BMW R NINE T. На что способен? Идеал для кастома.

[@MadMax-yr8sv]

1:37 Четырех цилиндровый двигатель! Выключил видео.

[@OctopusMoto]

Ну и правильно сделал!)Спасибо,за комент,поправим)

[@dmitriyblinov9051]

Цилиндров то 2. Откуда там четыре. ))))

[@4kiselevmaximENG]

@@OctopusMoto нужен совет по выбору мота. Выбираю классический байк. Очень нравится Kawasaki Z900RS, но нет режимов езды и хочется 1200 куб, хотя рядная четвёрка нравится в отличии от двоек, и V-twin нравится, а это только Harley-Davidson Road King на 114 моторе в идеале и вдвоём комфортнее нежели чем на Triumph Speed Twin 2021 u и новее потому что вилка перевёрнутого типа (мне он кажется интереснее чем T120) или Scrambler 1200, но там цифровая приборка, да и эндуро у меня отдельно для покатушек за городом для себя или в поездках (закинуть можно на платорму на фаркоп и доехать до точки в машине безопасно и комфортно), зимой это snowbike, а на площадке мотард (смотрю на Husqvarna FE501), или это BMW R9T с его горшками, но кардан, который так любят в отличии от цепи, а другие ненавидят, или Yamaha XSR900 с офигенным мотором, но со своими моментами. Мог бы купил всё и поездил выбрал, но увы и ах. Для себя точно понимаю что нравится мотард и эндуро, но это индивидуальный кайф, а хочется порой по городу поездить, иногда вдвоём, но мотоцикл только классический должен быть. В целом понимаю, что Triumph Speed Twin от 2021 г будет наверное лучшим выбором. Турэндуро и вообще adventure байки всё же мне не по душе. Да и вообще даже посидев на многих мотоциклах понял, что комфортно было только на Honda Africa Twin 1100 (центр тяжести высокий) и KTM 1290 SAS (уродский как и другие как птицы клювообразные) где стоял на всей стопе и ногам классно, а Husqvarna 901 Norden видом нравится очень классическим (в моём понимании мотоцикл только классик или эндуро вид имеет), но он высокий и стою на носочках как на эндуро при моих 186 см, и мотор мне этот не нравится. Единственный внешний вид класс - Harley-Davidson Pan America, но качество деталей в сравнении с Street/Road Glide CVO просто ужасно и ногам неудобно у бака как и на многих мотоциклах. Остальные мотоциклы или как беговелы и я гигант на них, или моей пояснице хана (две грыжи), а хотел изначально Triumph Street/Speed Triple и нравится до сих пор. Видел как-то переделку из R1200R в подобие R9T. Но горшки напрягают когда вживую увидел. П.С. Если вдруг нужно, могу привезти мот новый. Скоро запущу магазин свой.

[@ChekanFamily]

удобнее эти зеркала чем штатные?

[@andyor3114]

Нет. Я назад стоковые поставил

[@baloo5633]

Покатайся на реально тяжёлом мотоцикле. Этот покажется пушинкой))) привет с Донецка

[@medetk1166]

В фильме миссия невыполнима снимался этот мотик

[@ChekanFamily]

прошлый год в 2.350 обошелся он. Думаю зеркала сменить

[@timurkazmin1926]

Я пересел с монстра 695 (4 года владения) на р найн ти. Имхо БМВ гораздо маневренней и в управлении гораздо легче дукаса.

[@timurkazmin1926]

Покатывшись сезон на БМВ - потом совсем не смог сесть, вернуться на своего монстра . Кажется вообще не рулится, совсем отвык... БМВ тяжелее , а рулится легче гораздо

[@OctopusMoto]

После бмв, вообще тяжело на другие мотики смотреть 🤣

[@ChekanFamily]

Diablo жду на 4ре котла

[@sergeymikhailov9105]

4-четырёх цилиндровый опозит от БМВ. Серьёзно? 5 лет ездил на этом мотике, знал что у него 4 свечи, но на два цилиндра. Надеюсь это оговорка

[@OctopusMoto]

Конечно оговорка!)

[@oxwecustom]

Какой нах 4х цилиндровый 🤷🤷🤷

[@OctopusMoto]

4х тактный хотел сказать)

[@МуруговВиталий]

Человек реально не в теме, половина информации вообще не в ту степь, много фишек не раскрыто, таких как сухое сцепление и т.д. а приемственность двигателя от одновальной RT, да что ты такое несёшь 😂

[@OctopusMoto]

От части с тобой согласен, поэтому обзоры я снимать больше не буду) но вот про RT ты не прав, это инфа была взята от других владельцев

[@Детскийсон-щ6й]

Что ты несёш? Какой 4х цилиндровый? Иди броди гор-блохер

[@OctopusMoto]

Какой вы внимательный и душный) 4х тактный имелось ввиду,очепятка) Будьте добрее 🙃