BMW S1000RR 2019: первое знакомство.

  Рет қаралды 42,131

Hастоящий Мотоциклист

Hастоящий Мотоциклист

Күн бұрын

Пікірлер
@NEDOSUK
@NEDOSUK 6 жыл бұрын
Наконец то фары симметричные! Теперь мне очень нравится мотоцикл от BMW!
@valery355
@valery355 6 жыл бұрын
Был просто крут, а сейчас + красивый, очень нравится, ждем тест, очень)
@ЮрийМеховников
@ЮрийМеховников 6 жыл бұрын
Борис, огромное спасибо за ответ! Значит берём этот.......и двигаемся дальше! И конечно же ждём от тебя очередных интереснейших видосов! Удачи!!!
@СергейИероглиф
@СергейИероглиф 6 жыл бұрын
Спасибо Борис за обзор обновлённого BMW S1000RR. Как всегда лаконичный и содержательный обзор. Будем ждать продолжения.
@ВладимирВладимирович-ь5д
@ВладимирВладимирович-ь5д 6 жыл бұрын
Супер обзор, интересно было слушать, спасибо!!!
@vitalijakimchuk3428
@vitalijakimchuk3428 6 жыл бұрын
Борис Спасибо!!!!!! Отличный обзор!!!!!!! Разобрал мот по косточкам, всё что необходимо знать про новый РР!!!!! Теперь известно нам!!!!!! Ух...ждёмс с нетерпением тест-драй этого монстра, касаемо внешки так асиметричная морда ему шла больше, лучше-бы её видоизменили и новую оптику светодиодную злую туда воткнули , вот была бы бомба, а так дейсвительно стало рисом попахивать))...но как говорится дело вкуса! ))
@madmax184
@madmax184 6 жыл бұрын
Конечно, в его внешности ещё осталось место для компромиссов, но их значительно меньше, чем у предшественника! Лично мне новый RR откровенно нравится. И как всегда спасибо за Вашу работу, Борис! )
@vladosykkk
@vladosykkk 6 жыл бұрын
Mad Max нравится тем что это теперь файерблейд только от бмв?;)
@madmax184
@madmax184 6 жыл бұрын
@@vladosykkk а замечание действительно уместное )) Они действительно чем-то похожи. Заметил только сейчас. Нравится отсутствием неудачной асимметрии (я не против асимметрии в целом на БМВ, просто на предыдущем RR и нынешнем XR выглядит простоватого), а самое главное убрали лампочки накаливания. )) Мне кажется, что для такой кампании как БМВ вообще недопустимо иметь такие "опции" в модельном ряду. Ну, как-то так. ))
@vladosykkk
@vladosykkk 6 жыл бұрын
Mad Max Асимметричная морда как раз таки фишечка бмв была) а теперь что?) но для меня моя джика самая красивая) к9 у меня в красно черном цвете🤗) джиксеры в последних рестайлингах тоже такое.....
@madmax184
@madmax184 6 жыл бұрын
@@vladosykkk вот видите уже нашлось как минимум два мнения. )) Мои претензии в основном к качеству оптики, а не к её форме. Вот асимметричная фора на большом "Гусе" мне ОЧЕНЬ нравится, а галогенки в 21 веке на БМВ... Лично у меня давно вызывало недопонимания.. ))
@vladosykkk
@vladosykkk 6 жыл бұрын
Mad Max галогенки даже в моей джике это странновато смотрится) но поставить лед не проблема
@tubedmucho
@tubedmucho 6 жыл бұрын
Оч.Качественный обзор. Спасибо
@DiablorideR
@DiablorideR 6 жыл бұрын
хороший мот и обзор отличный. спасибо
@Виталий-ж6д7ж
@Виталий-ж6д7ж 6 жыл бұрын
Новый бумер офигенный!
@dvoker7870
@dvoker7870 6 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Борис как всегда очень информативен.
@IvansBobrovs
@IvansBobrovs 6 жыл бұрын
Хорошо рассказал, молодца.
@ДмитрийБуш-р4т
@ДмитрийБуш-р4т 6 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. Сырок хорош был всегда, внешность в ногу со временем , ждём тест.
@ДоксиДокси
@ДоксиДокси 6 жыл бұрын
Спасибо БОрис..) удобно слушается.. хорошая речь)
@ВалерийКастро
@ВалерийКастро 6 жыл бұрын
Как всегда по теме и без всякого блуда! Спасибо за обзор!
@artemnazaretian4094
@artemnazaretian4094 2 жыл бұрын
Супер обзор молодец приятно слушать жду следующих видео❤
@Yx0BaHG0gA
@Yx0BaHG0gA 6 жыл бұрын
Отличный обзор, Боря респект!
@ЮрийМеховников
@ЮрийМеховников 6 жыл бұрын
Борис, добрый день! Всегда с нетерпением жду твоих отличных обзоров! Вот не умеет больше никто так грамотно и доходчиво доносить моторелигию до нас, как ты! Первое желание, посмотрев обзор, поменять местами цифры в паспорте с 52 на 25! Классный аппарат!!! Только в больной голове сразу начались делемы! Давно являюсь ценителем и владельцем БМВ (как мотоциклов так и машин). Вот и сейчас, отъездив два сезона на новеньком F800GT(пенсионерский он для меня), собрался брать S1000XR. Вот и встал вопрос, ведь они и XR новый выпустят? Нет ли, случаем, информации по сроку его ожидаемого выпуска! Если ответишь, буду очень благодарен!
@motocccp
@motocccp 6 жыл бұрын
Хоть владельцем бмв не являюсь, но как наблюдатель хочу заметить следующее: 1) Раньше очень нравился приподнятый "носик" на морде в обновленной версии предыдущего поколения. 2) Разные фары конечно же спорный момент, но я к ним привык и мне они даже нравились, была прям отличительная черта, сразу понятно что едет. Сейчас же морда будет из далека похожа на дешевый китай. 3) Очень разочаровывает траверса руля. Раньше она была отлично фрезерована и обработана, металлического цвета. А сейчас сложилось ощущение, что она грубо фрезерована и сверху покрашена, из-за чего свет по ней распределяется рвано и неравномерно, на мой взгляд некрасиво. 4) Не знаю как остальным, но мне предыдущий маятник нравился больше. Сразу было видно, что эта массивная с виду деталь не так проста в изготовлении, она вселяла уверенность в свою жесткость и так же была отличительной особенностью, ни у кого таких не видел. На новом мотоцикле маятник очень похож на yamaha r1, как было озвучено в ролике. На мой взгляд опять с точки зрения визуальной составляющей - минус. 5) Абсолютно не понравился подрамник. Мало того, что теперь он исполнен из нескольких круглых труб, он на самом виду, так его еще и покрасили в какой-то непонятный цвет, что он прям сильно выделяется. 6) И так же соглашусь на счет заднего стоп сигнала, они от него отказались, а он был так же отличительной особенностью, очень красивый. 7) Суппорта теперь черные, бмв. Раньше были - золотые, брембо. Мне больше нравились чисто внешне - брембо. На общем фоне, вместе с позолоченными стаканами вилки они так же положительно выделялись. 8) Ну и по поводу приборки. Я понимаю, что рано или поздно абсолютно все перейдут на экраны, но мне очень нравился стрелочный тахометр, как-то создается ощущение работающего механизма, а не 100%-ой электроники) Это как стрелочные часы! :D Спасибо большое за обзор, посмотрел с большим удовольствием. Ждем покатушек))
@kumachan69
@kumachan69 6 жыл бұрын
Перекрашу трубы порошком
@бредятина-н3в
@бредятина-н3в 6 жыл бұрын
вот вообще то же не понимаю почему приборку не могут сделать в 2х вариантах (быстросъемную), у стрелочной например можно вкарячить блютус модуль и на телефоне изменять все настройки. в движении менять только пресеты настроек, достаточно одной кнопки на приборке.
@АлексейЗайцев-ф8с
@АлексейЗайцев-ф8с 6 жыл бұрын
Ждем "идеальный" мот ))) но жизнь то одна
@soufilms
@soufilms 6 жыл бұрын
Причем тут К итай вообще??
@motocccp
@motocccp 6 жыл бұрын
@Константин Шангареев я лишь высказал свое отношение к обновленному дизайну. Если для вас дизайн мотоцикла не важен, так и скажите. Или вы собрались себя морально удовлетворить за счет унижения других?
@ТарасПанчук-о5к
@ТарасПанчук-о5к 6 жыл бұрын
Чётко, спасиба за обзор
@amolsamuel17
@amolsamuel17 6 жыл бұрын
Hope to ride soon. Sardinia was fun. On f850 . John from India. Thank you for review of new beast. !!!
@sayand.7214
@sayand.7214 6 жыл бұрын
Борис спасибо за обзор! Ну теперь ждем нейкед из нового спортбайка ;)
@Адскийутенок
@Адскийутенок 6 жыл бұрын
Ну за попу конечно обидно...Задний фонарь был фишкой вы правы Борис.Ну и косоглазие конечно ему идет как то больше)))
@sergeyalekseev8101
@sergeyalekseev8101 6 жыл бұрын
Боря красавчик, ждем тестдрайв
@bcbtdi1116
@bcbtdi1116 6 жыл бұрын
Класс, как всегда палец вверх!!!!
@erixlast6020
@erixlast6020 6 жыл бұрын
Prijatno smotret,podrobno i po teme
@ВикторБурмистров-с5в
@ВикторБурмистров-с5в 6 жыл бұрын
Удачи ,везения,бабла.
@multya6ka
@multya6ka 6 жыл бұрын
Боря привет! видео понравилось. Жду обзор на р1250р и новые опции с фрезерованными деталями)
@heavyhauler7808
@heavyhauler7808 6 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍
@Виталийввс-х2в
@Виталийввс-х2в 6 жыл бұрын
Класс! Когда сделаете видео покатушек на новом моте, сделайте пожалуйста заезд со старым срр. Интересно кто быстрее с нуля и с 60 100 и разных передач....приятно смотреть....👍👍👍
@Arinivada
@Arinivada 6 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор!
@Santa1845-v9l
@Santa1845-v9l 6 жыл бұрын
Ну теперь ждем тест драйва от Бориса
@slowmotik8076
@slowmotik8076 6 жыл бұрын
Очень приятно вас слушать. Мот супер!
@МихаилИльюшенко
@МихаилИльюшенко 6 жыл бұрын
Интересный и подробный обзор...👍🏻Мот 🏍️ просто класс...Но чуть потерял в брутальности и оригинальности дизайна🤔..!!
@adamadams8676
@adamadams8676 6 жыл бұрын
Очень даже неплохо!
@Alex-V14
@Alex-V14 6 жыл бұрын
Наш конфигуратор актуален по ценам? Надеюсь квоты будут к сезону. Думаю, ковку или карбон брать.
@Povsednevshik27
@Povsednevshik27 6 жыл бұрын
Борь, хотел узнать,есть ли у тебя такая вещь при езде на мото как "адренаниновая игла" не срывает ли голову от того количества адреналина, который получаешь когда валишь? Было ли такое? Или уже спокойно себя чувствуешь? Есть знакомый у меня, ему с быстрой ездой завязать пришлось, из-за того,что после прохватов его аж трясло от адреналина, к слову катал он на турбобусе 300 сил с колеса и скорость он перестал ощущать когда он валил 350 на турбобусе то скорость 300 уже была ничем для него,что можешь по этому сказать?
@АндрійФурманський
@АндрійФурманський 6 жыл бұрын
обзор супер, когда будет стрит S1000R?
@icon2158
@icon2158 6 жыл бұрын
Очень хороший обзор , спасибо большое !
@Сема-п1р
@Сема-п1р 6 жыл бұрын
Отличный обзор👍
@Alex-V14
@Alex-V14 6 жыл бұрын
Спасибо Борис, за инфу! Заднее колесо 200 на ковке и карбоне? Что за суппорта передние?
@arkadiybespredel
@arkadiybespredel 6 жыл бұрын
отличный обзор...!!!
@РусланХисамиев-ш4ж
@РусланХисамиев-ш4ж 6 жыл бұрын
Лайк не глядя👍
@icon2158
@icon2158 6 жыл бұрын
скажите пожалуйста - какие прогнозы по цене ??
@ИраклийМандария-г4л
@ИраклийМандария-г4л 6 жыл бұрын
Теперь главное сохраниться ли надежность двс 🤔
@Ale-sq6lz
@Ale-sq6lz 6 жыл бұрын
Отличный обзор. Ништяков выше крыши. Очень технологичный мот
@vladosykkk
@vladosykkk 6 жыл бұрын
Сам на джике катаю к9й очень печально что рестайлинге убрали плоский хвост со встроенными поворотниками) Ямаха убила Р1 которая выделялась в потоке. БМВ убила сРР который так же отличался ассиметричной мордой с жабрами ;(
@РусланСнитко-у3х
@РусланСнитко-у3х 6 жыл бұрын
БОРЯН видео очень интересное а хорош он новый РР ЛАЙК это точно!!!
@UArulez
@UArulez 6 жыл бұрын
Не ну ей богу перекрашеная panigale с логотипом bmw!)))
@arkadiybespredel
@arkadiybespredel 6 жыл бұрын
сделайте обзор на KTM 790 Adventure R, пожалуйста...!!!
@production6043
@production6043 6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой налог на 107 лошадей и на 200 на этот мото?
@Александр-н4э3л
@Александр-н4э3л 6 жыл бұрын
Спасибо! Какой это был день? 9 числа в пятницу невозможно было пробиться к мотам
@antonsydorenko7572
@antonsydorenko7572 6 жыл бұрын
Насчёт внешности. Мне кажется, дело в аэродинамике мотоцикла. Думаю, именно вот такой дизайн фар позволил сделать лучше обтекаемость, частично усилить конструкцию передней части кузова. Хоть мне тоже очень нравился прошлый дизайн, но считаю, что иногда надо чем-то пожертвовать
@antonm.208
@antonm.208 6 жыл бұрын
Симотичный, хочется прокатиться🏍💨💨💨👍
@nickmotolife6190
@nickmotolife6190 6 жыл бұрын
Реализуем как доп.оборудование хвост от старого кузова?)
@broodman6763
@broodman6763 6 жыл бұрын
На треке используют механическую подвеску ☝🏻
@Olege88
@Olege88 6 жыл бұрын
Такой же маятник и на р1 7-14 года)! Хз почему потом ямаха отказалась от такой компановки
@MrFrolidze
@MrFrolidze 6 жыл бұрын
Борис подскажите примерную стоимость +-,!
@andrei6510
@andrei6510 6 жыл бұрын
Обзор на r1250r будет?
@sonsofrock1278
@sonsofrock1278 6 жыл бұрын
Да, плачу по косоглазию мордашки, видимо привык уже, потерял чуть и там малой брутальности
@16cannonball
@16cannonball 6 жыл бұрын
Че там 500 кмч на первой?куда дальше ?на марс за теслой родстер?
@timsabiroff
@timsabiroff 6 жыл бұрын
что из этого перейдет на оппозиты 1250?
@FastRu-kl7iy
@FastRu-kl7iy 6 жыл бұрын
Хорошая техника, вне всяких сомнений. Внешне правда похож на хмурого зайца. А старый был хитрый прищуренный кот.
@IvanNumberOne8300
@IvanNumberOne8300 6 жыл бұрын
Обзор как всегда отличный! Мотоцикл объективно страшный. Борис, вы с новой Aprilia RSV4 RF подобное видео снимать не планируете?
@МанулНЕобманул
@МанулНЕобманул 6 жыл бұрын
Боря спасибо за первое знакомство, но вот цену я то ли прослушал то ли не озвучил ты ценник для России, вобщем сколько он примерно будет стоить?!!
@george6099
@george6099 6 жыл бұрын
ia videl uje kaneshna nemenckix i na lubom kanale bil.ochen krasivi i po moemu seichas pachti vse vkrasivie i elektronika toje u vsex adinakavo.po xaroshumo imeiu vidu.vse krutie.katori xochesh vibere.imenna vse.iaponia evropa vse luchshi iz luchshix.:)
@MrFatum495
@MrFatum495 6 жыл бұрын
За видео спасибо, интересно. А разве на треке стоп-сигнал не нужен? И еще я не очень понял, как возможно ограничить крутящий момент, но оставить прежнюю мощность? Мощность же, по сути, функция от крутящего момента и угловой скорости вращения. Или нет? Оо
@dmitryparadox7811
@dmitryparadox7811 6 жыл бұрын
Борис, а есть какая то предварительная информация о том, когда этот мотоцикл поступит в продажу в РФ и примерные ценовые рамки?
@Stig-1000rr
@Stig-1000rr 6 жыл бұрын
По мне сейчас этот дизайн симпатичнее
@vladnebo9301
@vladnebo9301 6 жыл бұрын
С1000рр вне конкуренции который год
@Виталий-ь6е5ш
@Виталий-ь6е5ш 5 жыл бұрын
Поворотники раньше лучше смотрелись( да и цена дороговата. Хотел голду взять свежую попробовать, теперь даже и не знаю. Продать его на вторичке будет очень трудно
@олеггончаров-м6в
@олеггончаров-м6в 6 жыл бұрын
Ну и цена какова ожидается?
@kostyan2394
@kostyan2394 6 жыл бұрын
Проваливание ручки зависит в большей степени от тормозной жидкости.Машинка особо роли не играет.
@Дени90
@Дени90 6 жыл бұрын
Ну внешне ждал что-то более крутое, старый сыр с косыми фарами был по своему уникален, и не похож на остальные спорт-байки конкурентов! Этот как увидел, сразу подумал что морду bmw-шники заимствовали у Ямахи R1M, и на новый (последний) Фаерблейд смахивает чем-то! Ну на на самом деле, такое себе решение внешне( И ценник как я понял подрос..старт вроде как от 1.7кк со всеми допами будет 2+!!
@Alex_msk
@Alex_msk 6 жыл бұрын
Охренительный мот!!!! А какая разница в весе алюминия и карбона (колеса) ?
@johnsilver5398
@johnsilver5398 5 жыл бұрын
Осталось завоевать еще одну победу на острове ТТ мэн на бмв👍😊
@ЮраМищенко-ф3я
@ЮраМищенко-ф3я 6 жыл бұрын
Круть
@lexsnow5865
@lexsnow5865 6 жыл бұрын
Thx bro
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 6 жыл бұрын
Шикарная модель. И именно та, где реально нужна продвинутая электроника. И наконец изящная симметричные форма!!! Осталось переделать морду на Гусе и убрать сиськи опозитных цилиндров, поставив нормальный рядник или v-твин и я буду готов изменить любимой Хонде :)
@ЕвроСамец
@ЕвроСамец 6 жыл бұрын
обидно что убрали задний стопарь. а так он красивый чем. и умный чем. надеюсь увидеть распаковку, и r1250r.
@klaviaturkin
@klaviaturkin 6 жыл бұрын
Надеюсь кастомайзеры смогут переделать фарны на асимметрию, это было его фихой, эта деталь мне осознанно нравилось. Сейчас выглядит как все спорты, ноль индивидуальности. Не люблю масс-маркет
@BestRex
@BestRex 6 жыл бұрын
Крутой мот! Технические обновления очень правильные - всё как надо сделали. И внешне тоже супер: наконец-то отказались от уродливой асимметрии!
@lidinat5171
@lidinat5171 6 жыл бұрын
Спереди он выглядит намного красивее.
@ВиталийЛашев
@ВиталийЛашев 6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. А какая на него будет цена?
@ВиталийЛашев
@ВиталийЛашев 6 жыл бұрын
@@Nelson66ru Это цена за базовую модель или уже с коваными дискам и DDC подвеской?
@Darth_Sith
@Darth_Sith 6 жыл бұрын
Спасибо
@rovahgti
@rovahgti 6 жыл бұрын
Надеюсь кто-нибудь разработает другой выхлоп. Этот весит наверное килограмм 20. А если еще оконечный глушитель перенесут вместо квадратного резонатора, и с выхлопом вбок/вниз будет вообще супер.
@rovahgti
@rovahgti 6 жыл бұрын
@@Nelson66ru ну так сколько в нем лишних деталей типа катализатора и тп экологической дряни
@tubedmucho
@tubedmucho 6 жыл бұрын
Так ведь можно все снять. На треке отсутствие ката не принципиально, я думаю
@andreiborblik268
@andreiborblik268 5 жыл бұрын
Будет ли обновление S1000r?
@andreiborblik268
@andreiborblik268 5 жыл бұрын
@@Nelson66ru нет ли информации когда это произойдёт? Очень интересный экземпляр
@КириллПопов-щ7е
@КириллПопов-щ7е 6 жыл бұрын
фары быои крутыми.всё проходит!
@АндрейАлександров-ж1л
@АндрейАлександров-ж1л 6 жыл бұрын
Что за народ у нас долбанутый...... были косые фары: "что за урод".....исправили и сделали красивыми: "ну нахрена так сделали, была индивидуальность". Народ победитель превратился в народ недовольных нытиков.
@shotalomidze7808
@shotalomidze7808 6 жыл бұрын
я хочу его ,спасибо за 🎥🎞📺🇬🇪💜💙💚💛😍👍
@permyakov_design
@permyakov_design 6 жыл бұрын
Если по прежней цене,то возьму)
@Dude17239
@Dude17239 6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, старая морда была уникальной и нравилась или нет - не оставляла равнодушной - тут как будто файрблед перекрасили. Борис, будет ли у Вас возможность обозреть новый КТМ 790 adventure?
@Dude17239
@Dude17239 6 жыл бұрын
@@Nelson66ru спасибо буду ждать.
@evgenyl152
@evgenyl152 6 жыл бұрын
Король умер, да здравствует король!))
@shadowtv866
@shadowtv866 5 жыл бұрын
Мото бомба но мне в нём смущают размеры.Но... я оочень жду тест драйва и тогда я увижу его размеры )
@shadowtv866
@shadowtv866 5 жыл бұрын
@@Nelson66ru жду видео)
@vovavova1055
@vovavova1055 6 жыл бұрын
😍😍😍👍
@shotalomidze7808
@shotalomidze7808 6 жыл бұрын
Привет я согласен задний фар не хватает 🛑🚨
@Spartacuss1000
@Spartacuss1000 6 жыл бұрын
bmw 2019 классно смотрится , лучше чем предыдущие поколения
@Fedor_Murzov
@Fedor_Murzov 6 жыл бұрын
почему инженеры не придумают коробку автомат? что бы райдэр полностью концентрировался на езде, не отвлекаясь на переключение.
@lexsnow5865
@lexsnow5865 6 жыл бұрын
Top
309 км/ч на новом S1000RR: обзор и тест-райд с гоночного трека.
30:28
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 63 М.
BMW HP4 Race. Тест спортбайка за 5,5 миллионов рублей.
21:23
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 76 М.
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
BMW F850GS и F750GS. Подробный обзор новых гусей.
20:16
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 117 М.
Почему мотоциклисты бьются? Скорость убивает?
9:09
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 164 М.
BMW S1000RR 2020. Тест-райд американской версии спортбайка.
16:14
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 15 М.
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН