주행 성능은 깔께 없습니다. M3 특유의 고질병은 더 지켜봐야합니다. 폭풍 할인 그만하고 아예 가격을 내려야하지 않을까요? 28분 다 보셔도 위 3줄 외에는 별 내용 없는 시승기이니 시간 없으신 분들은 그냥 패스하셔도 됩니다. ^^
Пікірлер: 221
@autogearr5 жыл бұрын
주행 성능은 깔께 없습니다. M3 특유의 고질병은 더 지켜봐야합니다. 폭풍 할인 그만하고 아예 가격을 내려야하지 않을까요? 28분 다 보셔도 위 3줄 외에는 별 내용 없는 시승기이니 시간 없으신 분들은 그냥 패스하셔도 됩니다. ^^
@user-vw9xn4fu4m5 жыл бұрын
아 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 특이한 분ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3줄 요약해놓고 이거 외엔 내용 없으니 패스해도 된다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-eu6cd7sl7c5 жыл бұрын
썸네일에 핵심을 써놓은 이유가 이거였군요! 구독자 시간 아껴주기! 헐... 진짜 오토기어는 꺼꾸로가는 시계다..
@user-kq4xb5fd2c5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래요? 끝까지 1초도 안빼고 보리다!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@andone58115 жыл бұрын
여러분 이거 거짓말입니다 저 3줄보다 훨씬 방대한 내용 + 재미(!) 가 있습니다
@user-xv3uv8ku6w5 жыл бұрын
3줄 요약에 속지마세요. 안보면 진찌 후회합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@perovskite_ak6025 жыл бұрын
한번 시청하면 댓글 쓸 시간도 없을정도로 몰입을 하게되네요. 결혼전에는 고성능 차량에 관심도 많아서 구입고민도 많이 했었지만, 애들 2명에 여행이 차량운행의 주목적이 되다보니, 마음속에만 간직할수 밖에 없는 M시리즈.. 영종도 BMW 드라이빙 센터가서 잠시 경험하는 것으로 만족해야하는 현실. 이번 M3시승은 영상이지만, 쉴틈없는 주행과 신뢰감 높은 설명. 직접 시승과는 또 다른 대리만족을 했습니다. 개인마다 운전성향과 환경이 다르다 보니, 오토기어의 의견과는 조금 다른 방향의 의견도 가끔 가질때가 있습니다. 하지만, 정확한 사실에 기초해서 직접 평가를 통해 최종 결론을 도출하는 오토기어에 늘 존경심을 가지고 있습니다. 가솔린의 소형SUV에 4년이 지난 차량이기에 시승차량 지원도 어렵지만, 다음 차량 구입시에는 오토기어에 시승차량을 제공할수 있도록 노력해보려고 합니다. 항상 공정하도록 객관적인 평가를 위해 노력하는 김정민대표님. 김창현고문님. 양예진PD님. 고맙습니다.^^
@gimsiroc5 жыл бұрын
저는 뒷좌석에서 내동댕이 쳐지고 벨트에 묶인 채로 날아다니는 양피디님이 너무 좋아욧😄😄
@rdjfjk5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@geunyul25 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@deankim32365 жыл бұрын
소라넷 회원이세요?
@user-hs7mp3pi4o5 жыл бұрын
남에게 보여주려는 행동이 아니라 원래 대표님은 생각이 맑고 유쾌하신 분ㅎ 그러면서 누구보다 스마트하고 겸손함. 멋진 남자 ^^
@BIRAKSIKHYE5 жыл бұрын
인간횡G표시기 오늘도 열일중...
@user-df3kx9vq5o5 жыл бұрын
앙마??? ㅋㅋ
@user-c4z4b1empb5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@memorykim9995 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
@user-ln7wf1qs9o5 жыл бұрын
차량리뷰 정말 많지만 그 중에서도 정말 제가 본 리뷰 중 가장 유익한 자동차 리뷰 채널인 것 같습니다. 정말 감사합니다
@30seconds_to_the_mars5 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 그냥 썸네일만 보고 넘어가기엔 아까운 영상이 끼어있네요ㅋㅋㅋ 5분 이라든지 5분이라든지...
@MrPliskinKr5 жыл бұрын
카마로SS 정보를 찾아보다가 우연히 채널을 알게 되어 올려주신 여러 정보들을 충분히 접한 후, 대표님과 고문님의 채널 설립 목적에 대한 진정성, 그리고 피디 님의 좋은 양념과 같은 재미를 보게 되어 구독까지 이어지게 되었습니다. 무엇보다 가끔씩 대표님께서 가지고 계신 소신을 말씀해주시는 코너에 귀 기울이게 되네요. 내년 즈음에 정든 차를 보내고 신차 구입을 계획 중에 있습니다. 혹시 그때까지 제가 구입하려는 차에 대한 리뷰가 올라오지 않을 시 직접 연락드려 차량 협력에 대한 말씀 여쭙겠습니다. 좋은 채널 알게 되어 반갑고, 그리고 올려주신 정보 감사히 잘 보겠습니다.
@hoon08145 жыл бұрын
이 두 분은 정말 잘어울립니다. 팀웍이 훌륭하네요! 국가대표급 리뷰채널인 것 같습니다. 100만 갑시다!!
@KobeJeans5 жыл бұрын
캬. 영상으로도 좋은 코너링이 살벌하게 느껴지네요. 잘 봤습니다!
@saskeat5 жыл бұрын
편집장님 축하드립니다. M3와의 드래그 레이스에서 승리하셨네요. 뒷좌석 양PD 안전벨트 떄문에 계속 불편해 하는데, 다음부터는 꼬꼬마용 부스터 카시트 장착해 주세요.
@glitchedbutterfly47805 жыл бұрын
주행편 잘 보았습니다. 3줄요약을 믿고 걸렀다가는 앙마님들의 매력을 지나칠 뻔 했네요. 좋은 영상 감사드리고 다른 영상들도 보다가 궁금해 진 건데요, 혹시 실례가 안된다면 가솔린 직분사 엔진에 M4 CSL처럼 물분사 장치를 장착한다거나 스바루나 포드처럼 Upper Engine Cleaner를 매 오일교환마다 사용하면 실린더 내벽 스크래치 방지에 도움이 될 것 같은데, 이에 대해 어떻게 생각하시는지 여쭤보고 싶습니다.
@user-vw9xn4fu4m5 жыл бұрын
감사히 보겠습니다. 엄청 기대가 됩니다!
@user-bi6kz2pt7t5 жыл бұрын
양피디님 넘 힘들어하시는데 마지못해 '재미있는데요.' ㅋㅋㅋ
@aginamu5 жыл бұрын
5:00 영상은 식사 직후에 찍으신 건가요? 너무 상큼 발랄하게 찍으셨네요
@mark20115 жыл бұрын
Masil Driver 최소 밥 두그릇
@JamesTtChae5 жыл бұрын
아주 유용하게 잘 보았습니다, 나중에 또 기회되시면 m340i도 리뷰 부탁드립니다 ^^ 👍👍
@user-dk7ex5if6p5 жыл бұрын
믿고 보는 리뷰. 솔직 담백한 세분의 진행이 비정상적으로 느껴지는 거는 왜일까요! 감사합니다^^.
@user-km6ks1ky2x5 жыл бұрын
진정한 자동차 리뷰네요^^ 항상 응원하고 "좋아요" 누르고 갑니다. 진솔한 이야기 다음에도 재미나게 들려주세요.. 오토기어 화이팅 하고 갑니다. 날씨 추운데 감기조심 하시구요..
@user-it1ci6ib5q5 жыл бұрын
아니 대체 코너를 몇키로로 도는겁니까? ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 드라이빙실력 오지네요. 와 ㅋㅋ
@user-ir1yi3ss8s5 жыл бұрын
주행편이로군요!!!!감사히 보겠습니다♡♡♡
@user-rm7gv6js5z5 жыл бұрын
솔찍히...영상볼때마다 양피디님이 비선실세 아닌가싶은게 한두게가아닙니다!!ㅋㅋㅋ
@user-xv3uv8ku6w5 жыл бұрын
4:53 이번 시승기의 하일라이트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xu2sb2ex4h5 жыл бұрын
영상 재밌어요 ㅎㅎ. 혹시 벨로스터n은 안하시나요? 만키로탔는데 전문가적인 견해도 들어보고 싶습니다. 화제성에 비해서 국내리뷰매체에서 많이 안 다룬듯...
@user-oq9nm7jc7k5 жыл бұрын
지금도 저러신데 20대때는 정말 장난꾸러기 그자체였을듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jjjho12045 жыл бұрын
누구 생각나네 ㅋㅋㅋ 드라이브샤프트 카본이라 직결감 죽인다고 ㅋㅋㅋㅋ
@lcm9204175 жыл бұрын
노읍읍...
@user-ow2cu7ri3r5 жыл бұрын
@@lcm920417 직결감은 물리적으로 못느껴요. 최종 기록이나 성능 차이로 대충 짐작은 할 수 있지만 그것도 아주 고도로 훈련된 사람 아니면 몰라요. 말그대로 직결감은 물려서 돌아가는 느낌이에요. 디퍼렌셜과 댐퍼가 다 걸러내는데 이걸 느낀다면 바보 아니면 정신병에요.
@ham0401005 жыл бұрын
궁디센서 사기꾼 ㅋㅋㅋ
@jinwookjeong38455 жыл бұрын
은규?ㅋㅋㅋ
@koyoungchul61565 жыл бұрын
예능은 예능으로~~^^ 공개된 자료보고 궁디센서에서 감지된다고 구라친다능.
@vanish24955 жыл бұрын
저도 애초에 할인을 하지말고 가격을 내리는게 맞는거 같았는데 제조사 입장에선 나름 가오(?)가 있는데 가격을 내리면 경쟁사보다 못하다는 느낌이 드니까 그냥 비싸게 가격을 책정한 대신 할인을 해서 파는게 낫다라고 생각하는거 같네요. 아우디도 마찬가지구요.
@BMWFM6 ай бұрын
m3보다 m2컴페가 그리 재미있다고 하던데... 정말 궁굼한점 잘 말씀해주셔서 잘 보았습니다.
@erwrf73115 жыл бұрын
정말 차에대한 상식을 넓혀주는 재밌는 리뷰였습니다.
@neungme5 жыл бұрын
역시 고성능차 가지고 리뷰하실때 신나계심 ㅋㅋㅋ 역시 차덕들 ㅋㅋㅋ
@sunghacho38505 жыл бұрын
중간중간 팩트폭행 뼈때리기 지리네요.....ㅎ 잘보고 갑니다!
@park5145145 жыл бұрын
4:52 M3만큼 초반 1미터 가속 빠르신 대표님
@user-df3kx9vq5o5 жыл бұрын
재밌고 짜릿한 영상 잘 봤습니다. 3분 짜리 영상인줄 알았어요.
@Vertigong5 жыл бұрын
재미있게 잘 보고 있어요 오토기어 화이팅!
@hjc12035 жыл бұрын
나의 드림카....양피디님 보면서 간접체험 하고 갑니다
@user-hm8mk9wm9z5 жыл бұрын
4:55ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개구쟁이 편집장님ㅋㅋㅋㅋㅋ알럽ㅋㅋ
@cs_english5 жыл бұрын
2년전에 BMW구매 고민하다가 여러군데 알아보니 오일새는 고질병 및 잔고장으로 하도 원성이 많아서 결국 다른 차로 갔네요. 그럼에도 불구하고 BMW는 마음의 로망으로 남아 있습니다. 이 영상 보니 더 그렇네요. 다음차를 구매할 때도 우선순위 1위에는 BMW가 있을 것입니다. 좋은 리뷰 고맙습니다.
편집장님 시즌에 맞춰 윈터 타이어도 한번 다뤄주실수 있나요~?필요성과 윈터타이어 교체 후 주행상 주의점? 이런것들
@svqjf5 жыл бұрын
요새 오토기어가 최고 좋음
@user-yl6sm2cq6k5 жыл бұрын
최고입니다👍
@levante37285 жыл бұрын
이번영상도 정주행 했습니다(^^)/
@KOREA_BIG_PENIS5 жыл бұрын
길게 말할 필요가 읍네요 굿!
@summercraft79254 жыл бұрын
난 330i m패키지 타보고.. 와 진짜 쩐다.. 뭔가 내맘데로 다해주는것같은.. 긴장되면서도 재밌게탔는데 m3는 비교불가겟군요ㅜ
@jinoodaddy83635 жыл бұрын
너무 기다린 리뷰입니다. 드림카라 정말 가격을 조금만 내려줬으면 하는건 욕심이겠죠 ㅠㅠ
@choipaul45755 жыл бұрын
돈을. 더 벌어
@sobluebear5 жыл бұрын
포르쉐와 bmw m3 라인과 비교하면 어떤가요?? 혼자 주행한다는 조건으로 각각 차량은 어떤 장점과 단점이 있나요??
@jhp57405 жыл бұрын
노노노노노 그러면 안되~ 오늘도 잘보고 갑니다~~
@KimGaeHwa5 жыл бұрын
7:18 양피디 날아가욧
@user-yj7oe5oy5d5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 극한직업 양피티님
@eliudeliud17805 жыл бұрын
M3 컴페 타고 있습니다. 혹시 MDM모드는 DSC 기능을 껐을때를 MD 모드라고 하는건가요? M2 버튼 설정에 모든 설정을 스포츠 플러스로 해 놓고 있는데 DSC는 켜놓고 다니네요.. 만약 DSC OFF시 MDM모드가 맞다면 배기음도 달라지나요?
@ttojong35 жыл бұрын
DSC OFF 와 별개로 MDM모드가 따로 있는데요, 배기음과는 상관 없더군요.
@user-mk1wk5by9x5 жыл бұрын
유익하고 즐겁게 보셨다면 좋아요! 꾸독! 꾸욱 눌러주세요 대한민국 국가대표 시승채널 오토기어 👍
@stoneyes69815 жыл бұрын
대한민국 원탑 리뷰!!
@jsjjangtv5 жыл бұрын
5:00 뭐하는거에용~?
@jisungbae15 жыл бұрын
잘봤습니다. 혹시 c63amg도 시승기 올려주실 수 있는지요. 감사합니다
@byeongbyeongoh84665 жыл бұрын
e63amg도 할인받고 살 수 있는지 궁금합니다. ;;; 된다면 어느정도인지요...
@user-hs2nv4xj4r5 жыл бұрын
80 m3 차주 입니다브레이크업하고 배기 교환한 상태로 타고 있는데 렉도 별로 없고 안전장치 안끄면 오버도 심하게 나지 않고 안정감있게 탈 만 합니다 시내주행시 7~8. 고속도로 12 정도 최대 14.3까지 찍어봐서 연비도 뭐 극악은 아닌듯 하구요 뭐 밟기 나름이지만~ 다만 보험료가 많이 부담되는 정도 / 가격이 8천후반까지 떨어지면 눈물 흘리는 사람이 아주 많겠네요~-_-
@user-ve8cx6ed2n4 жыл бұрын
양피디 형... 오늘 되게 귀엽습니다. ㅎㅎ
@jsy85135 жыл бұрын
역시 BMW
@svqjf5 жыл бұрын
최고
@haebul75065 жыл бұрын
노사장이 카본드라이브샤프트 차이를 느낀다는데.. 병원보내라는거지요?
@minseokjang5 жыл бұрын
믿고 보는 오토갸~^
@nuguri0105 жыл бұрын
저기요...광고를 넣어주셔야 중간에 화장실도가고 하죠... 부탁드립니다. 광고좀 넣어주세요.
@haebul75065 жыл бұрын
몸짱아저씨와 동네아저씨의 캐미
@makerlimp5 жыл бұрын
좋아요가 부족하다.. 화력 지원 바랍니다.
@user-pi7sr5lq7n5 жыл бұрын
근처에 530이나 330이나 벤츠S는 갖고 있는 사람은 많지만 M은 아무도 갖고 있지 않아서 타보기는 커녕 볼 수도 없네요. 씁쓸씁슬......
@autocollimator5 жыл бұрын
별책부록으로 롱테이크 도로영상만 올려주시면 제 뇌에서 엔진오일 누유가 조금 치료될거 같아요~
@mark20115 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 드라이브 샤프트 몸으로 느끼는 분, 떠오른다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gn2yt7re2c5 жыл бұрын
성능과 안락함의 두마리 토끼를 모두 잡은 차는 어떤 것이 있을까요? F90 M5인가요?ㅎㅎ
@junyoungpark26895 жыл бұрын
와 이분등 영상올라오는 텀이 짧아지고 있음... 나중에 좀 뜸하게 올리시면 서운함이 더 오래갑니다. . 그러므로 계속 열일하세요~ 그리고 양피디좀 뒤에태우고 괴롭히지 말구요. 가만안둬진짜. 김대표님을 마이크 채우고 뒤에 태우고 양피디를 앞자리에 태웁시다~
@autogearr5 жыл бұрын
엘로 카드 한장 드리려는데 양피디가 가만 안둔다고 해서 집어 넣었습니다. ^^;;
@LeeJeongseok835 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 뒤에 여기자님 풍선인형같아요 ㅋㅋㅋ
@terramars74055 жыл бұрын
편집장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ알고보니 귀염터지는 개구쟁이로군요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kz5ly9fd8p5 жыл бұрын
늘 수고 하십니다 😀😀👍👍👏👏
@user-gi4ev8ot1p5 жыл бұрын
최고👍
@ham0401005 жыл бұрын
"카본 드라이브 샤프트를 체감하는 분이 있다? 정신 나간 거죠 "궁디센서 사짜 떠오릅니다.