) ale to nie z tej mojej "reperaturki"-myslisz, ze to klejenie moze zostac, bo pusci? Masz moze filmi z czyszczenia egr? Auto mini countryman z silnikiem 2.0d n47t. Mam zdj.ppwstalej "erupcji" przed klejeniem ale tu nie podesle... Pozdro
@Garaz_wujka Жыл бұрын
Orzechowski90@gmail.com Podeslij foty ! Odpisze ci numerem telefonu zeby tu nie podawac i przedyskutujemy temat! Co dwie glowy to nie jedna 😁
@dawid5006 ай бұрын
Dzięki za ten poradnik :) Czy miałeś jakieś złe doświadczenia z czujnikiem niskiego ciśnienia paliwa który puszcza ropę w wiązkę? Warto wymienić go profikatycznie, czy masz jakiś sposób na to?
@Garaz_wujka6 ай бұрын
Zerknij u mnie na kanale. Jest filmik o ropie we wiązce
@Pawlik19888 ай бұрын
Pytanie w jaki sposób czyścisz otwory w bloku silnika z otwartymi zaworami? Nie obawiasz się że nagar lub jakieś cząstki stałe wpadną do cylindra? Zabezpieczasz to w jakiś sposób?
@Garaz_wujka8 ай бұрын
Dobry odkurzacz chodzi nonstop przy otworzę . Daje to radę - a że 300 sztuk przerobiłem w tym roku
@Pawlik19888 ай бұрын
Dzięki :)
@Kristof19815 ай бұрын
Poza polowa klipsa ulamana i 1 srubka taka szara na torx T20 która została to innych strat nie ma :) Pytanie gdzie ta śrubka może być ?
@Garaz_wujka5 ай бұрын
Hmm. Z którego miejsca ta śrubka ?
@Garaz_wujka5 ай бұрын
Cieszę się że się udało!
@Kristof19815 ай бұрын
@@Garaz_wujka trzymała wiązkę na przodzie :) dodałbym foto ale nie wiem jak. Bo kolektor i glowica były mega zapchane :)
@Garaz_wujka5 ай бұрын
@@Kristof1981 aaaa ta malutka . Kurde no gdzieś przepiłeś 😂 jak coś orzechowski90@gmail.com Rzucaj kontakt to się zgadamy wrazie pytań
@trojaneq9 ай бұрын
Czy siłownik od klap (z którego wypinasz wtyczkę w 9:54) da się wymontować bez wyciągania kolektora? Pozdro
@Garaz_wujka9 ай бұрын
Myślę że śmiało. Kiedyś też demontowałem to jako pierwsze. Od dołu jest śruba na torx 30 z długa przedłużka trafisz i odkręcisz . Dwie kolejne na wierzchu jak się nie mylę ? I lajtowo wyjdzie ✌🏻
@krzysztof.roznowski Жыл бұрын
Bardzo dobra robota! Uszczelki pod kolektor dałeś zapewne nowe?
@Garaz_wujka Жыл бұрын
Taaaa, dopiero jak wrzucilem filmik to obczailem Ze nie powiedzialem 😅🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
@Pawlik19887 ай бұрын
Jaka chemia najlepsza? Może preparat do czyszczenia kominków + środek do czyszczenia hamulców?
@Garaz_wujka7 ай бұрын
Ja używam Moje auto professional do silników ;)
@albin86388 ай бұрын
Witam, 2 szybkie pytanka: 1. Ten sam silnik b47 jest w F10, prawda? 2. Chciałbym wyczyścić to bez zdejmowania, liquy moly sprayem - jak te rury najlepiej rozpiąć?
@Garaz_wujka8 ай бұрын
1 tak dokładnie . Ale co chcesz czyścić kolektor bez zdejmowania ?
@albin86388 ай бұрын
@@Garaz_wujka tak Tylko, jakiś ciul zrobił te rury zagięte na dół chyba złośliwie;)
@Garaz_wujka8 ай бұрын
@@albin8638 nie ma szansy go wyczyszczę ja dobrze bez demontażu. Demontaż to 20 minut na spokojnie nie wiem czy jest sens kombinować . Nagary się mega trzymają i czasem gorąca woda karcher i dobre środki usuwają je po długiej walce .
@albin86388 ай бұрын
@@Garaz_wujkadla Ciebie 20 minut, ja pewnie (mimo poradników) rozpierdolę pół auta + potem nie złożę :D No nic, trzeba będzie kiedyś oddać na czyszczenie....
@Garaz_wujka8 ай бұрын
@@albin8638 skąd panie jesteś może pomogę. Eee mówię ci dałbyś radę ! Rzucaj maila - orzechowski90@gmail.com zdzwonimy się! Wielokrotnie na telefonie pomagałem 😀 chłopy nawet chlodniczki. Oleju wymieniali na telefonicznej poradzie 😂
@rafallisiak11262 ай бұрын
Szacun chłopaku. Daj jakiś namiar do siebie
@Garaz_wujka2 ай бұрын
😅😅😅 dziękuję ! Orzechowski90@gmail.com jak coś to rzuć maila ;) odrzucę kontakt 😀 wrazie w to pomogę chętnie co tylko mogę . Ps. Dzięki - wielkie słowa dla mnie ;) tak Proste a naprawdę wielkie
@Kristof19815 ай бұрын
Wielkie dzięki kolego za filmik mega pomógł. Moja 420d na czwartym cylindrze nie miała wogole przelotu, pozostałe, trzeci pół paznokcia luka , 1 i 2 na maly palec..masakra. Przebieg 205 tys , klapki zdemontowałem i walczę z kolektorem. Pytanie czy mogę użyć brake cleaner aby wpuścić do glowicy i trochę to rozpuścić i mocnym kompresorem wydmuchać ?
@Garaz_wujka5 ай бұрын
Śmiało. I tak odparuje nic im nie będzie. Dużo szmat i „palcuj” 😂😎😎😎😎
@Garaz_wujka5 ай бұрын
Ja użyłem dodatkowo pierwszy raz odkurzacza . Ale to czasy pierwszych kolektorów
@Kristof19815 ай бұрын
@@Garaz_wujka Mam kompresor i na przedmuchu dawal ostro wszystko na twarzy wylądowało no ale robotę zrobilo, tylko pytanie czy mogę od hamulców brake cleaner użyć na kanały w glowicy ?
@Garaz_wujka5 ай бұрын
@@Kristof1981 możesz śmiało Brejka urzyc. tym bardziej że szybko odparowywuje
@rafadrozdza4054 Жыл бұрын
Rozpiales akumulator przed wyjęciem kolektora? Czy są jakies bledy po zakończonej pracy? Pozdrawiam. Fajna robota👍
@Garaz_wujka Жыл бұрын
Siemanko! Tak odpinaj aku. Zapomnialem Powiedziec o tym I o nowych uszczelkach 😅robie to poprostu z automatu. Bledow nie bedzie napewno zadnych jezeli odepniesz akumulator
@Pawlik19886 ай бұрын
O ile sie nie myle to jest aku w bagazniku i pod maską. Który trzeba odpiąć?
@naprawa4 ай бұрын
Aluminiowy blok silnika szlifowales drobnym papierem czy tylko wyczyściłeś? Swietna robota tez musze sobie wyczyścić
Cześć. Pytanko czy polecasz g30 2.0d czy bardziej isc w 3.0d ,pod kontem awaryjnosci? Swoją drogą filmik super ,nagrywaj dalej co i jak mozna samemu ogarnąć napewno sie przyda. Lapka w górę. Pozdro
@Garaz_wujka11 ай бұрын
Ja uwazam ze 3.0’zakonczylo karierę w e60 :( . Mialem Takowe mocno zbudowane. Tesknie za tym silnikiem Sle Powiem Ci szczerze ze 2.0 po fajnym sofcie daje rade i przezylem i ogrom n47 i b47. Chcoiaz b57 kusi ! Napewno lepsza jednostka niz n57
@wonder362311 ай бұрын
@@Garaz_wujka dzięki za szybką odp. Pozdro
@wonder362311 ай бұрын
@@Garaz_wujka fajnie jak bys nagral wlasnie o awaryjności silników , cenach części i co robić żeby użytkować bezawaryjnie auto bo chyba to najwazniejsze zeby sie cieszyc jazdą a nie awariami. Pozdro
@Garaz_wujka11 ай бұрын
@@wonder3623 wraziw co smialo wal na pw orzechowski90@gmail.com .rzuc mailem to podrzuce ci nr telefonu pogadamy✌🏻
@Garaz_wujka11 ай бұрын
@@wonder3623 hmm ! Namowiles ! Juz ktorys raz sie zbieram, ale ciagle cos w zyciu 😀 moze w weekend sie teraz uda
@wonder36236 ай бұрын
Cześć, słyszałeś cos na temat drgań przy 120km/h , na niemieckich forach pojawia sie dość czesto ten problem .wiesz o co chodzi?pozdrawiam
@Garaz_wujka6 ай бұрын
Obiaw może być wiele . Od podpory wału po łącznik elastyczny wału / zawieszenie / źle wyważone koła / opony
@wonder36236 ай бұрын
@@Garaz_wujka spoko, czy u ciebie lub kogoś innego juz sie z tym spotkałeś?
@Garaz_wujka6 ай бұрын
@@wonder3623 to częsty problem
@wonder36236 ай бұрын
@@Garaz_wujka a tak ogólnie g30 2.0d jest wart barania go pod uwage , przebieg do 100tyskm, mam zamiar kupic
@Garaz_wujka6 ай бұрын
@@wonder3623 masz u mnie na kanale film z porównania z f10. Moim zdaniem warto kupić g. Dla mnie przyjemnie się jeździ. To już nie pierwsze g u mnie w domu i czy 23 rok czy 17 rok. Warto.
@Mmaarrcciinn Жыл бұрын
Trafilem przypadkiem, jestes mechanikiem czy jak? Bo tak siedze ogladam
@Garaz_wujka Жыл бұрын
Haha 😀 dzieki dzieki. Nieee ;) poprpstu duzo grzebie. Wiele aut mialem po duzych modyfikacjach wizualnych / mechanicznych wiec nauczylem sie tego jakos tak. I tak zostaje to z pasja .
@leszekbarglowski76288 ай бұрын
jaki przebieg ?
@Garaz_wujka8 ай бұрын
Ten przykład to chyba 151 tys
@leszekbarglowski76288 ай бұрын
a co myślisz o programowym ograniczeniu działania egr ? w moim n47 za pomocą ista mogłem 70%