BMW M3 F80 versus BMW M3 E30 - Separados por '30 Anos'!

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Күн бұрын

Separados por 30 anos, destes dois magníficos exemplares, apenas um deles se encontrava disponível para venda na Pedro Bastos Car Consulting.
Fica a saber qual!
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Пікірлер: 23

@LypFaria 5 ай бұрын

Caro Pedro, mais um vídeo excelente, com a emoção de quem sente esta "coisa" dos carros de forma especial. Obrigado por isso.

@OcanaldoPedroBastos 5 ай бұрын

Obrigado 👍

@01983LFA 5 ай бұрын

Sou proprietário de um carro com a caixa igual ao do M3 f80 e digo seguindo as palavras do Sr Pedro Bastos…que carro é em especial essa caixa,muito bom vídeo e que venham mais,muitas felicidades

@LuisSilva-vj5yy 4 ай бұрын

Qual é o Minimo? 🤣🤣🤣🤣 grande máquina!!! para levar os miudos á escola e depois uma estrada de serra e finalmente ir para o local de trabalho. Excelente video! tenha pena de não ter um Paitrocinio. Continuação de um bom trabalho

@JorgeDuarte-u2n 4 ай бұрын

Muito bom vídeo nessa Serra da Lagoa Azul. Essa estrada dá uma adrenalina para quem conhece bem essas curvas. Abraço Tio Bastos

@OcanaldoPedroBastos 4 ай бұрын

Já foi melhor... sem lombas, sem milhares de ciclistas, sem autocarros carregados de turistas... agora é preciso escolher as horas a dedo para se poder 'desfrutar' minimamente daquele traçado!

@FernandoSantos-kv1cc 4 ай бұрын

Muito bom como sempre.👍👍🏎️🏎️🏎️

@AndreAndre-je1nu 4 ай бұрын

Este m3 f80 se tivesse saido ainda com o motor s65 do m3 e92 era uma obra de arte.

@ricardoassuncao9008 5 ай бұрын

Fantástica a "passagem" ao minuto 4:10... mais um eXcelente vídeo by Tio Bastos‼😏 👀 e ouvir de phones...

@mariobarroso3447 5 ай бұрын

O BMW M E30 fez de tudo na competição... e bem! Já os sucessores não foi bem assim... Um abraço e obrigado por mais excelente vídeo.

@OcanaldoPedroBastos 5 ай бұрын

Outros tempos tb... em que os carros passavam da produção para as corridas... agora passam das corridas para a produção ;-)

@josewindle 4 ай бұрын

Video divinal como sempre!! 😁👍

@OcanaldoPedroBastos 4 ай бұрын

Obrigado 😃

@TechnoSessionsVinylOnlyb-zl2zq Ай бұрын

Espetacular essa passagem em 4:10min onde vem o velho e vira o novo

@mariapires7170 5 ай бұрын

Sr Pedro, essas caixas não são as chamadas também "close ratio" ? Muito obrigado.

@OcanaldoPedroBastos 5 ай бұрын

'Close ratio' é algo completamente diferente. Tal como o nome indica, são caixas em que as relações são todas 'próximas', ou seja, a diferença de rotação entre mudanças é pequena. Tb chamadas de caixas 'curtas' (não tem que ver com o curso do punho), são especialmente aplicadas em carros que privilegiam a capacidade de aceleração, em detrimento de uma elevada velocidade de ponta. As 'dog leg' são as que, como é o caso deste M3, Mercedes 190E 2.3/2.5 16 e alguns Ferraris mais antigos, em que a primeira é para trás, deixando as restantes 4 velocidades dentro do 'H', uma vez que em corridas, a 1ª era utilizada apenas para arrancar.

@mariapires7170 5 ай бұрын

@@OcanaldoPedroBastos Muito obrigado pelo esclarecimento Sr.Pedro, estamos sempre a aprender. Neste caso, pode considerar-se que a caixa dos Mazda MX5 e as caixas dos 2 últimos Honda Type R são close ratio, dado o curtíssimo curso entre as mudanças, que são as caixas manuais mais rápidas que eu conheço e que tive o privilégio de possuir,.Como já disse ao Sr. Pedro, anteriormente, eu tenho um Porsche Carrera 4, série 964 de 1991 e caixa embora brilhante não é tão rápida como a dos dois japoneses que citei. Muitp obrigado mais uma vez.