BMW Motorproblem Ölverbrauch (2L Benziner) Unglaublich! 2023

[@fishman6601]

kurbelgehäuseentlüftung wird oft vernachlässigt......... Super Video

[@RainerSchnippe]

Super Video. Sehr gut im Detail erklärt.

[@volkerkorb538]

Genial! Ein BMW kann auch furzen und der Deckel tanzt. Tolles Video jedenfalls!

[@user-sr2rk1ho3n]

Beweging entgegen einer Flußrichtung "geht nicht"? Im Bereich von Grenzflächen kann genau das passieren ( Material kriecht entgegen der Flußrichtung ) . Einen ähnlichen Effekt sieht man auch an den Uferböschungen von kleinen Flüssen, wo durch Verwirbelungen des Wasser an den Unregelmäßigkeiten an der Böschung Laub entgegen der Fließrichtung wandert. Wo immer Grenzflächen im Spiel sind, ist mit Überraschungen zu rechnen.

[@WOMotorrad]

Ich als Laie, Hobby Schrauber (immer Nachfragend ?)tool erklärt👍

[@motorcarekieckogmbh2017]

Vielen Dank 👍

[@RainerSchnippe]

Zylinder 1 und 2 Schaden an den Kolbenringen oder einen Kolbenringstegbruch?

[@sveagle]

Kolbenringstegbruch würde man aber an der Laufbahn der Zylinderwand sehen.

[@michaelbamberg9407]

Kurbelgehäuse Entlüftung

[@kaihawaiiify]

Wegen Kolbenringen nen AT Motor? Ich hätte erwartet, dass der Motor dafür nicht einmal raus muss. Bei den M Motoren machen die doch von unten die Lagerschalen und alles neu. Kriegt man da unten nicht auch die Kolben raus?

[@el_marco0946]

😂😂 nein dafür muss der Zylinderkopf ab

[@wernerwalther6011]

😂😂

[@ha-dieg_b_e_8227]

Kaum allein zum Ölwannenausbau muss der Motor hoch 😢

[@ha-dieg_b_e_8227]

Gerade bei Kurzstrecken Fahrzeugen, Länge Ölwechsel Intervalle, kann durch Ölverdünnu g Motoröl an seltsamen Bereichen austreten oder mitverbrannt werden😮😢😅 Wie erwähnt Ölabscheider KW Gehäuse Druck prüfen

[@uwex8375]

Ein Kollege hatte ab ca. 240.000km bei einem 318d extremen Ölverbrauch. Ursache verschlissenen Kolbenringe. Die Ringe gibt es nur bei BMW zu sportlichen >400€. Einbau ist für leidensfähige Personen bei eingebautem Zustand möglich

[@berndfischer1594]

CO² ?

[@xyzyxz8845]

Bei den BMW M 10 Motoren wie z.B. im 2002 waren es immer verschlissene Ölabstreifringe und nie die Ventilschaftdichtungen egal wie alt! Schlimm war immer beim Gaswegnehmen die weiße Wand und natürlich das Stinken im Innenraum. leicht zu testen indem man den Öldeckel abnimmt und dann bläst es einem weg!

[@colonelbilgenpumpe4736]

Als Erstes prüft man in so einem Fall die Dichtigkeit des Zwischengasbehälters !

[@hartmutgreiner7116]

LSPI

[@hartmutgreiner7116]

Satz neue Kolben

[@michaelbamberg9407]

Direkteinspritzer Kerzen müssten eher weiss verbrennen

[@loupe680]

Turbo futsch

[@JDMCARS75]

Besten Motoren kommen aus Japan