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E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 70
@norita6240
2 күн бұрын
円安で仕方ないことだけど、輸入車の一般セグメントの割高感… リセール悪くなるの目に見えてるから欲しい人はちょい走り中古一択でしょうね
@sysea7276
2 күн бұрын
1シリーズってこんなに高いのか… 同じ額出せば国産車的には車格がもっと上の部類になるけど、この車もそれなりにいい車なのかな?
@ピコ介-e9c
2 күн бұрын
年末年始パサートでしたよね? まだですか??
@toshi190
2 күн бұрын
24:09 テロップ間違えてるようなww
@fuku_8017
Күн бұрын
ちょうどいいサイズやわぁ
@ぷードライブPoodrive
2 күн бұрын
センターのくるくるコントローラ便利だったのにすっかり淘汰されてしまいましたよね…
@aoi-waraiotoko
2 күн бұрын
試乗編は2週間後くらいですかね😂 試乗車落ちで狙うがいい車👀 前モデルがスピーカーとか音響しょぼかったので最低ハイラインパッケージは欲しいところ。
@kk-hx6zv
2 күн бұрын
BMのデザインはどうしちゃったんだろ フロントがちょっと前の韓国車みたい(シードとかスティンガーみたいな)
@ohagidaisukiman
2 күн бұрын
モデルサイクル早いですね 先代F40のM135iの中古価格がこなれてきたので検討してます
@成瀬へんぴん
2 күн бұрын
パサート「…………………………」
@T-eo9of
2 күн бұрын
パサートはまだかーー
@コロンころっけ
2 күн бұрын
パサートの内装動画ってもうアップされてます?
@kashiko_densetsu
Күн бұрын
@@コロンころっけそれすらまだですね…
@yukimaru-z1g
2 күн бұрын
1シリーズの動画待ってました。 自分も試乗しましたが、今まで試乗した中では、シビック、3シリーズ、ゴルフ、の順でいいなと思っていたのですが、 ただどの車も決め手に欠けるなとずっと思っていて、あまりしっくり来ていなかったのですが、 今回の1シリーズはハンドリングがすごい良くて、自分の手足として動かせるっていう感じですごいしっくりきました。 あとシートが良いです。 自分が試乗したときの後席はこぶし二つ分くらいでした。 usb接続はできないっぽいのでそこは不便になりそう
@Yoshitarou1120
2 күн бұрын
Aクラスが無くなるので、そのオーナー方はこの車注目される様な気がします フロントもリアもヘッドレストなるべく直ぐに格納したい人です そもそもフロントだと必要と感じない
@うらたろう-f4i
2 күн бұрын
デザイナー変わったからこれからに期待。現行は話にならん
@アキ-b4s
2 күн бұрын
この車両はいくらなのかな?
@ichiro--
2 күн бұрын
LBXの一択
@tomorosso1799
2 күн бұрын
これがFRなら、今乗ってるF20から乗り換えるんだけど😂 4人が何とか乗れるこのサイズ感のFRって、もう無いので…
@nobuhan787
2 күн бұрын
FRでこのサイズ感にこだわるなら、買い替えは不可能では…。 あとは3シリーズツーリングとかを検討するとか…?
@capsule_2064
2 күн бұрын
やはり2シリーズクーペは後席キツいですかね?
@sauer8419
2 күн бұрын
それは大事に乗り続けるしかないですね…F20は名車ですから乗り換え先には苦労しそう あとはVWやVolvoのEVはこのセグメントでも後輪駆動なので一考の価値はあるかと
@symphonyno.749
2 күн бұрын
BMか~、いつの間にか全く興味なくなったな・・・
@pygos
2 күн бұрын
いつもタメになる動画ありがとうございます🙇楽しみながら学ばせていただいております! 1シリーズのUSBタイプCはどこの差し込み口も充電専用です。X1やX2も年次改良で同じように変更されましたが、新型X3は通信可能です👍 ちなみにアダプティブダンパーは、電子制御式ではなく、機械式のはずです(MスポもM135も、X1もX2もです)
@user-rd4hu5vo7h
2 күн бұрын
ライトそこなの!?
@user-wf4ajt
2 күн бұрын
こういうランクをフルローンで無理して買って乗ってる時が一番楽しいんだろうな
@sunshinemiki
2 күн бұрын
狭すぎて普通に後ろ座れなかったですけどシート結構前ですかね
@ケイ-n4d
Күн бұрын
2シリーズみたいに、センターコンソールが助手席優先じゃなくて良かった!
@uso800a
2 күн бұрын
デザインは良い。デザインは。
@いしころ-q5x
2 күн бұрын
プラットフォーム共有とシャシー共有を履き違えてる人間が発信する側にも多いからホント嘆かわしい
@ひかり-f9l2r
2 күн бұрын
小さい高級車に乗りたい方にはLBXがおすすめ。フルハイブリッドだし価格を抑えたグレードも追加されたので。BMWらしい走りをする小型車なら2シリーズのFRモデルがおすすめ。BMWを買うなら黙ってFRのエンジン車を買いましょう。
@555furu555
2 күн бұрын
基本二人乗りだねえ
@ウナギ犬-o1q
Күн бұрын
bmも日産みたいになりそうたなー
@guradhi2219
2 күн бұрын
2008年以降はバイクもキャブはないです。 キドニーグリルが繋がった!斜に構えた? BMWらしくないですね。 新しいデザイン見慣れるものですかね。
@茶羽顔八
2 күн бұрын
うーん夕方+日陰のせいで画像が暗いですねえ、せめて日の当たるとこで撮影してほしかった
@mj8354
2 күн бұрын
子離れした夫婦2人世帯に人気出そうですね
@kng9387
Күн бұрын
パサート過激派の皆さん そのパサートの話っていつ言ってましたか?
@NAOKI-o7k
Күн бұрын
たしか1週間位前のティグアンの試乗動画の時にテロップで出ましたよ
@xanoko9807
2 күн бұрын
五味さんあけましておめでとうございます!!!!!今年もいろんな車のレビュー&比較を楽しみにしてます⭐️ それにしてもBMWのグリルは相変わらずの癖ですね。
@daiki672
2 күн бұрын
先代乗っていますが、新型の後部座席狭くなってる感じがします。
@RX-02GUNDAM
2 күн бұрын
高いわ😂
@arkk1231
2 күн бұрын
最近のbmwは開発が早いですね。荒い部分も出ちゃうけど、それ以上に先進性が高い。でも買わない。開発が早い分、相対的に陳腐化も早いから😂😂😂
@木村真一-u2l
2 күн бұрын
この1シリーズに対抗できるレクサスは復活しないかな〜。しないだろうな(;^ω^)
@captain.m2778
2 күн бұрын
1シリーズに500万近く出せない…
@0331032
Күн бұрын
やはり初代のカタチが好きだな。FFになってから、BMWらしさが薄くなった
@安藤克明-l1m
2 күн бұрын
○ 上下の速さの違い で 速さを 測り流す
@DubioserAltschauerberger1510
Күн бұрын
Bmw 🥴
@mamucys1426
2 күн бұрын
エアコンのタッチパネル方式は本当にやめて欲しい
@安藤克明-l1m
2 күн бұрын
ストラット 🐘🦣 🐖🦛🦏 の 限界点 巻きスプリング AirSUS の 多少の脆弱性 ワンウエイバルブ†√ 新世界
@松島信一
2 күн бұрын
パサートが良い例ですが、内外装と試乗編が準備出来ないのに他の車種を差し込むってどうゆうことなんですか?登録者あってのKZbinだと思うし、贅沢なカーライフを送ってますよね?視聴者をあまり蔑ろにしない方がいいですよ。
@kng9387
Күн бұрын
五味チャンネル初心者さん。 そこまで怒らないであげてください。1、2年ほど前までは、基本レビューと試乗の2本立てで、よくその間が空いていました。そこで、半年ほど前から1本完結になりましたが、視聴者の意見を聞いてくれたからか、また元に戻っただけです。 五味さんのレビューが好きだからこそのお怒りかもしれませんが、去年はスタッフサイドや五味さんの生活そのものの変化が激しかったようなので、気長に待ってあげてください。
@安藤克明-l1m
2 күн бұрын
オフクロさん に は ぴったり ピッタリ かも 知れ無いですね 教えて下さった 事 🇺🇳 Fordは🗽America🇺🇸 確かに 🎌🇯🇵🗾日本車 不買運動は在った 1980格安車 タンドラ タコマ は 🇯🇵🎌🗾日本車らしい ハイランダー や シエナ も 専任者 学会 ボーイスカウト ガールスカウト シニア 12才 オーバー? 1/3
@KN-wh3vy
Күн бұрын
伝統あるキドニーグリル横にしたり斜めにしたり光らせたり、めちゃくちゃにしてるな。パナメリカーナで統一しているメルセデスにはっきり言って負けてる。ださい。
@shoota42-44
2 күн бұрын
暗い、、
@太谷翔平-o2r
2 күн бұрын
外観がフィアット車に見えてしょうがない😅
@jdtgmwpda8jo3d
2 күн бұрын
すごい分かる。 プントとかバルケッタっぽい。
@安藤克明-l1m
2 күн бұрын
インフル? シタバ
@ppp2023ppp
2 күн бұрын
東南アジアでもバイクでインジェクションない商品は存在しません。でもインドネシヤやシンガポール製でキャブ仕様は存在します。で、問題はインジェクションの修理で多くのバイク屋はインジェクションの工場出荷リセットで対応しています。つまり、問題起きるととりあえずリセットです。スキャンして破損箇所を知るという概念そのものが存在しません。
@civic-y3c
Күн бұрын
ここ2、3年に出てきたドイツ車の魅力の無さは酷すぎる
@Pi-ta-pan
2 күн бұрын
いつになったら手にピントがいくのは治るのでしか?
@JIRO-osaka
2 күн бұрын
豚っ鼻のキドニーグリルって私のイメージは2002のヤツです。復活してくれんかな
@ttgmjgm
2 күн бұрын
エクステリアはスバルのデザインの方がマシと思うレベルだな😅
@arkk1231
2 күн бұрын
先代より後席が狭くなったと感じてるのは貴方だけではないようですよ。みんなそう思ってるみたいですよ。貴方はそんな特別な感覚の人ではないみたいです。
@takashi-o2r
2 күн бұрын
フロントデザインが本当に残念になったな… BMってもっとカッコよかった気がするんだが…
@西川毅-f3p
17 сағат бұрын
FFのBMWって...終わってるでしょ
@安藤克明-l1m
2 күн бұрын
八 LEXUS ISは BMWをも 越えたのでは 無いか と えぇ
@たいら碇
2 күн бұрын
角を丸くしたスバル車のようなデザインに見えたり。 BMWはいつもどこか線が細いですね。
@ルイさん-j5q
2 күн бұрын
MINIもBMWもデザインダサすぎて欲しくなくなった
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