BMW R1300GS - muss ich sie haben? Vergleichstest mit R1250GS

[@D.R.1250]

Hallo Daniel , wieder mal ein toller und aufwendiger Bericht , sehr professionell 👍- vielen Dank ! Auch ich habe die 1250 , allerdings als nackte "R" und bin sehr zufrieden . Das Neue ist meistens besser als das Alte , oft ist dies auch nur Kopfsache . Wenn Geld keine Rolle spielt würde ich auch umsteigen . Dein Bericht zeigt allerdings auch auf welchem hohen Niveau die 1250 fährt , die Unterschiede sind sehr klein . Klar beschleunigt die 1300 besser als die 1250 , doch auch das ist Geschichte wenn die 1350 kommt 😉.... Über Mangel an Power kann man sich bei der 1250 aber wirklich nicht beklagen , ich finde meine brutal , mehr braucht kein Mensch . Dein Resümee trifft es ziemlich auf den Punkt . Wer eine gute 1250 hat braucht nicht umsteigen oder Geld spielt keine Rolle (leider nicht bei mir) . Die Alte wird nicht schlechter nur weil die Neue besser ist . Beste Grüße aus Leipzig , Dirk

[@der_steffinger]

Hallo Dirk Danke dir für dein Feedback ☺️🤝 Freut mich wenn die videos gut ankommen. Ja genau so ist es. Das Geld spielt bei mir leider eine Rolle. Aber mit der 1250er bin ich ja auch bestens zufrieden. Absolut treue Seele und zuverlässig mit kernigem Klang 😉 Liebe Grüße Daniel

[@ApusSaih]

Hallo Dirk. Ja, Daniel macht es super Videos. Vor allem die Drohnen-Abschnitte sind ein echtes Highlight. Ich freu mich nicht nur auf die Saison, sondern auch auf die Videos von Daniel. Die gefallen mir einfach.

[@chrisd3394]

Servus, das erste 1300er-Video was für mich alles beantwortet hat😎👍🏻 Danke...

[@der_steffinger]

Hallo chris Vielen Dank 🤝☺️ Über Feedback bin ich immer sehr dankbar. Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@Thomas-S945]

Danke für die Infos.👍 Ich werde auch erst mal bei meiner 1250 ADV bleiben. Ich Liebe das bullige an der GS.

[@der_steffinger]

Hallo Thomas Danke dir. Ja da machst du nichts falsch. Der schöne klang von der 1250er würde mir wirklich fehlen. Ich bin mal auf die neue adv gespannt. Die 1250er adv ist mir zu hoch. Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@Thomas-S945]

@@der_steffinger Die ADV war mir auch zu hoch. Ich habe sie mir vom Werk aus tiefer bestellt. Habe es bis Heute nicht bereut. Sie ist dann 1cm Tiefer wie die LC. Man hat überhaupt keine Einschränkung dadurch beim Fahren. Gruß Thomas

[@maikm6963]

@@der_steffinger schöner klang?

[@der_steffinger]

@@maikm6963 jup...ich finde die 1250er klingt sehr schön

[@maikm6963]

Die gs ist ein gutes moped. Aber Sound hat der boxer nicht. Meine Meinung. Fahre ne 20er ktm 1290 mit bos . Ist klangtechnisch schon "anders". Trotzdem danke für deine Videos. !

[@bridgefarmerandrew]

Schöner Vergleich. Also ich würde in den kommenden zwei Jahren auf keinen Fall wechseln. Die Kinderkrankheiten müssen erst einmal ausgemerzt werden. Die Testmaschine von 1000 PS muss nach 700km Laufleistung schon zum Motorentausch. Meiner Meinung nach geht das gar nicht. Bei dem Preis sollte man mehr Fertigungsqualität erwarten können. Und mir ist wohl bewusst das andere Hersteller ähnliche Probleme haben. Trotzdem ist die GS ein gutes Bike. Meiner Meinung nach sogar in allen Baureihen. Ich selbst hatte die 1150 ADV und war Mega zufrieden. TOP Vergleich, bitte weiter so!😃

[@der_steffinger]

Danke dir für deinen hilfreichen Kommentar ☺️🤝 700km ist echt eine krasse nummer...das ist ganz schön abschreckend. Ja das denke ich auch...deswegen werde ich auch noch auf meiner 1250er bleiben. Da weiß man was man hat. ☺️ Und ich bin auch sehr zufrieden mit meiner. Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@ApusSaih]

Danke Daniel, super Video wie immer. Da mich die Reiseenduros nicht mehr so interessieren, aber ich vorher eine GS hatte, hab ich es mir trotzdem gern angeschaut. Wie Du schon sagst, muss es immer das Neueste sein? Ich sage mittlerweile definitiv nein. Es ist zwar interessant welche Unterschiede es zur Vorgänger gibt, aber meiner Meinung nach ist es das noch nicht wert. Und das mit dem Tank, da geb ich Dir vollkommen recht. Den hätten sie auf jeden Fall größer machen können. Danke Dir für deine Eindrücke und Spaß hattest ja auch. Bis zum nächsten Video. Ich hasse den Winter mittlerweile auch. 😅

[@der_steffinger]

Hi grüß dich mal wieder Danke dir für dein wiedermal tolles Feedback. Dieser Tag hat echt gut getan...ich hatte eine Menge Spaß. Und bald fängt die Saison ja wieder richtig an. Die Vorfreude ist schon riesig. Egal welches Motorrad man fährt...in der sache vereint 🤝 Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@ApusSaih]

@@der_steffinger meine Saison kann erst anfangen, wenn meine K1200R vom Service kommen wird. Da kommt sie aber erst am Freitag hin. Und ich liebe den Klimawandel, da es zur Winterzeit immer wärmer wird und dadurch besseres Motorradwetter herrschen dürfte. Kann ich also nur begrüßen. Weniger Heizung dadurch. Also wieder was positives. Vll kann ich ja mal einen Tag mitfahren bei euch. Wird man sehen ob das klappen könnte. Wünsche dir und allen anderen eine schöne, lange und regenarme Saison und viele schöne Kurven.

[@rudolfjanzen6409]

Klasse Video mit zutreffenden Aussagen über die 1300 er. Gut das du den Vergleich zur Alten auch gemacht hast.

[@der_steffinger]

Danke für dein Feedback 🤝☺️😅 Und für deine Hilfe 🤝

[@MarkusMZ]

super Video, habe meine Entscheidung nicht bereut das ich sie im November bestellt habe und sie die nächsten Tage geliefert werden soll🤩

[@der_steffinger]

Hallo Markus Danke dir ☺️🤝 Ich denke das wirst du auch nicht bereuen. Super fahrmaschine 💪 ich jatte sehr viel Spaß mit ihr. Das tat richtig gut mal wieder. Viel Freude damit. Liebe Grüße Daniel

[@andreasmai2820]

Glückwunsch, tolles Video und sehr sachlich. Die erste vernünftige Beratung und der erste vernünftige Fahrtest für GS Fahrer. Weil der GS Fahrer möchte doch wissen ob es sich lohnt aufzurüsten. Die Werkspräsentation zur Einführung der 1300er war dagegen unterirdisch. Ich denke auch dieses Jahr noch mit 1250er Spaß haben und dann im Winter die 1300er ordern, wenn das Moped feuerfest geworden ist und man keine Austauschmotoren mitnehmen muss😜

[@der_steffinger]

Hallo Andreas Guter Plan 🤝☺️😃 Danke dir für dein Feedback. Freut mich sehr. Wie im video erwähnt...ich warte auch erstmal ab. Doe 1250er ist ja auch mega 🫶 Liebe Grüße Daniel

[@JayJay-401]

Super Bericht, genau wie die anderen Vergleichsvideos. Du bist ein guter Typ und bringst es auf den Punkt. Das hundertste mal das Menü erklärt bekommen braucht man eben nicht. Wichtig ist was ankommt und wie die Kiste fährt. Ich bin sowohl die KTM als auch die X1000R auf längeren Touren gefahren und kann alles zu 100% unterschreiben. Mach weiter so auch gerne mit Naked Bikes. 👍🏻 Du hast einen neuen Abonnenten

[@der_steffinger]

Hi Ich danke dir für deinen tollen Kommentar 😊🤝 Es hilft ungemein solche leute in der community zu haben. Freut mich. Liebe Grüße und bis bald Ich freue mich auf deinen nächsten Kommentar 😅 Daniel

[@thomasgeser8486]

Ich denke da genau wie du. Der ganze Technik Schnickschnack ist zwar nice to have aber keine Kaufentscheidung. Wichtig ist der Motor und das Handling. Beides top! Optik ist Geschmackssache. Irgendwann werde ich auch upgraden... Danke für das Testvideo. War richtig gut 👍

[@der_steffinger]

Hallo Thomas Danke dir. Ja die fahrleistung von der 1300er ist einmalig. Auf dauer wird man da nicht drumherum kommen. Aber ich werde auch erstmal meine 1250er aus den besagten Gründen behalten. Liebe Grüße Daniel

[@thomasgeser8486]

@@der_steffinger wann und wohin geht denn die nächste Tour?

[@der_steffinger]

@@thomasgeser8486 die nächste fest geplante Tour ist anfang mai in den Schwarzwald und vogesen 🫶 An ostern evtl in die sächsische schweiz/Erzgebirge...je nach wetter. Und bei dir?

[@thomasgeser8486]

@@der_steffinger bei uns muss die GS heuer etwas zurück stecken. Es sind zunächst andere Dinge geplant. Im Januar war Andalusien. Februar Mallorca. April USA. In Andalusien wollten wir eigentlich ein Motorrad ausleihen aber das war zu teuer. Sind dann mit Auto gefahren. Letztes Jahr sind wir deine Frankreich Tour bis zur Verdun Schlucht gefahren. Mein Wingman hat bei dir die GPX gekauft. Der Naumann Flo. Die Ausflugsziele in Deutschland sind sicher schön, aber m.E. unspektakulär. Bin gespannt was du da zu erzählen hast.

[@der_steffinger]

@@thomasgeser8486 donnerwetter...dann bist du ja ganz schön viel unterwegs. Ja cool...freut mich. Grüß den flo. Natürlich sind die ziele in Deutschland nicht so spektakulär wie die westalpen 😅 aber man muss ja alles mal gesehen haben 😊 Auch dieses jahr werde ich ein paar Regionen in deutschland ansteuern. Man hat ja nicht immer zeit und geld für die große tour. Und ich möchte schon ein paar touren im jahr machen 😊💪 Liebe Grüße Daniel

[@olSta1948]

Und weil‘s in der Regel teuer wird mach ich keine Probefahrten mit neuen Mopeds 😂

[@der_steffinger]

Haha...das gleiche hab ich mir auch gedacht 😅

[@erikgeldner9593]

Den Spruch muß ich mir merken, Danke.

[@Pseudo_Placebo]

Eigentlich zahlt man bei einer Probefahrt zwischen 1000 und 2000 € Selbstbeteiligung... so teuer ist das also nicht

[@peterkijanowski8564]

Hast Du sehr gut gemacht , fahre seit 30 Jahren BMW und kann Dir in allem nur zustimmen. Danke für das schöne Video !!!

[@der_steffinger]

Hallo peter Danke dir für das tolle Feedback. Freut mich 🤝😊 Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@gerrikl]

Hey Daniel... ich habe Ende letzten Jahres, kurz vorm Release der neuen GS, die 1250er Probe gefahren und mich bewusst dagegen entschieden... stattdessen habe ich mir die 1200 Tiger in der Rally Pro Variante gekauft... ja, weniger Punch von unten aber dafür deutlich mehr Drehzahlband!! Und einen Quickshifter der diesen Namen auch verdient 😉 Wirklich ausschlaggebend war aber die Ergonomie, ich fahre ebenfalls mehrmals im Jahr in die Alpen und nutze die Kiste hauptsächlich als Reisemotorrad... dann gern auch auf Schotter... Die GS ist vielleicht "auf dem Papier" besser... eine weitere Probefahrt spare ich mir erstmal... aber ich bin gespannt, auf deine nächsten Videos und einen Vergleich mit "meiner" Triumph 😊😉

[@der_steffinger]

Hallo gerrik Danke dir wieder mal für dein Feedback ☺️ 🤝 Dann haben wir ja ein ähnliches Anforderungsprofil 😅 Ja ich bin auch sehr auf die neue tiger gespannt..wie sie sich so fahren lässt. Mal schauen wo ich hier eine auftreiben kann 😅 Liebe Grüße Daniel

[@hannesbruening8800]

Tolles Video, ich habe mir eigentlich alle Videos von der 1300 GS angeschaut, bekomme nächsten Monat selber eine und muss sagen du machst das sehr gut. Du hast das getestet worauf es eigentlich ankommt. Mach weiter so freue mich auf das nächste Video. Grüße aus Ostfriesland

[@der_steffinger]

Hallo Hannes Danke dir für dein Feedback 🤝 😊 Da kann man mit arbeiten. Das hilft einem weiter ☺️ Ich versuche die videos so umzusetzen und das hervorzubringen was ich in anderen videos vermisse. Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@jorgruf8084]

Tolles Video. Danke für deine Mühe. Habe die 1200GS von 2017, bin sehr zufrieden damit und würde auch noch nicht wechseln! Bin auf weitere Touren-Videos von dir gespannt. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@der_steffinger]

Hallo jörg Danke dir 🤝☺️ Auf der 1200er ist man ja auch gut aufgehoben. Ich werde auch meine 1250er weiter fahren. Liebe Grüße Daniel

[@der_steffinger]

Und ich freue mich auch schon auf neue touren 🙃

[@stefanzehren8891]

Hi Daniel, super gemacht dein Test Video! Da ich die alte K50 noch hab (mit der ich total froh bin) und ich deinen Test gerade gesehen hab....... Hab ich mich entschlossen - nächste Moped wird die: 1250er🤩 Grüße aus der Eifel 😎

[@der_steffinger]

Hallo stefan Danke dir ☺️🤝 Ja gute Entscheidung. Da machste nix verkehrt. Ich behalte meine auch noch. Sehr zuverlässig mit kernigem Klang 😉😬 Liebe Grüße Daniel

[@kruisr7449]

Wenn man die beiden so nebeneinander sieht, dann wirkt die neue deutlich kleiner und kompakter. Sieht man auch an der Position des Headlights, das die Höhenverstellung schon was ausmacht. Was ich bei der neuen sehr schätze ist die Seitenansicht wo es einfach keinen Motor-Gulasch mehr gibt. Da hat BMW visuell einen echten Sprung gemacht. Auf ein elektrisches Windschild kann ich allerdings verzichten. Der wichtigste Aspekt wird in kaum einem Video erwähnt: Der neue Telelever der ja die Fahreigenschaften deutlich beeinflusst. Die Chain Brothers hatten dazu ein sehr gutes Video. Danke für das Video!

[@der_steffinger]

Hallo kruisr Danke dir für dein Feedback. Ja absolut... Ich finde mit dem neuen telelever fährt sie etwas besser...aber so extrem hab ich den unterschied nicht wahrgenommen 🤷‍♂️ Manche sachen fallen bei einem video einfach hinten rüber...ich möchte meine video nicht zu sehr in die länge ziehen. Und manche sachen sind dann eher "trocken" Ich hoffe du verstehst was ich meine.. Liebe Grüße Daniel

[@ClaudiaMorgenthaler]

Vielen Dank, Daniel, für dein tolles Vergleichsvideo mit der 1250er! Ich hab‘ das selbe Motorrad wie du und kann mir eigentlich nichts besseres vorstellen, um die Kurven in den Alpen und auf Sardinien zu geniessen - bis ich jetzt dein Video gesehen habe…🙈😄 Wer weiss, vielleicht ja dann in 1-2 Jahren…🤩😉 ne tolle Motorradsaison wünsch ich dir! Liebe Grüsse aus der Schweiz⛰️ Claudia☀️🍀

[@der_steffinger]

Hallo Claudia Ich werde auch erstmal bei der 1250er bleiben. Die 1250er ist auch ein Traummotorrad. Kein Grund unruhig zu werden 😉 Danke dir für dein Feedback. Ich werde dieses jahr auch wieder sardinien und die alpen unsicher machen 🥳 Liebe Grüße in die Schweiz 🌞 Daniel

[@MartinJansen-y6k]

Hallo Daniel , deine Art, wie du das wieder gibst, gefällt mir sehr gut. Weiter so....

[@der_steffinger]

Moin ich danke dir :) Ich mache weiter ;) Die neue ADV wird auf jeden Fall auch geprüft :D Liebe Grüße Daniel

[@ralfspeckels8895]

Joh! Wieder ein gelungenes Video herzlichen Glückwunsch! Zu den Kosten beim Tausch müssen ja auch die Koffer mit Innenbeleuchtung daher. Nee ... für mich wohl eher nicht....

[@der_steffinger]

Hallo ralf Danke dir für dein feedback 🤝 ☺️ Ja doe 1300er ist eine echte fahrmaschine den ganzen schnick schnack muss ich nicht haben. Aus den besagten Gründen werde ich meine 1250er auch nicht weggeben. Liebe Grüße Daniel

[@ChuXseN]

Gutes Video! Ich mag deine bodenständige Art und Weise, die Dinge beim Namen zu nennen. Ich bin früher 10 Jahre lang die 1200er GS gefahren und habe sie verkauft, weil es mir irgendwann zu viel Motorrad vor der Nase war. Daher hat mich wohl BMW mit der Entwicklung der 1300er GS erhört :D Irgendwann werde ich mir noch einen Tourer als Zweitmoped holen und dann ist die 1300er GS auf jeden Fall in der engeren Wahl.

[@der_steffinger]

Danke dir für das Kompliment ☺️🤝 Ja aber sobald die alte erstmal rollt merkt man es auch kaum noch. Der schöne klang von der 1250er würde mir echt fehlen. Die Lieferzeit von der neuen ist für ungeduldige menschen wie mich ein echtes problem 😅 Liebe Grüße Daniel

[@ChuXseN]

@@der_steffinger Vielleicht hilft ja SC Project beim Sound etwas nach. Bei meinem letzten Motorrad, der F900R, hat SC Project wahre Wunder vollbracht. Denke bei meiner nächsten Maschine werde ich wieder einen SC Project montieren. Besonders weil der Sound durch SC Project eher etwas dumpfer und bassiger wird. Mit Lieferzeiten habe ich nie ein Problem, weil ich mir noch nie eine neue Maschine gekauft habe :D Mit jungen Gebrauchten und Vorführer bin ich bisher ganz gut gefahren.

[@der_steffinger]

@@ChuXseN ja das glaube ich.. wenn ich mal eine 1300er mit sc project sehe werde ich ganz genau hin hören 😉 Bisher gibt es ja kaum gebrauchte...aber ein neues Motorrad hatte ich auch noch nie. Und es ist mir alles zu teuer 🤭

[@haraldkaiser3663]

Hut ab einmal, du bist der einzige den ich bis jetzt gesehen habe der ihr auch mal die Sporen gibt, so wie sich das gehört!! Mfg Harry

[@der_steffinger]

Moin Harald Ich danke dir 😃 Ja ein moped möchte auch mal richtig ausgeführt werden 😄 Liebe Grüße Daniel

[@XMrX314]

Super Video, viel mehr wert als die die alles mögliche fahren und dan sich mal kurz auf ne GS setzten. Freu wirklich auf weitere Videos von Dir! Ich besitze die gleiche die du Probe gefahren bist (nur mit Motorschutzbügel). Ich bin bis jetzt immer sehr laut Motorrad gefahren. Jetzt wollte ich was richtig leises und gemütliches. Hab dann alles mögliche an Adventure Bikes ausprobiert. Dann habe ich als letztes die GS 1300 Probe gefahren und hab mir gleich eine gekauft. Heute mit auch schon gefahren 😁 Mein Fazit: einfach geil!

[@der_steffinger]

Hey Ich danke dir für dein tolles Feedback. Freut mich ☺️ Steckt ja auch viel mühe dahinter...deshalb umso schöner wenn es gewürdigt wird ☺️ Herzlichen Glückwunsch zu dieser tollen fahrmaschine...ich wünsche dir viel freude damit und tolle Touren 😉 Touren Inspiration findest du ja in den anderen videos von mir 😉 Liebe Grüße Daniel

[@stefankraehling]

Genau meine Meinung zum Bike. Ich bleib erstmal bei meiner 1200 LC. Danke für deine Eindrücke!

[@der_steffinger]

Danke für dein Feedback 🤝☺️ Freut mich. 1200er hat den schönsten Klang

[@TOMbola222]

also von der 1200 zur 1250 war das schon ein erheblicher Sprung. Motor, Vibrationen, Agilität. Dann sollten das zur 1300 Welten sein wenn man mal ehrlich ist.

[@stefankraehling]

Das kann sein aber ich hab Spaß mit meiner und muss nicht jedes Model gefahren sein . Aber man weiss nie was noch so kommt. Schlecht ist sie ganz sicher nicht. Soviel steht fest. Ich störe mich noch an der Optik. Kann sich aber auch ändern😊

[@Yoshisworld91]

Ich auch! Nur schon der Optik wegen würd ich die nie, Niemals fahren! Da hat BMW meiner Meinung nach n riesen Schritt nach hinten gemacht!

[@reneriedel5219]

Super Video..... sehr sympathisch...... Du könntest gelegentlich mal ein paar Streckentipps einzubauen. Köterberg und Schiedersee sind bekannt. Aber die Überland Strecken im Video...... einfach mal kurz erwähnen. Wäre toll. Mach weiter so ......

[@der_steffinger]

Hallo Rene ich danke dir :) Ja so ein Video gibt es schon ;) ...schau mal dir mal mein Weserbergland Video an. Das ist voll mit Streckentipps etc. Liebe Grüße Daniel

[@georgdaimer6982]

Danke für das Video, vieles ist Geschmacks- und Empfindungssache. Man hat Dir den Fahrspaß angemerkt. Ob nun die 1250 oder 1300, da bewegt man sich in kleinen Unterschiedsbereichen. Bin neugierig auf April, da bekomme ich die 1300er, nach 9 YAMAHAS die auch alle auf ihre Art gut bis sehr gut waren

[@der_steffinger]

Hallo georg Ja das stimmt...besser hätte ich es nicht ausdrücken können. Das ist doch mal ne ansage....viel spaß mit der neuen 🤝 Liebe Grüße Daniel

[@hermannprieschl1474]

Super Vergleich der beiden Motoräder👍, fahre eine 1250 GS und bin die Neue auch schon gefahren. Sound geht gar nicht und am Stand „scheppert“ der Motor richtig😢. Das Fahrverhalten finde ich toll aber die Souveränität der 1250er fehlt mir. 🙂

[@der_steffinger]

Hallo Hermann Danke für dein nettes Feedback. Ja absolut....ich mag meine 1250er so wie ist und werde auch dabei bleiben. Zumindest diese Saison und dann mal schauen. Liebe Grüße Daniel

[@Balou236]

Danke für das Video, aber ich bleib meiner Adventure treu. Es muß nicht immer das Neueste sein, besonders bei den Preisen.

[@der_steffinger]

Danke dir für dein Feedback. Ich warte auch erstmal noch ab. Die 1250er ist ja immernoch ein traumbike 😉

[@ApusSaih]

@@der_steffinger ein Traumbike verkauft man nicht mehr. Außer das neue ist dann das Traumbike. Ich habe mit der K1200R endlich mein Traumbike gefunden und werde damit fahren bis es auseinander fällt oder ich in die Grube. 😄

[@sherbet24]

Bericht top, ehrlich und wie dein Schnabel halt gewachsen ist 👏🏽

[@der_steffinger]

Danke dir für das nette Feedback 😉🤝 Liebe Grüße Daniel

[@friesenbazi7807]

Moin Daniel, wieder ein schickes Video. Hatte mir die 1300er GS auch angesehen, weil halt 1300 cm. Ist ein tolles Moped, mit viel Hype drumherum. Letztlich wird sie Ihre Käufer finden, weil sie überzeugen kann. Ich hatte ein paar Jahre eine 1200er GS und wir werden halt leider keine Freunde. Ne neue K1300R würde ich sofort kaufen, wenn man sie endlich bauen würde. Ist halt ne Sache der Vorlieben, da sind wir alle anders. Aber sonst ein schönes Moped, aber zu steril. 🙂

[@der_steffinger]

Hallo Holger Danke dir für dein Feedback ☺️ 🤝 Ja die neue gs ist wirklich eine richtige fahrmaschine...über die Optik kann man sich streiten das ist Geschmackssache. Aber es ist ja auch was schönes wenn nicht alle das gleiche motorrad fahren 😉 Wäre ja auch langweilig 😬 Der hype ist spürbar...ich habe noch nie so viele Kommentare auf ein video erhalten. Das sind hier ganz neue Dimensionen 😅 Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@ontheway4ever]

Toller detaillierter Bericht! Ein Bike muss mich "Anspringen" bevor ich mich draufsetze! Und genau da liegt mein Problem! Es funkt weder bei der Alten, noch bei der Neuen!

[@der_steffinger]

Danke dir für dein Feedback 🤝 ☺️ ...und das ist auch gut so! Jedem das seine und in der sache vereint 🤝 Liebe Grüße Daniel

[@ontheway4ever]

Dein Bericht über die Fahrbarkeit finde ich sehr nützlich! Abonniert💯%

[@der_steffinger]

@@ontheway4ever sehr gut 👍 Danke dir. In Zukunft wird es auch wieder mehr tourenvideos geben 🤝

[@Ocean_drive66]

Hi Daniel, sehr informativ und rundherum ein toller Beitrag. DANKESCHÖN 🎉

[@der_steffinger]

Hallo Wolfgang Danke dir für dein motivierendes Feedback ☺️ Freut mich. 🤝 Liebe Grüße Daniel

[@webkemmi]

Super Vergleich und Fahrbericht 👍 Ich fahre aktuell eine 2010er GS (30 Years) und könnte so langsam schon schwach werden. Was den Sound betrifft, ist die 2010er nicht zu toppen. Die würde heute keine Zulassung mehr bekommen.

[@der_steffinger]

Dankeschön für dein Feedback. 🤝☺️ Ja das stimmt... die 1250er säuselt mir auch liebevolle klänge ins ohr die ich nicht missen möchte.

[@MTiggy]

Mensch Daniel, da hast ja wieder nen Knaller rausgehauen. Wie immer sehr objektiv und einfach sau sympathisch. Technik-Schnickschnack hin oder her, für mich hat die 1300er gewaltig an Charakter verloren, da helfen selbst nachvollziehbare Argumente wie Leistung, Handling und verbesserter QS nichts. Meine 1250er ADV mag das im Vergleich zur 1300er vielleicht nicht so gut machen, aber sie macht es dennoch perfekt. Die Emotionen sind unvergleichlich, bin zuvor 3- und 4-Zylinder gefahren und muss sagen, ich sehne mich nach diesem Sound wenn bald die Saison wieder losgeht. Charakter und Emotionen nehmen für einen in die Jahre Gekommenen inzwischen einen hohen Stellenwert ein ;) Wenn es bei Dir soweit ist und der Wechseln ansteht, wird es sicher Tränen geben, lachende und weinende. Drück Dir die Daumen das sowohl Lieferzeit als auch die fehlenden Groschen Dir bald in die Karten spielen. Bleib wie Du bist und mach weiter so!!!

[@der_steffinger]

Servus...grüß dich. Ich danke dir für deinen netten Kommentar. Das freut mich zu hören. Ja das stimmt...die 1250er hat mehr Charakter und bin auch absolut zufrieden damit. Die neue ist eine richtige fahrmaschine. Aber auf die 1250er war immer verlass und hat mir schon sehr viel freude bereitet. Daher bleibt sie auch noch. Mal schauen was die Zukunft so bringt... Das moped ist nicht das entscheidende sondern die tour und die Erlebnisse 🙃 Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@muttter9]

Servus Daniel, erstmal wieder sehr cooles Video. Der Vergleich hat so auch noch keiner gemacht. Das mit dem leiser werden, hab ich schon gemerkt. Leider werden unsere Motoren immer sozial verträglicher. Klingt nicht mehr wie meine 1200ter. Mitlerweile ist mir in den neuen Bikes zu viel Schnick Schnack. Ich bleibe bei meiner.

[@der_steffinger]

Servus...grüß dich mal wieder. Danke für das Lob. Leiser ist ja gar nicht schlimm, wenn das Klangbild schöner sein würde ☺️ Mit der 1200er machst du ja auch nix verkehrt 🤝😉☺️ Liebe Grüße Daniel

[@jangroeneveld2217]

Sehr, sehr interessant, sehr informativ und klasse gemacht. Du konzentrierst Dich auf‘s wesentliche😉.

[@der_steffinger]

Hallo jan Danke dir 🫡 Ja das ist mir sehr wichtig 😂 Wäre die 1300er was für dich? Würdest du wechseln? Liebe Grüße Daniel

[@jangroeneveld2217]

@@der_steffinger Hallo Daniel. Da ich sie noch nicht gefahren bin, kann ich das gar nicht so wirklich beurteilen. Ich bin mit meiner augenblicklich sehr zufrieden, und preislich ist das ja dann auch so'n Ding?! Optisch gefällt mir die 1300er noch weniger als die 1250er🙈. Bez der ganzen Technik und Ausstattung: ich glaube nicht das ich das alles brauche. Fazit: im Moment definitiv nichts anderes als meine 1250er😊 Jan

[@der_steffinger]

@@jangroeneveld2217 ja da bin ich ganz bei dir. Geht mir genauso.

[@wolfgangzaminer4373]

Hallo , zuerst mal tolles Video und tolles Motorrad deine 1250 GS ! Ich fahr zur Zeit eine GS Tripleblack 1200 LC 2016 und hab jetzt gut 38000 km drauf . Danke das Du so ehrlich in der Bewertung des Bike‘s bist , am Anfang hab ich schon total hart auf die Neue gewartet und gehofft Sie kommt so wie Sie mal als M Variante im Internet kursiert ist , als ich die ersten Foto mit der neuen Front sah war ich zuerst mal enttäuscht ! Ich hab Sie mir dann das erste mal bei BMW Martin im Schauraum in Natura angesehen , da ging es mir dann wie dir gefiel mir nicht so schlecht , optisch würde ich jetzt bei der Triple Black bleiben da Sie mir so am harmonischten erscheint . Aber auf Grund der vielen Probleme die bis dato aufgetaucht sind bin ich momentan noch zu unsicher um Sie zu kaufen , und ich bin auch gespannt darauf wie BMW auf die vielen Reaktionen der GS Kommune reagieren wird , und was Sie ändern / ausbessern . Auch bin ich Neugierig wie die Adventure dann aussieht ? , übrigens alle 80000 km soll der Kardan gewechselt werden , 60000 bei unserer Aktuellen und dieser Tausch wird von BMW bezahlt , ich finde dies sollten Sie bei der Neuen beibehalten da Sie ja sowieso um einiges Teurer ist als die 1250 er ! Bin Neugierig wann Du bzw Wir wechseln , Lg Wolfgang

[@der_steffinger]

Hallo Wolfgang danke dir für dein nettes Feedback. Ich bin gestern erst wieder mit meiner 1250er GS eine schöne Tour durch's Weserbergland gefahren und muss sagen dass ich absolut nichts vermisse. Die 1250er ist ein wahnsinnig tolles Motorrad in meinen Augen. Vermisst du etwas an deiner 1200er? Auf Reisen bringt mir dir Mehrleistung etc. keinen wirklichen Benefit. Ich bin mal auf die 1300er Adv gespannt...die werde ich natürlich auch testen. Vllt wird die meiner Geldbörse ja gefährlich?! Und ja du hast Recht mit dem Kardanwechsel...mittlerweile kommt man da leicht durcheinander. Liebe Grüße Daniel

[@manfredgraschl7521]

Der Bericht ist super. Informativ und sympatisch gemacht. 😁

[@der_steffinger]

Hallo Manfred Danke dir für dein nettes Feedback 🤝☺️ Freut mich zu hören Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@biken-o6e]

Super Video Daniel, somit war der Sonntag gerettet🤠Der Hype um die BMW R1300GS hat mich regelrecht gefesselt und ich musste sie unbedingt testen. Es ist zweifellos ein beeindruckendes Motorrad - das Handling ist erstklassig und das Drehmoment von unten heraus ist einfach spitze. Doch wenn es um die Optik geht, scheiden sich die Geister. Mir persönlich fehlt der kraftvolle Sound, den ich von anderen Motorrädern gewohnt bin. Auch der Durchzug der BMW erscheint mir zu linear, fast schon emotionslos.☹ Ich habe im 6. Gang am Berg einen Durchzug gestartet bei 2000 U/min, das ist wirklich der Wahnsinn, kein stottern, einfach reine Kraft.👍Im Vergleich dazu bietet meine Ducati Multistrada 1260S ein ganz anderes Fahrerlebnis. Ich würde nicht unbedingt sagen, dass sie besser ist, aber sie weckt Emotionen. Auf dieser Maschine lebt man förmlich auf dem Motorrad. Und dieser dumpfe Sound, den sie produziert, ist einfach unvergleichlich. Aus diesem Grund habe ich mich ohne Bedauern dafür entschieden, meine Multistrada weiterhin zu fahren.😀

[@der_steffinger]

Hey ich danke dir für dein tolles Feedback. Ja da gebe ich dir recht...sie fährt echt mega. Optik ist Geschmackssache. Die ducati bin ich noch nie gefahren...vllt sollte ich das mal tun 😬 Liebe Grüße Daniel

[@christiankrabbel3302]

Hallo Daniel! Vielen Dank für das Video. 👍😁🏍 Es war sehr Informativ. 👍 Was soll man sagen, ich werde bei meiner 1250gs A bleiben. 😊🏍😁✌️ LG

[@der_steffinger]

Hallo Christian Danke dir für deinen netten Kommentar. Freut mich. Das will man hören 😅 Ich bleibe auch vorerst bei meiner 1250er 🤝 die ist nämlich auch top 🫶 Liebe Grüße Daniel

[@enesadler5034]

Hallo, vielen Dank für den interessanten Bericht! Und tausend Dank, dass du den Sound ansprichst! Gibt es doch tatsächlich Leute, denen dieser gefällt.. Aber das haben - ab E5 und diesem blöden Kaltstartverhalten- fast alle BMW Maschinen. Habe 10x S1000 Maschinen nebeneinander gesehen, die gestartet wurden - ALLE klangen wie Nähmaschinen !

[@der_steffinger]

Hallo Enes danke dir für dein Feedback. Ja E5 ist wirklich ein Problem :D Leiser schön und gut...das kann ich noch irgendwo nachvollziehen. Aber der Klang klingt einfach so als säße nichts dahinter. Liebe Grüße Daniel

[@reinerschmitt414]

Klasse Bericht,ich bin von der GSA 2021 (tiefergelegt) zur R 1300 TB gewechselt 😊,Hauptgrund das Automatik Fahrwerk 💪

[@der_steffinger]

Hallo rainer Danke dir für dein Feedback ☺️ Läuft bei dir 😅 viel Spaß mit dem neuen moped 🤝 Liebe Grüße Daniel

[@thomasdoe6768]

Gleiches bei mir. Aber bei mir war es auch das Getriebe.

[@h.s.7931]

Hab mir einfach zur GS 1250 ne Triumph Rocket 3 dazu genommen. 😂

[@der_steffinger]

@@h.s.7931 läuft bei dir 😅😅

[@thomasdoe6768]

@@h.s.7931man muss sich halt auch Mal was gönnen 😂

[@herbert1360]

Ich liebe einfach die größe und das SUV Auftreten der 1250er ADV. Ich werde "vorerst" nicht wechseln. Danke für das tolle Video

[@der_steffinger]

Hallo herbert Danke dir für dein Feedback. Ja da hast du recht... das werde ich auch nicht. Die 1250er kann schon genug 🤝 Liebe Grüße Daniel

[@TeipeX_yt]

Super Video! Schaue mich auch gerade um und suche etwas Reisetaugliches für 2 Personen, da sind deine Videos wirklich hilfreich.

[@der_steffinger]

Danke dir 🤝☺️ Da kann ich dir die 1250er gs empfehlen. Zu zweit absolut top. Liebe Grüße Daniel

[@andreasb6595]

Hallo Daniel. Danke für das Video, sehr interessant, obwohl ich mir die neue 1300 GS noch nicht leisten kann, träumen hat noch keiner verboten. 😊👍 Gruß aus Lage. 👋

[@der_steffinger]

Hallo Andreas Danke für dein Feedback 🤝 😊 Ja man muss ja noch ziele im Leben haben 😅 Nein...ich bin mit meiner 1250er aucj sehr zufrieden und freue mich schon auf die kommenden Touren 🙃 Liebe Grüße aus kirchlengern Daniel

[@IngoKrause-x1b]

Top, bin gleicher Meinung, der Sound killt die Emotion

[@der_steffinger]

@@IngoKrause-x1b Danke dir. Leider fährt sie sich aber so geil 😂

[@h.s.7931]

Guter und realistischer Vergleich … Danke dir für dieses Video! - Grüße Marc

[@der_steffinger]

Hallo marc Danke dir für dein Feedback 🤝☺️ Freut mich. Liebe Grüße Daniel

[@geraldlung3239]

Klasse und ehrliches Video, Danke dafür!Nur was sich BMW bei dem Konzept gedacht hat…. Die 1300 ist alles andere als Reiseenduro sie mutiert ja fast schon zum Coffee race. Wenn ich mir überlege damit lange Strecken zu fahren (z.B. übers WE München-Venedig) ist das Angebot an Koffersystemen mehr als dürftig erst recht die angebotenen Seitenkoffer, BMW macht hier offensichtlich ein Rück- statt Fortschritt und erinnert mich sehr an die Seitenkoffer meiner R 1150 GS die ich gleich entsorgt und mit Alukoffern von H&B ausgestattet habe. Nicht einmal ein vernünftiges Topcase ist im Angebot. Power und PS haben 1250 und 1300 GS beide mehr als genug! Als Reiseenduro würde ich eine 1250 GS Adv. Immer vorziehen, da sie einfach das bessere und durchdachtere Konzept für Reisen bietet.

[@der_steffinger]

Hallo Gerald Absolut. Bin gerade wieder mit meiner 1250er gefahren und es ist einfach ein top motorrad. Zum reisen einfach perfekt und lässt sich super bewegen. Von daher bietet mir die 1300er auf reisen keinen wirklichen Vorteil. Ich bin auf die neue adv gespannt. Aber die 1250er wird definitiv noch ne ganze weile bei mir bleiben. Liebe Grüße Daniel

[@mesima5041]

Wieder mal ein schönes Video von dir.Was ich aber überhaupt nicht verstehen kann ist das man die Einfahrvorschriften komplett ignoriert.Der Schaltblitz leuchtet fröhlich vor sich hin und es wird weiter am Kabel gezogen.Ich hatte das im Oktober auch,Moped hatte 300km auf der Uhr und durfte bis 5000 gedreht werden(finde ich zb.schon viel zu hoch).Dann sehe ich 2 Tage später ein Video wo das gleiche Bike über die Autobahn mit weit über 200km/h gefahren wird,das ganze fand 1 Tag vor meiner Probefahrt statt.Habe den Händler darauf angesprochen und der hat auch nur den Kopf geschüttelt.Ich habe mich daran gehalten und werde sie im Frühjahr dann noch mal fahren,dann ist sie eingefahren.Würdest du einen Vorführer kaufen der dermaßen(ich sag das jetzt mal so) mißhandelt worden ist.Solche Motoren werden nie ihre volle Leistung und vorallen dingen Haltbarkeit erreichen.Der arme Käufer der das Teil irgendwann mal bekommt.Ich für meinen Teil würde einen Vorführer nicht mal mehr mit der Kneifzange anfassen.

[@der_steffinger]

Danke dir. Freut mich. Die gs hatte schon über 2000 km runter. Keine Ahnung warum der schaltblitz noch an war. 😉

[@der_steffinger]

Ich habe schon mal einen vorführer gekauft... kann dir nicht sagen ob das gut oder schlecht war. Hab sie nach 10000 km wieder verkauft 😅

[@mesima5041]

@@der_steffinger dann ist ja alles ok.Ich wollte dir nicht an die Karre p……,mag deine Videos wirklich sehr gerne.

[@der_steffinger]

@@mesima5041 kein ding. Haben wir ja schnell geklärt. 😉🤝

[@Waidloch]

Servus Daniel, wie immer ein tolles Video! Ich bin ein absoluter Fan der ADV, obwohl ich kleiner bin als Du :-) Im Vergleich hat mich schon erschreckt wie viel schmächtiger die 1300er im Vergleich zu Deiner 1250er ist, hier ist nichts mehr bullig... In meinen Augen hat die 1300er den GS Charakter verloren, beginnend bei der Optik und ganz entscheidend im Klang, die hört sich im Video an wie ein Rasenmäher. Wie Du, bin auch ich sehr gespannt auf die kommende Adventure, auch wenn ich meine 23er ADV noch lange fahren werde :-)

[@der_steffinger]

Hallo stefan Ja absolut. Habe mich auch erschrocken aber wahrscheinlich ist es so gewollt. Bin auf die adv gespannt. Krass...hast du deine tiefergelegt? Werde die 1250er auch erstmal weiterfahren. Das mit dem rasenmäher ist ein guter Vergleich...genau das hab ich mir auch gedacht. Liebe Grüße Daniel

[@Waidloch]

Hi Daniel, meine GSA ist nicht tiefergelegt, komme gut mit der Höhe zurecht. Bin nur 1.75m

[@christophkurze5039]

Ehrlich, faktisch, sachlich, sehr guter Bericht und noch aus der Heimat, well done

[@der_steffinger]

Hallo Christoph Danke dir für das gute Feedback 🤝☺️ Freut mich! Liebe Grüße in die Heimat Daniel

[@christophkurze5039]

@@der_steffingerGerne, bin gespannt auf weitere Beiträge, beste Grüsse aus der „neuen Heimat (🇨🇭)“

[@teamnobel-hobel2859]

Hej, erst einmal vielen Dank für das Video, das auch für mich vieles authentischer rüberbrachte, als bei 1000PS & Co.. Bislang habe ich eine 1200 LC, die im September 2015 zugelassen wurde. Im Sommer wird diese durch die 1300er ersetzt. Beide Mopeds habe ich über einen Werksangehörigen gekauft, der diese 6 Monate und etwa 1.000 km fährt. Auch bei der letzten hat man mich gewarnt, ob ich nicht noch warten will, da der Motor ja gerade erst überholt wurde und es könnten ja Kinderkrankheiten kommen etc... Ehrlich gesagt halte ich das wie bei einem PC - ich kann auch noch 20 Jahre warten, dann ist dieser noch besser, günstiger, leistungsstärker usw... Oder man wechselt, wenn es für einen passt. Für mich passt es jetzt. Der Sprung von der 1200er ist ja auch noch ein anderer und ich freue mich auf den "Technik-Schnickschnack"! Meine Fahrleistung ist jetzt auch nicht so hoch, als dass ich den Tausch des Wellenteils wirklich relevant empfinde (wenn ich überlege, für was für einen Schachfug ich in der Zeit deutlich mehr ausgebe). Und ja, das Geblubbere der alten GS finde ich auch cooler - Anwohner einer beliebten Mopedstrecke finden das vermutlich anders. Es ist jetzt aber nicht so, dass das für mich in der Dimension ein Argument Pro oder Contra wäre... Danke für Dein Video und einen schönen Saisonstart Thomas

[@der_steffinger]

Hallo Thomas Vielen lieben Dank für dein Feedback. Herzlichen Glückwunsch zu deiner neuen Fahrmaschine. Von einem werksangehörigen zu kaufen ist natürlich eine feine Sache. Ich würde dann seine nächste hs nehmen 😉😅 Im prinzip hast du recht aber bei elektronischen Bauteilen ist es natürlich schon extremer. Ich denke auch nicht dass bmw einen im regen stehen lässt wenn etwas mit dem Motorrad ist. Dann gibt es halt eine Rückrufaktion. Aber die kosten halt zeit und das stört mich an der sache. Die neue gs fährt sich absolut geil...ich bin total beeindruckt. Der klang muss auch nicht lauter sein sondern nur so kernig wie bei der alten. Hauptsächlich geht es mir um das Klangbild. Und natürlich ist sas meckern auf hohem Niveau. Das sind lediglich dinge die mir auffallen und die ich anspreche. ☺️ Früher oder später werde ich sie mir auch holen... Liebe Grüße Daniel

[@VanessaS88]

Toller Typ, tolles Video! Viel Erfolg weiterhin 🏍️👍🏼

[@der_steffinger]

Danke für das Kompliment ☺️ Ich hoffe ich kann auf deine Unterstützung zählen 😉

[@BroEdition]

Auf den Köterberg im Februar mit dem Mopped machen auch nicht viele!🙂 Netter und informativer Beitrag. Ich selbst habe eine der letzten 1250'er GS geliefert bekommen und so war es auch gewollt, da in den letzten Baureihen kaum noch Fehler in Technik oder Material auftauchen, das Mopped also ausgereift ist. Meine 1250'er wird auch meine letzte große GS sein, denn ich finde die 1300'er einfach von der Designsprache her gar nicht gelungen. Langweilig halt und ich mag eher das bullige (aber es gibt ja noch einen schönen Drilling von Triumph). Du hast Recht, dass der Sound gar nicht mehr an eine BMW erinnert. Das finde ich schade, denn selbst bei den kleineren GS hatten die Ingenieure es geschafft, den Sound ein Stück weit an die große anzupassen. Thema Kardanwelle: 60.000 km fahren nur ganz wenige GS Erstbesitzer, da die meisten ihr Fahrzeug leasen und es nach zwei bis drei Jahren abgeben und dann hat die Maschine laut meinem freundlichen BMW Händler so um die 10-15k auf dem Tacho. Also, ist das Thema eher für den 2. od. 3. Besitzer interessant.

[@der_steffinger]

Danke dir für dein Feedback...und sehr aufmerksam zugeschaut ;) :D ... an dem Tag war es schon über 10°C, und nach so einem ekeligen Winter empfindet man das schon als angenehm :D Sehr gut... herzlichen Glückwunsch zum neuen Moped :) Ich denke mit beiden macht man nichts verkehrt... wobei die 1250er vollkommen ausreichend ist. Die 1250er ist einfach ein Top-Motorrad. Deswegen werde ich jetzt auch nicht nervös mir die 1300er holen zu müssen. Ich werde die 1250er auch noch 'ne Weile behalten und dann mal schauen was sich ergibt. Im Moment habe ich auch mehr Touren als ein Mopedwechsel im Kopf. Die Triumph möchte ich auch mal testen bei Gelegenheit :) Ja da hast du recht... auch wenn so ein Kardanwechsel einen wahrscheinlich eher nicht betrifft, hat das so einen pfaden Beigeschmack im Hinterkopf :D Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@yvonnerasinski114]

Danke mal wieder für das informative Video. Bei Gelegenheit werde ich die auch mal Probe fahren, falls ich mit meinen 168cm da drauf komme 😅 Grüße aus Idstein 😊

[@der_steffinger]

Hallo yvonne Dankeschön für das nette Feedback 😊 Ja wenn die im Stand runterfährt dürftest du da gut mit zurechtkommen 😉 Liebe Grüße aus kirchlengern Daniel

[@stegi7821]

Ich finde die Neue echt super, fährt sich sehr leichtfüßig. Die kommt mir auf jeden Fall ins Haus. 😊❤❤

[@der_steffinger]

Hey Danke dir für dein Feedback 🤝 😊 Freut mich. Und viel Freude damit 💪 Liebe Grüße Daniel

[@MathiasFischle-ys5oe]

Bin letzte Woche auch die neue GS 1300 gefahren, und ich gebe dir in allem recht. Der Motorsound stört mich aber nicht. Ich bleibe aber vorerst meiner GSA 1200 treu, weil sie alles perfekt kann was man auf der langen Reise mit Sozia braucht. Für den Spaß auf der Hausstrecke gibt’s ne große Naked aus Mattighofen

[@der_steffinger]

Hallo Matthias, danke dir für die Rückmeldung. Ja das stimmt...wenn man mit Sozia unterwegs ist, fährt man anders und da hat die 1200er auch genug Leistung. Selbst wenn man alleine auf Reisen ist, fährt man entspannter. Da ich ja auch hauptsächlich Touren damit mache, muss ich mir die neue 1300er auch nicht zwingend zulegen. Wer so ein Zweitgerät in der Garage hat, der hats gut :D Liebe Grüße Daniel

[@dino_t.o.o]

Natürlich ist neue GS eine Überlegung wert, aber der Preis führt einen immer vom Traum im die Realität. Danke für das Video. Ich hoffe es war nicht zu kalt.😊

[@dino_t.o.o]

Abgeschickt ohne Korrektur...😂

[@der_steffinger]

Hi dino Ja das war bei mir auch so. Der Preis holt einen zurück ins Leben 😅 Ne war nicht kalt 😉 war rin wunderschöner tag mit um die 11°c 👍 Liebe Grüße Daniel

[@SalvatoreScicolone-z3l]

GS1300 hat ab Werk mehr Optionen.. Wenn die 1250 mit den gleichen Optionen ausstattest, dann ist die 1250 sogar teurer ab Werk

[@dannyfunbiker6404]

Moin Daniel....war echt gespannt auf den Vergleich.....für mich ist die neue GS optisch weniger Motorrad mit mehr Leistung/Drehmoment...aber offensichtlich weniger Sound....finde, die 1250 steht Dir deutlich besser.....ich habe gerade dasselbe Problem..fahre die Triumph Tiger 900 Rallye Pro mit 95 PS....der Nachfolger hat mehr Leistung/Drehmoment..auf den HMT in Hamburg werde ich mir das neue Teil ansehen...und später mal Probe fahren..aber wechseln ? Ich bin so zufrieden mit meiner Tiger und stecke meine Kohle lieber ins Customizing für meine zweite Maschine..Grüße aus Hamburg

[@der_steffinger]

Hallo danny Danke dir für den zuspruch und dein Feedback. Freut mich. Das beruhigt mich ein bisschen...ich möchte die 1250er auch erstmal weiterfahren 🙃 Man muss auch nicht immer jeden neuen trend mitgehen 😜 Wenn man schon 2 Motorräder hat, geht's einem ja schon gut 😅 Liebe Grüße Daniel

[@bertonebertbocking7739]

Hallo Daniel…ich bin 100% bei deiner Einschätzung…dein freudenschrei bei der ersten Beschleunigung 😂 mir ging’s genauso.. ich freu mich auf die erste Aprilwoche ..dann kommt meine TripleBlack

[@Chrisspixx]

Alles bestens gemacht...! Meine 1300 GS kommt diese Woche auch in Triple Black !😊😊😊

[@der_steffinger]

Hallo bert Danke dir ☺️ 🤝 das freut mich. Ich wünsche dir viel Freude mit der neuen...und hoffentlich mehr Glück 😀 Liebe Grüße Daniel

[@iceberg_v4s]

Schönes Video und schön deine Begeisterung so mit zu kriegen. Zum Beschleunigungsvergleich. Der Unterschied wird klar der Motor sein aber die veränderte Getriebe Übersetzung soll der 1300er auch mehr Kraft verleihen. Nächstes Mal bitte auch dem Kollegen eine Kamera geben. So fehlte leider seine Sicht und damit den Abstand zur neuen GS. Optisch gefällt mir die 1300er gar nicht. Die 1250 ist in meinen Augen schon kein Meisterwerk aber was bei der 1300er schief gelaufen ist, kann ich nicht verstehen. Auch wenn man den Scheinwerfer beim fahren nicht sieht, ist die Form des Windschild aus Fahrersicht echt merkwürdig. Werde sie wohl trotzdem mal Probe fahren um abzuwägen, ob sie mich zu einer Kaufentscheidung gebraucht hätte. Bei der 1250 hat mich das gefühllose Fahrwerk massiv enttäuscht. Zudem bin ich kein Fan vom Boxer Motor. Hatte mir mehr Schmalz erwartet, nach den Schwärmerei meiner Motorrad Kollegen.

[@der_steffinger]

Servus grüß dich. Danke dir für die Rückmeldung. Ja sie ist schon spürbar stärker als die Vorgängerin. Ich würde sie an deiner stelle mal fahren 😉 Ich werde mir auch mal eine mulit genauer anschauen 😉 Liebe Grüße in die Nachbarschaft Daniel

[@TP12]

Hallo Daniel, schönes Testvideo 👌. Ich bin ja kein GS Fahrer, daher kann ich deine Ausführungen zum Vergleich zur bisherigen GS nicht bewerten. Aber trotzdem war es sehr aufschlußreich, was Du zur Performance herausgefunden hast. Zum Thema Sound ist das ja aktuell so eine Sache. Denke man möchte da vielleicht etwas moderatere "Töne" versuchen... aber ist eben Empfindungssache. Objektive Messungen werden immer anders wahrgenommen. Ich fand es jetzt nicht groß unterschiedlich beim Anlassen an der Tanke. Das Highlight des Videos war für mich, 19:47 wie Hörmi sich auf die GS schwingt.... 😂, denke er wußte nicht, dass die Drohne lief... 🤣. Gruss TP 😎 P.S.: 😋...Buffet? 🤩 wo?

[@der_steffinger]

Moin Thomas danke dir 🤝☺️ Ich hab dich ja von weihe wegfahren sehen...du scheinst auch kein kind von traurigkeit zu sein 😅 Ich schicke dir mal eine email mit allen infos. Zur not schick mir ne email als Erinnerung 😅 Liebe Grüße Daniel

[@TP12]

@Daniel: Mein Wegfahren 🤔 Ich weiß gar nicht was Du meinst 😜... Pubertäres Verhalten eines "jugendlichen" Bikers 😅 XR 🙉🤣 Gruß TP😎

[@der_steffinger]

@@TP12 😂😂😂

[@loldehuge]

Gutes Video. Direkte Art und kein rumgelecke und dummes "Kaffee und Gebäck". Weiter so!!!!

[@der_steffinger]

Jau ich danke dir ☺️🤝 Wir machen so weiter 😉

[@loldehuge]

@@der_steffinger Ps: bin heute beim Händler die 1300 Probe gefahren....JAAA...geiles Teil. (hab genau die gleiche GS wie du hahaha). aber der Sound is echt nicht so geil.

[@MaikBast-dz1ix]

Wieder ein richtig gutes und informatives Video, Daniel. Habe schon viele Berichte von der neuen GS gesehen, deins war für mich aufschlussreicher als viele andere. Fehlt noch eine Ausfahrt mit der Multistrada, oder 😉? Mach weiter so 👍🏼

[@der_steffinger]

Hallo maik Danke dir für das Kompliment 🤝 ☺️ So eon Feedback wünscht man sich 😂 Ja keine schlechte idee 💪 die ducati könnte man auch mal testen 🤔 Liebe Grüße Daniel

[@NorbertWerner-c9n]

Gutes Video, fahre seit 2 Jahren eine 1250 GS, hatte vorher eine 900XR, bin leider nur 173 habe meine Sitzbank abgepolstert, dadurch klappt es gut, wenn sie erst mal rollt fährt sie sich top,werde die mal Probe, ansonsten sieht die Maschine für den Preis mickrig aus.

[@der_steffinger]

Hallo Norbert ja sehr gut...dann hast du ja schon ein top Bike ;) Ich hatte vorher die S1000XR...war mir auch etwas zu hoch. Mit meiner 1250er bin ich bestens zufrieden und im Moment noch zu geizig umzusteigen :D ...im Herbst mal schauen was die ADV so taugt. Liebe Grüße Daniel

[@Akrapovic-Andre]

❤ Top Job, Keuler. Genau, mal abwarten, was die Adventure sagt. Achso… 146 Tage noch. ☝🏿

[@der_steffinger]

Moin puppe 🤝☺️ Danke dir. Ja mega... dann geht's ins Motorradparadies 🥳 Bis die tage. Mach gut

[@derglockner]

Solche Probefahrten (ist sicher nicht die einzige) werden mich (und noch ein paar andere mehr) davon abhalten, sich je einen Vorführer zu kaufen, da 2.000€ mehr oder weniger bei dem Preis kein Kriterium sein können. Der Test war trotzdem top. 👍

[@der_steffinger]

Danke dir für dein Feedback 🤝 ☺️ Ja ich bin ja nicht durchgehend zügig gefahren 😬 und das muss so ein moped auch mal abkönnen 😉 sie war ja schließlich schon eingefahren ✅️ Liebe Grüße Daniel

[@michaelermert3522]

Mir ging es ähnlich letzten Oktober, hab meine GS 1250 deshalb verkauft und mir direkt die GS 1300 bestellt! Auslieferung ist jetzt im März, bin schon Mega in Vorfreude und kann es kaum abwarten. Übrigens direkt mit Akrapovic, hoffe Sound passt…

[@der_steffinger]

Hallo Michael ja coole Sache... Glückwunsch zu der neuen Fahrmaschine. Ich hoffe du hast viel Freude damit. Ich bin gespannt was du mir über den Sound berichten wirst ;) Liebe grüße Daniel

[@mandiwacker]

Schöner Bericht, danke!

[@der_steffinger]

Hallo mandy Dankeschön. Freut mich zu hören. Liebe Grüße Daniel

[@axelundmelliunterwegs]

Ich hab schon zu Melli gesagt: wir lassen uns Shirts drucken mit "lassen Sie mich um Himmelswillen keine Probefahrt machen!" Das wird schnell ganz teuer! 😜 Ansonsten sehr schönes Video mal wieder! 👍🏻

[@der_steffinger]

Moin axel Danke dir. Zum glück ist die Lieferzeit so lang. Als ungeduldiger mensch könnte ich niemals so lange warten 😅 Gönn dir die 1250er 😉😉😉 Tu es! 😅 Und sag weihe ich hätte dich geschickt 😅😅

[@greenhelltommy4688]

Toller bericht! Sehr authentisch

[@der_steffinger]

Hallo thommy Danke dir für dein Feedback 🤝 ☺️ Liebe Grüße Daniel

[@ronaldbrenner6821]

Sehr gutt gemacht .Ich glaube dass es docht wert ist zu tauchen

[@der_steffinger]

Hallo Ronald Danke dir für dein Feedback. ☺️🤝 Was meinst du sind die Gründe dafür? Liebe Grüße Daniel

[@Pseudo_Placebo]

3:20 wenn er nicht sofort anspringen sollte einfach die Batterie tauschen oder aufladen Das direkte Beschleunigungsduell ist natürlich für die Tonne da du immer eine wimpernschlsg eher am Gas warst und das entscheidend ist und nicht mehr aufgeholt wird

[@der_steffinger]

@@Pseudo_Placebo alles klar 🫡

[@Pseudo_Placebo]

Kein Problem, noch kein Meister vom Himmel gefallen

[@MrPartyfighter]

Na endlich! Ein neues Video ! Danke !

[@der_steffinger]

Danke dir. 🤝 Irgendwelche Anmerkungen? 😀

[@MrPartyfighter]

@@der_steffinger einfach nur so weiter machen ! Und wir sind alle glücklich. Ein Follower Treffen schaffst du bestimmt nicht !

[@der_steffinger]

@@MrPartyfighter vielen dank. Doch sobald das wetter etwas zuverlässiger ist wird es ein followertreffen geben. Und außerdem findet im Winter ein Steffinger wintertreffen mit Buffet und videopremiere statt 😉 Bei Interesse schreib mir eine mail. Es ist schon alles organisiert...ist nur noch zu früh um es öffentlich zu machen 😅

[@MrPartyfighter]

@@der_steffinger oh das wäre ne geile Geschichte mit dem Treffen. Hoffentlich nicht zu weit vom Harz entfernt

[@valuemastery]

Hab meine 1300 Triple Black vorgestern abgeholt, und kann im Prinzip alles so bestätigen. Toller Bericht. Leider sind wir als Erstkäufer auch die, die die Probleme der Erstserie auch hautnah abbekommen. Starterrelais-Tausch hat zur Verzögerung der Auslieferung geführt. Außerdem funktioniert bei mir die Aufbockhilfe und die automatische Höhenverstellung nicht, da der Sensor am Hauptständer nicht richtig sitzt (die Elektronik geht davon aus, dass der Ständer dauerhaft ausgeklappt ist). Sicher technisch eine Kleinigkeit und schnell behoben, aber dass so ausgeliefert wird ist schon merkwürdig. Dasselbe gilt für die Werkstatt, die mir die Zusatzscheinwerfer nachgerüstet hat (habe ein Lagerfahrzeug gekauft, das hatte genau meine Wunschkonfiguration nur ohne die Scheinwerfer). Motorrad abgeholt, Scheinwerfer waren drangebaut, aber der Menüpunkt im Lichtmenü, um die Scheinwerfer auch einzuschalten, war nicht freigeschaltet 😵‍💫 - da fragt man sich schon, was da in der Werkstatt los ist. Also nochmal zum Freundlichen, der hat die Freischaltung gemacht. Gestern erste Nachtfahrt, und siehe da: Sie haben auch noch vergessen, die Scheinwerfer ordentlich auszurichten. Der linke leuchtet nach unten (wie es sein soll), der rechte nach oben (höher als das Fernlicht!) und blendet alle entgegenkommenden Fahrzeuge. Peinlich. Insgesamt ein tolles Motorrad, das meine 1250er ablöst. Den Motorsound, der aus dem Auspuff kommt, finde ich auch gut - ich brauchs nicht so laut. Klingt aber schön. Was ich dagegen nicht schön finde, sind die heulenden Geräusche, die aus dem Motorblock/Getriebe kommen, wenn die Maschine unter Last ist (beim Gas geben oder Gas wegnehmen). Im Video hört man die ein wenig, in Echt sind die aber deutlich aufdringlicher und nerviger. Hat hier auch schon jemand die Neue? Würde mich interessieren, wie ihr das empfindet. Vielleicht gewöhnt man sich dran. Im Moment nervt es mich. Dachte erst, da ist irgendwas kaputt.

[@der_steffinger]

Hallo Thomas Danke dir für deine ausführliche Rückmeldung. Und herzlichen Glückwunsch zur neuen Maschine. Ich hoffe du viel Freude damit und dass diese Kleinigkeiten es dann auch schon gewesen sind. Ja dein Händler hat sich wirklich nicht mit Ruhm bekleckert. Klingt nicht nach Fachwerkstatt sondern nach Praktikant. Irgendwann werde ich wahrscheinlich auch auf die 1300er umsteigen wie ich bereits im video erwähnt habe. Aber mal schauen was die Zukunft so bringt. Der finanzielle Faktor spielt dabei auch eine große Rolle. Liebe Grüße und bis bald Daniel

[@christianb4994]

Hallo Steffinger, danke fürs mitnehmen. Ich finde an dem Motor ist schon eine Menge geändert worden, auch das Getriebe. Dann die Fahrwerksleistungen. Licht hätte mich auch interessiert weil es ohne Mechanik funktioniert. Die Dioden werden einfach zugeschaltet. Kurvenlicht mag da zwar besser sein. Allerdings weiß ich nicht wie das auf langen Schotterpisten hält. Gerade bei Schotter im Dunklen braucht man doch gutes Licht. Vielleicht werden dadurch auch die Zusatzscheinwerfer überflüssig.?

[@der_steffinger]

Hallo Christian Danke dir für dein Feedback 🤝 😊 Ja das stimmt...gefühlt ist schon sehr viel geändert worden. Sitzposition ist gleich geblieben. Der Motor ist Sportlicher und das Motorrad kleiner 😃 Ich denke die zusatzscheinwerfer word es auf schotter etc trotzdem brauchen. Liebe Grüße Daniel

[@youtubeberlin-vg7zu]

Super Video, in 4k wäre jedoch viel geiler. Danke!

[@der_steffinger]

Hey Ich danke dir ☺️🤝 Ja ich weiß 😃 muss noch etwas für einen neuen rechner sparen 🤭 Liebe Grüße Daniel

[@michaelpuechner]

Ich kann trotz des Videos gut schlafen. Es wäre ja auch gelacht, wenn ein neues Motorrad schlechter abschneiden würde als das Vorgängermodel. Mein größter Kritikpunkt (aber da scheine ich allein auf weiter Flur zu sein), dass man es nicht geschafft hat, in das Display ein innovatives Navi zu integrieren. Stattdessen wieder ein Überbau mit dem halbherzigen neuem BMW Navi-System "Connected Ride Navigator" (zwar offroadtauglich, aber ohne Offroadkarten). Das macht ja sogar Harley schon besser....

[@der_steffinger]

Hallo Michael Danke dir für dein Feedback. Der klang von der 1250er würde mir wirklich fehlen. Das ist bei der neuen ein echt nicht so schön. Ja mit dem navi hast du recht. Ich finde es auch heftig dass man 700euro dafür nimmt. Das connected ride ist ja auch nichts besonderes 🥴 Liebe Grüße Daniel

[@jochenwagner1327]

Top Vergleich! Nur stehe ich auch vor der Entscheidung meine 1250iger gegen eine 1300 einzutauschen. Meine Harley und die 1250 für ne Neue. Bin vor ein paar Tagen die 1300 mit Automatik gefahren. Automatik finde ich nicht so prickelnd, obwohl technisch top gemacht. Bin eben Old School! Als 193 Mann fand ich die Sitzposition auf der 1250 besser. Fahre da auch einen Wunderlich Sitz. Wie bei der alten ist bei der Neuen der Sitz zu weich. Ich bin ernsthaft am überlegen und weis noch nicht ob ich umsteigen soll. Mir gehts da wie Dir!

[@der_steffinger]

@@jochenwagner1327 irgendwann werde ich schon auf die 1300er umsteigen. Die Frage ist nur wann 😃 Die 1300er fährt absolut geil. Aber auf meiner 1250er vermisse ich nicht wirklich was. Und bei der 1250er habe ich das Vertrauen in die Zuverlässigkeit. Wenn meine 1250er genug km hat werde ich sie wohl eintauschen. Ich teste am Wochenende die 1300er adv. Tatsächlich gefällt sie mir in real auch sehr gut. Bin aber bisher nur eine kleine runde gefahren um etwas aussagekräftiges zu sagen. Liebe Grüße Daniel

[@Max_Grip]

Super Video und Kommentare - fahre doch bitte noch die Honda Africa Twin Adventure Sport DCT zur Probe und ziehe Deine persönlichen Vergleiche zu R 1300 GS 🤫

[@der_steffinger]

Hey Danke dir für das lob ☺️🤝 Du meinst die AT Baujahr 2021? Mein Kumpel Hermi hat so eine...darüber soll es dieses jahr auch ein testvideo geben ☺️🫡 Liebe Grüße Daniel

[@Max_Grip]

@@der_steffinger die alte AT interessiert mich weniger als das neue 24er Modell 🚲

[@der_steffinger]

@@Max_Grip ah okay. Alles klar. Wir schauen mal was sich machen lässt 🤝

[@Max_Grip]

@@der_steffinger Nach meiner persönlichen Erfahrung, müßte Dich das Fahrverhalten begeistern - Also ab zum nächsten Honda-Händler - ich freue mich

[@der_steffinger]

@@Max_Grip ich schau mal ob die einen vorführer da haben

[@SalvatoreScicolone-z3l]

Video sehr gut.. Ehrlich und mit direktem Vergleich.. 2 Korrekturen zu deine Aussagen.. Heckschwanz sieht anderst aus wenn ohne Innovationspaket bestellst. Kardan muss alle 80000km ersetzt werden. Gruss aus der Schweiz

[@der_steffinger]

Sehr gut ...danke dir für die info 🤝☺️ Liebe Grüße in die schöne Schweiz Daniel

[@dertim1732]

Ich finde die 13 er GS löst nicht wirklich Emotionen aus... Ist halt keine KTM 1290 😂 Welcher halbwegs normal verdienender Mensch gibt für eine Vernunftsmaschine knapp 30k Euro aus? Trotzdem ein schönes Video, erfrischend wie immer. Allen die sich für die neue GS entschieden haben wünsche ich natürlich trotzdem viel Spaß damit. Und denen auf allen anderen Moppeds natürlich auch... Bestes Hobby der Welt ❤

[@der_steffinger]

Hallo Tim Danke für deinen Kommentar 🤝☺️ Du hast absolut recht. In der sache vereint egal welches Motorrad. Dafür gibt es ja die Auswahl dass jeder sich das aussuchen kann was ihm am besten gefällt. Ich habe mir eine konfiguriert für 24 k. Das ist mir einfach zu viel Geld. Wobei die fahrleistungen mich schon sehr beeindruckt haben. Liebe Grüße Daniel

[@rolfvonretterling9788]

Ja genau, noch mehr Sound, noch mehr Lautstärke. Dass noch mehr Strecken für uns gesperrt werden!!!!👍👍👍👍

[@der_steffinger]

Es geht mir nicht um die Lautstärke sondern um das klangbild. Und die 1250er gs gehört ganz sicher nicht zu den krachmachern! Emotionen gehören beim motorrad fahren einfach dazu...und dazu gehört einfach ein schönes Klangbild. Klang ist nicht gleich Lautstärke.

[@technik5305]

Schöne Eindrücke.👍 Muss bald mit meiner 1250gs zur 1000 Insp. Werde ich bestimmt die 1300 fahren können/müssen. Hoffe das geht nicht in die Hose.😅😂

[@der_steffinger]

Danke dir 🤝☺️ Ja sowas nennt sich PFO. Probefahrtopfer 😅😅

[@technik5305]

@@der_steffinger na dann wollen wir mal hoffen das ich kein Pfo werde. 🤣 Aber hat der Händler nicht schon ein gutes Angebot gemacht für deine und eine neue 1300...? 😉😉😉Hö Hö.😋

[@der_steffinger]

@@technik5305 haha 😅 Ne ich habe nicht nachgefragt. 😅 Bekomme ja auch keine Influencer Bonus oder sowas 😅 Habe mir online eine konfiguriert...komme bei ca. 24k raus für die neue.

[@thomasmuler2452]

Sehr interessanter Test und sehr guter Vergleich. 👍 Ich fahre zwar noch keine Reiseenduro, aber wenn ich mich dafür entscheiden würde, würde ich aktuell noch auf die neue KTM 1390 Super Adventure warten. Die finde ich auch sehr spannend.

[@der_steffinger]

Hallo Thomas Danke dir. Ja die 1390er hat auch was... weißt du wann sie rauskommt? Die würde ich auch gerne mal ausprobieren 😜 Liebe Grüße Daniel

[@thomasmuler2452]

@@der_steffinger Ich befürchte, dass sie erst nächstes Jahr präsentiert wird. Ich hoffe, ich habe unrecht. 🤣 Theoretisch müsste sie aber schon fertig sein, wenn KTM die 1390 Super Duke R schon auf dem Markt hat. Verstehe die KTM-Politik eh nicht ganz. 🤯

[@der_steffinger]

@@thomasmuler2452 die wollen es wihl spannend machen 😅

[@beletinec1]

Mag sein das die neue vom Motor und paar anderen Sachen besser ist, aber mit der Optik werde ich mich nicht nicht anfreunden können. Ich mein eine GS kahm doch immer groß rüber. Bei der 1300er kommt es so rüber als würde man eine Honda fahren. Und das andere, wenn ich mich drauf setze möchte ich viel Bike haben. Aber auf jeden Fall klasse Bericht. Danke.

[@der_steffinger]

Hey Ich danke dir für dein Feedback. Also ich möchte nur erwähnen dass die 1300er sich im stand immer runtergefahren hat. Dadurch täuscht das wahrscheinlich. Sitzbank etc sind gleich hoch...nur die verkleidung ist weniger. Ja und halt der tank ist flacher. Aber sie ist eine absolute fahrmaschine...ich hatte sehr viel Spaß. Ich bin gespannt wie die adv sein wird. Liebe Grüße Daniel

[@dirk-michaelhoffmann8080]

Deine BMW 1250 ist mein Traum-Motorrad, die neue ist einfach nur Mau. Ich fahre seid 2Jahren eine BMW R1200GS "Rennkuh" und bin total zufrieden und Glücklich ! Bin die neue 1300er Probe gefahren und total enttäuscht!! Mein Nachteil: Ich bin nur 1,66m Klein/Groß, und hab da schon meine Stand Probleme, aber egal !!!

[@der_steffinger]

Hallo Dirk danke dir. Ja die 1250er ist auch nach wie vor ein Traummotorrad. Deswegen werde ich sie auch weiterfahren. Ich habe verhältnismäßig kurze Beine und mit der XR arge Probleme beim Wenden. Mit der 1250er ist alles gut. Liebe Grüße Daniel

[@gerdunger]

Wie hat Voltaire gesagt: Das Bessere ist der Feind des Guten. Trotzdem bin ich mit meiner 21er GSA in Vollausstattung super zufrieden. Ich komme aus der Leichtathletik und bin 198cm bei 120kg. Da wünsche ich mir schon ein bisschen mehr Motorrad. Selbst bei dir sah die 1300er etwas klein aus. Ich hab die 1300er mal für 2 Stunden gefahren und ich bin zu dem Resumee gekommen, dass sie nicht das "Mehr" hat was mich zu einem Wechsel bewegen würde. Hinsichtlich deiner Beschleunigungsvergleiche muss ich mal fragen ob ihr beide denn die gleichen Fahrmodi eingegeben hattet? ;-)

[@der_steffinger]

Hallo Gerd Danke dir für dein Feedback 🤝 ☺️ Ja die 1250er ist auch nach wie vor ein top motorrad. Ich werde sie auch erstmal weiterfahren. ✅️ Wir waren beide in "road" unterwegs. Due 1250er hatte noch ein topcase drauf und mein Kollege ist ca. 10 kg schwerer als ich... Bei deiner Größe kann ich dir die 1300er auch wirklich so nicht empfehlen 😀 Bei mir passt es genau von der Größe her. Liebe Grüße Daniel

[@volkerhiller7673]

Ich bin 197 cm gross, die neue sieht bei mir aus wie ne 650,sie wirkt an so nem grossen Körper klein und schmächtig,dadurch wird bmw auch das Klientel der grossen Jungs auch verlieren, ich hab meine 1250 gekauft weil sie einfach bullig wirkt Fazit ich bleib meiner 1250hp

[@der_steffinger]

@@volkerhiller7673 ja für die neue bist du dann definitiv zu groß 😅

[@andreaskersten5916]

Sehr gut gemacht. 👍

[@der_steffinger]

Hallo Andreas Dankeschön 🤝☺️ Liebe Grüße Daniel

[@CR-uy8zr]

Tut mir in der Seele weh ......der Quickshifter kann es nicht. Ich fahr seid 2019 die GS 1250. Ich liebe sie. Der Sound von meiner 1250 ist ein Traum. Grüße aus dem Ruhrgebiet 🙂

[@der_steffinger]

Danke dir. So sehe ich das auch. Bin gerade auf tour mit ihr...erst sardinien und korsika und gerade in südtirol. Videos folgen. 😊

[@norbertholassek5308]

Super Test👍

[@der_steffinger]

Hallo Norbert Danke dir ☺️🤝 Freut mich. Liebe Grüße Daniel

[@hroo815]

Was kürzer übersetzt ist, die 1300er har in den ersten vier Gängen eine kürzere, hat auch viel mehr Drehmoment am Hinterrad

[@der_steffinger]

Ja das stimmt. Vielen Dank für dein Feedback. Liebe Grüße Daniel 🤝😊

[@danielhomolka9459]

Ne GS als Stilikone zu bezeichnen, halte ich für gewagt 😂 Trotzdemn tolles Video.

[@der_steffinger]

Hallo Daniel Ist Geschmackssache aber sie ist das meistverkaufteste motorrad. Aber danke dir 😃🤝 Liebe Grüße Daniel

[@Hobbyfahrer1508]

Gut gemacht 👍

[@der_steffinger]

Danke dir ☺️🤝 Freut mich Liebe Grüße Daniel

[@carstenamg8843]

Die erste GS seit langem die mir wieder gefällt, aber ich bleibe bei meiner ATAS die noch viel zu neu ist 😊

[@der_steffinger]

Hallo carsten mit atas machste ja auch nichts falsch 🤝☺️😉 Es kommt ja auch auf die touren an 😉

[@carstenamg8843]

@@der_steffinger da hast du vollkommen recht 👍🏻 mal schauen was dieses Jahr so bringt 😉

[@seajet1000]

Sehr schöner Test, das Heck ohne Rücklicht ist wirklich kein Kaufargument, die Kardan Vorgabe alle 60000 das wirft schon Fragen auf. Ansonsten finde ich Sie sehr gelungen. Wobei mich die neue M1000 XR gerade mehr anfixt :-)

[@der_steffinger]

Hallo sven Danke dir für deinen netten Kommentar. Die fahrleistung von der neuen gs hat mich wirklich beeindruckt. Macht echt laune das teil. Aber aus den besagten Gründen bleibe ich vorerst bei meiner 1250er. Die m1000xr ist natürlich auch sexy. Wo liegen die preislich? Liebe Grüße Daniel

[@seajet1000]

@@der_steffingermoin Daniel, die M1000xr ist raus keine Kofferaufnahme und der 5&6 Gang sind kürzer übersetzt, damit ist die Maschine eher für die Eisdiele gedacht 😂😂

[@der_steffinger]

@@seajet1000 ok verstehe 😅 Dann man auch gleich ein Naked-Bike nehmen 😅

[@fabianweber3494]

Der Beschleunigungsvergleich ist recht merkwürdig und deckt sich nicht mit anderen Messungen. Die 1300er hat zwar etwas mehr Leistung und Drehmoment, ist aber dafür länger übersetzt. In anderen Tests kam die 1250 er in den ersten Metern sogar besser "aus dem Quark". In der Motorradzeitung zeigte sich bei der Leistungsentfaltung erst der Vorteil der 1300er so ab 130 km/h. Insgesamt hat sie mich noch nicht abgeholt. Die Front gefällt mir gar nicht, dass kommt ja fast an KTM ran. Da ich die Abstandssensorik nicht möchte, hätte ich mir eine gefälligere "Nase" gewünscht ohne diese Warze. Hinten gefällt es mir auch nicht, aber da wird es der Zubehör richten, seitlich ist sie durchaus gelungen.

[@der_steffinger]

Hallo Fabian Danke dir für dein Feedback. 🤝☺️ Ehrlich gesagt kann ich es mir nicht vorstellen dass die 1250er in irgendeiner Lebenslage besser aus der Ecke kommt. Die 1300er ist spürbar deutlich stärker. Bei der 1300er ist auch nur der 5. Und 6. Gang länger übersetzt. Das einzige was noch etwas einen Unterschied machen könnte, wird...ist dass meine 1250er ja noch ein topcase (ca.10kg) drauf hatte und meine kollege ist auch 10 kg schwerer als ich. Ich weiß nicht ob das so einen gravierenden Unterschied macht... Aber wie gesagt...ich bin am selben tag von meiner 1250er direkt auf die 1300er umgestiegen und man spürt den unterschied einfach. Liebe Grüße Daniel

[@fabianweber3494]

@@der_steffinger Update, hallo Daniel, nachdem das Jahr ziemlich verregnet war, insbesondere im Frühjahr und Herbst, ich viel zu tun hatten, habe ich auf meiner 1250er nicht viele km gefahren, da ich noch andere Motorräder habe und die GS eher für längere Fahrten und bei nicht zu sommerlichen Temperaturen bevorzuge. Endlich hatte ich mal Gelegenheit die 1300er Probe zu fahren. Leistungsmäßig habe ich keinen großen Unterschied bemerkt und nicht herausgefordert, da mir hier meine 1250er völlig genügt hat. Es war mir also egal, ob die 1300er hier noch mal zugelegt hat, was sie sicherlich auch hat. Deutlich besser empfand ich die Handlichkeit, sie geht schon besser um die Ecken. Was mir absolut wichtig war, war die Absenkung, die ich im Vorführer hatte. Im Stand ein deutliches Plus an Sicherheit, hauptsächlich, wenn man spontan abbremsen muss und die Maschine dann im Stand stabilisieren muss, ist das ein deutlicher Vorteil, ebenso den Komfort beim Handling. Ich denke, wenn die neue GS ihre Kinderkrankheiten ausgemerzt hat, ist sie ein sehr gutes Motorrad.

[@richardpetrowski1465]

Danke für das Video, was mich interessieren würde wie es mit dem Wind und Nässeschutz aussieht, ich schiele auch ab und an zur GS, fahre aber seit 14 Jahren eine R1200RT. Hab aber auch schon alles andere probiert außer die 1300er GS, die wie mir scheint ein noch kleineres Windschild hat als die 1250er. Wahrscheinlich kommt keine GS an den Wetterschutz einer RT ran, aber die GS fährt sich schon toll, mal vom Wetter ggf. abgesehen, oder brauch ich mir da keine große Sorgen machen?

[@der_steffinger]

Hallo Richard Also das Windschild auf der neuen bietet mir besseren Windschutz als das normale Windschild auf der 1250er GS. Ich würde sagen ähnlich wie das ADV Windschild. Ich bin noch nie eine RT gefahren... aber ich bin mit meiner 1250er absolut zufrieden, was Wetterschutz etc betrifft. bist du schon mal eine GS Probe gefahren? Mach das mal ;) Liebe Grüße Daniel

[@thomasfalk5999]

Hallo Tolles Objektives Testvideo, ich selber habe mir die 1300er GS als Trophy gekauft und konnte bis jetzt dem Wetter und Zeit geschuldet nur 100 KM fahren. Alle sprechen von Kinderkrankheiten, ich weiss nicht wer schon soviel gefahren ist um zu sagen welche Kinderkrankheiten auftauchen? Welche sollen das sein? Viele Grüße und mach weiter so.

[@der_steffinger]

Hallo Thomas Danke dir für dein Feedback ☺️ 🤝 Ich bin ungefähr 300km gefahren ohne besondere zwischenfälle 😅 Es kursieren ja videos von 1000ps und co...mit rückrufaktion bzgl. Pleullager. Und starterrelais problemen etc... Aber naja fahren tut sie wirklich geil...von daher Glückwunsch 🤝 in der farbe würde ich sie mir auch bestellen. Liebe Grüße Daniel

[@wolfgangundsoweiter8054]

Hallo Daniel, wenn man kein Bike hat, kann man sich die 1300 anschauen und kaufen, aber wenn mann eine 1250 hat, kann man dabei bleiben. Auch wenn sie mehr Leistung hat, in den Kurven kann man eh nicht schneller fahren, als der Reifen Grip hat.Dann die Aktion mit der Kardanwelle, früher war sie Wartungsarm, heute muß sie getauscht werden.Ich frage mich ???

[@der_steffinger]

Hallo Wolfgang die 1250er ist ein absolutes Top Motorrad... deswegen fühle ich mich auch noch nicht dazu gezwungen umzusteigen. Die 1300er ist eine absolute Fahrmaschine und fährt mega gut. Aber das tut die 1250er auch ;) Liebe Grüße Daniel

[@der_steffinger]

ach und danke dir für dein Feedback. ;)