BMW R1250 GS Hockenheimring - das erste mal Rennstrecke

Seid nicht so hart zu mir, wir haben alle mal angefangen.
Die GoPro ist am Helm auf Kinnhöhe montiert, dachte mir das gibt einen schönen Einblick in die Blickführung.
Motorrad: BMW R1250 GS HP 2020
Reifen: Bridgestone A41 (Standartreifen auf dem das Motorrad ausgeliefert wurde)

[@adriannotbauer3841]

alle Jungs mit ihren Supersportlern und der König kommt einfach mit einer GS an

[@maxheadroom1850]

aber eine Rundenzeit von 2:24 ist auch eher sehr!!! gemütlich ;)

[@derniederrheiner4518]

@@maxheadroom1850 Der durfte sicher in der Gruppe nicht überholen. . .

[@volkerehring5412]

Die Strecke ist cool. Habe sie vor Jahren mal mit einem vw1303 mit gti Motor gefahren. Ich zehre heute noch von dieser erinnerung❤

[@MrWuff100]

So machts Spass Und die Ventile sind dann auch schön Sauber 🧼 Wünsche Dir allseits gute Fahrt

[@haselmauschef]

Ich hab für die 9000 u/min bezahlt, ich werd sie (zumindest auf der Rennstrecke) auch benutzen 😄

[@denis19n18]

Cooles Video wenn ich Mal die Zeit habe will ich so was auch Mal machen. Da hast du bestimmt einen tollen Tag gehabt. Wünsche dir weiterhin immer eine gute Fahrt :)

[@anasdaher7352]

Q1

[@RidingCorners]

Super ride. Thank you for posting this.

[@fentontaylor9021]

You are a very good rider!! You could have easily passed the guy in front of you. That GS can really handle the turns. I wonder if you were on stock tires?

[@smchusky3286]

Danke für deine Eindrücke. Ich kann nur jedem empfehlen ein Rennstrecken-, Schräglagen-, oder Sicherheitstraining zu machen. Egal ob mit Mofa oder 40 Tonner. Man lernt dabei. Im Jahr 2012 hatte ich mal die Gelegenheit die R1200GS im direkten Vergleich mit der R1200R (beide noch luftgekühlt und mit Telelever), auf dem Sachsenring zu fahen. Die GS hatte ich auch mal auf Alpentour probiern dürfen. Bei Fahrspaß war die R1200R sowohl auf der Rennstrecke, als auch auf der Landstraße in den Alpen überlegen. Auf der GS,, würden sich 1000de Kilometer Autobahn An- und Abreise komfortabler machen.

[@La-huh]

Love it, guy in front of you too slow😂😂

[@xavierdomingo80]

Nice bike 🏍 and good way of ride man, you have almost a pro level 😎👍🏼👌🏼👏🏼

[@awesomeagnihotrisvlog]

Great riding mate 🙌🙌why weren’t you overtaking the rider in front ??

[@La-huh]

BMW 1250 gs is the best all around motorbike👍👍👍

[@philippeb5868]

Yes😊👍

[@vogelwild382]

Respekt. Ganz schön mutig mit den schlappen rennstrecke zu fahren.die Herren mit den supersportlern und sicher geeigneteren Reifen sind ja richtige muschis dagegen.

[@haselmauschef]

Es ist tatsächlich erstaunlich wie viel die 0815 Reifen mitmachen wenn sie mal warm sind. Man muss aber auch sagen, dass das hier die Anfängergruppe ist (war ja schließlich mein erstes mal Rennstrecke) wo die Wahl des Reifens und die Motorleistung praktisch irellevant sind weil die Fahrer erstmal die Grundlagen des Rennstreckenfahrens lernen. Entsprechend kann ich da mit der GS noch ganz gut mithalten.

[@jannisya3143]

....die tragen die Stühle in den engen kehren ....da geht mehr mit den Reifen auf den Supersportlern....aber vielleicht darf nicht voll fahren .... Respekt an den GS Driver mit den Enduro Reifen ,😎👌....die GS könnte in Kehren mehr

[@andreaswehde3181]

Spass ist das wichtigste und ich finde es gut, dass das hier nicht auf der öffentlichen Landstrasse passiert. Aber zur eigenen Einschätzung: das Motorrad in front ist 22 Jahre alt und hat 70PS und kein Telelever oder ABS. Weiter so...am besten mit einem Motorrad mit 100kg weniger Leergewicht.

[@MrBestvirginia]

Keinen.......

[@Westbandit]

Coole Sache, Rennstrecke macht echt Laune. Bin vor zig Jahren mit einer GSXR ein paar mal in Hockenheim gefahren. Beim freien Fahren ist das einzige Problem, mit jeder Runde wird man schneller und mutiger. Da musst halt den richtigen Zeitpunkt für dich finden und cool down machen, sonst liegt das Geraffel schneller im Kiesbett als es einem lieb ist. Mal schauen, vielleicht fahre ich mit meiner aktuellen 1250 GS auch mal wieder. Die ist bestimmt so gut wie meine ehemalige 91er Gixxer.

[@thomash.924]

Muss nicht immer S1000RR sein um spaß zu haben 😀. Tolles video

[@maxheadroom1850]

Rundheit von 2:24..... das ist schon extrem!! langsam.... aber Hauptsache, es macht Spaß! :) 30!! Sekunden schneller ist nicht mal wirklich schnell ;)

[@tonyrockygs8184]

Cooles Video super Ich bekomme Fieber 🤒 würde ich gerne machen. Hast super gemeistert 👍

[@jetbaker1893]

nicht einmal die Linie nachgefahren, die der Könner vorne vorzeichnet.

[@user-fu4ee4bu5y]

Good practice!

[@NJW1967]

Love to spank sports bikes on my GS love ❤️ it 👍🏻

[@HBRider]

Cooles Video...;-)))))

[@jannisya3143]

😎🏁👌...nur geil mit ner GS ....die kann auch flott bewegt werden

[@Quhpi...]

flott geht anders......war die Kuschelgruppe........

[@jannisya3143]

@@Quhpi... 😂ja aber immerhin...nicht schlecht

[@Quhpi...]

@@jannisya3143 ....stimmt....nicht soooo schlecht....

[@derniederrheiner4518]

Tja, mit der 11er fing es an. Da sahen die Supersportler einen Busscheinwerfe im Rückspiegel, bei kurvigem Geläuf. Ging mit der 1150er noch besser. Bis dann die erste Gerade kam. Dann mit der 12er wurde es immer schwieriger. Ich würde denken, bei einer 1250er müssen se schon sehr wagemutig sein, um da noch zu überholen. . . Ich frag mich dann schon, wieso ich noch den Lappen hab. . .

[@lukakosic288]

ADVENTURE GS......DER BESTE VON DEN BESTEN.....KEINER VON DIESEN PINGUINEN IST IHM GEWACHSEN.......

[@MassimilianoBiagetti]

Bravo.

[@18adam91]

bitte die Zylinderabschaltung deaktivieren, dann klappt's auch mit dem Überholen

[@rey-ke5ls]

Ready to explode🙈😂. Nice experiment, bad idea🤕

[@Quhpi...]

Bei min. 9:30 Dein Vorausfahrer lupft bei 180 ??? In der Parabolica ?

[@expatbiker6598]

Was it a no overtaking, everybody going slow track day?

[@lunarhemal]

hi. what was the maximum lean angle Left and Right ??

[@danig.8319]

Wie sie safe alle geklotzt haben 😂😂 👍 Aber hättest du nicht überholen dürfen?

[@haselmauschef]

Das war ein Instruktorengeführtes Training für Rennstreckeneinsteiger. Entsprechend entscheidet der junge Mann vor mir (mein Instruktor) wann wir überholen und wann nicht. Ja es kam schon öfter vor, dass ich im Fahrerlager angesprochen wurde. Die GS auf einer Rennstrecke und dann auch noch verhältnismäßig zügig ist wohl ein seltener Anblick.

[@motodemon2503]

War das Sicherheit Training oder hast einfach so paar Runden gebucht? Ich hätte auch gerne.. kenne mich 0 damit aus.

[@haselmauschef]

Das war ein instruktorengeführtes Schräglagentraining. Es gibt viele Veranstalter die sowas anbieten (Speer, Hafenegger usw.). Ich habs aber beim Black Forest Speed Club gemacht weil es dort speziell als Einsteigertraining für Straßenmotorräder bezeichnet war und mir das die Angst genommen hat möglicherweise der einzige zu sein der ohne Reifenwärmer auftaucht. Mit ner Reiseenduro bist du dort trotzdem das pinke Einhorn.

[@motodemon2503]

@@haselmauschef danke dir für hilfreiche Antwort. So geht mir auch. Ich wusste nicht dass man mit reisenenduro machen kann. Und für ein Mal probieren kaufe ich sicher keinen supersportler. Also unmögliche Traum für mich gewesen. Und du hast mir das Licht am Ende den Tunnel gezeigt. Danke dafür. 🙂👋👍

[@markusrosemann7387]

@@haselmauschef Vielen Dank für den Tip, so werde ich es wohl auch machen

[@robertxxl4494]

Hi, wo kann man buchen so einen training? Würde mich sehr interessieren

[@iletaitunefois2]

Je vois pas l'intérêt de monter autant dans les tours si c'est pour rouler si lentement. Ce circuit est fait pour plus de vitesse/puissance. La gs est meilleure sur couple que dans les tours. Et ok c'est propre mais je me demandais combien de tours d'échauffement il faisait...😊

[@Scanjakatze]

Und der vor Dir gefahren ist wie der auf der Maschine saß, unter aller Kanone, 🙈

[@germanplayer7329]

Ich muss sagen ich bin 21 und fahre jetzt erst ein Jahr aber bei dem Fahrer vor ihm wirds mir ganz anders. Ob er wohl auch so im Straßenverkehr fährt ;)

[@marco.8113]

@@germanplayer7329 Der Typ macht das- ganz im Gegenteil- richtig gut. Der sitzt nämlich vor jeder Kurve auf der richtigen Seite und vermeidet damit den beliebtesten Anfängerfehler. Falls ich das richtig gesehen habe, fährt der eine SV650 mit bummeligen 67PS. Da schlägt er sich im Vergleich zur doppelt so starken R1250GS sehr wacker. Und natürlich fährt man so nur auf der Renne.

[@haselmauschef]

@@marco.8113 Respekt, dass du die SV650 erkannt hast obwohl man sie nur von hinten sieht und eine Rennverkleidung drauf ist, gutes Auge. Da der junge Mann, der übrigens mein Einsteigerinstruktor war, erst 16 ist bezweifle ich ebenfalls sehr, dass der im Straßenverkehr so fährt - allein schon mangels entsprechendem Führerschein.

[@xcaliber7779]

For American viewers that's KPH not MPH.

[@robertoperetto1321]

Great 😉

[@reyserhovepascal3430]

Cool en gs 1250 👍🏍🇧🇪

[@j.h.4021]

Ganz großes Kino. Der GS Driver muss doch auch ein Profi sein oder ?

[@timhabich3113]

Der "Driver"

[@aannkkiitt]

why no overtaking?

[@KLASTEI24]

schönes Video, aber warum wieso sind die Spiegel abgeklebt?

[@MarkusBBT]

Damit du nicht reinguckst.... Sonst verlässt du die Linie und landest im Kiesbett...

[@tungstengrinder9485]

@@MarkusBBT nee nee😉 alles echt Glas mus kleber drüber oder besser abgebaut

[@MarkusBBT]

@@tungstengrinder9485 hatte nur dem Schnulli geschrieben, warum die Spiegel angeklebt werden. Wenn es auf die Renne geht, ist eh ne andere Verkleidung dran und da sind erst gar keine Spiegel dran

[@deepjoyrides]

The mighty boxer

[@dimagsmoto]

Sehr gute Training für eine GS!!! Kannst du bitte sagen was für Reifen drauf gehabt hast?

[@Knalleropi3000]

A41 von Bridgestone müsste das sein. Kauf aber lieber den Trail Attack 3 von Conti, ist noch besser und hält länger.

[@dimagsmoto]

Danke!!!

[@steuerzahler6915]

Der Trail Attack 3 hat bei mir 4700km gehalten..........

[@fredericpinetti5316]

Super-Video, welchen Reifen hast du angestellt?

[@klausneugebauer2880]

Die "verhassten" Bridgestone A41. Steht in der Beschreibung oben.

[@lambo2817]

What screen do you have on the GS? Tinted OEM BWM? Cheers

[@haselmauschef]

Exactly, I ordered it right away from the factory with the dark windshield. Also regarding measurements it is just like the standart one.

[@dietermichiels6702]

What is the maximum lean angle for the GS Adventure, before you hit the pavement :p ?

[@TheDatpussy]

Well if you're going at 90 degrees if say you'd definitely end on the ground

[@lorencargonja3869]

On the road on my gsa 47 left 46 right

[@mariea8290]

Warum tue ich das einer GS an?

[@NachoGS]

Does your bike come with Sport suspension?? (+20mm travel and reinforced springs)

[@haselmauschef]

The bike is equipped with the semi adjustable suspension that BMW offers. But all parts are 100% stock, I didn't change or adjust anything. Just filled the bike with quality fuel and put it in dynamic mode.

[@NachoGS]

@@haselmauschef Sport suspension is a BMW stock option. You should know about it.

[@haselmauschef]

@@NachoGS oh that one, I thought that was for enduro riders, so i didn't take it

[@santo.8177]

WAS VON REIFEN HAST DU AUFGEZOGEN?????

[@haselmauschef]

das ist die Erstbereifung: Bridgestone A41

[@aghidalgo]

Amazing, what tyres?

[@klausneugebauer2880]

Bridgestone A41. Out of stock tire.

[@alielabdimarras7965]

BMW Gay aSs, I like it.

[@gottfriedwerschnig5398]

Warum hast Du die Spiegel abgeklebt?

[@haselmauschef]

das wäre nicht notwendig gewesen. Bei diesem Training mussten weder Licht noch Spiegel abgeklebt werden. Allerdings gibt es gewisse Regeln bzw. eine Art Kodex beim fahren auf der Rennstrecke. Eine davon besagt, dass jeder Fahrer sich auf seine eigene Linie und Technik konzentrieren soll. Beim überholen hat stets der Überholende die Pflicht seine Linie anzupassen um einen gefahrlosen Ablauf des Manövers zu gewährleisten, niemals der Überholte. Wenn der langsamere Fahrer den schnelleren, von hinten kommenden, Fahrer allerdings im Spiegel sieht, könnte dieser verleitet sein den Schnelleren vorbeilassen zu wollen. Das führt dazu, dass beide Fahrer ihre Linie ändern und eine gefährliche Situation entstehen kann. Ich habe im vorherigen Turn gemerkt, dass ich aus Gewohnheit ständig in den Spiegel schaue, also hab ich n Streifen Panzertape genommen und das Problem gelöst. Tl;dr: Auf der Rennstrecke nicht in die Spiegel gucken, ist gefährlich. Schnellere Fahrer kommen auch ohne Hilfe vorbei.

[@gottfriedwerschnig5398]

@@haselmauschef okay alles klar, klingt logisch. Ich bin halt noch nie auf einer Rennstrecke gefahren

[@tungstengrinder9485]

@@haselmauschef staune ich echtglas ist zu verkleben wenn Splittern kann oder besser abzumachen

[@JesusAlleineRettet]

Der vor dir bekommt einfach das Knie nicht runter, tut aber immer so als ob.

[@Bruno-my9uf]

Slow guys

[@hankgs]

The rider in front of you was annoying as hell with his BS body movements... I would have passed him from the get go!

[@san_n9888]

Very frustrating the 1250gs will obsolete due to they will open the new 1300gs.

[@lucdehertogh3555]

I think most drivers are obsolete before a GS reaches its limitation even when the GS is old

[@Brasileiro222]

It was boring to watch this video because you were very straight in a line behind the others and you didn't overtaken the guy in front of you

[@Enemy199]

Alter fährt der so langsam 😂

[@stefanwormer7204]

LOL

[@carlosprieto4580]

Multistrada pikes peak.....................

[@nickpolychronidis1867]

Kissing the rear wheel of your front biker is just stupid... Sorry...

[@michaelpfeiffer3845]

Hallo ich lach 😆 mich weg. Wo habt ihr denn diese Fahrer her. Das ist doch voll gestellt, niemals aber auch niemals fährst du mit so einem Horn (GS) auf der Rennstrecke den Bikern weg oder bleibt dran. Ich lach mich weg, aber Respekt du musst erstmal solche Fahrer finden die den Spaß mitmachen. Tolle Show 😂😂😂 Lieben Gruß

[@ThemadViking793]

Das ist die Einsteigergruppe von 'nem Instruktortraining. Das sieht dann immer so aus.

[@dirkgrobusch8811]

Also ne RR wars ja wohl nicht oder man hat dich bei BMW verarscht :-)

[@robertklein4931]

Der Biker vor Ihm weißt nicht, wie man fahrt !!! ein Biker null.

[@ricklowag2393]

Also, ganz ehrlich - schön das Du Freude hattest. Aber was man da sieht, würde es bei einem Qualitätsanbieter wie Speer oder Hafenegger nicht geben. Wie und wo man überholt sollte aus Sicherheitsgründen klar definiert sein. Die Dame mit der kleinen GS ist vermutlich Deine bessere Hälfte. Hat man Euch echt mit Topcase auf den Ring gelassen?! Und die Kamera am Helm liefert zwar tolle Bilder aber ist auch ein unnötiges Verletzungsrisiko.

[@Scanjakatze]

Wie Bescheuert muss man sein sich so ein Schwachsinn anzutun mit 😂😂🙈👎dafür noch Geld bezahlen 😂😂😂

[@gerhardvaneeden5615]

What an absolute waste. Such a historic track, and then you have to ride among a group of grannies. Must have been so frustrating. As someone else said, you should have passed that muppet in front of you asap.

[@mbal4052]

The ‘muppet’ in front had better lines and much more corner speed. He could work on his braking and corner entry though

[@MarkusBBT]

Ist ja ne gemütliche Kaffeefahrt. Eine R1250GS(A) eignet sich nur bedingt für die Rennstrecke. Nicht drehfreudig genug, zu wenig Power, zu geringe Endgeschwindigkeit, nach oben raus echt zäh. Da eignet sich eher eine 1290Super Adventure, die geht wenigstens ans Gas.

[@HeribertEngels-qb5kv]

Das war nichts 😩🤷‍♂️

[@Rheinfighters]

mit so einer Schubkarre auf ner Rennstrecke , oh man, was ein Quatsch