BMW F11 B47 чистка коллектора ГРЕЦКИМ ОРЕХОМ

[@VLASOVworkshop]

Интервал чистки зависит от стиля езды. Рекомендую не реже, чем 100к. Номер детали на Н47Н - 11617812938

[@treed1507]

Есть вопрос,у меня bmw e60 2004 год мотор N54 нажимаю тапку в пол иногда выскакивает чек и машина начинает троить в чем может быть проблема и когда на холостом и в движение обороты просто Офигивают в низ вверх,сделал диагностику,ничего не показывает,кто сталкивался с таким?

[@aleksandrssaranins4631]

Как на сервис то записаться?

[@igorjanigors6324]

Da soglasen na 100% zastilatj salon i kuzov pered rabotoj eto kak pomitj ruki pered jedoj ! Spasibo Aleksandr za takoje otnosenije k klientam . Respekt i blagodarnostj !

[@leenami746]

Самый лучший бмвист! Спасибо Александр

[@oleggo447]

С уважением отношусь к вам как к мастеру, смотрю ваши видео, у самого F10 2012 года 2,0 дизель. Делали мне замену коллектора(А категория) , поставили новый EGR(B категори) в достаточно пристижном сервисе по обслуживанию BMW в Эстонии. У нас этот сервис идёт первым номером после сервиса от BMW. Называть его пока не буду, но этого шага меня отделяет совсем немного... Вобщем при замене всего выше перечисленного они не почистили сами каналы в двигателе! Это я узнал спустя два месяца после "ремонта". Вобщем вырос расход на два литра(до 7,7л, позже ещё большедо 11,1л. Замену EGR сделали поздней осенью, после пришли лёгкие морозы и вот этим они объясняют такое увеличение расхода.Хотя признают, что 11,1литра это уже слишком!))) Вот хотел узнать.:по регламенту BMW при подобном ремонте, должны ли они выполнять чистку каналов двигателя от сажи или это не входит в данную процедуру?

[@max_finik7840]

Александр, большое спасибо за это видео , особенно про защиту крыльев и бампера понравилось , плюсую) Я в Москве провожу те же самые процедуры по мойке коллекторов и чищу ГБЦ орехом и всегда все ваши видео меня очень вдохновляют на качественную работу!

[@VLASOVworkshop]

🙏🏻💪🏻

[@alekseiziangirov]

Здравствуйте можно ваши Контакты , есть необходимость данной процедуры ?

[@РусланВладимеровичь]

Приятно смотреть на профисионально выполненную работу. Ретко встретишь человека с окуратным отношением к автомобилю. 👍👍👍

[@Vadim_L.A]

приятно смотреть,хорошая работа ,я сам автомеханик,но замену цепи на BMW учился у Вас,кстати работаю в германии,но ремонтируем все марки,спасибо

[@universalitandcar313]

Я тоже работал в Германии на 2 сервисе

[@ЕвгенийВикторовичЛарионов]

это лучший мастер! легко смотрится и доступно разъясняет!!!

[@DEMETRIUS134]

Техническое видео 👍👍👍 Снимай ещё Саня!!! Очень интересно!

[@ДенисГерасименко-ц2э]

Александр, добрый день. Про отношение мастера к работе, к автомобилю, к крылу в частности, очень метко сказали! Сам недавно столкнулся с тем, что "мастера" наплевательски относятся к работе. Снимали и устанавливали топливный бак на е39 М52TUB28 и умудрились продавить прокладки датчиков уровня топлива в бак. Я отдавал на ремонт в баке было 55 литров, вернули с ремонта с 2 литрами. В итоге - первая заправка до полного бака, все потекло, на асфальте оказалось примерно 20 литров топлива. Пришлось потом самому все сделать, но уже по TIS'у :)

[@vitalijpetiun9616]

Еслибы в других сервисах обслуживалиби автомобили как ты. то они резже там бывалибы )))) респект за профисиональный подход к автомобилям :)

[@АлексейПрудников-ф8ы]

Золотые слова 👍

[@АлександрРубцов-о3х]

Молодец! Что говоришь про отношение мастера к автомобилю. Почти всегда успех в мелочах!

[@DrLe0n]

Познавательно. Благодаря твоему видео про чистку коллектора, и замену прокладки-заслонки , смог помочь 2ум клиентам на таких моторах.

[@саша-б7в2ь]

Втулки Саня направляющую держат с заслонками)) про крылья 100 процентов, мастеров щас толпы а как до дела доходит так не к кому обратиться, поэтому предпочитаю делать свои машины сам по мере возможности, сам правда больше по малярке подался, все красиво как всегда 5 баллов 👍👌💪

[@MITYA916]

Вот смотрю видео. На эту тему уже не первый раз но все равно очень интересно. Сама подача информации просто супер. Молодцы.

[@ТимурБунхоев]

Спасибо за обзор ! Благодаря вам познал познал много чего . Обидно только одно, что у нас в регионе нет таких профи по дизелям на бмв . У самого В47 . Пора уже по пробегу сажевый фильтр и впускной чистить!

[@mp3seeker]

Riga is blessed by having You!

[@Serzzz9978]

по поводу болтающейся оси заслонок. я бы выфрезеровал с торца посадку и сделал бы втулку из капролона и закрыл бы заглушкой. сложно в двух словах объяснить, но было бы явно раз в десять дешевле покупки нового коллектора.

[@evgeniiivanov2836]

Я эту пластиковую тягу, которая передаёт момент с моторчика на заслонки, сделал дома при помощи напильника и шуруповёрт за час, на самом деле, не сложно У меня эта тяга вообще отвалилась и заслонки перестали работать, ну в итоге и машина перестала ехать и чёрный дым при сильном газе Автомобиль F26

[@dit3415]

Чертеж набросать и можно на 3д напечатать, пластиков там куча. Многим поможет

[@AlexanderBorshak]

Люблю канал за душевность. Спасибо!!!

[@dit3415]

Согласен, как к старому другу в гараж зашёл

[@МихаилГолубев-ю9я]

Александр приветствую!..Спасибо за видео!..не совсем понял после того как просверливается отверстие(каким диаметром?)..чем в итоге фиксируется косточка?

[@ЛьоваДід]

Саня, привет.) Повторение - мать учинения, но по ходу не у всех.)) Спасибо большое за твою с супругой работу.)) Удачи вам и семейного счастья, и благополучия!

[@Yuri_Russkiy]

Александр и оператор. Привет из Республики Казахстан. Саша как всегда в своём репертуаре. Очень интересное и понятное объяснение. Оператору отдельное спасибо за отличное видео.

[@r.a.5628]

Отлично и доступно 👌 Борода тебе к лицу!))

[@Bmwd-qf4ri]

По поводу застилания крыльев и бампера,Саня правильно сказал,прям ждал когда скажешь,абсолютно согласен!!!

[@nikolajsberkis3009]

Либава смотрит.Аккуратное хирургическое вмешательство.Спасибо.

[@Evenii-k3z]

Технические видео огонь. Давай про замену цепей. Очень интересно.

[@awsound_128]

Александр, вопрос следующий, впускной коллектор от n47n на n47 реально поставить?? ( Разумеется с заменой надувочных патрубков)

[@aurimaslabanauskas]

I bought aftermarket intake manifold for 180eur with swirls. Quality near oem. Everything fits OK.

[@imhere7950]

Ха застелить крылья!!!??? Это есчо ерунда!!!! А вот когда в масленных херургических перчатках после работ лезут в светлый салон лапают панели руль и крутилки оставляя пятна Это приводит в бешенство!!!

[@АлександрПанов-м6м]

Еще, хирург.

[@sobchenko]

А мне светлый потолок испачкали маслом.. У мастера шапка была в масле, как оказалось

[@Valentinoff]

забей )) когда грязными руками без перчаток лезет и трогает новый руль 😡 подорвало конкретно

[@a.g.sound.4482]

я к таким мастерам еду первый и последний раз,я готов переплатить у официалов но к таким уродам не еду ни за что. тоже историй было тьма,например с официалами в мадриде была история,что то мне чинили и отдали машину,я выехал за ворота,смотрю а у меня на двери на тканевой отделке бежевого цвета,тупо пятно аж салидол с него вылится,аааааааааааааааа,возвращаюсь,говорю делайте что хотите но что бы я этого не видел. не поверите!!! принес какие то салфетки,похожи на тканевые в какой то пластиковой емкости они одноразовые считаются и вытирал ими минут 15 а то и 20 и оттер!!!!!!! я @куел просто,я был в шоке,я готовился до серезных разборок,но решили и если я сейчас даже захочу я не найду то место где чуть ли не салидол висел. С ТЕХ ПОР Я КАЖДОМУ ДАЖЕ НА МОЙКЕ ГОВОРЮ КОГДА ВЫТИРАЕТЕ ИЛИ НАТИРАЕТЕ КОЖАНЫЕ ВСТАВКИ НЕ ТРИТЕ БЛИЗКО К БЕЖЕВОЙ ТКАНИ ПОТОМУ ЧТО ОСТАЮТСЯ НЕ ЗАМЕТНЫЕ ДАЖЕ ПОЛОСЫ,КОТОРЫЕ СО ВРЕМЕНЕМ СТАНОВЯТСЯ ПРОСТО ЧЕРНЫМИ.

[@TysemeZ]

@@a.g.sound.4482 Капец полный конечно! Фото/видео даже не сделал?

[@ГеоргийШилов-л6н]

Каждый раз получаю эстетическое удвольствие от просмотра твоих видео)) И да, я тоже смотрю на всю эту лапшу подкопотную и думаю как в этом можно разобраться😅

[@АндрейАкимов-й9ч]

У меня нет БМВ, но смотрю видео как фильм)) чем больше смотрю, тем меньше боюсь эти машины) сейчас наберу информации и возможно когда-нибудь прикуплю немца😎

[@ЛилияБучак]

Дело мастера боится.Проводов как на элстанции.Саня как всегда молодец.

[@ТарасЯвруян]

Спасибо за видео, а можно про сажевый фильтр технический видос снять? Вырезать, чистить, что делать с ним??

[@marat133]

Спасибо! Я помню те времена когда впуск был из МЕТАЛА!!!👍👍👍 Чистить только грецким, а кешью не подойдет!!!🤣🤣🤣Очень познавательное видео! Реально спасибо!👍👍👍Кольца на коллектор дорогие?

[@art-service_ufa]

15:25 Прям в точку. Золотые слова.

[@akacjasturmmand7420]

Посочувствуйте. (Шутка) 800+ до замены масла, 800+ после замены и поездка в 2200км. И её кастрировали :( Сегодня вырезали ей сажевый ;( Началось с Польши, круиз начал добавлять +2км к скорости (машина) Литва, Латвия и до самого Таллинна ещё было всё хорошо. Поездка была очень сложной для меня, отдыхал по 2-3 раза в каждой стране. После работы почти сразу уехал (а это 120 до Брюсселя и назад = 240 Устал. Машина выходного дня) Последние километры машина перехотела вообще всё. Вроде едем, а потом. Иди спать. е61 520d 2005й пробег 270к. Обзор классный!

[@alexsiniov]

мой коллектор на Б57 на 160км был такой грязный, 6 баллонов ушло чистителя для карбураторов. но сброс не делал, спасибо за видео! завтра пойду сбрасывать :)

[@rex_7855]

Александр, как всегда молодец👌👍👍👍👍

[@nikolajoleshev]

Саня, молодец, про крылья хорошо сказал :)

[@andriyzhyryk6388]

Круто, молодец! Но не надо бросать капот). В замках есть датчики системы безопасности 😉

[@BORISOV1102]

Вот именно что нужно бросать... датчики на это не реагируют.

[@vasyldizhak3141]

Ну наконец-то техническое видео!!!

[@Notona777]

Классное и подробное видео, спасибо!

[@СергейЧернышов-и9в]

Ну наконец-то видос . Александр ты красавчик а про накрывашки на крылья это просто супер спасибо

[@НиколайГуна-ш3х]

Приветствую! Продал свой Х5, но всё равно смотрю ваш канал. Сначала 👍, потом просмотр. Уважуха👍👌🤘

[@bmwm5794]

Наконец-то Сашка делом занялся, наверное резина в Латвии закончилась :-) Жду видео про ремонт ХДрайва

[@lenkzn]

Можно сделать когда идет перечисление тех инфы двигателей можно их еще писать текстом например можно выделять цветом зеленым на которых заслонки можно купить и красным название двигателя на который нельзя. Спасибо Пс жду тех видео (плановый ремонт) про g05

[@ЕвгенийВикторовичЛарионов]

очень нравится канал....хоть у меня и фольц ПАССАТ!!!

[@leonidleonid7372]

Руки бы эти золотые оторвать и в музей!!!

[@sergtt484]

Саша спасибо за видео! Как всегда отлично! Так держать!

[@Марго-ю8н7р]

Спасибо Александр Москва учится у вас

[@madalinageorgescu44]

Спосиба за видео 👍👍👍

[@anuar8326]

У нас нету толковых мастера но цены космос .

[@rufpvic363]

Наконец-то открыл секрет технологии!

[@serghioss]

Александр , что-то меняется после чистки коллектора кроме внутреннего успокоения ? К примеру расход , работа двигателя , динамика и.т.д ?

[@Sasha-zb1ms]

Как всегда. Интересно и все по полочкам.

[@ДимаР-б6з]

Саня привет✋👋, видос как всегда 👍. Сними пожалуйста про бмв ф30 2.0 дизель видео обзор и что нибудь про ремонт, пожалуйста😫🙏🙏💓.

[@artursplocins3184]

Tam snimatj nečego oni nelomajutsa 🤨

[@Igor-m8d]

Здравствуйте! После чистки впускного коллектора, надо ли делать адаптацию привода вихревой заслонки?

[@s1teamadmin77]

3:07 время лайк)) 😁

[@НикитаКернер]

Почему ты и твой сервис в Риге, а не в СПб!!!??? 😆 мы не можем привозить тебе машины на обслуживание, а сук очень хочется 😆

[@Chichikoff]

Потому что там платят деньгами а не рублями)

[@sergeymayorov1649]

Лайк и комент для продвижения видео!

[@Сергей-ь5и1ш]

Саня привет !Всё чётко как всегда👍

[@Maksim_Ysinski.]

Молодец , рассказал доходчиво.👍

[@autoeliktom5358]

День добрый! У меня мотор В47, 1,6 , из под оси привода заслонок имею замасливание, дымогенератором определили в этом месте возможность подсоса воздуха. По вашему видео понял, что привод оси заслонок снимается. Понятно, что с демонтажем коллектора, а там просто выбивается? Какие уплотнения туда приобрести для герметизации? Просто иногда ловит машина ошибку P00BD, приток воздуха слишком высок, вот и пытаюсь все возможные причины устранить. ЕГР поменяли на новый, проверили и MAP и MAF... Буду очень благодарен за ответ.

[@AndySm1973]

Ура! Техническое видео:)

[@olegboguslavskiy4553]

Спасибо тебе, хороший человек!

[@toyota4707]

Приятно смотреть По больше бы таких видео Удачи и здоровья вам

[@vasiokzelec]

Лайк, надо бы и моим коллектором заняться

[@user-Draggon]

А какой момент затяжки болтов впускного коллектора? Заранее спасибо!

[@Anton_chexov]

Всё как всегда круто! На счёт накидки на крыло\капот абсолютно с тобой согласен!!!

[@СергейЮровский-ъ7я]

Интересно прикольно нормально и лайк.

[@НиколайАнисимов-ж6т]

Александр коллектор н47н не подходит на б47? То бишь темы взаимозаменяемы или все же нет?

[@adamg7543]

Работаем 👍🏻

[@petroliaush7242]

Видос супер💪👏

[@jackymurda4423]

Спасибо за видео, Саш. Все очень доступно и доходчиво объяснил. Только я так и не понял, на B47 меняются заслонки или нет?))) 😂

[@333-e5y]

Нет, только на n47n, n47, b47 n57 n57n не меняются

[@jackymurda4423]

@@333-e5y Это была шутка, как бы) Но за ответ спасибо!

[@333-e5y]

@@jackymurda4423 😂👌

[@rufkurd8100]

Подскажите пожалуйста как купить такую скорлупу? может есть артикул или название производителя? Хоть что нибудь

[@Олександр-ь4ь]

Интересно👍🇺🇦

[@aleksiyaleksiy4523]

Интересно👍🇷🇺

[@paul-de]

Интересно👍🇩🇪

[@киргудук]

Вопрос немного не по теме. Александр доброго времени суток. Можно ли снять масляный поддон на F10 задний привод с N20 для замены прокладки не опуская передний подрамник. Движок вверх чуть поднять?

[@rex_7855]

Красавчик

[@ГарриВакуленко]

Всегда интерестные и полезные видео, спасибо 🤝

[@m.i.1598]

спасибо для хорошего видеоса, ставим лайк

[@АнтонДанилов-р8т]

Все равно будут спрашивать))) Крепись!!)

[@igorkot7516]

Александр, добрый день! Подскажите пожалуйста, какие прокладки подлежат замене при установке коллектора после чистки. Автомобиль G01 X3 25DX (TX55) B47 СПАСИБО!

[@StarshuyGedz]

Якщо впускні канали горіхом не чисти? А тільки заслонки і колектор і егр це юуде рахуватись що система пуску почищана нормально

[@VITALIJS02]

Такой вопрос. А есле авто грязное заезжает в сервис. То по логике эти настилы будут царапать кузов нет? И как их мыть после каждой машины? Что бы грязь с одной машины на другую не перенеслась и не поцарапала лкп.

[@ES-bm3pi]

Здравствуйте. Что произойдет если не убрать коррекцию?

[@MaJlekyJla]

Всем мир , а почему Александр не покупает себе такой прибор , что бы самому делать ....

[@ИльдарСафаров-и1щ]

Добрый день , а на этом коллекторе тоже осыпаются заслонки ?

[@Юзер-у9с]

Красава! Жирный лайк👍

[@avkaz]

Классное видео, всё четко и понятно😊🤘. Упомянул Александр про 3Д печать😊, как знакома мне эта тема. Печатаю на БМВ всякие ништяки и снятые с производства для них детали, литье всяких резинок и полиуретана, все для БМВ

[@alekseygoodman9168]

косточки эти можете напечатать?

[@avkaz]

@@alekseygoodman9168 копию могу сделать

[@alekseygoodman9168]

@@avkaz а вы в каком городе?

[@eugenb336]

Дайте пожалуйста свой контакт , что бы мог вам написать, город Санкт-Петербург

[@АртемДубков-н9е]

Добрый день. На b47 люфтят заслонки, можно удалить их, какие последствия будут - ошибки?

[@georgiyratner8958]

Привет. Вопрос, Какой размер грецкого ореха (гранулы ) От 0,45 до 1,5мм или каким вы пользуетесь? Большое спасибо.

[@ВладимирСтарков-ц3й]

Александ здраствуйте! Подскажите для диагностики BMW какой прибор лучше купить ?

[@s.e.2092]

Спасибо за видео, Саня! Привет из Германии ✌

[@Points-Guy]

А что насчет баночки для сборки масла? oil catch can

[@kirse4522]

Интересно, а есть ли какие признаки неправильной работы коллектора и вихревых заслонок? Мотор n47n

[@andro1477]

Как всегда на высоте

[@АлександрИванов-р2я9т]

Александр добрый вечер,подскажи двигатель М43б19 натяжитель цепи ГРМ рукой продавливается,так не должно быть? И при запуске такой звук как цепь растянута,разобрали натяжка есть,но натяжитель рукой продавливается!

[@alekseygrigorev5844]

Ну просто красавчик ))) хочу гараж открыть и заниматься всеми но приближенно Бмв )

[@alekseygrigorev5844]

Здравствуйте расскажите м 47 320д на что обращать внимание в эксплуатации

[@vladislove89]

Удалил эти заслонки и отшил. Благо в om642 они в алюминиевом коллекторе. Толку с них минимум, на грани статистической погрешности, а может быть даже и вреда больше, учитывая ненадежность, это не ЕГР вырезать или катализатор)))