BMW i4 M50 | Test

BMW i4 M50 | Test | Review

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Күн бұрын

Heute testen wir den BMW i4 M50 auf Herz und Nieren und checken ob er mit dem echten M4 mithalten kann?
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Пікірлер: 76

@Miharopc Жыл бұрын

Endlich mal wieder beide mowos am Start ;))) ist irgendwie abwechslungsreicher als wenn nur der Daniel am Start ist 😉😉😉😉

@petrolheatt4402 Жыл бұрын

Und zudem viel besser als mit der "Ey Alter" Trulla 😉

@autogermanydanila Жыл бұрын

🔥👍

@frankiboyh. Жыл бұрын

Mein Dito

@d.k.4822 Жыл бұрын

Alter endlich ist Patrick mal wieder auf dem Channel zu sehen. Beste 👍👍👍👍

@Electrified-py2hf Жыл бұрын

Ja, der Wagen ist teuer! Dennoch ist er wahrscheinlich das beste Auto, dass ich in über 40 Jahren hatte. Ich kam zu BMW nach dem Tesla Model S, welches sicher kein Schnäppchen ist und der I4 ist dem Tesla in so vielen Punkten überlegen. In der gehobenen E-Mittelklasse ist der I4 M50 ganz vorne dabei und in einigen Punkten auch führend.

@Receptor91 Жыл бұрын

Ein paar Hinweise eines i4 M50 Fahrers, den Sound kann man dauerhaft abstellen was ich auch empfehle weil der nervt, das Auto wiegt mit Fahrer 2.290 kg. Ich empfehle auch die Anbauteile in schwarz. Hattet ihr außerdem das Auto in Sport Boost ? Hinter mir will z.b kaum einer sitzen in meiner normalen Sitzposition (bin 1,88) ich empfehle das auch nur für Leute bis 1,80 hinten. Der Preis ist extrem gut für 85 k ist der echt Top ausgestattet und dann bekommt man bei BMW 15% Rabatt. da bekommst du keinen Audi oder Mercedes Rabatt. Deswegen kann ich euere Preiseinschätzung null nachempfinden das Auto ist unendlich viel besser als dein Tesla M3 .ihr habt die 20 Zöller drauf. Mit 19 Zöllnern ist der Verbrauch deutlich niedriger ich fahr im Sommer auf der Autobahn mit 130-140 um die 21 kwh im Sommer ist die Reichweite bei knapp 400 km im Winter knapp 300

@sasukeuchiha5814 Жыл бұрын

Ich fahre den eDrive40 und bin auch voll zufrieden und kann dir nur zustimmen was du sagst, nur habe ich leider keine Prozente bekommen

@Bettie36 Жыл бұрын

Wir haben für unseren 76 K gezahlt. mit 19 Zöllern und voller Technik aber ohne Carbon, Leder, Scdhiebedach usw. Bin voll zufrrieden. Autobahn 160 Tempomat ca. 25,x KW Autobahn 180 Tempomat ca. 31,x KW Dann hört der Tempomat auf, was ich albern finde ... Für mich auf längeren Strecken kein Grund langsamer als 160 zu fahren. In der Stadt finde ich ihn mit recht "durstig" mit 25 bis 28 KW, aber da kommt es ja am wenigsten drauf an.

@_xolari Жыл бұрын

elektro autos sind echt cool, wie achterbahn fahren nur auf der straße

@DeRDtOxXx1337 Жыл бұрын

Also ich muss sagen, in einem Verbrenner steckt wesentlich mehr Technik und ich denke das auch die Herstellung vom Motor wesentlich mehr Kostet, von daher verstehe ich bis heute nicht, warum E Autos Teurer sind. Eigentlich sollte das Fahrzeug 20-25000 € Kosten. Oder Ist die Herstellung der Akkus so Teuer? Denn Elektromotoren kosten einfach kein Geld im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor. Wäre vielleicht ganz schön wenn du das Thema mal behandeln könntest, weil mich würde echt interessieren, was den Hohen Preis für E Autos Rechtfertigt. Ansonsten ein echt schönes Video. Vielleicht noch als kleinen Verbesserungsvorschlag, ich würde es schön finden, wenn Daten über die ihr Sprecht, vielleicht auch im Video angezeigt werden, wie zum Beispiel wenn ihr über ein anderes Fahrzeug Sprecht diese eingeblendet werden.

@Receptor91 Жыл бұрын

WTF

@autogermanydanila Жыл бұрын

🔥👍

@sefrasus7360 Жыл бұрын

Man nimmt die Preise einfach weil man es kann. Technik ist spottbillig geworden, außer eben bei Autos.

@SpaceErgonaut Жыл бұрын

Optisch klar ganz ganz vorne!!! Ps: kw hilft sicher gerne das Fahrgefühl zu verbessern 🙈🤓

@autogermanydanila Жыл бұрын

Like, danke für Video 👍 💪 🔥 😎

@oli1990ify Жыл бұрын

Kommt bald was von dir zum M2 ? :)

@andreassiegel8563 Жыл бұрын

Ich wär bereit gewesen den Preis zu bezahlen! Vor 1,5 Jahren bestellt wollte man bis Juni immer noch nicht liefern. Ausreden über Ausreden und das als Stammkunde von BMW. In 10 Jahren 13 Neuwagen abgenommen, einfach sehr enttäuschend. Habe dann bei Audi einen Etron Rs Gt sofort zu besseren Konditionen bekommen! BMW wird sich’s leisten können 😎

@Receptor91 Жыл бұрын

Hab Oktober 2021 bestellt und seit Oktober 2022 hab ich meinen M50 Preis Leistung stimmt bei dem

@Wizardcud91 Жыл бұрын

Blablabla. Bmw WILL liefern, kann aber aus diversen Gründen der Bauteile und Zulieferer nichts dafür. Vollkommen egal ob du in den letzten 10 Jahren 73838 Autos, oder nur 1 bei ihnen gekauft hast. Mal das eigene Ego bisschen in den Griff bekommen

@danmasterj9822 Жыл бұрын

Der Videotitel ist mal wieder (Wie bei allen Videos mit solchen Autos) voll fürn Arsch, weil das ein M-Performance-Modell ist und diese nie den Anspruch hatten, "echte" Ms zu sein. Trotzdem freue ich sehr über das Video, weil es eins von MoWo ist und es um das Schmuckstück i4 geht. 😂😍Bin natürlich trotzdem auf den "echten" i4 M gespannt, der ja schon als Erlkönig gesehen wurde (i4 mit M4 Front). 😃

@mrhamburch Жыл бұрын

Wenn man es als das sieht was es sein soll hat man ein schönen Daily. Verstehe auch nicht warum es bewusst falsch interpretiert wird.

@I2SIDESI Жыл бұрын

Ich finde diese Coupés mit 4/5 Türen echt grauenhaft 🫤 wo ist der Vorteil zum 3er?

@timonxDlol Жыл бұрын

Schönere Hecklinie und mehr Kofferraum

@Receptor91 Жыл бұрын

Die Heckklappe ist besser als bei einem Touring

@autogermanydanila Жыл бұрын

BMW 🔥💪👍😎

@mmd3336 3 ай бұрын

Optisch. Grand Coupé sieht viel besser aus als 3er

@foshizzlfizzl Жыл бұрын

Ich hätte viel lieber das damalige Design vom BMW Vision Dynamics auf diesem Auto gesehen. Das war genial und futuristisch. Die Optik jetzt ist so ein: wir wollten eigentlich, aber haben uns nicht getraut.

@Bettie36 Жыл бұрын

Ich finde es toll, das er so aussieht wie ein 4er aussieht. Ich wollte keine abgespacten E-Autos. War durchaus ein Grund den I4 zu nehmen.

@Receptor91 Жыл бұрын

Also euere preiseinschätzung ist ja unendlich weit am Markt vorbei für 65 k bekommst kaum nen Golf R… und das ist ein top ausgestatteter 4er mit 544 PS ich hab nach Rabatt 72k bezahlt der EV 6 GT kostet über 70 K WTF schaut euch mal am Markt um …

@sefrasus7360 Жыл бұрын

Ich zahle mit Rabatt unter 70 und so einen EV6 müsste man erstmal 20 cm tieferlegen damit ich da einsteige. Diese hochbeinigen Teile sind doch kein Ersatz für einen i4.

@_v_e_c_t_o_r_ Жыл бұрын

Wenn man die Abdeckung abnimmt sieht man, dass mehr als genug Platz für einen Frunk da gewesen wäre. BMW wollte wie die anderen deutschen Hersteller einfach keinen verbauen weil offene Motorhauben nach defektem Auto aussehen. Das will man (aktuell noch) nicht im Straßenbild sehen.

@_v_e_c_t_o_r_ Жыл бұрын

@@brandobob5808 Ich bin mir absolut sicher. Wie gesagt, ohne Abdeckung sieht man wie viel Platz dort ist. Es gibt also keinen technischen Grund keinen Frunk zu verbauen. Man wollte einfach nicht. Mittlerweile gibt es ja sogar Frunkwannen zum Nachrüsten.

@einfachKOMPLIZIERTgemacht Жыл бұрын

@@_v_e_c_t_o_r_für den i4 40 ja aber nicht für den i4 M50

@pin9r Жыл бұрын

Das Gewicht merkt man spätestens in den Kurven, siehe nevera auf der nordschleife….

@Pete_the_Bouncer Жыл бұрын

Also für einen M eine gute Leistung aber als e Auto sind die Werte eher im mittleren Bereich oder? Da gibts doch einige die mehr Leistung haben und sind keine „Sportmarke“

@timonxDlol Жыл бұрын

Jaein. Tesla haut halt überall PS ohne Ende rein. Ansonsten gibts in der Fahrzeugklasse nicht viel und der i4 hat vor Allem auch oben rum noch viel Leistung und dadurch einen sehr guten 100-200 Wert für ein Elektroauto. Und es ist ein M50 kein iM4 oder sowas. Daher ist die Leistung ordentlich

@Pete_the_Bouncer Жыл бұрын

@@timonxDlol okay, danke.

@mrhamburch Жыл бұрын

Is kein M sondern ein M Performance. Wie M550d oder M550i etc. dafür ist die Leistung völlig ok. Nicht für Rennstrecke sondern als Daily gedacht

@danmasterj9822 Жыл бұрын

Würd mir lieber nen i4 40e holen. 340 PS reichen und weil der Eimer nur einen E-Motor hat, kommt man viel weiter. 😅

@Receptor91 Жыл бұрын

Ich hab den i4 M50 und sag dir :D ne das reicht net

@autogermanydanila Жыл бұрын

@@Receptor91das stimmt 🔥👍

@sefrasus7360 Жыл бұрын

@@Receptor91 Kommt drauf an wofür. Hab den 40 probegefahren, langsam ist der nicht. Aus Spaßgründen dann aber doch den 50 bestellt, und weil ich 190 Vmax zu gering finde.

@maDDin84maDDin84 Жыл бұрын

viiiel zu teuer für ein "normales" Auto...

@ventura5563 Жыл бұрын

Wenn die Politik unbedingt will das wir Bürger E Autos fahren dann sollte die Politik ,der Auto Industrie mehr unterstützen damit die Preise günstiger werden weil nur ein kleiner Teil der Bürger kann sich ein E Auto leisten .

@victory5838 Жыл бұрын

Mann muß BMW mit deutsche Konkurrenz vergleichen nicht mit Koreaner.

@BigNale1 Жыл бұрын

Danke für das Video freu mich auf die nächste Pause ❤

@Hi1off Жыл бұрын

Hyundai hat das doch schon mit dem Sound außen, oider nicht? Der Tucson hat's mein ichj

@Willibeify Жыл бұрын

das Navi ist Schrott. Wie findet ihr es

@Aleeex92w Жыл бұрын

Also ich habe keine Probleme damit..

@farukcimen856 Жыл бұрын

Wer benutzt heutzutage noch was anderes als Apple CarPlay / android auto

@Aleeex92w Жыл бұрын

@@farukcimen856 diejenigen, die ein HU Display benutzen und die Routenführung gerne dort visualisiert haben möchten.

@timonxDlol Жыл бұрын

⁠⁠@@farukcimen856jeder, der die Navigation auch im HUD will. Und Google Maps hat top Kartendaten, aber die GPS Position und Ansagen sind immer etwas zu versetzt und auch die Stimme nervt mich. Ich benutze lieber OEM Navis.

@autogermanydanila Жыл бұрын

@@Aleeex92wdas stimmt 🔥👍

@Banana-Joe007 Жыл бұрын

Leider nicht. Fahrleistung und besonders die vmax lässt zu wünschen übrig.

@Receptor91 Жыл бұрын

8,6 Sekunden 100-200 ist ganz OK :D

@mrhamburch Жыл бұрын

Welche Zeiten erwartet man bei 544PS und über 2 Tonnen denn ? Eine 7 oder wie ? (Tesla M3p fährt ne hohe 9) Und längere Strecken 250 fahren macht man eh nur mit Dieseln. Benziner mit 56L Tank schockt das nicht. Ergo wäre 250 schön aber nicht wirklich nötig. Fahre sehr viel AB und wenn frei auch 300 aber man hat eigentlich selten noch jemand im Schlepptau ab 180+

@Banana-Joe007 Жыл бұрын

@@mrhamburch Doch mich bis 300+ 😁 Ich fahre regelmäßig 300+ und es ist beruhigend. Ich stehe überhaupt nicht auf Bevormundung. 500 PS sind nichts besonderes mehr heutzutage.

@sefrasus7360 Жыл бұрын

@@Banana-Joe007 Das Getriebe ist so übersetzt, da wird nichts bevormundet. Es sei denn du möchtest den Motor überdrehen. Mit dem Benziner fahre ich auch 250, der hat allerdings auch 90l im Tank. Mit Akku sind solche Geschwindigkeiten ziemlich sinnfrei und die 225 ausreichend.

@Steezylicious Жыл бұрын

Der Preis ist einfach ein Witz. Finde allgemein Elektroautos sollten um einiges günstiger sein, da einfach wiederholt die gleiche Technik verbaut wird. Die Ingenieure müssen sich nicht mehr viel Gedanken über den Antrieb machen und können 1:1 den selben Antriebsstang auf andere Chassis setzen.

@lumic8982 Жыл бұрын

ich komm damit nicht klar. Für mich ist und bleibt Tesla die Nr 1. Weil die E-Mobilität verstanden haben!

@Wizardcud91 Жыл бұрын

Und weshalb die anderen nicht?

@whoami23098 Жыл бұрын

Z.b. indem Sie Motorgeräusche einbauen die es nicht gibt? Ich finde das albern.

@F........................... 7 ай бұрын

wenn ich die Kohle hab, kauf ich lieber gleich ein echten M als so eine E Bude wo der Verkaufspreis sehr schnell in den Keller geht

@maddinw5502 Жыл бұрын

Auf keinen Fall ist der ein echter M. Ein fahrendes Sofa mit Gamingbildschirm ist das. Schade, dass die Autohersteller keine guten Autos mehr bauen. Das Video ist aber Bombe und sehr informativ.

@Receptor91 Жыл бұрын

Klar :D die sehen zwar innen genau so aus aber erzähl weiter Käse

@mrhamburch Жыл бұрын

Das ist ein M Performance Fahrzeug. Das sieht man schon am Y statt dem S in der FIN. Es wird noch ein M kommen der wird dann auch dem Anspruch gerecht werden den man an ein M hat. Ich muss aber auch sagen das BMW das ganze eher schlecht vermarktet hat. Gefühlt haben 99% ein richtigen M erwartet und zerpflücken das Auto an Details die ein M Performance Modell garnicht haben kann.

@michaelmitteregger Жыл бұрын

Ich bin das Auto Probe gefahren. Was labert ihr da eigentlich? Das Auto ist beengt und extrem nicht für Reisen und grosse Menschen gemacht! Werdet ihr so gut bezahlt? Unglaublich parteiisch und ein reines Werbeviedo. Der festere Mann hat ja null Platz, gut, der wird überall Probleme haben, aber es ist echt für einen normalen Menschen relativ eng. Deswegen hab ich ihn nicht gekauft. Die Beschleunigung ist top. Allerdings nach 2-3x Beschleunigen, geht das nicht mir im höchsten Sport Modus, sondern nur noch im normalen Sport. Der hat dann irgendwie 460 PS oder so, also keine 544. Es ist also eine Mogelpackung und BWL-PR-Geschichte die 544 PS Ich hab euch bis dato nicht gekannt und sicher hab ich als Ingenieur einen anderen Anspruch wie ihr das liefern könnt, nur eine reine Werbeshow das braucht echt niemand. Ich werde das auch BMW so schreiben, weil das einer gehobenen Käuferschicht erwartet, dass man sich da kritisch damit auseinandersetzt. Schwaches Video, ganz ehrlich

@karlin_oriley 10 ай бұрын

Du bist der Erste, der sagt, dass der nicht gemütlich ist.

@irreraudifreak4467 Жыл бұрын

Für mich ist das größte Problem, dass E-Autos keine Seele haben. Bisher konnte man am Motorgeräusch den Hersteller erkennen. Dieser Sound des Reihen-Sechsers, dey 5-Zylinders oder auch den typischen 4 Zylinder-Opel-Sound machen viel aus uns begleiten mich durchs Leben. Aber jetzt hast du keinen Unterschied zwischen einem China-Trum und einem BMW. Die hiesigen Autohersteller müssen dringend daran arbeiten, dass sie noch erkannt werden und nicht alle diese komischen Stromlinienautos bauen. Vernünftige Akkus, die in 10 Minuten geladen sind, dann spielen auch die letzten 10 KM Reichweite für hässliche Fronten keine Rolle mehr.