羊の皮を被った狼【 BMW M340i xDrive 】BMW M3と何が違うのか?徹底比較レビュー【輸入車徹底解剖】

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Күн бұрын

長尾たかひろです!今回の輸入車徹底解剖ではBMW M340i xDriveをレビューします。
BMWのベーシックなセダンとして長い歴史をもつ3シリーズ。その中で最上級グレードとして位置するのが「M340i」です。
"M"の名前が示すとおりMが手掛けたスポーツモデルではあるものの、「M3」ほど過激ではなく、見た目も大人しい一歩引いた存在。
中途半端にも思えるような立ち位置のM340iですが、387馬力を発揮する直6ターボを搭載し、その加速性能は十分。一体どのような人におすすめのモデルなのでしょうか。
そのスペックや乗り心地をじっくりレビューし、M3との違いを解き明かします。
●目次
0:00 オープニング
1:05 BMW伝統の直5エンジンを搭載!
2:15 ターボ化しても直6の官能性は健在!
2:57 エクステリア解説!見た目は大人しい普通のセダン
5:18 CM
5:28 インテリア解説!実用性とスポーツ性が融合
7:01 4WDシステム「xDrive」のコーナリングは?
8:00 M3とM340iの違いは?
9:25 M340iに足りないのはボディ剛性?
10:14 日常の快適さとエンジンの気持ちよさが両立したセダン
10:52 エンディング
11:32 NGシーン
●BMW M340i xDrive
年式:2020
新車価格:9,870,000円
全長×全幅×全高:4720×1825×1445mm
ホイールベース:2850mm
車重:1730kg
駆動方式:4WD
トランスミッション:8AT
エンジン:B58B30B 直列6気筒DOHCターボ
総排気量:2997cc
最高出力:387ps(285kW)/5800rpm
最大トルク:51kg・m(500N・m)/1800~5000rpm
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Пікірлер: 24
@uuymy
@uuymy Ай бұрын
詳しそうに思えてボンネットの開け方を知らないという笑
@akito920
@akito920 3 ай бұрын
ツインターボ? ツインパワーターボはないでしょうか?
@kuruma_takahiro
@kuruma_takahiro 3 ай бұрын
次はM3にのりたい!
@RZ-xk5ob
@RZ-xk5ob Ай бұрын
次買う車は91スープラかF80のM3にしたいと思ってましたが340iはスープラと同じエンジンなのもあって興味がありますね。
@ken_5oh
@ken_5oh 3 ай бұрын
B58サウンド、気持ち良すぎる
@hohokekyo
@hohokekyo 3 ай бұрын
1:29 おいおい、一番肝心なエンジンの説明がデタラメすぎです。 B58Bはシングルターボだし、タービン二基がけになってる写真はMモデルに搭載されてるS58Bですよ~😵 あとね、シフトアップ時のバフっていう音はM3のモノで、それを使ったら「すげ~!いいじゃん!」て買ってガッカリする人もいると思うヨ。
@TOPRANKOFFICIAL
@TOPRANKOFFICIAL 3 ай бұрын
大変失礼しました。ツインスクロールターボとツインターボを間違えるという初歩的な間違いをしてしまいました。
@user-nm2hp4dz2o
@user-nm2hp4dz2o 3 ай бұрын
長尾くんの説明が1番聞きやすい
@kuruma_takahiro
@kuruma_takahiro 3 ай бұрын
ありがとうございます!!とってもうれしいです!!
@naokingver
@naokingver 3 ай бұрын
340iの魅力も分かったので、よりM3とどっちが良いか更に分からなくなりました(笑)
@hohokekyo
@hohokekyo 3 ай бұрын
340とM3とではパワーやトルクの出方、ボディ剛性、ハンドリングなど全くの別物と思った方がいいです。 M3の足はかなり硬いので後悔しない為にも試乗をお勧めします。
@user-xe1ie3kw9w
@user-xe1ie3kw9w 3 ай бұрын
これ欲しい車種! 高速でわざと煽られて道を譲ると見せかけてブッチ切る、という性格悪い運転をしてみたい🏎️💨
@Daisuke_lvlori
@Daisuke_lvlori 3 ай бұрын
この見た目のままブレーキとタイヤ替えて熱対策すれば、どう見てもただのセダンのステルス戦闘機が出来上がりますね!
@user-wi9yt9ri5n
@user-wi9yt9ri5n 3 ай бұрын
それだと340の意味が無くなっちゃうのでは?😄
@user-vh8cw9cr5d
@user-vh8cw9cr5d 25 күн бұрын
たしかに性能は昔と段違いですね。だけど新しい車が全て良い訳ではないとかと。 どんどん車の形が酷くなっている印象です。Gからのデザインはどうなのか? 他のシリーズも・・・そう思われる方もいらっしゃるのでは? BMWのデザイナーを変更して欲しいです。デザインとしてはE39 M5、E60 M5が一番好みですね!賛否両論あると思いますが・・・
@user-vb7th1wc7z
@user-vb7th1wc7z 18 күн бұрын
ニワカの俺が聞きたい事を代弁してくれてる😂
@em-f83
@em-f83 3 ай бұрын
うそばっかw
@OMG_LoL
@OMG_LoL 3 ай бұрын
BMWのツインパワーターボはツインスクロールのタービン1つなんだけど、主のようにツインターボと勘違いする人多いね。
@TOPRANKOFFICIAL
@TOPRANKOFFICIAL 3 ай бұрын
大変失礼しました。ツインスクロールターボとツインターボを間違えるという初歩的な間違いをしてしまいました。
@63Face
@63Face 3 ай бұрын
W205 C43の対抗馬ですね💡 6発の3000ツインターボに、4駆動で300馬力後半を楽しめるスペック 後発な分、G型が有利かなぁ🤔
@kuruma_takahiro
@kuruma_takahiro 3 ай бұрын
C43との比較レビューしたら面白そうですね!!
@uuymy
@uuymy Ай бұрын
シングルのツインスクロールじゃない?
@user-ck1fz9vj8t
@user-ck1fz9vj8t 3 ай бұрын
ターボをふたつ付けるって表現は間違ってない? その表現だとツインターボになっちゃうけど笑 エンジンの説明がペラッペラw
@TOPRANKOFFICIAL
@TOPRANKOFFICIAL 3 ай бұрын
大変失礼しました。ツインスクロールターボとツインターボを間違えるという初歩的な間違いをしてしまいました。
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