BMW M3 GTR в NFS CARBON - Все Еще Достойна ??? (Уникальные тачки)

ку! Сегодня мы посмотрим на легендарную BMW M3 GTR, но теперь в NFS CARBON! Узнаем стала ли она слабее или осталась такой же имбой как была в NFS MW 2005 ??
_____________________________
💎TG:t.me/makson4ezz1337
🗿VK: makson4ezz
Приятного просмотра)))
#nfs #nfscarbon #bmwm3gtr

[@user-cs4wr3fo2x]

Звук m3 gtr в карбоне больше похож на реальный звук настоящей тачки, участвовавшей в ле-мане и в спа. Это можно услышать если посмотреть записи гонок на ютубе. Что значит звук не испортили, а сделали более реалистичным.

[@user-nn9kx1fh4x]

Вот! Наконец-то я увидел кого-то, кто действительно знает в чём преимущество версии из Карбона и кто понимает, что звук этой машины из Карбона реалистичнее. Мне, правда, версия из Карбона нравится больше ещё и за счёт того, что в Карбоне у Эмки оттенок винила более приятный, но это, скорее всего, уже связано с особенностями графики и цветовыми фильтрами.

[@Videohub859]

По моему в карбоне боле лучшый звук бмв

[@Videohub859]

​@@user-nn9kx1fh4xты не один друг

[@ArtemNFS]

​@@Videohub859мне тоже больше нравиться в карбоне

[@Videohub859]

@@ArtemNFS и мне

[@re1van163]

Звук машины в карбоне мне больше нравится, и да звук в карбоне это звук настоящей m3 gtr из реально жизни

[@user-rr6rb8cq4x]

Чисто моё мнение! Учитывая что Карбон это продолжение Мост Вантеда, я сделал для себя такой вывод; Что продолжительная погоня в финале и побег из Рокпорта путём перелёта на БМВ через разрушенный мост, повлияло на саму машину и с ней "что то случилось" как итог - в Мост Вантеде она лучше, чем в Карбоне.

[@ArtemNFS]

Слушай а это хорошая теория мне она нравиться больше чем то что её будто испоганила

[@Cirill_L]

2:28 Это НЕ обычная и НЕ серийная BMW M3. Это дорожная версия гоночной машины с V8, сделана в количестве 10 штук (как-то не тянет на серийную)

[@sldlflf]

Так-то да, я нарыл инфу что в реальности она стоила 200 тысяч долларов

[@sldlflf]

Ну это сейчас, а тогда в 2001 она продавалась за 250000 евро

[@user-xq8yn1ve5r]

Это не улучшенная м3, а ограниченная серия м3гтр с мотором в8, как на гоночной версии. Выпущена только чтобы получить допуск к звездам, так как тогда появилось правило, что автомобиль должен быть серийным.

[@alex_shohial3973]

Типичный школьник все знайка

[@user-xq8yn1ve5r]

@@alex_shohial3973 у тебя триггер? Сам недавно закончил школу?) пытаешься самоутверждаться в интернете возрастом? Обратись к психологу;) Мой аккаунт в три раза старше твоего, ахахах

[@sldlflf]

А ещë в прострите на 3-4 уровне деталей у машин всегда и везде будет секвенталка, она также рыгать будет

[@DJAmongus]

Черт возьми, мне очень нравится этот канал ❤

[@khyryma...2947]

Почему Тюнинг-то класс? Иномарка ¯\_(ツ)_/¯

[@sldlflf]

Урааа снова карбонат, хочу рубрику модов на всякие там машины, или другие моды на обзор

[@sldlflf]

8:59 ну так в карбонате и гонки другие, если в мост вантеде были огромные иногда хайвеи, то в карбонате не так много места для разгона, поэтому максималОчка особо не решает, решает ускорение и управляемость

[@sldlflf]

Видосик хороший получился, жду ещë про карбонатек

[@TheG.O.A.T.minecraft]

5:44 что бы ты не говорил, но такой звук постарались сделать как на реальной гоночной BMW M3 GTR, так что этот звук коробки был на настоящей бмв. Лично я думаю что у разрабов в мост вантеде не очень получилось повторить такое "пищание" коробки, поэтому они переделали его в карбоне на "лучший" и более реалистичный... мда

[@RedRose.17]

Спасибо большое за видос, я очень обрадовался когда увидел его, сразу поднялось настроение ❤ Максончез топ 🔝

[@0_Omori_0]

ну если смотреть. и физика в карбоне другая. в мост вантеде. когда ты ехал 150 км. для тебя это чувствовалось очень даже быстро. а в карбонате когда ты уже едешь чутли не 400. кажется что ты едешь 80 км.

[@sldlflf]

2:44 кстати в игре ещë планировалась обычная версия е46, судя по бета моду она должна была открываться после була или Ронни

[@sldlflf]

5:31 я не знаю, мне больше эта рыгалочка нравится чем в мост вантеде, хочу себе на днюху купить пс 2 или вии с карбонатом, ну или другую консоль, но на версии пс 2 был крутой синенький туман в небе(нахрена я это написал не знаю)

[@Team-lr6ty]

Лайк, Eazzy!

[@sunbro8098]

А мне наоборот нравится звук трансмиссии

[@maped_fan_0pex]

Сравни бэху из мост вантеда и с карбона ещё раз, но только скачай на карбон мод батл рояль, там бэха по идеи точно такая же как в мост вантеде по ускорению, по рулешки и по скорости

[@Stateskii]

Я накатал на этой машинке в карбоне уйму часов и могу сказать, что тачка топ, но ни разу не имба, огромное число других машин спокойно её контрят, а звук мотора, что забавно, мне больше нравится именно в карбоне, нежели чем в мв)

[@maksudkhanovv]

В моде Баттл Ройал у БМВ ускорение и управляемость просто супер

[@Levi-bo1dq]

Бля как сегодня помню , заточил Эво так же как в тройном форсаже , ездил и кайфовал , прошел на изи всю карьеру , еще кстати для себя подчеркнул как лучшую тачку для дрифта в карбоне это ниссан 350z он реально пиздат , само собой тачки были настроенные)))

[@user-js3wj8pr6x]

В mw звук мотора был не от м3 гтр, а от tvr cerbera В карбоне звук уже от реальной м3 гтр

[@legendareyvyyvip6526]

5:25, испортили не испортили, но в реальной жизни он именно такой, даже ещё громче и противнее, но у мв всё равно лучше

[@user-yt4wd8so4m]

блин жестко

[@eazzyofficial]

да есть же не иначе

[@user-iv5vj6fd3x]

Я на ауди дариуса 460 набирал по прямой в драфте у Колина

[@unos9362]

немного духоты: это звук не секветнальной коробки, а прямозубой коробки передач, ибо у м3 gtr была механика, + у современных гоночных авто тоже есть этот звук, хоть они и без секвентальной кпп

[@Bender_Rodriges_UA]

так это и есть механическая секвентальная кпп, в которой для переключения передач рычаг движется только вперед и назад, для этого и используются прямозубые шестерни, из-за этих шестерень она и воет так

[@unos9362]

@@Bender_Rodriges_UA есть и косозубая секвентальная коробка, как у Pagani

[@freddyfasberfedorov1436]

Если я не ошибаюсь, то звуки в нфс слышны как с салона, поэтому так, та и вообще, м3 с таким звуком и есть, как в карбоне

[@warpdust6578]

Хорош.

[@Team-lr6ty]

Интересный факт: BMW M3 GTR(E46) ALMS- победила: Porsche GT3 RS(7 раз из 10), Eazzy!

[@Team-lr6ty]

А именно- в: Американской Серии Ле-Ман!

[@user-uz9jd2um6x]

Так, не понял, у меня в карбоне БМВ была в тюнинге🤔 И рулилась чуть хуже эвика

[@slegends627]

С модом Battle Royal 1.2.5 BMW становится имбой. В обычной версии даже тестировать не советую

[@aquadiablo507]

В моде на карбон батл рояль там бэху можно затюнить и она +- как в мв будет даже скорее всего лучше

[@eazzyofficial]

скорее всего ее можно затюнить+нормально настроить, и тогда будет бомба, было бы это в обычном карбонате - была бы имба)

[@levtunchik]

@@eazzyofficialускорение в карбоне такое же как и в мв. А в баттл рояль машина приобретает максималку из мв и получается имба да

[@CAHE4E4EK]

Ролик отличный! Самая любимая моя часть, не знаю почему, ведь все обычно хают её. По управляемости не соглашусь, вполне хорошая она, но не имба. И еще одно замечание, тебе нужно немного поработать над грамотностью речи. Чисто конструктивная критика

[@samirchiktop_]

Логика : в MW тачка выигрывает все тачки и обгоняет очень интересно и захватывающе! В Carbon тачка также лидирует но блее , баты не пытаются абганять скуката. И да , 2 секунды в NFS решают все

[@NeKiToO_OoS23]

Ох мужики..... вы еще не слышали звук движка бэхи в нфс хит, там вообще после 5 передачи звук из ДВС превращается в реактивный двигатель и свистит так что мама не гарюй! Кто играл, тот поймет.

[@MegaPlohoi]

мне в карбоне больше нравится звук. ! ❤

[@bboy1990]

настроил ее через NFS-VltEd едет как бешеная и управляется класно

[@user-og4rn6vh2h]

в МВ у этой Бехи как раз максималка 405 км/ч, просто кто-то забыл поставить на него Джанкмен-детали

[@eazzyofficial]

и как же ты в оригинальной игре поставишь Детали Джанкмена без читов ?)))

[@angramainyu9881]

@@eazzyofficial я в MW добился от M3 420+ км/ч при помощи Джанкмена и Extra Options (отключил только ограничитель скорости, ещё не тестировал максималку Мурсьелаго в таких условиях)

[@Svetlyi_chelovek]

@@angramainyu9881 Максималка не главное. В NFS MW решает разгон после 200 и после 300. Вайпер тоже может выжимать больше 400, а толку то от этой скорости, если ее можно набрать в паре мест на хайвеях, и после смены хайвея на обычную дорогу он эту скорость потеряет. Никто не может ехать всю трассу на максималке. И Extra Options - это тоже чит. Поскольку позволяет добираться до недоступных параметров. Даже отключение размытия в движении уже дает невероятное преимущество, потому что после 300 км в час трасса сильно размывается и некоторых препятствий просто не видно. С отключением размытия можно вообще во многих местах даже не подсбрасывать газ, а давить тапок в пол.

[@angramainyu9881]

@@Svetlyi_chelovek это был только тест максималки на окружной Розвуда, в Extra Options был отключён только ограничитель скорости (который обходится ручной коробкой, но я уже давно с ней не играл), размытия было много, да и я после четвёртого-пятого прохождения NFS Underground (пару лет назад) размытие в NFS уже не отключаю

[@reyzor2282]

Читерная машина будет карера gt с полным магазиным тюнингом и еще с бонусным, эта машина чуть чуть может по лучше, но не более

[@simv0l]

осталось понять в каком месте m3gtr лучшая в игре... я даже считать не буду сколько крипов в онлайне на 5+ секунд позже меня приходили к финишу, когда я был на c6r

[@thekingofracingandstreets9499]

Интересно почему А всё что рассказывается в этом видео Да и во многих других мне уже до боли знакомым? Походу я реально настолько олдовый Что всё это знал лет 10 назад или даже 15

[@eazzyofficial]

ну не все как ты или я играют в Карбонат либо с его выхода либо с детства, если ты все это знаешь значит ты ветеран игры)))

[@thekingofracingandstreets9499]

@@eazzyofficial Ну как олдфаг я могу рассказать свою историю знакомства с этой игрой. Переносимся в 2007 год. Мой день рождения мне дарят диск с антропологии гонок там были: Need for Speed Most Wanted, Need for Speed Carbon, тест-драйв, стритрейсинг синдикат, juiced. Need for Speed Carbon там был в версии с пиратским переводам непонятно каким и английской речью были вырезаны все музыкальные треки и все синематики. Были лишь катсцены которые на движке игры. Далее переносимся В 2011 год. Конец 2011 года и мне на Новый год покупают PSP. Первая игра была как раз NFS Carbon Oh the city и там была музыка из оригинального карбона и так как я не знаю какая музыка должна быть в нём Я сначала подумал что это музыка которую добавили при портирование на PSP. И каково же было моё удивление Когда в 2013 году у меня появилась официальная версия и там была и тоже музыка.

[@thekingofracingandstreets9499]

Надеюсь было интересно это читать хоть и комментарий вышел очень длинным.

[@user-rg6wq3ip4t]

Лол. Не знаю как в карбоне, но в мв для бэхи использовался не настоящий звук бмв, a TVR Cerbera

[@Tuningclubonline182]

Легенду не понерфили, её просто сержант кросс угробил в каньоне

[@user-xp1ny4ls7q]

Пря щас играю в эту игру

[@Frost-jd6um]

реалистично же, тачка старая, вот и коробка загудела и движок послабее стал

[@dimonadus2751]

Я один из немногих, кому реально не нравится эта бмв, ни в мост вантед, ни в карбоне, да в карбоне звук её более реалистичный, но и там и там он для меня мерзко-ноющий. Да и как-то не считаю ее имбой в мост вантед, там доминируют лотус и порше каррера гт. Лотус с настройками рулежки - это ваще ляля по управляемости, порше чуть похуже, но у него ускорение имбовое, а еще он выглядит нереально круто во 2 обвесе

[@thekorsar4869]

А вы когда-нибудь замечали, что БМВ в Мост Вантеде не имеет турбо?

[@kamikaze829]

Потому что у прототипа тоже атмосферник

[@SNEGORECTCO]

Голардо настрой и ты поймёшь что без не жена не едет

[@knightqwe]

Это заговор ауди больше денег дали и попросили шобы на бехе чек горел и она 200 еле ползла

[@sashageimer1979]

ее понятно что порезали характеристики потому что разрабы хотели чтоб игроки ездли и на других машинах

[@user-gr1zu9uu5y]

ЧУДИК УЧИ ПРОИЗНОШЕНИЕ МОСТ ВААААААНТЕД

[@eazzyofficial]

ЧУДИК УЧИ АНГЛИЙСКИЙ ИДИ))))))))))) Какая разница как произносить, смысл то не меняется гений)))

[@user-xy4xw8nu8k]

Не считаю бмв имбой в мосте. Тачка будет проигиывать любой мащине, на которую вы поставите детали старьевщика, та же каррера едет на этих деталях, как лютая, делает бмв как стрячую. В гонках с копами тем более. Азот первоно уровня + пробуксовка три миллиона лет не даст вам второго шанс если вы врезались и резко остановились. Бмв воспринимается, как хорошая тачка лишь по той причине, что боты полстраиваются, ну и у людей всегда есть ощущение, что они веонули нечто свое. Но тачка не чит. Чит-любая из последних 4 + детали старьевщика, можешь проверить сам

[@i.rblx.bagir.]

помоему в карбоне лучше

[@NissanSileighty]

MW и Carbon на одном движке. Почему ты евро-тачки называешь экзотиком, японцев тюнингом - я понимаю, ты играл на корявом переводе.

[@Uwuharu]

М3 лучшая в мв? Чел ты рофлишь?))) Для нее была просто отдельная категория в киберспорте, да. Но лучшая машина в МВ - это Порше Каррера ГТ. Ну и Лотус Элис еще

[@TrapPhonkmusic]

Bmw m 3 Gtr в Wost Wandet лучтше чем в Carbone

[@user-iv5vj6fd3x]

Блин это же каким оленем надо быть что бы думать что она вэдовая😂😂😂 Это всё равно что спорить до синих соплей что jz v- образный ( поверьте есть тоже такие дебилы) ведь tourerV означает же V6 под капотом😂😂😂😅😅😅😅😅

[@tokugawaleyasu4754]

В Carbon у M3 настоящий звук в отличие с most wanted автор прежде чем снимать видео про игры с авто получи хотябы водительские удостоверение

[@user-jk1pe6xm5k]

когда я бил пиздюком где то 5 лет я всегда разбивался в карбоне и она мне не нравилась а когда мне било лет 8 и я пеовий раз сиграл в мост вантед я за вечер прошол три места в черном списке

[@Rewelers]

Шляпа. Корвет/вайпер/челенджер

[@user-hg5hk9wo2p]

Достойна. Быстрее только ле ман кватро.

[@Svetlyi_chelovek]

Быстрее всех Корвет) Из-за своей потрясающей мощности стал запрещенным автомобилем на многих сетевых турнирах) До объявления правил WCG 2007 самой быстрой машиной в игре по праву считался Chevrolet Corvette Z06. Относясь к классу muscle-car'ов, «Корвет» имел абсолютно нереальные скоростные показатели (максимальная скорость при грамотных настройках переваливала за 500 км/ч) и очень плохую управляемость, что вынуждало игроков использовать технику wallride (смотрите в словаре) для прохождения поворотов. Далеко не всем понравилась такая игра машиной в пинг-понг, и при составлении правил WCG «Корвет» был удален из списка разрешаемых автомобилей. Взято с портала fris-team.

[@wendellgrant3494]

😳 'promosm'