HOJE VAMOS FALAR SOBRE... IVA!! Prestem muuuuita atenção!

[@TheBrito77]

Muito claro. Acho que todos perceberam. Obg

[@AntonioFerreira-uj6xg]

Trabalhador independente /ENI sem contabilidade organizada ou seja regime simplicado e sujeito a IVA também pode deduzir IVA em eletricos ou hibridos plug in.

[@nunopinto3240]

Eu sou TI sem contabilidade organizada, pago uma batelada de IVA trimestralmente, faz todo o sentido que tenha direito à sua dedução, no entanto ainda não consegui nenhuma resposta objetiva, seja na internet ou nos 3 contabilistas que consultei. Pelos vistos ninguém sabe. Sabe informar-me onde posso consultar essa informação?? Quero comprar um elétrico e ainda não comprei por esse motivo.

[@AntonioFerreira-uj6xg]

@@nunopinto3240 Pergunte no e balção . Sou TI sem contabilidade organizada como o sr se precisar do carro para atividade e dedutivel o IVA

[@nunagoras]

Excelente serviço público! Muito obrigado!

[@qwertyuio680]

Programa com caracter muito pertinente. Parabéns. Aguardo mais informações nessa área

[@Carlosmartinhox]

Gostei de te ouvir 😂olha devias fazer um vídeo sobre o novo incentivo ao abate😅 parece que agora ainda há mais dúvidas...abraço 😂

[@joaovieiracunha8174]

Muito bem na mesma, assim é que é ,informar.bem AJA.

[@vinnycmdt]

No caso da importação depende do vendedor. Eu adquiri um Hibrido Plugin na Alemanha este ano (2024) num Stand que passou a fatura à minha empresa sem o IVA. Apenas tive de enviar a documentação do carro comprovando que foi matriculado em nome da minha empresa.

[@OcanaldoPedroBastos]

Grato pelo s/feedback. Tal como referido para estes casos, a fatura do vendedor, deve ser SEMPRE emitida pelo valor líquido. Desconhecemos casos de compra pelo valor 'líquido' e como tal pagamos SEMPRE pelo valor bruto, sendo o valor do IVA devolvido à posteriori.

[@andrereis893]

Na maioria das vezes o stand retem o valor do IVA como caução. No entanto, como foi referido por vezes há stands que vendem diretamente sem o IVA. Quanto à dedução do IVA, penso que funcione de igual forma para os carros movidos somente a combustão (não apenas elétricos e híbridos plugin). A regra dos 50/50 aplica-se apenas para efeitos de ISV e não para isenção de IVA, ou seja, terá que cumprir estas duas condições para ser considerado híbrido plugin aquando da legalização e ter desconto no valor do ISV.

[@vinnycmdt]

@@OcanaldoPedroBastos Nesse caso, contabilisticamente como pode a empresa pagar o Valor Bruto sendo a fatura emitida sem IVA? Vai estar a pagar um valor diferente do valor faturado !? No meu caso, o vendedor não colocou qualquer problema em receber o Valor líquido.

[@Daniel-mh1gt]

Boas Pedro, Para empresas VIES, Avisando o stand previamente e enviando comprovativo do mesmo, quando compras um carros com mais de 6.000km e mais de 6meses, pagas o IVA na totalidade no país de origem e quando o carro chegar, envias comprovativo da transportadora CMR como recebeste o carro e eles em 15 dias devolvem o dinheiro referente ao IVA. Isto serve para qualquer carro, gasolina, gasóleo, elétrico è híbrido. Mais tarde a empresa quando for vender o carro, tem que passar fatura com IVA.

[@OcanaldoPedroBastos]

Grato pelo feedback Daniel, mas creio que é justamente isso que digo no vídeo, ou ter-me-ei expressado mal? Abc

[@Daniel-mh1gt]

Olá Pedro, só falaste em carros elétricos e híbridos. É isso também funciona para gasolina e gasóleo.

[@armanbarbosa]

ENI ou Trabalhador Independente com contabilidade simplificada pode deduzir IVA, se for sujeito passivo de IVA. Ler alínea f) n°2 do artigo 21 do CIVA. Ver também a informação vinculativa n°15520 da Autoridade Tributária.

[@OcanaldoPedroBastos]

Grato pelo s/feedback

[@agostinhocardoso9572]

corretíssimo

[@nunopinto3240]

Obrigado. Vou consultar já que até hoje ninguém me soube responder com certezas.

[@mariobarroso3447]

Mais um excelente vídeo. No caso dos eléctricos creio que a dedução do IVA está limitada a 62500€. E isso significa que um EQS p. ex. não pode deduzir o IVA. Um grande abraço

[@andresousa2704]

Pode se o resto fôr pago pelas traseiras...

[@mariobarroso3447]

@@andresousa2704 Num carro NOVO? Obrigado pelo aconselhamento...

[@andresousa2704]

@@mariobarroso3447 Depende do stand 😉

[@OcanaldoPedroBastos]

62.500€ + iva... E sim, há muitos elétricos que não cabem no espectro fiscal.

[@andresousa2704]

@@mariobarroso3447 Não faço ideia porque o meu comentário foi apagado... Mas vou deixar de novo : Sim há certo tipo de stands que até novos eles deixam fazer isso. Mas tem que ser pela calada

[@josepiteiradoo9753]

Excelente vídeo

[@Filipe_2004]

Ola Pedro. Boa informação mas algumas coisas nao estao totalmente correctas 👍👍👍 mas continua o bom trabalho que é sempre bom alguem falar disto. Uma questão importante e a importacao de carros por empresas e a revenda ca em portugal com os ivas…

[@OcanaldoPedroBastos]

Terei todo o gosto em rever consigo as informações que aponta como menos correctas, abc ;-)

[@ruimpinho]

O que impede uma empresa de comprar um elétrico de 50 mil €, abater o IVA e vendê-lo a um particular por 1000?

[@bernardo_rodri]

O bom senso. É basicamente descapitalizar a empresa. Só perdeu dinheiro

[@OcanaldoPedroBastos]

Nada impede, desde que esteja preparado para as consequências legais que essa acção de gestão danosa e favorecimento indevido possa gerar ;-)

[@carloscorreia9957]

Isso é quem quer comprar para uso próprio, mas faz esse esquema todo, o estado não anda a dormir

[@ruialves1034]

Um elétrico com a desvalorização que tem não fica longe disso após os 4 anos de amortização do carro. Experiência própria! Façam bem as contas antes de comprar um elétrico… Em 2 anos já perdi 15k desvalorização mais uma manutenção inesperada de 2 mil euros

[@ariexiete]

Acredito que o video tenha sido feito com a melhor das intenções, mas efetivamente tem aí muita informação errada! O IVA dos Plug-in é dedutível. A regra dos 50/50 entra para a questão do ISV na legalização automóvel e para a tributação autónoma. Relativamente ao valor pago na totalidade no País de origem da viatura depende muito do local onde se compra...

[@OcanaldoPedroBastos]

Desculpe, mas em que parte do vídeo é que digo que o IVA nos plug-in não é dedutível? Só não o é, tal como é referido no vídeo, caso o plug-in não cumpra os DOIS critérios elencados, ou seja, igual ou superior a 50km de autonomia EV e menos de 50g de co2. Grato pelo s/feedback, mas sugiro nova visualização do vídeo ;-)

[@ariexiete]

@@OcanaldoPedroBastos eu vi o vídeo com a atenção necessária e reforço que a informação passada está errada! Neste mesmo texto de resposta que me escreve, continua com a informação errada e sugiro que a busca pela informação seja feita de forma mais intensiva, tendo em conta que é um fator importante para a atividade profissional que publicita. De qualquer forma, posso não me ter explicado da melhor forma e vou por isso reformular a forma de transmitir a mensagem. O IVA nos Plug-in é SEMPRE dedutível. Não está dependente da regra dos 50/50 para o ser. A regra dos 50/50 apenas se aplica ao ISV e Tributação autónoma. Cumprimentos

[@MrThedanielcoelho]

Por algum motivo deixou de responder ao tópico colocado por o @ariexiete. De vez enquanto venho cá ver se se aprende alguma coisa , mas já vi que não. Às vezes temos de ter a humildade de admitir que estamos errados ou que não demos a informação 100% correta. 👌

[@Templariolusitano]

Mas o Iva só é tributado em carros novos , correto? Menos de 6 meses ou 6 mil kms , se não estou em erro.

[@OcanaldoPedroBastos]

Estamos a falar de carros com IVA dedutível, não é a mesma coisa

[@Khundire]

Há aqui um conceito semântico errado: Uma empresa quando vende um artigo a um particular não paga IVA sobre o artigo que está a vender! Simplesmente é a fiel depositária do que o comprador final está a pagar, e terá por isso de entregar os 23% ao estado, como aliás terá que fazer com qualquer outro artigo que venda a um consumidor final. A comparação do "lá pagamos 19% e cá pagamos 23%" é errada! Na Alemanha a empresa paga os 19% que irá depois receber no "deve e haver" do IVA referente à actividade (visto tratar-se de uma empresa), e ao vender o artigo ao consumidor final é que o estado cobra o IVA de 23% (ao comprador). Isto é o que acontece todos os dias quando vamos a uma loja comprar um qualquer artigo.

[@OcanaldoPedroBastos]

Creio que há aqui alguma confusão. Estamos a falar de transações ENTRE EMPRESAS, com direito a deduzir IVA. Este vídeo explicita de forma CLARA, como é que todo o processo se desenvolve entre EMPRESAS para as quais importamos as viaturas. Os particulares não compram bens isentos de IVA ou podem deduzir IVA.

[@Khundire]

@@OcanaldoPedroBastos Não há confusão nenhuma. A regra é simples::empresas não pagam IVA de algo inerente à sua actividade. Se for B2B e pagar na compra vai reaver no deve e haver do IVA. No vídeo é mencionado que o stand quando vende o carro a um particular tem que pagar 23% na venda quando pagou 19% (Alemanha) na compra. É um entendimento errado. Quem paga os 23% é o comprador final não a empresa.

[@andrefncduarte]

Uma coisa que acho é engraçado é, tanta coisa se aprende na escola e não se aprende nada sobre isso

[@ruimpsilva]

Eu aprendi.

[@andrefncduarte]

@@ruimpsilva só de foi para direito ou algo do género

[@ruimpsilva]

Enquanto Contabilista Certificado, não recomendo que faças este tipo de consultoria sem teres absolutamente certeza do que estás a dizer. Grosso modo, fizeste um bom trabalho. O drama é depois o médico que tem empresa e quer deduzir o IVA do Tesla 😮

[@OcanaldoPedroBastos]

Caro Contabilista Certificado, essa ressalva está devidamente feita ao 01:55min ;-)

[@andrefilipepereira9908]

Eu queria era um vídeo de carros, com som e essas cenas fixes… isto aqui é um podcast

[@RedLine_Renesis]

O IVA só deveria ser pago em importações extra comunitárias. Mas o estado é pobrezinho e precisa de nós, coitaditos.

[@mariomoreira4758]

Certo, ENI só com contabilidade organizada

[@agostinhocardoso9572]

errado, informação vinculativa n°15520

[@CristianoPeixoto-r9d]

Boas, não é assim que funciona pelo menos acerca dos plug in… Primeiro as g co2 e a autonomia só são utilizados para calcular o valor do IA a pagar, de resto deduz iva na mesma. Em segundo lugar o preço pago lá fora é o preço net e não o bruto.

[@fabio-silva]

Lá fora só pagas o preço net se fores comerciante caso contrário pagas preço bruto

[@ruialves1034]

@@fabio-silvacorreto

[@pedroruas76]

adoro o teu espaço Pedro sigo-te ha imensos anos desde o homem dos 300 carros mas tu apostares no assunto dos eletricos me fez desligar logo o teu canal, eletricos daqui a uns poucos mt poucos anos passam a anedotico, quando agora ja o sao bastante daqui pra frente serao mt mais ridicularizados, em segunda mao ninguem os quer e quem os compra esta arriscado a ficar por pagar uma bateria nova mais cara do que o preço barato que comprou a viatura... vira o EFUEL... vira o HIDROGENIO, eletricos e plugin sao anedoticos, ninguem lhes pega em segunda mao e alguns no primeiro ano depois de novos desvalorizam 60 %... PATETICO...

[@qwertyuio680]

PATÉTICO foi o seu comentário. É o que lhe acontece, quando vivemos num país pluralista e achamos que só temos direitos... Que podemos dizer as patacuadas que quisermos....🤦🏻‍♂️

[@adolfocarvalho2156]

​@@qwertyuio680Correto, e como o assunto é sobre impostos, acho que algumas pessoas deviam de pagar imposto só pelas "bacuradas" que afirmam 😂😂

[@pedroruas76]

@@qwertyuio680 chama-se liberdade de expressão meu caro... e somente os ignobeis armados em ecologicamente correctos particulares é que compram eletrodomésticos com rodas... depois é ve-los ao longo das auto estradas parados sem bateria... ou a arder... ou ambas as dias... ou num desespero numa simples viagem de Lisboa para o algarve. É só estupido... as empresas tem vantagens porque deduzem o iva mas somente por isso.. os particulares armados em ecologicamente correcto um dia vao abrir os olhos quando chegarem combustível alternativo e os elétricos serao somente uma triste lembrança para quem os teve e para sempre uma anedota de quem vê do outro lado. Passar bem...

[@ruimpinho]

😂😂😂 carros a hidrogénio são elétricos. Usam fuel cell em vez de bateria, mas são elétricos na mesma. Informe-se melhor.

[@bernardo_rodri]

​@@ruimpinhoa referência deveria ser em relação aos novos motores a combustão que usam Hidrogénio em vez de Gasolina.. Embora não estejam ainda à venda, já são uma realidade, e não apenas por parte da Toyota..