BMW Turbolader wechseln

[@Aamor321]

Klasse Video, vielen Dank, dass du auch alles so detailliert beschreibst(mit allen Schrauben, Größen, Drehmomente...etc). Das machen viele in anderen Tutorials zu schnell, oder gar nicht. Einfach toll!

[@karstenbar5295]

Hallo Tom, danke für das Video. Wir mussten meinem Turbo im F11 N47 heute auch wechseln. Er hat auch pfeifende Geräusche gemacht. Der wäre nicht mehr lange gelaufen. DIe Welle konnte man ca.2.3 mm nach vorn und hinten schieben und nach oben und unten auch so ca.05-1 mm. WIr hatten genau das gleiche Problem mit der Schraube vom Abgasdrucksensorrohr wie Du. Die Schraube ging fast nicht raus. Bei Rausdrehen wurde das Gewinde im Krümmer auch beschädigt. WIr mussten es auch nachschneiden. Ich habe das Auto gekauft als es 3 Jahre alt war. Jetzt ist es 10 Jahre und hat 212000 km auf dem Tacho. Ich glaube nicht, dass vorher jemand jemals diese Schraube rein- oder rausgedreht hat. Ich glaube, die geht einfach so schwer raus, weil die beim Fahren immer die volle Hitze bekommt und sich dann vielleicht sich auch noh Ruß im Gewinde absetzt. Ich kann nur jedem raten, der den Turbo auch wechseln will, sich den Gewindebohrer M12x1,5 vorher zu besorgen so dass man ihn da hat.

[@rustam88chechen]

Moin Tom, fahre den selben F31 mit dem selben 318d ... Erstmal vielen Dank für deine sehr informativen Tutorials. Hast ja bereits vieles an deinem Auto gemacht. Ich habe bereits 3x die Dichtung vom Krümmer zum Turbolader gewechselt, weil diese nach dem Tuning immer wieder die Abgase rausgelassen hat. Seid ich den Partikelfilter ausgebaut und gereinigt habe, herrscht jetzt Ruhe :) ... Werde demnächst mal das Getriebeöl wechseln. ZF Wechselkit ist bereits bestellt. Passendes Viedeo dazu hast du ja bereits hochgeladen :) ... Mach weiter so!

[@BimmerTechnik-Coding]

Entschuldige die verspätete Antwort. Ich habe von KZbin nicht zu jedem Kommentar eine Benachrichtigung erhalten... jetzt arbeite ich alle Kommentare ab... Danke dir für dein Feedback!

[@robertblum7817]

Hi bei mir müsste die Dichtung vom Krümmer zum Turbolader auch gewechselt werden . Weist du noch ob das ein großer Akt ist ? Muss ich den Turbo ausbauen ?

[@rustam88chechen]

@@robertblum7817 Hi, nein der Turbo muss dafür nicht raus. Nur der Krümmer. Bisschen rum fummeln muss man schon, aber kein großer Akt. Darfst aber nicht vergessen, die Dichtung vom Krümmer ebenfalls zu erneuern.

[@robertblum7817]

Ok danke. werde ich dann auch mal wechseln

[@justint7812]

@rustam88chechen vielleicht liest du es ja noch... Ich habe das pfeifen auch habe ein 116d 2L mit Leistungssteigerung und auch das pfeifen. Das pfeifen kommt nur zwischen 1300-2000 Umdrehungen und wenn der wagen richtig heiß ist bleibt das pfeifen weg. Hattest du es ähnlich würde natürlich erstmal die Dichtung probieren bevor ich den Turbo wechsel

[@Schwiemel2k]

Viel zu wenig Abonnenten für diese Super Videos! Weiter so!

[@tolik9686]

Super video. Danke dir 😊

[@dinelovidiu9331]

Mit welchen Werkzeugen und Schlüsseln haben Sie die Turbine aus- und eingebaut?

[@Medizintechnik94]

Vielen dank für das Video. Es wäre super nett wenn sie mir dabei helfen können und mir veraten könnten ob ich das öl erstmal rauslassen muss.

[@paulruhmland1220]

Servus 👋 habe gestern Abend den Turbo gewechselt und festgestellt, dass er ziemlich heult/pfeift. Denke der Ladeluftschlauch ist nicht ganz dicht. Hast da einen Tipp für mich? Habe die Dichtung im Schlauch bereits getauscht

[@SuperWZRD]

Moin Tom, machst du auch bald ein Video zum Bremscheiben/Beläge wechseln ? Weißt du auch welcher Anzugsdrehmoment auf die Scheiben kommt ?

[@BimmerTechnik-Coding]

Jo ein Video kommt bald, die Verschleißanzeige leuchtet schon XD Die kleine Schraube die die Scheibe hält bekommt 16Nm und die Bolzen die den Bremssattel halten bekommen 110Nm www.newtis.info/tisv2/a/de/f31-318d-tou/repair-manuals/34-brakes/34-11-front-wheel-brakes/GfqyNpyB

[@derdemocrat3434]

Moin moin, wie ist bitte diese istda-Anweisung zu verstehen: "Um eine Beschädigung am Gewinde und eine Undichtigkeit des Abgasturboladers zu vermeiden, müssen die Befestigungsschrauben mit dem in 1/2 Umdrehungen gleich mäßig bis zur Anlage eingeschraubt werden. Alle Schrauben um 90° wieder lösen." -Mit AZD anziehen und dann wieder lösen? -Anziehen-Lösen und dann mit AZD? -Was sagt die Dichtung dazu? (320d mit V-Metalldichtung) Danke. Deine Videos sind übrigens TOP.

[@BimmerTechnik-Coding]

Danke :) Schrauben schrittweise anziehen, bis er anliegt. Dann wieder lösen (90 Grad) und dann mit AZD anziehen. So würde ich das machen.

[@derdemocrat3434]

@@BimmerTechnik-Coding Danke für die schnelle Antwort.

[@zuerst1233]

Wo hast du deinen Turbolader gekauft? Es gibt ja 1000 Anbieter für überholte Turbolader. Von 200-500 € Vielen Dank für das Video!

[@BimmerTechnik-Coding]

Bei bmw original neu mit Rabatt

[@BimmerTechnik-Coding]

Ansonsten hier neu vom Original Zulieferer (bmw logo weg gefräst) www.turbolader.shop

[@zuerst1233]

@@BimmerTechnik-Coding Ich dachte eher an einen überholten Turbolader von einen der 100 Firmen die sowas anbieten, ich weiß nur nicht welche Firma.

[@mertejderha5742]

Hi super Video .wo bekommt mann das BMW Werkstatt repatureprogram?

[@rollo.official2255]

Wenn ich die Turbo getauscht habe, muss ich noch etwas mit computer machen?

[@BimmerTechnik-Coding]

Nein :)

[@ehrhardpusch6143]

Hallo, bei mir tropft Öl aus der Verbindung vom Turbo zum Turboschlauch, Du beschreibst, das der Schlauch nur draufgesteckt wird, meine Frage ist , wie bekomme ich ihn ab, damit ich den Dichtring am Turbo austauschen kann. Ich hoffe, das die Verbindung dann wider dicht ist und ein Turbowechsel nicht nötig ist.

[@mikluhamaklay2907]

Wie immer super Video! Braucht man eine Bühne für den Tausch oder kommt man auch von oben an die unteren Schrauben dran? VG

[@BimmerTechnik-Coding]

geht ohne Bühne :)

[@MK-jl8vj]

Hey, bin auch gerade dran an meinem E84 X1. Muss im ISTA nichts neu angelernt werden oder so?

[@BimmerTechnik-Coding]

@@MK-jl8vj nope :)

[@yamaha2go543]

Hallo Tom, ich habe einen F31, 318i mit Turbolader, weißt du ob der Ausbau ähnlich oder genau so wie beim 318d ist? Bei mir hört es sich so an, als ob irgendwo ein Druckschlauch los ist, aber ich habe bald die Befürchtung das etwas am Turbolader ist, vielleicht Lager? Können die Geräusche von einem defekten Turbolader kommen? Hab auch erst 58 000 km runter, dürfte eigentlich noch nicht sein.

[@krankfurt]

Hi Tom, habe ein F30 320D 2012 mit Spielraum am Turbolader aber kein Leistungsverlust oder sonstiges.. sollte ich es schnellstmöglich auswechseln ? Und was könnte passieren wenn ich weiterfahre ? Danke im Voraus!

[@BimmerTechnik-Coding]

Solange er kein Öl verbraucht und nicht pfeift sonst irgendwelche Geräusche macht würde ich den Turbo drin lassen. Ein minimales Spiel ist normal und i.O.

[@dincosta]

Hallo, ich habe die Turbine montiert. Im Motorraum riecht es jedoch nach Abgas. Was könnte es sein?

[@justonemorevideo27]

Hallo. Tolles Video, danke dafür. Wie hast du gemerkt, dass etwas mit dem Turbo nicht stimmt? Laufgeräusche, Leistungsverlust?

[@BimmerTechnik-Coding]

hat ein lautes Pfeifen von sich gegeben :)

[@olikarstens9014]

TomsTechnikTutorials / Hacker Performance Hallo 👋🏻 ist der Turbolader auch defekt wenn der im kalten Zustand pfeift und nachdem der Motor warm ist, der nicht mehr pfeift? Oder ist es normal im Winter?

[@cristianstanciulescu-barda]

Wenn man das Öl nicht ablässt, kommt Öl raus wenn man den unteren kleinen Rücklauf Schlauch rausnimmt? Ich meine da ganz unten, der Eine mit 2 Schälen.

[@BimmerTechnik-Coding]

@@cristianstanciulescu-barda nein sollte nicht. Zumindest nicht viel.

[@cristianstanciulescu-barda]

@@BimmerTechnik-Coding Dankeschön!

[@Hannes97igf]

Super Tutorial 👍🏼 was für eine Größe haben die 3 Vielzahnschrauben die den Turbo am Krümmer halten? 10?

[@BimmerTechnik-Coding]

M8X20 LG Tom

[@Hannes97igf]

Danke, weist du auch noch was für eine Nuss du benutzt hast?

[@BimmerTechnik-Coding]

@@Hannes97igf Müsste eine 10er Vielzahnnuss gewesen sein :)

[@fmartischnig17]

Hallo Tom, muss nach dem Wechsel etwas codiert oder eingestellt werden oder funktioniert der neue Turbolader direkt?

[@BimmerTechnik-Coding]

Hallo, muss nichts codiert werden, einfach tauschen :)

[@fmartischnig17]

Ok, Danke 👍🏻

[@prsd4678]

Hi, tolles Video. Bei mir ist die Schraube abgerissen... kann ich jeden beliebigen Standard Bolzen nehmen? Oder muss das der gleiche sein mit den "Löchern" ? Wenn ja, wo bekomme ich den her? :D

[@BimmerTechnik-Coding]

Da muss die mit Löchern rein! Ist eine Hohlschraube für den Abgasdrucksensor. Bekommst du bei BMW

[@prsd4678]

@@BimmerTechnik-Coding hmm... war gestern schon vor Ort, jedoch konnte der mir nicht weiterhelfen... der wusste keine Teilenummer.... du kennst nicht zufällig die Teilenummer? :)

[@mide6378]

Ich habe das gleiche Problem ... Wenn ich den austausche kann es dann nicht nach 3 Monaten wieder kommen? Es muss ja einen Grund dafür geben dass er kaputt geht?

[@BimmerTechnik-Coding]

Richtig. Bei mir war der Turbo einfach schon verschlissen und ca 200.000km im Einsatz. Wie viele KM hast du drauf ?

[@mide6378]

@@BimmerTechnik-Coding ich habe jetzt knapp 150000 Baujahr 2008 also wird der wahrscheinlich viele Kurzstrecken gesehen haben

[@BimmerTechnik-Coding]

KGE gibts nicht einzeln. Dazu gibt es in ISTA ein Testmodul wo du schauen kannst ob die KGE sauber arbeitet. Würde ich erstmal abchecken bevor du sie tauscht. Die ist beim N47 ja im Ventildeckel integriert... und der ist teuer

[@zuerst1233]

Welches Problem genau?

[@cemilcemil2609]

Hallo Erstmal danke für das Video.... ist das die gleiche Vorgehensweise wie beim x3 f25....2.0d xdrive 2011?? Mit freundlichen Grüßen

[@BimmerTechnik-Coding]

Ist ähnlich :)

[@cemilcemil2609]

Ok .... bei welchem Auto hast du den Turbo gewechselt?? Eine kleine Frage hätte ich noch und zwar kann ein Turbo auch klackernde Geräusche machen beim kalten Motor..?? Bei Belastung zwischen 1500-2000 Umdrehung.? Mit freundlichen Grüßen

[@BimmerTechnik-Coding]

@@cemilcemil2609 beim F31 mit N47 Motor. Turbo klackert nicht. Höchstens beim Abstellen bzw vor dem Start wenn der Ladedrucksteller die Positionen abfährt

[@cemilcemil2609]

Hmmm ja oki.... das komische ist die Kette ist komplett neu alle Filter und Flüssigkeiten sind neu aber das klackern ist nicht weg .... nur wenn er warm wird geht das klackern weg... der Turbo muss definitiv neu weil er schon pfeifft und Schleif Geräusche macht... daher dachte ich das es vom Turbo kommt ... denn er hat Spiel in jeglicher Richtung 😬 Danke für die Antworten 👍🏼

[@sebastianclau4078]

@@cemilcemil2609 Das können die Injektoren sein bei dem Motor. Habe aktuell auch das Problem. Das solltest du schnellsten prüfen lassen, da ein kaputter Injektor gerade bei den klackernden Geräuschen auf unkontrollierte Verbrennungen im Zylinder schließen lassen und so ein Motorschaden drohen könnte.

[@xelmampft600]

Wie lange hat die ganze Prozedur ca gedauert?

[@BimmerTechnik-Coding]

Ca einen halben Tag wenn du dir Zeit lässt und alles ordentlich machst :)

[@xelmampft600]

Toms Technik Tutorials Ok.danke

[@henrietttoth6737]

Servus Tom, welche Auslesegerät hast du?

[@BimmerTechnik-Coding]

BMW Ista D mit E-Net Kabel und Windows PC

[@sakincetin355]

Hallo wo hast du denn neuen Turbo gekauft,und wie hoch sind die Kosten Danke

[@BimmerTechnik-Coding]

Beim OE Zulieferer IHI. 1000€ Bei BMW kostet der Lader um die 1800€

[@BmwE3066]

Muss man nach Turbo wechsel, neu Abstimmen etc?

[@BimmerTechnik-Coding]

Nein :) Wenn du den Serienlader gegen einen neuen tauscht, bliebt alles gleich.

[@BmwE3066]

@@BimmerTechnik-Coding Dankeschön

[@afgafgafg2]

Wie überprüft man ob der Turbo spiel hat? Einfach daran ruckeln oder wie 😅

[@BimmerTechnik-Coding]

@@afgafgafg2 korrekt 👍 Vorsichtig mit den Fingern die Welle in Axial und Radial Richtung bewegen.

[@dr.krsticdr.krstic442]

top bruder

[@erikamuller6396]

wie wechsel ich ein Turbolader von x1 Drive F48 Allrad

[@galatasaraykayseri9515]

Kann man an bmw f30 320d 2016 model größere Turbolader einabuenlassen ?

[@DrDrift-sn9vs]

Klar warum nicht!

[@geoundoperations]

Stichwort Hohlschraube Ölzulauf: Wie bitte schön weiss beim Einschrauben, dass das Loch von der Hohlschraube mit dem Ölweg übereinstimmt und ich zb nicht die Schraube zuviel oder zu wenig gedreht habe und damit mit der falsch sitzenden Hohlschraube den Ölweg versprerre? Ab wann fang ich denn an den Newtonmeter zu zählen?

[@claudiaklausschwinn9443]

An der Frage erkennt man leider, dass Du keine Ahnung hast.

[@geoundoperations]

Claudia&Klaus Schwinn Blöde und dümmliche Antwort. Wenn ich Ahnung hätte würde ich ja wohl nicht fragen, oder? Anstatt eine hohle Antwort zu geben hättet ihr ja mal die Frage beantworten können damit ich Ahnung bekomme.. Jetzt weiss ich immer noch nicht wie ich erkenne, die Hohlschraube richtig gedreht zu haben.

[@claudiaklausschwinn9443]

@@geoundoperations : Guckst Du hier www.amazon.de/sourcing-map-Schlauchkupplung-Hohlschraube-Bremsleitung/dp/B07Q36RLB2. Jetzt klar?

[@_ur_-qj6ch]

Leider wird hier das wichtigste nicht gezeigt, nähmlich wie man den Turbo ausbaut, wie man zu den Schrauben den Schrauben kommt die den Abgaskrümmer mit dem Turbo verbindet, usw...

[@BimmerTechnik-Coding]

Danke für den Hinweis! Da hast du Recht :) Du musst die Hohlschraube vom Abgasdrucksensor rausschrauben, dann das Hitzeschutzblech und dann siehst du die 3 Vielzahn schrauben, die den Turbo halten. Diese aufschrauben und auf der Unterseite den Halter lösen sowie die Schelle zum DPF. Dann nur noch Öl Vor und Rücklauf lösen und fertig. Ist kein Hexenwerk. Falls du trotzdem die Anleitung brauchst : www.newtis.info/tisv2/a/de/f31-318d-tou/repair-manuals/11-engine/11-65-charger-with-control/Gzj5ThiX LG Tom

[@drckone]

Wo bekomme ich nen Turbo zum vernünftigen Preis?

[@BimmerTechnik-Coding]

Turbozentrum Berlin zb :)

[@HabibiPower]

Zeig doch mal den alten turbo was daran kaputt war

[@BimmerTechnik-Coding]

Der alte Turbo hatte zu viel Spie. Hat sich angehört als hätte man ein Vögelchen im Motorraum :D

[@ertugrulodabas8505]

@@BimmerTechnik-Coding Servus Tom, hatte deiner auch bedingt durch das Spiel der Welle einen leichten Ölverbrauch? Mein f30 summt ebenfalls leicht hörbar mit Ölverbrauch. Muss die Tage dem auf die Spur gehen und nach dem Spiel der Welle schauen.

[@BimmerTechnik-Coding]

@@ertugrulodabas8505 ja, hat ordentlich Öl gezogen durch den Turbo

[@kondedimara5636]

Bitte tausch mir den Turbo bei meinem F20...bitteeeeee...ich komme egal wo du bist..

[@BimmerTechnik-Coding]

Woher kommst du ?

[@kondedimara5636]

@@BimmerTechnik-Coding Köln

[@cristianstanciulescu-barda]

Wenn man das Öl nicht ablässt, kommt Öl raus wenn man den unteren kleinen Rücklauf Schlauch rausnimmt? Ich meine da ganz unten, der Eine mit 2 Schälen.

[@julienhagen7411]

Muss man den turbo am Steuergerät anlernen?

[@BimmerTechnik-Coding]

Nein :)