BMW N57 Ölfiltergehäuse undicht + Ansaugbrücke verkokt - abbauen reinigen + BMW Walnussstrahlen N47

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Күн бұрын

Servus,
in diesem Video werde ich aufgrund eines undichten Ölkühlers/Ölfiltergehäuse, die Ansaugbrücke abbauen, die Einlasskanäle reinigen und das Ölfiltergehäuse inkl. der Wärmetausche neu abdichten.
Die Arbeiten erfolgen an einem BMW 330d mit N57 Motor und Automatikgetriebe.
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Wenzel-Jorhan-Str. 8
D-94149 Kößlarn
Ersatzteile:
Kühlmittelflansch: tidd.ly/4832eq8 **
Ansaugkrümmerdichtung: tidd.ly/4eV3RbF **
Dichtung Drosselklappe: tidd.ly/4dAJrTW **
Ölfilter: tidd.ly/4hKFWho **
Dichtung Ölkühler: tidd.ly/40Em0Xa **
Dichtung Ölfiltergehäuse: tidd.ly/3CnhGl1 **
Dichtungssatz Ölkühler (Automatikgetriebe): tidd.ly/3YVSXNv **
Dichtung Ölkühler (an Motorblock): tidd.ly/3CvEfE4 **
Dichtungssatz Ölkühler Thermostat: tidd.ly/4fqOFUb **
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Пікірлер: 29

@gpt0815 22 күн бұрын

4:42 Wahnsinn, sooo viel Arbeit drum herum😮

@matthiaskern1585 16 күн бұрын

Top Arbeit. Qualitativ sehr gut. 👍Ne echte Tagesbaustelle, wenn es reicht.

@tech-mike6746 16 күн бұрын

Danke, ja, da ist ein Tag gleich mal weg

@schrauberpl2814 20 күн бұрын

Sehr geiles vide👍🏼👍🏼👍🏼

@jd4you934 22 күн бұрын

Vielen Dank dir für das Video !!

@tech-mike6746 22 күн бұрын

Sehr gerne!

@gpt0815 22 күн бұрын

23:02 manche System zur Abdichtung mögen Unterdruck nicht wenn sie für Überdruck konzipiert sind!

@gpt0815 22 күн бұрын

Wieviel Kilometer hatte der Motor zum Zeitpunkt der Arbeit ungefähr? Wurde da schon mal die Reinigung durchgeführt? Wie wurde das Fahrzeug zuletzt bewegt; war da relativ viel Kurz- und Mittelstrecke dabei? Was passiert wenn die Drallklappen nicht mehr ganz schliessen?

@gpt0815 22 күн бұрын

15:04 ich denke eher Ölkühler und nicht Ölfilter!?

@ulmanito5237 23 күн бұрын

wie immer sehr sehr gut gemacht, habe bei meinem E39 vor 2 Jahren und 230.000 Km auch mal den Kaminfeger durch die Ansaugbrücke gelassen so sauber wie bei dir wurde meine natürlich nicht, habe bei der Aktion die Drallklappen ausgebaut, waren schon sehr schwergänging, und mit Blindstopfen versehen. merke kein Unterschied

@tech-mike6746 23 күн бұрын

Danke. Bei 230.000 km schadet das auf keinen Fall. Das Entfernen der Drallklappen ist eher was fürs Gewissen. Bei den M57 Motoren ist gerne mal eine gebrochen. Daher macht es bei diesen Motoren den größten Sinn, diese zu entfernen. Bei den N-Motoren ist die Warscheinlichkeit sehr gering.

@ulmanito5237 22 күн бұрын

@@tech-mike6746 ja, vor dem Abbrechen hatte ich grosse Angst

@blablablaqwd 23 күн бұрын

Wie stark ist deine Abwasserpumpe für das Bad? ich hatte mir eine "kleine" Abwasser-Tauchpumpe die sehr ähnlich aussieht gekauft, aber die ist leider viiiiiel zu stark. Stattdessen hatte ich dann eine 12V Pumpe für Teiche, die war gut aber überlebte die Brühe nicht lange :/

@boki_db99 21 күн бұрын

Gibt es auch eine alternative um die Ventile zu reinigen? So ein Gerät zum Walnussstrahlen ist ja doch relativ teuer

@milanlovric7882 22 күн бұрын

Mit Welchen Kosten kann bei diesen ganzen arbeiten rechnen??

@blablablaqwd 23 күн бұрын

Nach meiner ersten Ansaugbrücken-Reinigung hatte ich das Problem, dass der Motor bestimmt 5..10 Sek nicht anspringen wollte. Das lag sicherlich daran, dass sich das Motorsteuergerät so stark daran adaptiert, dass er im Leerlauf so wenig Luft bekommt, dann reicht aber die Einspritzmenge beim Start nicht mehr. Am Einspritzsystem hatte ich nichts offen. Hatte aber auch immer dieses "Kaltstart-Ruckeln" die ersten paar Sekunden, welches nach der Reinigung weg war. Es ist bestimmt hilfreich nach so einer Reinigung die Adaptionswerte für das Luftmassen-System zurückzusetzen per Diagnose (Ista *hust*), oder man orgelt halt und lässt ihn sich mit der Zeit adaptieren :)

@ismirglogic9487 23 күн бұрын

Welchws Kühlwasser nimmt man jetzt für bmw N57 nachdem glysantin g48 vom Markt genommen worden ist ?

@tech-mike6746 23 күн бұрын

Es gibt nicht nur einen Hersteller/Lieferant von Kühlmitteln.

@blablablaqwd 23 күн бұрын

Ich hab für meinen N57D30A G11 genommen. Laut Teilekatalog soll G11 bei mir rein und das bekommt man zB. von Febi auf e*ay. 5L Konzentrat (muss verdünnt werden, 1:1 verdünnt reicht es bis -36°C!!!) für 28€. Ist auch blau, wobei die Farbe nicht immer ausschlaggebend ist.

@damian1601 23 күн бұрын

mit welchem zeug kann man die Ansaugbrücke reinigeg

@tech-mike6746 23 күн бұрын

Die Verschmutzung so gut es geht rauskratzen (z.B. mit dem Schraubendreher). Dann in ein Bad mit Reiniger legen, z.B. Greenstar. Dann entweder 0,5 - 1 Tag einwirken lassen und mit einer Bürste durchschruppen, oder noch besser, mit einer Schmutzwasserpumpe das Wasser zirkulieren lassen. Dann reinigt sich die Ansaugbrücke nahezu von alleine. Im Nachgang mir klaren Wasser ordentlich durch/auspülen.

@damian1601 23 күн бұрын

Danke mike !

@blablablaqwd 23 күн бұрын

@@damian1601 Ein Tipp ist noch Rohrreiniger und Waschpulver, vielleicht noch einen Schuss Tickopur TR 13.. das TR13 löst Verkokungen extrem gut, selbst kalt, greift aber Leichtmetalle wie Alu stark an. Bei Edelstahl wie Einspritzdüsen aber gar kein Problem, muss aber verdünnt werden. Ist eigentlich ein Ultraschallbad-Reiniger.