BMW R 1200 GS - 120.000 km Hassliebe - Love-hate Teil/part 3

[@Angel_Nbg]

Hallo Herr Gutfleisch, kleine Dinge bewirken oftmals Großes, herzlichen Dank für die Information. Weiterhin gute Fahrt. Viele Grüße

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Engelbert, und vielen Dank für die Nachricht. So wie die einfache Lösung die Robusteste ist, so sind meist die einfachen Details wirkungsvoll. Freut mich immer wieder, wenn meine einfachen Videos anderen Bikern weiterhelfen. Viele Grüße nach Bayern und auch Dir eine schöne Saison! Felix

[@cowboy_mike]

Bester GS kanal ever! weil so bezeichnend.

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Vielen Dank für den Kommentar. Allzeit gute Fahrt, Felix

[@wunki1559]

Dankeschön Felix für die rasche Info. Bei meiner 1200 Adv. Bj. 2016 der gleiche Dreck mit dem Dreck 😂. Werde das Teil gleich bestellen. Nochmals, liebe Grüße sowie gute u. unfallfrei Fahrt.

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Wunki, alles gerne geschehen! Viele Grüße, Felix

[@mullermeier9872]

Felix, wiedermal ein guter Tip von Dir. Gruß Steffen

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo MM, das freut mich sehr, und so soll es sein. Herzliche Grüße, Felix

[@mario_bb]

Vielen Dank! :), super Video

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Vielen Dank und viele Grüße, Felix

[@thomaslampart4630]

Prima, vielen Dank für den Tipp, hab das Teil verbaut. Kleines Ding, große Wirkung, ohne das Video wäre ich nicht darauf gekommen. VG aus dem Schwarzwald

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Thomas, vielen Dank für Deine Nachricht. Es freut mich, dass die Hauptständerabdeckung auch bei Deiner BMW so gut funktioniert. Viele Grüße in den Schwarzwald. Felix

[@s.l.8304]

Hallo, das Problem mit dem Ausgehen und dem sensiblen Anfahren hatte ich auch. Seit diesem Jahr habe ich das sog. 1-Cent-Tuning verbaut und siehe da: ein toller Motor, der nicht mehr abstirbt, geschmeidigt läuft und auch gut Gas annimmt. Hierbei wurde der Widerstandswert des Temperaturfühlers für die Ansaugluft mit einem 10 KOhm Widerstand hochgesetzt. Dadurch bekommt der Motor ein etwas fetteres Gemisch und läuft damit geschmeidiger (weil nicht zu mager). Natürlich nur zu Testzwecken ;-)

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo SL, vielen Dank für die Info!! Deine Erklärung für die Verbesserung lautet mir ein. Vor etwa drei Monaten hat mein BMW Service die Elektronik des Gasgriffs neu kalibriert. Siehe da, seither ist die Gasannahme bei niedrigen Drehzahlen deutlich besser geworden, natürlich noch nicht das Niveau habend unserer RT. Aktuell ärgert uns am meisten, dass unsere GS zunehmend häufig im Schubbetrieb nach ziehen der Kupplung aus geht. Das Phänomen ist erstmals im Juni 2019 aufgetreten. Anfänglich sehr, sehr selten und aktuell rund 2-3 mal pro 500 km. Mal schauen ob ich die Ursache geklärt bekomme. Viele Grüße, Felix

[@hubiwahn8409]

Klasse, danke für den einfachen Tipp.... Daumen hoch

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hi Hubi, und vielen Dank für deine Nachricht und den Daumen! Viele Grüße, Felix

[@Kranfuehrerprofi1972]

Grüße aus Österreich, hab mir aufgrund ihres Videos den Unterfahrschutz beim BMW Händler bestellt. Diese Saison war für mich durchwachsen, hatte am 01.05 einen Sturz in einem Kreisverkehr mit meiner R 1200 GS Adventure, bis auf kaputter Lenker, kaputter Seitenkoffer und Kratzer im Sturzbügel nix passiert. Hab dann bei der GS Adventure Exclusive den schwarzen Lenker der neuen 1250er montieren lassen, kostet hier in Ö gut 400 €. Die Linke zum Gruße und eine Unfallfreie Saison 2020.

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Alwin. Zukünftig allzeit eine gute Fahrt. Viele Grüße, Felix

[@wunki1559]

Hi, Felix schöne Grüße aus Kärnten. Super Teil, wo können wir es bestellen. Lg wunki

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Wunki, und vielen Dank für das Interesse. Wenn Du mein Video von der Probefahrt mit einer R 1250 GS Adventure gesehen hast, dann erinnerst du dich vielleicht daran, dass ich mich gewundert habe, dass die 1250er sich bei Regenfahrt viel besser darstellt als unsere 1200er. Hatte damals versprochen, mich um die Gründe zu kümmern. Hatte im Anschluß alles mögliche an der 1250er und unserer 1200er im Vergleich vemessen - alles war gleich. Letztlich blieb als einziger Unterschied der serienmäßige Überfahrschutz am Hauptständer an der R1250 GS Adventure, im Vergleich zu unserer R1200 GS Adventure. Lange Rede, kurzer Sinn ich war mir sicher, dass sich der Unterschied in diesem Teil findet. Nächster Schritt war, den Hauptständer der 1200er mit der 1250er maßlich zu vergleichen. Ergebnis: Der Überfahrschutz der 1250 Adventure passt auch an unsere 1200er. Teil bei BMW bestellt und eingebaut und das Ergebnis siehst du im Video. Viele Grüße an Dich, Felix

[@johannleidl2533]

Hab das ganz gleiche Motorrad, mit zarten 26000 km. Die Schaltung, gerade bei heißen Temperaturen, ist das was mich akteull am meisten stört. Meine bisherige R 1100 GS war auch nicht perfekt zu Schalten, aber mit einer gewissen Gewöhnzeit besser Einzuschätzen. Naja, natürlich auch viel subjektives Empfinden. Danke für das Mitteilen deiner Erfahrungen mit der "Abdeckung Kippständer".👍😊 Hast du deine Kardanwelle mal checken bzw. warten lassen? Grüße Johann

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Johann, und vielen Dank für deine Nachricht und Frage, die ich dir gerne beantworten will. Aber vorab meine Erfahrung zu den luftgekühlten GS. Sowohl die 1100er als auch die 1150 GS waren besser zu schalten als meine 1200 GS, insbesondere während der ersten 100.000 km. Unsere 1200 GS Adv. hat nun gut 185.000 km und schaltet sich mittlerweile sehr gut. Richtig gelesen - sehr gut. Das Schalten wurde über die Laufstrecke zunehmend besser. Den gewaltigsten Fortschritt brachte allerdings der Wechsel auf eine andere Ölsorte für den Motor/Getriebe. Vor etwas mehr als 20.000 km haben wir Motul 7100 / 5W40 eingefüllt. Natürlich mit Filterwechsel. Lediglich der erste Gang lässt sich seither beim Einlegen immer noch deutlich hören. Ansonsten schaltet sich das Getriebe ziemlich geräuscharm, rauf wie runter. Die Kardanwelle wurde bei ca. km 165.000 getauscht, im Rahmen des Einbaus des Wasserablaufs am Kardantunnel. War wegen der Kilometerleistung unseres Motorrads von BMW für uns kostenlos durchgeführt worden. Ich hoffe, ich konnte dir etwas neue Info vermitteln. Allzeit gute Fahrt und beste Grüße. Felix

[@johannleidl2533]

Hallo Felix, danke für deine schnelle und ausführliche Rückmeldung sowie den Öl-Tipp! Von welcher Marke war das Öl, welches du vor dem Motul 7100 / 5W40 verwendet hast? Ich wünsche auch Allzeit gute Fahrt! Grüße Johann

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Johann, und vielen Dank für deine Nachricht. Freut mich, dass ich dir etwas an für dich interessanter Information geben konnte. Das ist letztlich auch der Sinn unserer Videos auf unserem KZbin Kanal. Zu deiner Frage: Das bis etwa 160.000 km genutzte Öl war von LiquiMoly. Von LiquiMoly ist auch nach wie vor das Getriebeöl im Achsantrieb, sowohl bei unserer GS als auch bei unserer RT. Bei unserer RT ist auch das Schalt-Getriebe damit gefüllt. Viele Grüße und einen guten Rutsch ins 2024, Felix@@johannleidl2533

[@florianmeyer6688]

Danke Felix super Tipp. Ärgert mich auch dieser dreck. Habe schon eine Hinterrad Abdeckung von wunderlich montiert, brachte aber nicht den gewünschten Erfolg.

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Florian.Das Teil der 1250 Gs Adventure funktioniert wirklich perfekt. Wenn du das Video von mir zur 1250er Probefahrt vergleichst mit dem aktuellen Stand unserer 1250er, dann stellst du keinerlei Unterscheide im Bezug auf die Verschmutzung im Heckbereich fest!!! Viele Grüße, Felix

[@Mattes867]

Top Video und sehr gut erklärt.Sehe die Videos gerne.Jetzt meine Frage.Wo bekommt man das Teil für den Hauptständer.Hatte ebenfalls das selbe Problem.

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Mattes GS, und vielen Dank für das Interesse. Wenn Du mein Video von der Probefahrt mit einer R 1250 GS Adventure gesehen hast, dann erinnerst du dich vielleicht daran, dass ich mich gewundert habe, dass die 1250er sich bei Regenfahrt viel besser darstellt als unsere 1200er. Hatte damals versprochen, mich um die Gründe zu kümmern. Hatte im Anschluß alles mögliche an der 1250er und unserer 1200er im Vergleich vemessen - alles war gleich. Letztlich blieb als einziger Unterschied der serienmäßige Überfahrschutz am Hauptständer an der R1250 GS Adventure, im Vergleich zu unserer R1200 GS Adventure. Lange Rede, kurzer Sinn ich war mir sicher, dass sich der Unterschied in diesem Teil findet. Nächster Schritt war, den Hauptständer der 1200er mit der 1250er maßlich zu vergleichen. Ergebnis: Der Überfahrschutz der 1250 Adventure passt auch an unsere 1200er. Teil bei BMW bestellt und eingebaut und das Ergebnis siehst du im Video. Viele Grüße an Dich, Felix

[@Mattes867]

Siegfried Felix Gutfleisch Recht herzlichen Dank Felix.Dann weiß ich jetzt Bescheid.Vielleicht lag es bei mir daran,das ich während ich das Video geschaut habe Rad gefahren bin.

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Mattes, das dürfte so sein. Wir Männer können eben wohl doch keine zwei Dinge gleichzeitig. ;-) Viele Grüße, Felix

[@Mattes867]

Siegfried Felix Gutfleisch Habe mir die Abdeckung nun bei BMW besorgt und habe es natürlich auch sofort verbaut.Danke nochmals für diese Info.

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo @@Mattes867 Vielen Dank für die Info. Freue mich immer, wenn ich die Möglichkeit habe einen sinnvollen Tipp zu geben. Vielleicht findest du ja auch mal zeit dir meine Klimawandel-Videos anzusehen. "Klimawandel und die glühende Herdplatte" , "Klimawandel und der Untergang der Titanic" oder "Klimawandel, CO2-frei ist nachhaltiger Klimaschutz..." Viele Grüße, Felix

[@TheRunnerMaX]

Von wo kommst du? Ich komme aus der Ortschaft aus der du herausfährst ganz am Anfang :-P Habe seit wenigen Monaten (Juli) auch eine GS. Weiter so, immer viel Spaß mit der Kuh und gute Fahrt! Viele Grüße, Max

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo und vielen Dank für die Nachricht. Dann bist du also aus Wilflingen? Ich habe lange Jahre im Zollernalbkreis gelebt. Bin immer wieder mal gerne in der Gegend. Viele Grüße zurück, Felix

[@reinerschmitt414]

Super Tipp..wissen Sie ob dieser Überfahrschutz auch an die R 1250R passt.? 👍wo könnte man dieses Teil kaufen.? Besten Dank im voraus 🙋‍♂️

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Reiner, und vielen Dank für das Interesse. Wenn Du mein Video von der Probefahrt mit einer R 1250 GS Adventure gesehen hast, dann erinnerst du dich vielleicht daran, dass ich mich gewundert habe, dass die 1250er sich bei Regenfahrt viel besser darstellt als unsere 1200er. Hatte damals versprochen, mich um die Gründe zu kümmern. Hatte im Anschluß alles mögliche an der 1250er und unserer 1200er im Vergleich vemessen - alles war gleich. Letztlich blieb als einziger Unterschied der serienmäßige Überfahrschutz am Hauptständer an der R1250 GS Adventure, im Vergleich zu unserer R1200 GS Adventure. Lange Rede, kurzer Sinn ich war mir sicher, dass sich der Unterschied in diesem Teil findet. Nächster Schritt war, den Hauptständer der 1200er mit der 1250er maßlich zu vergleichen. Ergebnis: Der Überfahrschutz der 1250 Adventure passt auch an unsere 1200er. Teil bei BMW bestellt und eingebaut und das Ergebnis siehst du im Video. In Bezug auf deine R 1250 R solltest du den Hauptständer maßlicht mit dem der 1250 GS vergleichen (Zollstock sollte genau genug sein). Viele Grüße an Dich, Felix

[@reinerschmitt414]

@@siegfriedfelixgutfleisch9951 👍Super vielen Dank..🙋‍♂️

[@sebastianschwartz-clauss2839]

Vielen Dank für den Tipp! Können Sie bitte noch einen Link anhängen wo man das Teil Bekommt? Gruß Sebastian

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Sebastian, und vielen Dank für das Interesse. Wenn Du mein Video von der Probefahrt mit einer R 1250 GS Adventure gesehen hast, dann erinnerst du dich vielleicht daran, dass ich mich gewundert habe, dass die 1250er sich bei Regenfahrt viel besser darstellt als unsere 1200er. Hatte damals versprochen, mich um die Gründe zu kümmern. Hatte im Anschluß alles mögliche an der 1250er und unserer 1200er im Vergleich vemessen - alles war gleich. Letztlich blieb als einziger Unterschied der serienmäßige Überfahrschutz am Hauptständer an der R1250 GS Adventure, im Vergleich zu unserer R1200 GS Adventure. Lange Rede, kurzer Sinn ich war mir sicher, dass sich der Unterschied in diesem Teil findet. Nächster Schritt war, den Hauptständer der 1200er mit der 1250er maßlich zu vergleichen. Ergebnis: Der Überfahrschutz der 1250 Adventure passt auch an unsere 1200er. Teil bei BMW bestellt und eingebaut und das Ergebnis siehst du im Video. Viele Grüße an Dich, Felix

[@sebastianschwartz-clauss2839]

@@siegfriedfelixgutfleisch9951 Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort! Freue mich schon auf ein neues Video. Dir alles Gute und immer sichere Fahrt!

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Sebastian, immer gerne!!! Viele Grüße zurück, Felix

[@j.schraubar1171]

Hab ihr bezüglich des ausgeHens im schubbetrieb mal den Schalter vom Seitenständer überprüft? Und hast Du zufällig die teilenummer von dem überfahrschutz vom Haupständer? LG

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Schraubär, Seitenständer-Schalter ist in Ordnung - vielen Dank für den Hinweis. Der Überfahrschutz nennt sich bei BMW "Abdeckung Kippständer" mit der Nummer 46638388657. Viele Grüße, Felix

[@croquer93]

@@siegfriedfelixgutfleisch9951 Vielen Dank für das Video und die Teilenummer.

[@norbertjachmann6996]

Hallo Herr Gutfleisch, Danke für die Erläuterungen zum Spritzschutz. Wie/wo kann der Spoiler für den Hauptständer gekauft werden? Wie ist die genaue Bezeichnung? Danke vorab. Viele Grüße und weiterhin allzeit gute und unfallfreie Fahrt. Norbert Jachmann

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Norbert, und vielen Dank für die Nachricht. Der Überfahrschutz für den Hauptständer ist Serienteil bei der BMW R1250 GS Adventure!!! Einfach beim BMW Partner als Ersatzteil bestellen. Das habe ich ebenfalls so gemacht. Dosten liegen bei etwa 60 Euro. Funktion genau so gut wie bei der 1250 GS Adventure - siehe auch mein Video dazu. Viele Grüße, Felix

[@Semsi.G]

Und wo bekommt man das Teil? Danke im voraus

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Semsi, das Teil ist ein original BMW R1250 GS Adventure Teil und nennt sich Abdeckung Kippständer. Viele Grüße, Felix

[@Semsi.G]

@@siegfriedfelixgutfleisch9951 vielen Dank; das Teil werde ich mir auf jeden Fall bestellen

[@barbernd3542]

Vielen Dank für den Tipp. Kann jemand hier mal den Link dafür einfügen....? Besten Dank

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Nadja. Einen Link brauchst du meines Erachtens nicht. Einfach zum BMW Ersatzteildienst gehen und den Überfahrschutz für die neue R1200 GS Adventure (bei der serienmässig) bestellen. Das habe ich auch so gemacht. Teil kostet etwa 60 Euro. Viel Grüße und allzeit gute Fahrt, Felix

[@Mattes867]

Leider weiß ich nicht,wo man diesen Überfahrschutz bekommt.Bitte doch mal durchgeben.Danke.

[@florianmeyer6688]

Mattes GS bekommst du bei www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k51&typ=0j51&og=03&hg=46&bt=46_2175 oder direkt bei BMW

[@kilometerfresser2220]

Hallo Felix ! Freut mich zu hören, dass die Kuh auch nach 120.000km läuft, so muss das sein. Meine hat nun etwa 43.000km auf der Uhr, das Absterben bei Schubbetrieb hat sie abgelegt, warum weiß ich nicht. Bin schon gespannt wie sich die Federelemente bei der hohen Laufleistung machen, böse Zungen behaupten ja, dass die Dinger bereits nach etwa 70.000 Probleme machen. Das ist bei deinem Modell wohl nicht der Fall :) Dann kann ich ja entspannt auf die nächste Saison blicken ! Grüße aus Tirol und halt uns am Laufenden 👍🏻

[@siegfriedfelixgutfleisch9951]

Hallo Kilometerfresser, und vielen Dank für die Nachricht. Freut mich, dass es bei dir gut läuft. Vielleicht dreht sich ja auch bei uns der aktuelle Trend um und das "Absterben" verbessert sich. Wenn ich das Wort "Federbeine" lese, werde ich sofort an unsere R1200RT erinnert. Wenn du das 300.000 km Video von mir angeschaut hast, weist du den Grund. Die elektrische Höhenverstellung ist während einer Tour kaputt gegangen. Die Tauschkosten von etw 1500 Euro waren uns einfach die Sache nicht wert. Seither fahren wir das Ding in der höchsten Position, was ganz gut funktioniert!!! Bestes Handling solo und auch gut für zu zweit und mit Gepäck. Viele Grüße nach Tirol, Felix

[@glasermeister8097]

So eine GS ist schon schrecklich - kauf dir ne Ducati, Guzzi, Triumph oder sonst was, die werden auch bei Regen niemals nass oder schmutzig - und mach dir die Hose über die Stiefel, das läuft besser. Respekt für die KM-Leistung. Gruss von einem GS-Fahrer aus Hannover