Fikirlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim özlemiştik sizleri
@turandogan117625 күн бұрын
🙏
@Muhsin_Kara3 ай бұрын
Daha öne goldwing kullanıp, şimdi GS kullanıyorsunuz. GS ten goldwing e geçmek isteyenleri artısı ve eksileriyle aydınlatırsanız sevinirim👌 Şimdiden teşekkür ederim
@turandogan11763 ай бұрын
Muhsin bey merhaba,Goldwing crusier motosiklet sınıfında.Gs Adventure haliyle iki motor arasında çok ciddi farklar var.Goldwing benim için hep ilerideki hedef olacak ve artık imkan bulmam halinde gerçeğe dönüştürmek istediğim bir hedef. Gs konforlu ama nispeten yüksek kendi tarzı olan 2 silindirli güvenlik ve elektronik donanımı yüksek güzel bir macera motoru hem asfalt hem arazi anlamı taşıyan Gs kısaltmasının tam karşılığı.Goldwing bambaşka bir dünya,donanımı elektroniği, konforu, sürüş hissiyatı nasıl anlatsam; şöyle düşünün 1633cc 6 silindirli bir motor var ve bu motorun tüm gücü çok pürüzsüz hiç titremeyen , sakin akan bir suyun dinginliğinde bir sürüş hissi için kullanılmış.Alçak şase sayesinde muazzam bir denge sağlanmış motorun ağırlığını neredeyse hiç hissetmiyorsunuz.Elektronik süspansiyon muazzam çalışıyor.Lafı uzatmayayım, çok ama çok özel bir motor.Artçılı veya solo sürüşleri mutluluğa çeviren bir araç.Sadece asfalt için üretildiğini unutmayalım.Hayalini kuran herkese kısmet olsun.🙏
@Muhsin_Kara3 ай бұрын
@@turandogan1176Goldwing ten GS’e geçme sebebinizi sorsam. Yani sizi rahatsız eden bir şey mi oldu ki, bahsettiğiniz gibi mükemmel ötesi altı silindirli bir makinadan çift silindirli ve Goldwing’e nisbeden daha koforsuz ve yüksek bir araca geçtiniz? Çünkü ben bu duygunun arefesindeyim. 1250 gs adv kullanıyorum ama önceliğim uzun yolda daha konforlu bir motora geçmek. Bir de goldwing’in bakım aralığı nedir ve bakım ücretleri gs e göre daha mı yüksek? Kusura bakmayın ama cevaplarsanız çok sevinirim:)
@turandogan11763 ай бұрын
@@Muhsin_Kara Goldwing benim kendi motorum değildi evet uzun yollar yaptım ama sonuçta satma kararı aldı arkadaşım.O motor Goldwing Bagger ve manuel 6 vitesti.En büyük sıkıntı traction kontrol yoktu.En büyük rahatsızlık duyduğumuz nokta arka tekerin çok sık patinaja kalmasıydı.GL 1800 Goldwing (Tour) Dct hiç bir eksiği olmayan mükemmel bir motor.Elbette çok ciddi bir bütçe gerektiriyor ama kesinlikle parasının karşılığı.Goldwing de bakım aralığı 12.000 km veya 1 yıl hangisi önce dolarsa.Honda servisleri Goldwing konusunda çok deneyimli.Servis ücretleri nispeten daha uygun ama parça ve aksesuar fiyatları konusunda net bir fikrim yok.Tahminim bavyaralılardan daha uygundur😅Son olarak şunu söylemeliyim R1250gs i alırken kendimle konuşup bu motor son Advanture motorum diyerek almıştım hala aynı fikirdeyim önümüzdeki dönemde Gs i satıp goldwing hayalime ulaşma gayretinde olacağım.🙋🏻♂️
@Muhsin_Kara3 ай бұрын
@@turandogan1176 bu bilgiler çok değerliydi. Nezaketiniz ve özverili cevabınızdan ötürü teşekkür ederim 🌹
@COKSiNiRLiKEDi3 ай бұрын
GOLDWİNG ÇOK KRAL MOTOR UMARIM HEPİMİZE NASİP OLUR HAYIRLISIYLA
@karavanchayat70272 ай бұрын
Hayalim umarım bir gün sahibi olacağım. Güle güle kullanın🧿🧿🧿
@turandogan11762 ай бұрын
Teşekkür ederim.Umarım kısa zamanda hayaliniz gerçek olur 🙋🏻♂️
@vgedikАй бұрын
Turan Bey hayırlı olsun motorunuz. Çok keyifli içerikler üretiyorsunuz. Bende de aynısından var. Sorunsuz bir motor. Fakat bir tour motoru bakar iken sizin üçünü de kullandığınızı farkettim. 1250 RT(kilodan avantajlı), Goldwing Bagger ve normal arasında araştırmalarım devam ediyor. Müsait olduğunuzda çok kısa yorumunuzu merak ettim. Arda Bey 'de hangi motor var acaba son olarak ?
@turandogan1176Ай бұрын
Veyis bey merhaba, her üç motorun kendine göre güzellikleri var.R1250Rt çok güzel bir motor ama biz çok ısınamadık.Goldwing için kesinlikle Gl 1800 Tour modeli derim bambaşka bir dünya😍 ve elbette dct şanzıman olmalı.Ardanın Ducati ms v4 rally motoru var şimdilik 😅 🙋🏻♂️
@ramazanuysal4195Ай бұрын
Abi 1300 gs ve 1300 gs adventure videosu ceker misin daha turkiye de 1 video var seninkini bekliyorum
@turandogan1176Ай бұрын
En kısa zamanda, biz de çok istiyoruz.🙋🏻♂️
@HuseyinTugrul3 ай бұрын
Turan abi çok nahif bir insansın, her şey gönlünce olsun.
@turandogan1176Ай бұрын
@@HuseyinTugrul Teşekkür ederim🙏
@aydinyildirim22313 ай бұрын
Öncelikle hayırlı olsun sayenizde vfr 800 x almıştım ve halen kullanmaktayım 40000 km yaptım Norveççe kadar gidip geldik konfor sıralamasında isterdim ki en azından vfr pas geçmemiz tekrar hayırlı olsun
@turandogan11763 ай бұрын
Merhaba, Vfr çok güzel bir motor her zaman söylüyorum ancak kısmet olursa bir R1250 gs kullanırsanız siz de bana hak verirsiniz.Sıralama yaparken Advanture 1200 cc gurubu motorları baz alarak yaptım.yoksa vfr ve rocket 3 gt de ilk 5 de olurdu.👍
@yurtsiyami59143 ай бұрын
Slm Turan Abim, bende tekrar GS 1250 ye geciverdim. Cok iyi secim oldu. Özlemisim Motorumu. Senin Motorun da tekrar hayirli ugurlu olsun.
@sametselim09613 ай бұрын
Bilmediğimden soruyorum bites geçişleri nasıl ve otomatik modu varmı
@turandogan11763 ай бұрын
Hayırlı olsun Siyami Kardeşim.Sevgiler🙋🏻♂️
@turandogan11763 ай бұрын
@@sametselim0961 merhaba, vites geçişleri 1-2 vitesler biraz sert.Otomatik modu yok.Quick shifter dediğimiz debriyaj kullanmadan vites küçültme ve büyütme var.🙋🏻♂️
@SertanKndam3 ай бұрын
Hayırlı olsun güle kullan abii
@turandogan11763 ай бұрын
Teşekkür ederim.🙏
@murat_oguz3 ай бұрын
Turan abi 👋🏼😉 kolay gelsin hayırlı olsun tekrardan iyi yolculuklar
@turandogan11763 ай бұрын
Teşekkür ederim Murat kardeşim.🙋🏻♂️
@murat_oguz3 ай бұрын
@@turandogan1176 abi 80 km lere çıkınca sesde bozulma oluyor
@turandogan11763 ай бұрын
@@murat_oguz evet mikrofonun yeri bozulmuş😔
@gagcagg2 ай бұрын
Selamlar sızde zamanında nc 750 dct ve afrıca kullandınız dıye sormak isterim. Su anda nc kullanıyorum ama degıstırmek ıstıyorum. İstanbuldayım sehır trafıgınede arada gırmek zorunda kalıyorum. Afrıca dct bakıyorum ama gs 1250 e gecsem sehır ıcınde afrıcaya gore daha zorlanırmıyım yoksa sehır ıcı ıcın daha mı rahattır afrıcaya gore.
@turandogan11762 ай бұрын
Merhaba, güzel soru.Nc 750 nin jant çapları şehir içi kullanımını kolaylaştırıyor dct ise kullanıcıya büyük avantaj sağlıyor.Africa twin 21” ön jantı ile kilit gidon dönüşlerde dezavantajlı kalıyor.Ancak 2024 modellerinde artık 19” ön jant ile satılan modelleri de var hatırlarsanız incelemesini çekmiştik.Kilo olarak her üç modelde birbirine çok yakın.Boyunuzu bilmediğim için 21” ön tekerli Africayı önermiyorum şehir içi sürüş için. 19” ön tekerli Africa dct çok güzel olur.Çok da keyif verir, sesiyle çok güzel çalışan dct siyle sizi mutlu eder ve çok kısa sürede alışırsınız.Bmw r1250gs de ağırlığı neredeyse Nc nizle ve Africa Twinle aynı ve ön teker çapı 19” hiç sıkıntı yaşamazsınız şehir içinde , ek olarak paralever telelever sistemi size mükemmel konforlu ve güvenli sürüş sağlar.Ön frende dalma yapmadığından şehir içi sürüşleri daha güvenli hale getirir.Donanımı ve malzeme-işçilik kalitesi ile mutlu eder.Geriye bütçe meselesi kalıyor.Ben Manuel vites kullanmayı seviyorum zaten quick shiter seçeneğim de var deseniz seçiminiz R1250gs olsun derim.🙋🏻♂️
@gagcagg2 ай бұрын
@ çok teşekkür ederim. Boyum 186 cm bacaklar uzun o yüzden nc den ayrılmak ıstıyorum açıkçası. 19 jant Africa incelemenizi izledim. Ama sıfırı 1 mılyona gelınce o fıyat yerıne ıkıcı el africa bakıyordum. 2022 model africa yada 2018 gs 1250 düdük km aynı fıyatlara gelıyor. Gs quicksifter kullandım f750 denedım sızin videoyu izleyıp yine :) bütçeye göre bu model farklarını düşününce yıla göre ne dersınız 2018 gs alabılıyorum :)
@turandogan11762 ай бұрын
@ hadi hayırlısı bakımlı bir 2018 güzel olur.🙋🏻♂️
@ramazanuysal41952 ай бұрын
Turan bey iyi aksamlar. Bugun 3 motor test surusu yaptim. Sirasi ile goldwing, gs1300 ve 1300gs adv.Gecen hafta da gtl 1600 testi yapmistim. Bi kere gtl goldwing in yanindan bile gecemez. Amacim goldwing ile 1300 adv arasinda karar vermekti fakat 1300 adv tam.bir hayal kirikligi oldu. Tam tersi 1300gs ise tam.benim motorum dedim. Goldwing mukemmel otesi bir motor . Yasim 32 ve goldwing veya 1300gs alabilecek imkanim var. Sizce hamgisini tercih etmeyelim. Amacim elimin altinda guc olmasi ve konfor. Cevap verirsseniz mutlu olurum
@turandogan11762 ай бұрын
Ramazan bey merhaba, mesajınız için teşekkür ederim.Aklınızdaji modelleri test etmiş olmanız harika.Öncelikle Goldwingi yapısı gereği çok fazla kıyaslayabileceğimiz bir model olmadığı kanaatim sizin düşüncelerinizle örtüşüyor.Yaşınız daha genç çok konformist bir yaklaşımınız yoksa bir müddet daha Goldwing i düşünmeyin derim.Ama artçılı uzun seyahatler varsa planlarınızda kesinlikle Goldwing derim.Ben r1300gs i genelde beğenmiştim sadece bloktan gelen sesi yadırgamıştım ancak kullananlar memnunlar.🙋🏻♂️
@ramazanuysal41952 ай бұрын
@@turandogan1176 tek konfor olarak bakmıyorum ama öncelik sıralamamda başta. ancak 1300gs te çok konforlu geldi bana kısa mesafede. uzun mesafe de tabi ki goldwing fark atacaktır. ama benim şu anki uzun seyahat alanım 200-300 max km yi geçmeyecek. sanki gs le başlamak daha iyi olacak gibi ama aklımda hep goldwingte. gs le başlayıp keyfini aldıktan sonra geçeceğim sanırım
@turandogan11762 ай бұрын
@@ramazanuysal4195👍
@memetrfatsalmanoglu26293 ай бұрын
Ankara'da mı trafik Burhan kardeşim. 😊 İstanbul gibi mi olduk. Allah'tan motorsiklet sürüyoruz. BMW çantası gerçekten çok çok güzel. Ne olacak bu bizim motorsiklet merakımız 😊. Artık soğuklar da geldi. Git Karagöl e haber verme, alacağın olsun. Diyeceksin XMax 250 ile nasıl, daha yüksek CC de aldım. Takilayim Sizlere. Tekerine taş değmesin. Hayırlı yolculuklar Diğer videoyu da bekliyorum Selamlar
@turandogan11763 ай бұрын
Gerçekten trafik yoğunluğu bezdiriyor.Bir sonrakine beraber gideriz.🙋🏻♂️
@memetrfatsalmanoglu26293 ай бұрын
@@turandogan1176 sağolasın Turan Kardeşim çok naziksin. İsmini de yanlış yazdım özür dilerim. Sağlıklı günler dilerim Selamlar
@nejatgungor399829 күн бұрын
1200 gs adv mi africa 1100 adv sport dct mi
@turandogan117629 күн бұрын
Nejat bey ikiside çok güzel motorlar, uzun yıllar Africa twin kullanmış bir sürücü olarak 1200 gs adv yerine L4 Es Africa twin dct derim.Aslında beklentileriniz nedir bilemiyorum malzeme kalitesi sürüş konforu donanım öncelikleriniz ise Gs adv derim.İşletme maliyeti çok olmasın, dct benim önceliğim, konforu ikinci plana alıyorum derseniz Africa twin daha mantıklı.
@nejatgungor399829 күн бұрын
@@turandogan1176 africa nın tft ekran sorunsalı nedir detaylı bilginiz var mı? soğuk havalarda dokunmatiği çalışmıyor diye duyuyor ve okuyorum. ama normal elciklerden kumanda edilebiliyor ve çalışmasında sorun olmuyormuş? bilginiz var mı
@turandogan117629 күн бұрын
@ Ancak 2020 ve 2021 modeller için cevap verebilirim.Evet oluyordu soğukta ekran dokunmatiği çalışmıyordu ve veya ekran dokunmatiği çalışmaz oluyordu hava durumundan bağımsız olarak.Motor hareket ettiğinde ekran dokunmatiği zaten devre dışı kalıyor güvenlik nedeniyle.Sol kütükte bulunan tuşlarla eksiksiz her ayarı yapabiliyorsunuz ve menüleri kullanabiliyorsunuz.2021 sonrası modeller ile ilgili bilgim yok.
@MrMelih533 ай бұрын
Tesekkurler.
@turandogan11763 ай бұрын
🙏
@laerol8343 ай бұрын
Bu ekonomide bize hayal. Ama hayali bile güzel 👏👏
@turandogan11763 ай бұрын
Umarım hayaller kısa zamanda gerçeğe döner🙏
@ibryamibryam16233 ай бұрын
Çok guzel motor❤. Almak isterim modelden sadece 2020 model , Fark varmıdır senin modelden? varsa neler? Teşekurler video için🎉
@turandogan11763 ай бұрын
Merhaba, hiç bir fark yok aynı motor.👍
@hasanmacar99023 ай бұрын
Güle güle kullanın
@turandogan1176Ай бұрын
@@hasanmacar9902 Teşekkürler
@turandogan1176Ай бұрын
@@hasanmacar9902 Teşekkürler🙏
@hakantracer93 ай бұрын
Servis bakım maliyetlerini paylaşma şansınız var mı? 10 bin 20 bin 30 bin özellikle 50 60 bin gibi bakımları çok merak ediyorum. Bende alıcam umarım , nisan ayına kadar sabretmem gerekiyor sadece, ben senede 30 bin km altına inmiyorum çünkü sonrasında şok olmayalım bir motor parası daha verirsem biraz yorabilir...
@turandogan11763 ай бұрын
Merhaba, 1000 km bakım 6.000TL gibi 1 yıl dolmadan Hidrolik değişimi var 4-5 bin gibi tutuyor 10.000 bakım 8.500 gibi bir ücret çıkıyor.Bilgim olanlar bunlar.
@TevfikFikretAtay3 ай бұрын
Keyifli sürüşler .
@turandogan11763 ай бұрын
🙏
@hudayitas3 ай бұрын
Selamlar Turan bey👋
@turandogan11763 ай бұрын
🙋🏻♂️
@motorbike.and.dventure3 ай бұрын
Selam motorcu dostlar, Agustos 2025 'de Berlin'den Nordkapp, a surecegim.oralardan yola cikicak varsa katilabilirler..Saygilar sevgiler... Murat
@turandogan11763 ай бұрын
Murat bey bir gelişme olursa Buradan yazışırız👍
@ycl23 ай бұрын
Bence motorları, gs ve konvensiyonel motorlar olarak ikiye ayırmalı. Gs ile başlarsan diğerlerini beğenmezsin, kullanımı zor gelir, diğerlerine burun kıvırırsın. Çünkü gs işini çok kolaylaştırıyor. Bir gerçek var ekstra konfor size yanında bir hissizlikde getiriyor. Geri bildirimi çok az. Gs in en iyi olayı ise düşük hızda dengesi ve frenleri. Konvensiyonel motorlar ise gs e göre çok daha fazla emek ve tecrübe istiyor. Sürüşünü kolaylaştırmak ise deneyimine kalıyor. Motosiklet kullanmayı bu şekilde seven insanlar var. İşte bu yüzden bence motosiklete gs ile başlanmamalı😊
@turandogan11763 ай бұрын
Görüşlerinizi bizlerle paylaştığınız için teşekkürler🙋🏻♂️
@Gripin2343 ай бұрын
Abicim şehir içinde adv 750 daha rahaat degilmiydi otomatik bu çok ağır abi şehir içinde çok yakar
@turandogan11763 ай бұрын
Merhaba, bu motoru şehir içinde kullanmıyorum.Şehir içi kullandığım scooterim var.👍
@batuonver54953 ай бұрын
Donup dolasip gelecegimiz motor! En sona biraktim, cunku her yerde var (Londra’dan selamlar ✋) Ama hissediyorum yavas yavas GS’e yaklasiyorum 😂
@onursariyer10003 ай бұрын
O bahsettiğiniz motor Goldwing.
@turandogan11763 ай бұрын
Doğru tercih sona bırakmak👍
@turandogan11763 ай бұрын
@@onursariyer1000Çok severek kullandım.Bir gün mutlaka.👍
@atillayalinalp52813 ай бұрын
🤟🖤🤟
@turandogan11763 ай бұрын
❤
@Irmak.7393 ай бұрын
Servis çok pahalı.
@turandogan11763 ай бұрын
Evet gerçekten öyle
@BOZKANLI3 ай бұрын
şu gsleri 400 500 lükleri yokmu arkadaş ya bizde alsak
@turandogan11763 ай бұрын
Merhaba F850 gs güzel bir seçenek sanırım kampanya yapıyorlar.🙋🏻♂️