닉은 진짜 사람이 좋은게 느껴진다.. 지더라도 끝까지 상대 기분 띄워주고 같이 달려준 RS6한테 칭찬까지 ㅋㅋ
@seankim4145 Жыл бұрын
닉이 rs6를 타니까...아닐까요? ㅎㅎㅎ 둘다 멋지네요
@치킨맛라면 Жыл бұрын
진짜 비엠 차하나는 끝내준다..
@wfreees Жыл бұрын
@@dgbegb 이건 개인적으로 호불호 많이 갈린다고 생각합니다. 전 디자인 완전 좋더라구요 ㅎ
@chamggaebbang Жыл бұрын
@@wfreees 호불호는 엄청 심하긴 한데 볼수록 뇌이징돼서 이제는 나빠보이진 않네요 ㅋㅋ
@apaa11 Жыл бұрын
@@wfreees 번호판 없는 짤이 너무 충격이라 그렇지 번호판 달아두면 나쁘진 않은듯 ㄹㅇ
@mehehehs Жыл бұрын
초고성능은 amg미만잡이지
@llljlll5141 Жыл бұрын
@@apaa11 마기꾼 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@shbb09177 ай бұрын
3:34 아우디 앞부분 들리는 거 미쳤ㄷㄷㄷ
@_razorclaw_ Жыл бұрын
레이스를 떠나서 둘 다 너무 마음애 든다. 특히 rs6 진짜… 볼 때마다 너무 예쁘다… 그리고 나중가면 이상해질까봐 너무 두렵다…. 나만 그러냐
@nnntst Жыл бұрын
rs6는 진짜 자세가 미쳤다
@manmangood7517 Жыл бұрын
지금 M3와 RS6의 제원은 BMWM3, M5도 비슷한 스펙임. M3와 M5의 100Km 가속 성능은 0.2초 차이로 체급이 크게 다르지만 오직 가속 성능만 비교해서는 차이가 없다고 봐도 무방함... 그 이유는 단순히 차량의 무게 때문이라니라 정확하게 엔진의 무게의 증가임. 그리고 더 정확하게는 V8 엔진이 갖고 있는 기계적인 한계때문에 더 큰 출력을 갖고 있어도 3L엔진과 차이가 없는 것임. 지금처럼 M3, RS6의 직진 가속 성능에는 큰 차이가 없지만 코너링은 무게 차이로 인해 RS6가 자세 제어에서 더 불리하고 코너링 감속 구간 후 가속도 V8 엔진의 회전차에 의한 불리함으로 순간 가속도 불리함.. 그래서 레이싱 카에서 7L, 8L. 9L 같은 대배기량 경쟁을 하지 못하는 것임...
@딥슬립-l7w Жыл бұрын
비엠 빠지만 제원문제가아니고 투어링이 예측출발.. 동시에 출발한다면 비슷하거나 아레스 승리로 보이네요.. 출발을 자세히보시면 예측출발할때만 비엠승 동시출발할때는 아ㄹ에스 승
@지구미순간7 ай бұрын
저정도면 그냥 둘이 똑같다고 봐야,,
@백재윤-m4v7 ай бұрын
뭔 예측출발...동시에 출발했는데 런치 잘 되고 안되고 차이 때문에 그렇게 보이는거임
@히우5 ай бұрын
ㄴ 마지막에 비엠이 치고 나가잖음 비엠이 더 빠른게 맞음
@lifeforauto Жыл бұрын
RS6는 출발할 때 리어로 무게가 많이 쏠리는듯 보임 반면 M3 투어링은 요잉이 없어 보이는것 같기도 하고 신기하네요 ㄷㄷ
@asdf0613 Жыл бұрын
요잉이 아니라 피칭
@luisj.9185 Жыл бұрын
무게 중심 병적으로 맞추는 BMW
@zzangunmin7763 Жыл бұрын
요잉이 아니라 피칭 222
@dylanan7867 Жыл бұрын
드라이버를 바꿔서 대결해보면 결과가 같을까요?
@버디아님이글 Жыл бұрын
아우디는 후륜쪽이 왜이리 내려가있는것 같죠? 무게 배분이 뒷쪽이 더 무거운가요?
@user-jini-o6p Жыл бұрын
이게 제가알고있기론 토센콰트로 및 rs에 들어가는 울트라 콰트로는 후륜쪽에 구동배분이 쎕니다. 아마 앞15대 뒤 85인걸로 앎 물론 고속에서 3대7이지만
@이현서-d3s Жыл бұрын
@@user-jini-o6p M3는 후륜기반 사륜인데 차피 구동배분은 비슷하지 않나요?
@송재상-o5t Жыл бұрын
@@이현서-d3s 뱜은 상시라 아니라서 그래유 ~
@하체발란스 Жыл бұрын
급가속시 발생하는 피칭(노즈업) 현상때문에 리어액슬이 상대적으로 낮아보이는거고 bmw는 안티피칭제어와같은 현가장치제어, 무게배분 등 노즈업현상을 최소화시킨 결국 섀시 기술력차이
@송재상-o5t Жыл бұрын
@@하체발란스 님말대로 무게 배분 영향도 있지만 현가장치제어 방식이 다른거죠 엄밀히 따지면 서스팬션 셋팅차이가 큽니다 섀시는 오히려 아우디가 더 좋을껄요 ? A6,A7 폴쉐 파나메라 같은 섀시 쓰는데 폴쉐는 덜 하거든요
@SMemories412 Жыл бұрын
비당이지만... 웨건 디자인은 rs6가 이쁘네요
@구름이-b7n Жыл бұрын
재밌네요. M뽕~!
@스티브강-q2v Жыл бұрын
휠,무게만봐도 많이 불리해보이지만 역시비엠 하면서 rs6만 보고있음ㅋㅋ
@jdpp3148 Жыл бұрын
다음에 할 때는 달리는 도로의 위치도 바꿔주세요. 그래야 진짜 공평하잖아요.
@도널드트럼프-u8c4 ай бұрын
둘다 사고싶다
@eunhokim6884 Жыл бұрын
이건 진짜 박빙이네요. 이번엔 M5 랑 RS4 랑 붙여봅시다!
@eett117 Жыл бұрын
m5는 m3보다 빠르고 rs4는 rs6보다 느린데 너무 차이나지
@fernando-z7i9 ай бұрын
@@eett117rs7이랑m8은 어떤가요
@VvVvVvVv-b3t8 ай бұрын
@@fernando-z7i 카와우에서 m8이 rs7한테 털렸네요
@junyoung06 Жыл бұрын
제동 같은경우는 아우디가 더 무거워서 브레이크는 아우디쪽으로 손 들어줘야될것 같은…
@느타리-n5c Жыл бұрын
웨건인데 디자인 이쁜차가 m3 투어링이랑 rs6, v60인듯
@limjb1 Жыл бұрын
아우디는 이제는 편한 고성능이지만 비엠이 요즘 컴포트를 추구하는거 같아도 졸라 쏘는거가 주컨셉임. 아우디도 예전 RS 컨셉대로 갔다면 괴물성능내고도 남았지. 아우디.. 성능은 이제..포르쉐에게 양보한 느낌이다. 그리고 m3 컴페 투어링이니까 rs6도 반업 튜닝한걸 가지고 왔어야됨.
@Kang_su00124 Жыл бұрын
Rs6가 이미 한등급 윗 차임
@limjb1 Жыл бұрын
@@Kang_su00124 ㅎㅎ 그렇긴하네
@우식아 Жыл бұрын
포르쉐한테 양보한 느낌 ㅋㅋ 맞는거깉음
@5h57m Жыл бұрын
퍼포 가져왔으면 모르겠네
@갸만들6 ай бұрын
퍼포먼스 모델 나왔잖아
@히우5 ай бұрын
역시 비엠 😊😊
@더빙신 Жыл бұрын
Bmw 폼 미쳤다
@ericclapton723 Жыл бұрын
노면이 조금 더 안좋았다면 RS6가 더 좋은 환경이었을지도 ㅎㅎ 카와우에서 올린 영상중에 빗길에 M5, E63, RS6 드래그하는 영상 보면 그냥 압살해버리던데.. (드래그 한정)
@shrtmwkd Жыл бұрын
그건 혼자 4륜 이었기때문에…
@shrtmwkd Жыл бұрын
지금 저 투어링은 아우디와 같은 4륜이라서 안꿀리는듯하네요
@5h57m Жыл бұрын
@@shrtmwkd 벤츠는 모르겠는데 f바디부터 다 엑드 들어가요
@shrtmwkd Жыл бұрын
@@5h57m G바디부터 다 엑드입니당
@shrtmwkd Жыл бұрын
@@5h57m 작년까지 나온 f바디 m5는 현 g바디 5시리즈의 파워트레인을 가져와서 4륜이었고 m3도 g바디부터 전부 엑드로 갔습니다
@CHAPPIE_28 Жыл бұрын
rs6 디자인이 진짜 개미침
@고슬기-e2t6 ай бұрын
역시 비엠이야
@유무-h8x8 күн бұрын
m3 투어링 좋네요
@콜벳 Жыл бұрын
3:24
@김도환-b7v Жыл бұрын
내꿈은 340i~
@shy1897 Жыл бұрын
무게가 역시 변수네요..! 결국은 잡히고 살짝앞설듯..
@ktkice1 Жыл бұрын
bmw 차는 진짜대박잘만듦
@걸오8 ай бұрын
Rs6가 다방면으로 좋지 에어서스에 이중접합 유리에 통풍시트까지 있으니 심지어 디자인 공간 크기도 앞도적
@김불독-d7s Жыл бұрын
이 양반 볼때마다 느끼는거지만 영국식 악센트 정말 ㄷㄷㄷ
@galaxy4319 Жыл бұрын
한국 출시 하는가? 공도에서 구경해봤으면 ㅋㅋㅋ
@mulssodh Жыл бұрын
곧 출시예정일껍니다 ^^?
@chan9201 Жыл бұрын
와 rs6 리어로 무게가 쏠렸내
@BosleyHong Жыл бұрын
와…
@jae_you Жыл бұрын
투어링 겁나이쁘다...
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
급이 다른차들끼리 대결을한다? M5 투어링 VS RS6 아반트, M3 투어링 VS RS4 아반트가 되야되는거 아닌가?
@salmonjung3790 Жыл бұрын
대신 6기통 8기통.... m5는 투어링이 없지만 있다면.... 비슷한 차이 아닐까용
@cocozaq Жыл бұрын
@@하태훈-r5r 둘이 붙었으면 m3가 갖고 놀았겠죠
@ericclapton723 Жыл бұрын
@@하태훈-r5r 드래그면 보통 RS가 빠릅니다. 롤링에사 발려서 그렇지
@일차선지킴이 Жыл бұрын
그 조건대로하면 아우디 개박살나서 안됨 이미지관리
@Kang_su00124 Жыл бұрын
@@ericclapton723영상에서 드래그 개털리는데 뭔 자꾸 이긴다 하노 여기저기서
@대퇴사랑-o2n Жыл бұрын
우왕 m3... 근데 1억 6천이면.. 그돈씨 ㅜ
@하운드울프 Жыл бұрын
둘다 .디자인은맘에드네
@최익현-k9bАй бұрын
비엠좋아하지만 이건rs6입니다 갠적으로
@황장현-v2s Жыл бұрын
진짜..반칙 안 한거 처음이야(?)
@angler129 Жыл бұрын
체급차이가 잇는데... m3가 이기네요 대박입니다..
@myeng88 Жыл бұрын
M3 최고
@user-tq1gs412ci4 Жыл бұрын
내 드림카 엠쓰리 투어링
@user-kim1013 Жыл бұрын
비엠 디자인 개잘빠졌다 ㄷㄷ 투어링버전이 훨 이쁜거같네
@나나나-b67Ай бұрын
서해안에서 아반때n 한테 따이던데..
@미져릐 Жыл бұрын
파와아뤼이~M3 !
@우디랑빼롱 Жыл бұрын
컴온 아우디!!!
@하히후헤헤호 Жыл бұрын
역시 차는 bmw ^^
@illuminus623 Жыл бұрын
근데 이쁜건 아우디임 외모도 성능이다
@군만두-f6p Жыл бұрын
RS6가 한 등급 위인데도 잘 달리네 ㅋㅋ 둘 다 잘달려서 더 좋네
@Dewdew8887 Жыл бұрын
90마력차이나는데 오ㅐ지냐 아반트
@키자봉 Жыл бұрын
6기통이 8기통이랑 비비네 비엠 미쳤다
@치즈달-e5v Жыл бұрын
역시 가격대비 옵션대비 bmw는 갓성비야
@진회장-j8d7 ай бұрын
떡그립 아우디가 직빨을 비엠에게 잡히다니..
@빠켠-z2t Жыл бұрын
비엠 만세 투어링 만세
@wiseman7777 Жыл бұрын
외관은 RS6가 압도하네 진짜 차 개이쁘네
@SLS-o3x Жыл бұрын
디자인은 취향차이겠지만 전 겐적으로 BM이 좀더 남성스러운거 같네요 But 전 뼛속까지 벤츠파 ㅎㅎ
@UUhhwwaa Жыл бұрын
근데 솔직히 후면 외관은 둘다 이쁜데 전면은 RS6가 압도적..
@가자-t2l3p Жыл бұрын
같은 가격이었다면 닭 rs6 일 듯 아 존예 보스네
@akk9183 Жыл бұрын
독3중에서는 비머지~~~
@apaa11 Жыл бұрын
@ㅇㅅㅇ 구린 자사밋션 쓰는것보다 완벽한 변속기 사다가 쓰는게 훨 낫지 ㅋㅋ 변속기 못만들고 f1 출전못하면 품질 낮은 똥차가 되는건가?
@akk9183 Жыл бұрын
@user-ce8hc5mk9m 뿌애애앵~~~~!!
@llljlll5141 Жыл бұрын
@ㅇㅅㅇ 맥라렌 강제 똥차행..ㅋ
@yhun1212 Жыл бұрын
zf 세계 1위 아님? 벤츠나 다른 자동차 자체미션보다 신뢰성 높을텐데
@Skyblue0613 Жыл бұрын
@ㅇㅅㅇ 아 그래서 f1 기술 양산차에 ㅈ도 안넣어주고 꿀렁이는 미션 많이 타던가~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@oyoungjung8965 Жыл бұрын
RS도 이젠 안녕인가...
@juidee11 Жыл бұрын
이정도면 출력과 무게 감안해서 완전 동급이라 봐도 무방하겠군요
@emiya-moolzomdao Жыл бұрын
근데 차크기 무게를 봤을 땐 RS6가 대단하긴 함
@junehwan18 ай бұрын
M5랑 비교해도 RS6가 더 무겁습니다... 무거운 쪽이 무조건 좆망이에요
@공정식-i8h Жыл бұрын
런치할때 리어 주저않는거 봐라ㅋㅋ
@attesa0_0 Жыл бұрын
그게 꼭 안좋은건 아니죠.. 아우디 토센 콰트로는 후륜에 구동력이 강하게 가서.. 뭐 m3한테 지긴 했지만요
@느타리-n5c Жыл бұрын
둘 다 무거운데 출력은 쎄서 스포츠카보다 더 눈에 띄는듯
@shamal9116 Жыл бұрын
@@attesa0_0 상대적으로 전륜의 접지력이 떨어지는 상황이고 사륜구동의 최대 장점이 날아가는 모습인데 어떻게 안좋은건 아니게 되나요?
@attesa0_0 Жыл бұрын
@@shamal9116 상대적으로 토센이 뒤로 많이 몰아줘서 그렇다는거죠..
@kr-dhl3986 Жыл бұрын
무게가 깡패다..
@bin5800 Жыл бұрын
아우디는 뭔가 발전이 없거나 엄청 느린 느낌이에요. BMW기준 E60가 현역이던 시절 그러니까 10~15년 전쯤만 해도 유일하게 4륜구동넣고 출력도 괜찮아서 독3사 중에서 뭔가 코너링, 서킷에서는 비교적 후달려도 드래그에서는 그래도 가장 앞섰던걸로 기억하는데 시간이 지나면서 BMW, 벤츠도 4륜구동 시스템을 도입하고 출력도 눈에 띄게 올라서 아우디가 내세울게 없는거 같아요.
@피카츄12347 ай бұрын
RS6 300KM/H CRASH 💀 ☠️
@내눈지아뉘 Жыл бұрын
아우디 스테이지 작업하면 뒤에 닿겠노ㅋㅋㅋ
@김학현-m6g9 ай бұрын
그래도 실내는 아우디 rs6
@하늘땅-x7v Жыл бұрын
😅
@토실-z3x10 ай бұрын
이걸 왜 bmw가 이기는거지? ㅋㅋ 아우디 문제있네요
@sigma3798 Жыл бұрын
디자인 빼곤 역시 비엠이구만
@kevinmoon4732 Жыл бұрын
아우디는 앞이 너무 들려서 공기역학적으로 손해가 있고 무게도 무거우니 bmw 승
@manseungha8773 Жыл бұрын
RS6의 더 큰 문제는 재미가 없다는거
@Black.1942 Жыл бұрын
뭐 운전 해보셨어요? 저차는 운전이 재미없을 수 없는데
@manseungha8773 Жыл бұрын
@@Black.1942 운전을 해봤으니 이런 댓글을 달겠죠. 운전 안해보셨죠?
@Lim_rs6 Жыл бұрын
@@Black.1942 운전 재미가 상당히 없음… 그냥 넘나 잘만든 차라는 것만 느껴지네요. 대신 정말 편해서 패밀리카로 좋을 것 같아서 샀는데 대만족 입니다.
자랑스런 대한민국 현기차 우리에겐 M은 없어도 N 은 았다 이제 세계 자동차업계는 격차없이 기술은 평준화,동등 하다 일본은 이미 십년전에 따라잡아 싸다구 날리는 중이고 이제 조만간 독삼사 싸다구 날릴 일만 남았다
@Mason_lee_krdh Жыл бұрын
3리터 한테 털리네 4.4 면 뭐 볼것도없네.
@ljcpower2 Жыл бұрын
콧.............콧.............구..........멍
@M4CSL-t9h Жыл бұрын
온갖 이유랑 설정을 들어서 Rs6 쉴드치는데 M5도 아니고 M3한테 지는 건 그냥 참패 그 이상도 이하도 아님
@mcpower116_lI Жыл бұрын
차는 벤츠
@MrAnderson3352 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 아우디....저걸 일억팔천 주고 사는 사람이 지구에 존재하나...어이없는 디자인도 비엠투어링이 훨 단단하고 멋지게 생겼구만요~ 차좀 아는사람은 알겠지만 아우디 600마력은 500 정도라고 보면되는거고, 그러니 RS6 들고 나온거고..ㅋㅋ (물론....짱츠는...더 최악이고) 비엠 510마력은 실제 짜게 봐도 550마력 정도로 봐도 무방함. 게다가 아우디는 세팅을 어찌 했기에 거의 앞바퀴를 들고 달리는 수준처럼 보이누..ㅎㅎ
비엠이 대단한건 맞지만 이렇게까지 아우디를 까내리면서까지 댓글을 달 필요는 없는거같네요 카와우 채널을 오래보셨다면 mc인 맷 왓슨이 RS6를 소유 하고 있다는 걸 알탠데 저걸 일억팔천주고 사는 사람(맷)이 지구에 존재하네요??ㅎㅎ;; 차종 다 기술력과 디자인은 이쁜거같고 가격이 어떻든 본인이 가지고 싶고 필요한거면 사는 사람 마음입니다 저는 서로 다른 두 브랜드의 기술력차이와 아슬아슬한 대결이 너무 재밌고 신나며 다른사람들의 생각을 공감하고 가끔 댓글을 달곤하는데 이런댓글보면 참 기분이 별로 좋지는 않네요
@ericclapton723 Жыл бұрын
BMW 타는 애들은 왜 이렇게 남의 차 못까서 안달일까. 정신 감정 받아봐야한다. 그렇게 스포츠성이 뛰어난 브랜드인데 F1, 르망은 나오지도 못하고 DTM에서 조차 벤츠, 아우디에 발렸고. 뉘르 랩타임 조차 이렇다할 차가 없는게 함정. 최강의 밸런스라는 M2 CS도 RS3보다 10초이상 느려.. SUV도 SUV도 X5M, X6M보다 GLC63S가 훨씬 빨랐고. 그 GLC63S 기록으로 잡은게 RSQ8이고.. 공도 최강 BMW. RS5 구형 ㅂㅅ 취급하고 E92 M3 최강이라고 빨던 시절에도 RS5 뉘르 랩타임이 더 빨랐음. 나중에 F80 나오면서 다시 뒤집혔지만.
@projectx8738 Жыл бұрын
비엠 그릴은 볼때마다 진짜 별로다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ryeol7038 Жыл бұрын
m3 투어링 vs bmw m5 풀체인지
@No4miggi Жыл бұрын
?
@ryeol7038 Жыл бұрын
@@No4miggi 실용성이랑 여러부분을 따졌을때 선택한다면 어떤선택을 하실껀가 싶어서요
@No4miggi Жыл бұрын
@@ryeol7038 아하 ㅋㅋㅋㅋ 투어링을 생각할 사람이면 엠빠이브는 안고를듯요
@ryeol7038 Жыл бұрын
@@No4miggi 투어링말고 기존 m3가 진짜 끌리는데 애기도 있고 와이프랑 한번씩 탈때를 생각해서 고민되네요ㅠㅜ 신형 풀체인지 m5도 하이브리드지만 또ㅋㅋ 직빨도 생각하면...ㅋㅋ
@쭌-e4w Жыл бұрын
중요한건 아우디는 이미 한세대 뒤처진차임 저게 2017년에 나온차인데 ㅋㅋ
@ericclapton723 Жыл бұрын
A6가 18년도에 나왔고, RS6는 20년도에 나왔습니다. (발표는 19년도 가을)
@bigking3775 Жыл бұрын
와 rs6 가 진다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아우디 갈때까지 갔구나 진짜 폭스바겐라인중 상위 포르쉐가 있어서 그런건지 뭔지 개발성이 아우디만 점점 뒤쳐지네
@s_hyun02207 ай бұрын
RS 4 신형 냈을 때 M5랑 비교 시켜봐라 ㅋㅋㅋ 비엠이 이기나 니가 아는 쏘나타 그랜저처럼 레이스에선 차급이 높다고 무조건 가속이 빠른게 아니라 오히려 무거워서 뒤쳐지기도 한단다 차알못아
@bigking37757 ай бұрын
@@s_hyun0220 상위 트림을 비유로 한게 아닌 rs가 m5나 m8도 아닌 3.8초 때인 m3한테 진게 말이안된다고 한건데요? 능지가 부족하신듯요? 차알못? 자차는 있으세요? 자차 서로 끌고 만나서 얘기하실래요? 꼭 어디가면 현실에서는 벤비아 고성능 핸들 한번 못만져본 인간들이 꼭 어서 유튜브나 인터넷에 나온 잡지식 덕질로 꼭 갑질을 하곤하는데 ㅜ 님 자차부터 최소 쇼츠에 올려놓고 입을 열고 다니세요ㅜㅜ 격투기 한번도 안해본 인간이 티비에서 ufc좀 봤다고 프로선수한테 조동아리를 놀리는격인듯 대한민국 인증없음 뭐다? Dog walk다~ 주제를 아시길 ^^