BMW M3 【車両レビュー】スポーツカー性能をセダンボディで!! 圧倒的な戦闘力を誇るFRスポーツセダン!! E-CarLife with 五味やすたか

BMW M3 【車両レビュー】スポーツカー性能をセダンボディで!! 圧倒的な戦闘力を誇るFRスポーツセダン!!
👇試乗編はこちらになります👇
• BMW M3 【試乗レポート】4WD並みの安...
👇M4のレビュー動画👇
• BMW M4 【車両レビュー】 新型M4つい...
• BMW M4 【試乗レポート】 ハイパワーを...
👇STIパーツ試乗動画👇
• スバル STIパーツ 【装着テスト】レヴォー...
Test Car：M3 Competition
価格：¥13,240,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,805×1,905×1,435×2,855mm
車両重量：1,740kg
駆動方式：FR
動力源：3ℓ直列6気筒ターボエンジン
最大出力：375kW(510ps)/6,250rpm
最大トルク：650Nm/2,750-5,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★E-CarLifeのホームページができました!!
e-carlife.com/
ぜひご覧ください!!
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
[e-mail] まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ（ブログ）
minkara.carview.co.jp/userid/...
#M3 #BMW #新型M3

[@audia8291]

この情報量は凄すぎる

[@user-uq5jy2mz8z]

マニアック動画最高です🎵これからも是非懲りずにお願いします🙇凄い面白かったです😁

[@nidojun]

M3のパフォーマンスはいうまでもなく、この色も本当に良い。実車も見ましたけどなかなかカッコ良いですね。

[@user-sq5vk7mr8m]

五味さんのマニアックな話がとても好きですよ👍️

[@user-gz7vy9pb2r]

マニアック解説めっちゃくちゃ面白かったです！ エンジンマウントの左右の違いとか、リアのドライブシャフト左右長さ非対称の理由とかマジで面白いですね！

[@tant8359]

ボンネット開けても、お腹みても芸術品ですよね！ 人生で1度は乗ってみたい。

[@nickoro256]

これマジで楽しみにしてました✨

[@mimoru68]

五味さんのマニアック解説はわかりやすくて大好きです、ずっと聞いていたいですよ。

[@HITMAN2678]

マニアックすぎてめちゃ面白いです。 今後もお願いします。

[@rx300]

マニアックな話しありがとうございます。すごく勉強になりました。

[@tkbracing9294]

この五味さんの解説がこのチャンネルの魅力だと思います‼️ 是非続けていただきたいです🤩

[@user-jd7ig7vk2m]

五味さん ありがとうございます。 インプレッションとても分かりやすくM3の魅力が伝わります❗️ マニアックな部分は五味さんの持ち味です。とても興味が湧きます❗️

[@user-ry3bm5dx3p]

マニアックなところがとても勉強になります。 有難う御座います。

[@kawanoyoko]

マニアック解説最高！

[@E0o03]

ボディカラーがゲーム画面を見ているような発色ですね！ 25:57～と27:58～よくそんなに滑らかに口が回るものだといつも感心してしまいます笑

[@user-vy6jh6gv9y]

M4コンペですが、今日試乗してきてめちゃくちゃよかったです。 M3も同様にかなり仕上がってるんでしょうね

[@user-bu1rn7xf7o]

マニアック説明書凄く楽しいです。 だからやめないでくださーい！

[@KURONUMAYOSHITO]

今後もマニアック説明楽しみにしています

[@user-pg2tw8cd4c]

マニアックな話好きです！

[@masamc5471]

こんなわかりやすいマニアック動画他に無いと思う。

[@user-nw1nc4vt2d]

五味ちゃんのマニアックな説明大歓迎です♪ その車の凄さが他のモータージャーナリストよりよくわかります。

[@user-rt9uj2im7w]

五味さんのマニアック解説を聞いていると値段に納得しました。

[@dibnervisrwd2612]

表面的なスペックの紹介よりも，普段知る事のないこのマニアックな動画の方が断然楽しいですね❗️

[@user-jq8wy3zb9u]

五味さんのマニアック解説はディープなのに分かりやすいので超スーパーめっちゃウェルカムです！！！

[@88bebop88]

ドア閉めた時の剛性感はやっぱりサッシュレスのクーペとは違ってくるんでしょうね。でもクーペスタイルが好きなんですよねぇ(^^; マフラー音で回転数下がる時に過剰なバラバラ音がしなくていい感じ。タイヤが意外なほどに引っ張り系なんですね。カメラの見え方のせいかな？ こういう機能的なマニアックな解説はめちゃくちゃ面白いので、いつもやって欲しいぐらいです。というか、メーカーこそ苦労して創り上げた機能性を細かく説明できる資料を一般公開しておくべきだといつも思います。各メーカーがどれだけ考えて開発コストを掛けて作っているのか、ユーザー側も知っておいた方がお互い幸せになれると思うんですけどね。

[@anymkato5432]

これこそ五味さんチャンネル

[@Nata.de.99]

お、雨じゃない！よかったですね〜

[@Yoshi-uf3vg]

先日、アウディA6からの乗り換えで BMW M3 Comp. xDrive を契約してきました。 ドイツ在住でして、自身の年齢や近年の車を取り囲む環境を考えると、いわゆるゴリゴリの公道スポーツカーを楽しめるチャンスももうないかもしれないと思い、思い切って踏み切りました。 車のレビュー動画は国内外多数見ておりますが、五味さんのレビューを越える動画はありません。 本当に大大大リスペクトです！ 応援しています！！

[@redbulllover]

BMWのホイールかっこよくて好き

[@user-kk8ub5by7b]

目に入ってるブルーがかっこよすぎ

[@user-hs1zz2cc9x]

ディープな話、面白かったです！ BMWが好きになりますね…

[@Potatokun1905]

このオタク具合がほんと好きです

[@KNKRmizu_chizu]

マニアック解説こそ聞きたいです！

[@tota2335]

フロントめっちゃ好きです

[@KNKRmizu_chizu]

海外の某チャンネルはソフトリミッター残念がってますけど五味さんはリミッターあると思ってないの！っていう反応してますね

[@user-ik4qt6lf2z]

撮影編集お疲れ様です。 この緑色めちゃくちゃかっこいいですね。内装のオレンジとの組み合わせも最高。 五味さんの素晴らしい知識量は自分たちのような一般人がより車を好きになれる入口だと思います。その勉強量は是非見習っていきたいです。

[@user-lh3tr8zu2f]

ホイールのデザインが秀逸😘

[@kouhei88car]

日本メーカーにもM3とかとガチで張り合える車作って欲しいな〜 需要が無いとか言われそうやけど

[@77aa55]

ドラシャ不等長の説明が入るレヴューなんて中々無いですよ。 ライブ配信で夜通しやってほしいくらいです。

[@sanume600]

斜め後ろ姿最高です💛

[@uc-gy2fc]

同意❗テールランプカッコ良すぎ

[@user-hq7nw6yb9y]

ポルシェの斜め後ろ姿も最高ですね💛

[@user-hq7nw6yb9y]

何時も動画拝見しております。マニアックな説明だと気にされておられたようですが、気にせず、むしろ積極的にお願いします。車紹介動画の脱ワンパターンになって良いと思いますし、興味津々で拝見出来ます。また、試乗された場合も、オーバーステアだとか、アンダーステア気味などマニアックな解説をお願いします。

[@0051_si]

さすが物凄い情報量ですね！実車を見ると結構いいじゃんこの顔 ってなる人が多いみたいですね。私もそのうちの一人です。

[@50bmg18]

マニアック解説大歓迎ですよー❣️ 五味さんの喋り口、テンポがいいので、 尚更です。今回はお腹いっぱいになりました！ リアドラシャの不等長の件は初耳でしたー。 タワーバー？もよく出来てますよね。 コーナー外側のタイヤはバーにより、 硬く鋭く入るけど、内側のタイヤは外より 緩めになるんですね。取付ボルトの剪断力も 気になりますねー。

[@MBK0228]

凄い色出してきた

[@omorimichihiro5387]

欲しくなったー

[@user-lk3js3ho8l]

4シリーズのデザインが最高に格好良いと思ってるんので、個人的にはこのデザイン大好きです✨ 色も格好いい～🤤

[@user-bq5fh5hf3e]

色かっけえ

[@ShuRockBass0611]

M3待ってました！ BMWのETCは便利なんですけど外からカード入ってるのがまる見えなのでマツダのバイザー裏がイチバンいいのかななんて思ってます笑

[@nekonotyaya5273]

バイザー裏は熱でETC機が壊れる

[@ShuRockBass0611]

@@nekonotyaya5273 家族が5年ぐらいマツダ車乗ってて不具合無かったのでそこまで気にしてませんでした😅

[@nekonotyaya5273]

@@ShuRockBass0611 RX-8後期型で多いらしいですよ。

[@kanasiikana]

色も素敵だけどトラックEditionっぽいけど全部オプションってのも通だなぁ

[@user-tw7hy8zk1x]

M4カブリオレ納車待ちの者です。 是非、M4カブリオレのレビューをお願いします😊

[@p3ko677]

時間ないといっておきながら30分の動画なんだよなー

[@protng]

ホイール新しいデザインかっこよ。 まだこのグリルデザインを買うのに躊躇してしまう。買う人、ほんとに金持ちだろな。

[@naotohijiri7095]

GT3 Touring お願いします。

[@user-mo8dg7ls7k]

いやぁ〜いい音！

[@matumo5880]

重くなったがパワーが良いのですね。M5やM7.8で良いとなりそう。M3からはデブで大柄になったホンダ シビックが思い浮かぶ。もはやM2にバトンタッチされM3ではなくなった感

[@user-xr4nw5vk3b]

まさかの近所の運動施設で撮影してて驚きました

[@akira-ishihara2009]

「柔『も』剛を制すかな‥」 理解した気になってズレた理解のままかもしれませんが、楽しめました。 さっそく判子をもってBMWディーラーの方面に向かいます。

[@user-rw9sr3uu7i]

このface斬新で結構好きです…見慣れると今までのがおとなしく見える

[@user-jn4ts2ud5q]

色がオシャレすぎる

[@user-im1dp1es2m]

3シリーズやCクラス、A4セダンの標準モデルにある端正なセダンフォルムから、同じボディなのにM3･C63AMG･S4になった時のえげつないまでにヤル気満々な感じ、萌えてしまいます(笑)

[@user-im1dp1es2m]

@丑年 嗜好がそんななので、現愛車はマーチニスモSです(*^^*) マーチのコロコロ感は残りつつ、ヤル気満々な佇まいとドスの効いた排気音がゴキゲンです👍️ "ゆっても所詮マーチじゃんWW"というような"自称クルマ好き"が乗ると、全くクルマに相手にされてないのが･････ セダンやハッチバックベースの武闘派スポーツはベース車との"ギャップ萌え"がありますね(*^^*)

[@1758977]

誰よりもこのクルマの価値を日本人に伝えてくれていると思います。

[@6902hasebe]

日本車ではレクサスIS500がM3のライバル車になると思いますが、この迫力には脱帽だと思います。

[@tadanohi.]

明るいグリーンメタリックに若干ブルーを混ぜた様な外装カラーに オレンジの内装という組み合わせが何ともカッコいいですね。

[@user-ru2hl3ci2i]

豚さんのお鼻がまた大きくなった笑 でも他はすごいメカっぽくてかっこいいですねー！

[@wolfewave6780]

AWDが出たら、一度買ってみて、どれだけ壊れてゆくか、記録してみます。

[@honda10102004]

コスト的に3シリーズにLiDARは厳しいですかね テスラはどこへ行こうとしてるのか

[@user-qb4ik9st8q]

カッコよすぎる

[@fadasa427]

M4乗ってます。確かトラックとコンペの違いを見分ける方法は日本仕様であればヘッドライトだった気が…日本仕様だと唯一トラックだけLEDライトだったはずです

[@hilite46]

二輪車の例で参考にならないかと思いますが フレームの剛性を上げすぎると曲がらなくなりますね。 説明されておられる通り どこかで応力（曲げ？捻り？）を逃がさないとならないのかも…一般道走るから衝突安全性も考慮かなぁ… フランジボルトのサイズが太いですね。良い動画を公開して頂き有難うございました。

[@user-bv4vn2zh2b]

いつの間にか登録者数が仲のいい同業者の方を抜いたんですね

[@user-xn1zb5hw5c]

視聴者はしっかり観て判断してますよね

[@TOMOSAINTLAURENT]

カッコ良すぎる

[@user-iq6qo4fv3w]

いい色だなあー

[@user-gu4uk2cu3t]

この色カッコ良すぎやろ

[@aheahe4831]

いい車なのに絶対BMWは買わない五味さん リセール良ければ買いますか？

[@user-pm5cm4uv2b]

マニアック大歓迎です。よりその車の事を知ることが出来るので。

[@kogo7500]

機能美最高車ですねっ 男心をくすぐりまくり!(・∀・)

[@younakata]

どんどん高くなりますね

[@user-vp8gh2wm4j]

なかなか見ない色ですね

[@rcoc22068]

マニアック最高です。

[@user-fg4vn3bv2o]

熱く語り過ぎで酸欠にならないか心配になるwww

[@meu330ci]

今でも冷却水タンクとかプラ系ヒビ割れ入るのかな！？

[@user-sd6lz4mf4z]

いいな～これ、値段＄パワーGTRと同じ感じだけど、こっちの方が大人

[@noone-lj8nf]

色が良い✨✨

[@ales_fps]

純正タイヤ個人的に好き

[@KC0901mth]

一旦、試しにでいいからキドニーグリルから離れて車作ってみて欲しい(笑)

[@Ape_125cc]

色すこ

[@TsutchieR]

トラックパッケージだとドライビングアシストが付きません。ですので、ドライビングアシストを求めるのであれば、このオプションにせざるを得ないかと…

[@ASSY_Design-Engineer]

マニアック解説の為、、リフトを導入したい、、、別の動画でそんなお話をされていましたが、、リフト、、、あった方が良いですね。 え？何？ってことはエンジンから太鼓まで繋がる排気管が2本並列で存在するってこと？？何それどうなってるの？　イメージするには限界が、、、実物を拝みたい。。。

[@user-kz2hv6tb6e]

フロントグリルが不評だね。 写真や動画で見た時はなんじゃこれ? と思ったけど、実物で見ると普通にカッコよかったです。

[@user-bg3lp4lr2b]

マニアック大丈夫ですよ。 私も変態ですから😁

[@msk2545]

ほんとに以前のm3のキドニーに戻せるようなアフターパーツ出て欲しい。というか出すべき。空気の流入とかで困難な点があるのは承知で。なんとなく涙目ポルシェの時と同じ感覚。

[@YSekiai]

タワーバーで薄くなっている部分のことですが、KTM X-BOWのサスペンションアームみたいに、クラッシュ時に折れて衝撃を吸収させるんじゃないでしょうか？　まあ想像ですけど。(^-^;)

[@nismogtr1449]

秋に出てくる i4 もこの顔で出てきてくれたら買うんだけどな。

[@gamekids7774]

M4で馬鹿げたグリルを使うのはまだ許せたけど、M3やM5は一見普通のセダンだけど実はとんでもなく速いってところに魅力があっただけにこのルックスは本当に残念

[@user-bq5fh5hf3e]

ベンツsクラスよりも欲しいかも

[@shu.k]

ナンバープレートがないと違和感あるけど、何か日本のナンバープレートとのバランス丁度いいのか違和感なく、むしろ格好良くみえる！

[@xp100d5]

ドアは964までの911が最高でした。

[@SirPenfro]

油田でも掘り当てたら買おう

[@user-ov9bw7dk3d]

この色が許されるデザイン性の高さも、さすがビーエム😎✨

[@user-im1dp1es2m]

しかもセダンでこのボディカラーとインテリアというところがすごいと思います。

[@BrillianceJapan]

M3凄すぎです 下から見たいですね！ LC買わずにM3買えば良かったと後悔、、、、、