BMW M 340i xDrive を徹底解説!BMW 3シリーズ最強モデル!最高出力387馬力!外装デザイン。インテリアや居住空間、荷室、走行性能など徹底レビュー!【車両レビュー・試乗レビュー】

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4 жыл бұрын

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#BMW #M340i #3シリーズ

Пікірлер: 29
@user-vd2km9ro6c
@user-vd2km9ro6c 3 жыл бұрын
皆さんのコメントが非常にお上品でカープライムさんに気を遣われてていい感じでした。
@user-wq2pv9qs4e
@user-wq2pv9qs4e 4 жыл бұрын
全体的に面白かったです。 30分が短く感じました。
@ptcharo5503
@ptcharo5503 3 жыл бұрын
河西さんっておしゃれな服をお召しになっているなーと思いググったら私より予想以上に年上で驚きました😲 普通、そのお歳でなかなかヒスのワッペン付ミリタリージャケットは着こなせませんよ。 なるほど、バンドのボーカルをされているんですね^^
@user-ov2vt7ws5b
@user-ov2vt7ws5b 4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いています 私のリクエストにお応え頂きまして大変光栄で、恐縮です ありがとうございました 結局Ⓜ️340のオーナーになってしまいました これからも楽しみに見ていきますので、頑張って下さい ちなみにリクエストもさせて下さい BMWのフラッグシップのⓂ️8もしくはⓂ️850のクーペかグランクーペのレポをお願い致します
@carprimeofficial
@carprimeofficial 4 жыл бұрын
いつもご覧頂き誠に有難うございます。M340iのオーナー、それはおめでとうございます。リクエストお応え出来るよう、努力して参ります。
@user-zv6pe2hz8n
@user-zv6pe2hz8n 3 жыл бұрын
BMW唯一の直6ですか? 他に直6積んでるBMWは無くなったんですか?
@neomot69
@neomot69 3 жыл бұрын
先代のFより少し車高がたかくなりましたかね? ホイールハウスの隙間が気になりました。
@user-ip8tg4th5m
@user-ip8tg4th5m 3 жыл бұрын
なんですか!? この超理解しやすい解説。笑
@fwjh8279
@fwjh8279 4 жыл бұрын
台本作って伝えるべき情報が正しいか確認してから動画化したほうがいいと思いますけど映像の雰囲気が出てるからまぁいいんじゃないでしょうか(笑)ただ誤った情報を視聴者に伝えるのもどうかと思うので修正できるならしたほうがいいですよね。
@marchigiano1742
@marchigiano1742 4 жыл бұрын
このクルマはシックスライトではなくフォアライトですよね。
@uuymy
@uuymy 20 күн бұрын
シックスライトキャビンじゃないの? 6枚あると思うけど
@marchigiano1742
@marchigiano1742 18 күн бұрын
普通シックスライトと言ったら、リアのドアよりも後ろにもう1枚窓がある、つまりCピラーに窓があること。G20のCピラーに窓はないでしょ?
@user-iw3ws2ci7w
@user-iw3ws2ci7w 4 жыл бұрын
M340i-xdrive乗りです。ハンドルの太さは全然気にしたことないです。 気になるのは、センターコンソールのスイッチの感度の低さ・・これマジでおかしい。それと、フロント下が結構隙間が空いている点と、サイドのノッペリ感も気になりましたが、これはM-Performanceパーツのエアロ(フロントリップを除く)で解決・・迫力出て羊ではなく狼になりました。もう一つ気になるのは、乗る度、コンフォートモードにプリセットされる点。内装レッドブラックのツートーンとピアノブラックパネルあとサンルーフなど諸々で乗り出し1150万円ぐらい。ちと高いね。でも一昔前のスーパーカー並みの性能を持ちながら、人も荷物も載せられる4ドアセダンの実用性、自動運転などの先進性、これらを1台で実現できると考えれば、適正価格なのかも。5人乗りですが、実質4人で5人は緊急用ですね。
@shin-eisato5788
@shin-eisato5788 4 жыл бұрын
メルセデスはAMGモデルほど売れるのにM340iに1千万円つけた途端、全く見ないのはやはりコスパを認めてないということかな… 今はまだコロナの影響で売れてない、ということにしときますか。 E90のMと同じ価格になってしまったからなぁ、、同じB58をFRで楽しめる割安なクルマを今なら中古で格安で見つけられるからそっちにしてお金残しておきます!
@ysk-os7pl
@ysk-os7pl Жыл бұрын
19インチ、Mスポーツブレーキ、アダプティブサス、リアスポイラー、カラードドアミラー、地デジチューナー、高級オーディオ、そしてBMWの6気筒エンジン。欲しいけど320と悩んで購入検討中です。 が・・・320より394万円も高い。 値段何とかなりませんかねBMさんよぉ!
@user-bb5ry9jv9f
@user-bb5ry9jv9f 2 жыл бұрын
ネイルおしゃれです❤️
@bluevette8723
@bluevette8723 3 жыл бұрын
セダン、クーペで言えば BMWはMモデル、Mパフォーマンス、Mスポーツ、スタンダード アウディだとRS、S、AのS-Line、素のA MBだと同モデルのデカい数字のAMG、小さい方のAMG、アバンギャルド、素 ちゃんと区別しないと仕様も方向性も価格もまるで違う。 KZbinと言えども商品説明や評論をするなら『最低でも』理解しなくてはいけない基礎。 ブラックシリーズやらコンペティションやらハイラインやらまだまだ確認しないといけない情報、仕様もあります。 あと、レーザーライトとアダプティブLEDも別物です。
@yamadarthvader
@yamadarthvader 3 жыл бұрын
ネイルよ
@ptcharo5503
@ptcharo5503 3 жыл бұрын
キドニーグリルがチープに見えるというのは全く同感です。 何なんですかね、3シリーズに限らずですがBMW全般高額な車ですからもう少し何とかしてほしいですよね。
@takanometakanome
@takanometakanome 3 жыл бұрын
被って良いのは羊だけ。 皮もカツラ被っちゃアカン。
@user-kw9ug2bk5e
@user-kw9ug2bk5e 3 жыл бұрын
ブロンズじゃねーしシックスライトじゃないし間違いすぎ
@uuymy
@uuymy 20 күн бұрын
シックスライトキャビンですよね?
@jypf5214
@jypf5214 4 жыл бұрын
雰囲気系自動車ジャーナリストていうんだろーか。語彙力がないだけなのだろーか。それとも気を遣っているのだろーか。つまらない雑誌と変わらないんですよねー。KZbinだからこそのもっと突っ込んだ内容をわざわざ見る視聴者は求めている気がしますし、数ある自動車レビューの中で埋もれていく気がします。
@Hiroshi33nohara
@Hiroshi33nohara 2 жыл бұрын
完全なる余計なお世話。五味さんとか見ればいいんじゃね?キャラ分けできていいじゃない
@hyomakun80
@hyomakun80 Жыл бұрын
@@Hiroshi33nohara 五味さんもカービューの試乗動画の時は 超忖度だったけど まあ15年も前の話だわ❤
@user-xg2jg2pd8u
@user-xg2jg2pd8u 3 жыл бұрын
このモデルは純粋なMモデルでは無いと思いますが、、、。普通の3シリーズのトップモデルで、Mパフォーマンスモデルって感じでは無いでしょうか⁇確かにスポーツモデルですが、M3とは全く別のシリーズと考えるべきでしょう。M、Mと言う度に物凄く違和感を感じます。何度も言いますが、Mでは無く、Mパフォーマンスモデルだと思います!!
100❤️
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