BMW ошибки неисправности свечей накала, хотя свечи стоят новые и абсолютно исправные. Ремонт блока.

BMW дизельный, сканер показал коды ошибок 4212 4222 4232 4242, неисправность, или обрыв цепи свечей накала 1, 2, 3 и 4 целиндра, то есть всех. Хотя свечи были заметны на новые (оригинальные). Где стоит блок управления свечей накала, снятие, вскрытие и его ремонт. Пайка алюминиевых контактов. Подробная инструкция по ремонту. Аналогично ремонту подлежат BMW 5, X5, X6 могут быть дополнительно ошибки 4252 и 4262, то есть 5 и 6 свеча. Симптомы, плохо и долго заводится по утрам когда холодно, в мороз.

[@user-wk6pc1vz6s]

Посмотрев ваше видео обнаружил что я купил блок на 4 свечи 🤬 когда надо было на 6 🙄. Кидало ошибку 4203. Буду пробовать паять старый так как дружу с паяльником. Благодарю за терпение и труд.

[@user-hk6fr7xe5j]

Тема полезная, главное чтобы было все доходчиво

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам большое 🤝

[@medoni1982]

Красавчик. Я так ремонтировал блок " крокодил" на е39.

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ спасибо 🤝 принцип ремонта особо не отличается, что новые машины, что более старшие.

[@user-bu7ut2ys4v]

Спасибо за очередное полезное видео !!!🤝

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий 🙂

[@Badro_zt]

Спасибо за очередной лайфхак 👍👍👍

[@user-sj6wj2lm9t]

Классно сто есть такие мастера, у меня тоже бмв е 60 с двигателем 2.0 дизель Н-47 , перестал рсботать блок управление свечей накалов, от безисходности поставили кнопку, теперь принудительно рсботает, и это не есть хорошо😮

[@sevas1]

Здравствуйте. С кнопки, это действительно не выход. Вам нужно смотреть блок.

[@Dmitriy152]

Ну да, тут похоже надо руку набить чтоб аккуратно снять этот залитый компаунд и знать чем именно снимать. У меня была попытка на убитом блоке АБС это сделать, но увы (слон в посудной лавке побывал). Хорошо я не выкинул такой флюс и Виктор Рейнс уже заказал. Теперь осталось микроскоп толковый взять. Владимир спасибо. С тех пор как подписался на канал, добавилось хороших познаний и уверенности в руках. А также хотелось бы внести немного своей лепты и предложить тему для видео или точнее наверное серии видео, научиться искать нужные схемы, точки масс и самое главное научиться читать от простых к сложным схемам. (Если честно идей для видео море, те же адаптации, калибровки, прописки и привязки и т.д.). Лайк.

[@sevas1]

У меня кстати где-то есть видео про ремонт блока АБС, снимал его больше года назад, но никак руки не дошли до редактирования. Да и качество у него не очень. Но думаю, что на новогодние каникулы сделаю, а то нового снимать 10 дней не получится.

[@avtoelektrik13]

Спасибо огромное

[@sevas1]

Это Вам спасибо! Куда ж я без зрителей)

[@viktorpetrov2064]

Спасибо

[@Sss-vw5nm]

Отличное видео)

[@sevas1]

Здравствуйте. Большое Вам спасибо за положительный отзыв 🤝🙂

[@user-hv8wn6km2z]

Привіт. Висять помилки 4А5F i 4a3f. Свічі нові і блок новий. Що може бути, підскажіть.

[@lexusowner3871]

Ошибки сразу не появляются,были тоже ошибки по двум свечам,поменял свечи,сбросил ошибки,все ок,на следующий день опять также ошибки)

[@sevas1]

Вы правы, такое не исключенно, приезжают машины у которых обнуляются ошибки и потом они какое-то время ездят без проблем. Это уже зависит от того, на сколько отходят контакты от вибрации. Если долго ездить с такой проблемой, то ошибки будут появляться после каждого включения зажигания.

[@user-it7yu9gk4l]

Ошибка на е60 загорается когда она пытаеться запустить свечи, тресте в температуру нижу +3 градуса, иначе свечи не выкинут ошибку, а от зажигания тем более

[@kolobokray6353]

Посмотрев видео разобрал блок ,действительно отгорели 6 проводов от плюса паять замудохаляся не один флюс неработает.Всё счищал до меди и паял.И о чудо работает.

[@sevas1]

Приветствую, хорошо что получилось сделать. Кстати есть у меня видео по поводу пайки таких контактов)

[@user-vv5nm2fd9q]

Подскажите а подобного плана ремонт блока вариатора мерседес делали подобное и сколько ориентировочно стоит такая работа

[@sevas1]

Здравствуйте. Да , делал. Сейчас как раз готовлю подробнее видео такого ремонта от А до Я. Но ролик будет совсем не короткий, по этому скорее всего выпущу его где-то только через неделю. Разбег у такой работы как оказалось, очень большой, так , что даже примерно не могу сказать на сколько Вам ориентировочно рассчитывать, всё зависит от конкретного места. К примеру, у нас на сервисе берут 25тр + масло в коробку, так как при таком ремонте всегда рекомендуется его сменить. Когда я тут ещё не работал, то машины с подобным ремонтом , отправляли в соседний город, там берут на данный момент 43тр только за ремонт блока, без снятия/установки + монтаж/демонтаж 7-8тр. Вот как-то так.

[@user-vv5nm2fd9q]

Благодарю за ответ, буду с удовольствием ждать видео)

[@santaclown4486]

Вопрос в другом! На долго хватит пайки? Сталкивались с такой ситуацией раньше?

[@sevas1]

Здравствуйте. Да, сталкиваюсь постоянно, люди уже по несколько лет ездят. Пайка можно сказать, что уже на всегда. Новые блоки ходят меньше чем отремонтированные. При заводской контактной сварке, на контактах образуются зарубки, а так как блок находится на двигателе и постоянно вибрирует, то контакт в месте насечки, лопается. Это проблема не только блока свечей на BMW, этим страдают блоки abs и коробок на Audi, Honda и т.д.

[@shaitan5820]

Привет) после ремонта и установки можно в теплом помещении проверить работоспособность? свечи же вроде только на холоде работать начинают. И были ли случаи что виновником являлся плохой контакт большой фишки которая в блок вставляется, т.е управляющей???

[@sevas1]

Приветствую. Плохой контакт разъема , очень часто встречается. В теплом помещении проверить можно, там больше зависит от температуры двигателя, если свечи совсем работать не будут, то мотор будет работать не ровно, машина будет дымить, да и ошибка будет.

[@shaitan5820]

Что нужно делать при плохом контакте разъёма? Заменить разъём или можно меньшей кровью обойтись!)

[@sevas1]

@shaitan5820 сначала конечно попробовать почистить и поджать контакты. И посмотреть чтобы разъем встал плотно и ровно. У меня был как-то автомобиль, у которого на разъёме была сломана одна защёлка и из-за этого постоянно вылазили ошибки, и каждый раз разные.

[@shaitan5820]

Спасибо за советы! 😊

[@sevas1]

@shaitan5820 удачи Вам в решении вопроса ✊

[@sergiosergio7527]

Скажите пожалуйста, Почему изготовитель использует алюминевые двойные нити вместо медных жил ? Эти нити двойные, они служат предохранителями ?

[@sevas1]

Здравствуйте. На самом деле, всё просто, алюминий дешевле чем медь. Обычная экономия при производстве.

[@valdisgrebezs9762]

Когда блок поставили ..нужно ошибки стереть,черес диагностику запуск сделать блок мануально, тогда будет видно ли он работает, я так проверал даже бу блок..поехал на разборку, дали 6 штук, поставил на месте, и мануальна запустил, и в итоге 😄😄 4 неработали, 1 рабоатал, и одному 2 свечи тоже неработали

[@sevas1]

Здравствуйте. Вы правы, ошибки всегда нужно стирать, в б/у блоках могут сохраняться ошибки от старых машин. Блок может быть в аварии или заблокирован из-за ошибок. Спасибо Вам за комментарий 🤝🙂

[@edvardkarapetyan5415]

Здравствуйте. У меня те же проблемы но машина не дизель, нету напряжения На 2 катушках после замены свечи и катушках добавлялся 3-тий.

[@sevas1]

Здравствуйте. А какой именно у Вас автомобиль?

[@ilkerkarakams3472]

E 60 var 2000d Hava soğukken ilk maaşla çalışıyor istop ediyor çalışıyor istop ediyor sonra düzeliyor hava sıcakken bunu yapmıyor ben de senin videonu izledim ben de o parçayı söktüm ondan olabilir mi cevap yazarsan teşekkürler

[@sevas1]

Merhaba. Her şey senin için yolunda gitti mi?

[@ilkerkarakams3472]

@@sevas1 sadece söktüm lehimlenmesi için bıraktım sonuç ne olur bilmiyorum hava ısındı röle siz calişıyor

[@sevas1]

Anladım. Nasıl yapılır, yardımcı olup olmadığını yazın

[@ilkerkarakams3472]

@@sevas1 lehimler sağlam başka neden yapabilir Kontağı açınca kızdırma uyarısını göstermiyor sebeb ne olabilir?

[@user-op6nq6wc5l]

Здравствуйте, бмв е91 n47d20 ошибка 4522 preheating control unit, diagnosis feedback. Машина хорошо заводится даже при -10. Стоит ли обращать внемание на ето???

[@sevas1]

Здравствуйте. Очень странно, что при наличии этого кода у Вас машина хорошо заводится в мороз. Но на это в принципе могут быть свои причины. Скажите, а Вы что нибудь делали, или меняли? Возможно свечи, или блок свечей? Возможно стоит какая-то одна свеча не оригинал. Или блок свечей не родной (встречал оба варианта) Вообще, это общая ошибка OBDII, по связи блока управления двигателем с блоком свечей, но у BMW есть ещё свои коды ошибок. Если Вы диагностику делали чем-то вроде ELM 327, то код этот будут один (общий). Но если сделать диагностику например launch или Thinkdiag с программой для BMW, то у этого кода будет несколько подкодов и там уже было бы проще и точнее сказать. Так же при этой ошибке могла отломиться одна из алюминиевых жил цифровой шины (как на видео) в блоке свечей. Но если двигатель запускается хорошо и Вас не смущает наличие ошибки, то можете её просто игнорировать.

[@user-op6nq6wc5l]

@@sevas1 спасибо, буду наблюдать… Машину купил недавно, тому не знаю делали что небудь там с свечами или реле или нет… и еще, при заводке возле суточного пробега загораеться маленький треугольнник і потом гаснет, не подуажете что ето? Ето от той ошибки отлуние?)

[@sevas1]

Здравствуйте. Еесли треугольник с восклицательным знаком и вокруг стрелка, то это система ASC (антибукс) когда она загорается при включении зажигания - идёт опрос системы, если всё хорошо то она гаснет, если видит неисправность одного из компонентов, то она не потухнет. Может ещё моргать при езде, это означает, что пробуксовывают колёса. Если треугольник без стрелки, то это просто предупреждение, например не закрыт капот, или кончилась жидкость в омывателе, но тогда у Вас на дисплее должно быть ещё и написано, что именно не нравится автомобилю.

[@user-op6nq6wc5l]

Сегодня подкинул новий блок gse106 beru,ошибка далее есть… електрик говорит надо дзвонить проводку от реле к ебу… двигатель n47t 2011 год. Свечи все рабочие. Код ошибки 4522 нет связи с блоком. Утром призаводке неравномерная работа приблизительно 1 сек далее асе ок…

[@sevas1]

Здравствуйте. Нужно проверить на блоке свечей питание на тонких проводах. Там два провода CAN шины, должно быть примерно 2-3 вольта, если есть, то с проводкой всё должно быть хорошо.

[@TEAM.111]

Здраствуйте!!вопрос Поменял новый блок беру,свечи bosh тоже новые,но ошибка по блоку не исчезает.долго запускается

[@TEAM.111]

Смотрел все предохранители

[@sevas1]

Здравствуйте. А у Вас есть номер ошибки?

[@TEAM.111]

42De

[@sevas1]

Понял. Неприятная ошибка. Ну раз блок Вы уже поменяли, то остаётся только проводка. Чего-то ему не хватает, либо это питание (+/-), либо can шина, свечи к этой ошибке отношения не имеют. В любом случае, нужно добираться до разъёма и прозванивать проводку, а там уже будет видно куда копать. Распиновку блока думаю можно найти в сети без проблем.

[@TEAM.111]

Провода +/- в хорошем состоянии

[@drongo565]

Добрый день.Диагностика показала что не подходит ток к блоку.Снял,вскрыл,вроде все жилки целые и держутся.Плюсовой провод целый.Предохранитель под капотом тоже целый.Куда копать?В чём может быть проблема?

[@sevas1]

Здравствуйте. А какой именно номер ошибки?

[@drongo565]

@@sevas1 004203

[@sevas1]

@drongo565 ага, понял. А Вы все питания на блоке проверяли, оно точно всё доходит до него? Если да, то только пробовать перепаять жилки. Бывает вроде держатся, но после перепайки ошибки уходят. Один раз только встречал, что с такой ошибкой нужно было менять блок

[@drongo565]

@@sevas1 Понял.Завтра прозвоню тестером.Спасибо за совет. Забыл написать,что друг дал реставрированый и тоже без изменений

[@sevas1]

@drongo565 там на всех контактах , хоть что-то, но должно быть. Постоянный толстый плюс, желательно проверить под нагрузкой, через фарную лампочку. Тонкий плюс 12в должен появиться при включении зажигания и ещё два тонких цифровых, примерно 2,5в и 3,5, но это примерно.

[@YAPHETSpgg]

Здравствуйте, а где такой флюс продается?

[@YAPHETSpgg]

нашел :)

[@sevas1]

Здравствуйте. Это хорошо, что нашли) он в принципе распространённый, должен быть в любом магазине радио техники.

[@YAPHETSpgg]

@@sevas1 спасибо за видео, канал находка :)

[@sevas1]

Благодарю Вас за отзыв 🤝

[@user-vz1jv4xq6w]

Добрый вечер,сколько стоит такая работа? И в каком городе вы находитесь?

[@sevas1]

Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь. Работа с заменой всех контактов, стоит 2тр.

[@user-vz1jv4xq6w]

Блин ,я бы сдал в ремонт,но увы я нахожусь в Санкт -Петербурге 😏😏

[@user-vz1jv4xq6w]

У меня возник ещё влпрос,не навредит ли такой ремонт этому всему. Так как ,Видел где то ,тоже отремонтировали,и в следствии чего ,свеча перекалилась и головка попала в цилиндр. Ну дальше наверно Понятно. Я конечно понимаю ,что эт может зависеть от криворукости . И ещё вопрос ,сколько ходит такой блок,после ремонта? И на сколько это эффективно.? За ранее спасибо.

[@sevas1]

@user-vz1jv4xq6w совершенно верно, зависит от того, кто и как сделал. Если перекалилась свеча, то только по тому, что в блоке сделали замыкание, сам блок не может так долго давать питание. По поводу того, сколько ходят, уже зависит от того кто делал. Я европейскими авто начал заниматься вплотную 4,5 года назад и примерно тогда и сделал первый блок. Единственное, в первый раз поменял не все жилы, а только те которые отпали. Машина вернулась примерно через 2 года , отвалились те которые не трогал. После этого, меняю сразу все и больше никто не возвращается. Моё личное мнение, лучше отремонтировать оригинал, чем ставить аналог. Да и отремонтированный нормально блок , может отходить дольше, чем новый.

[@user-vz1jv4xq6w]

@@sevas1 Я тоже человек любопытный,и хочу попробовать это сделать. Вот ещё один вопрос,надо ли при этом брать какое то определенное сечение провода,чтоб было правильное питание или напряжение.Ну и ещё один вопрос если я вам отправлю блок вы мне его сможете сделать? И да как то его проверить можно ? Ну не знаю прозвонить вольтметром например.А вы как то проверяете прежде чем на машину ставить?

[@user-qu9bc8qm8q]

Как протестить блок свечей?

[@sevas1]

Здравствуйте. Обычно сначала делаем диагностику и смотрим коды. Там уже более менее становится понятно куда дальше. Там либо мерить питания и провода управления на блоке, либо прозванивать провода от блока до свечей и сами свечи. Если с этими моментами всё будет хорошо, то тогда уже можно говорить, что проблема в блоке.

[@user-mg8rw4ko9i]

Возьметесь мой блок восстановить?

[@sevas1]

Здравствуйте. А Вы где территориально находитесь?

[@user-mg8rw4ko9i]

@@sevas1 Москва, юг

[@sevas1]

Я просто нахожусь в Севастополе и Вам скорее всего будет проще найти кого нибудь в Москве, что бы не терять много времени и лишних денег на пересылки.

[@user-nb9yi9td7r]

Спасибо

[@sevas1]

И Вам 🤝