【走りも進化】 BMW M135 xDrive を ラブカーズtv 河口まなぶが試乗インプレッション!これは120も期待大!

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Күн бұрын

Пікірлер: 29
18 күн бұрын
E89 Z4から乗換で27日納車です。FFとか文句がある人は試乗してみて下さい。 価格も、営業マンが頑張ってくれて、19インチアルミがサービス、ローン利率2.99% ドラレコ込みで、下取り、値引き含めて700万ですよ! M2の初期型にも乗っていましたが、0-100を4.9秒で走るM135はかなり◎です。 是非、試乗をしてみて下さい!
@msnr7875
@msnr7875 18 күн бұрын
120の走り、確かに気になります。動画、楽しみにしております。
@ブローノブチャラティ-g4y
@ブローノブチャラティ-g4y 18 күн бұрын
大きさはこれくらいが良い♪
@yume_papa-q5o
@yume_papa-q5o 18 күн бұрын
B38B15Aから乗換えで12/27納車です FRから4駆への乗換えですので、楽しみです 私の場合、19インチアルミ、ドラレコ込み、下取り、値引きで650万でした
@sakuramochianko
@sakuramochianko 17 күн бұрын
X3からM135に乗り換えました。 これまでにない軽快さで、「すっきり爽快」というのは言い得て妙です。さすがよく見抜いているなと思いました。 ヘビーなハイパフォーマンスカーなのにライトウェイトスポーツのような意のまま感があり、歴代でもおすすめです。
@nitta.f57
@nitta.f57 18 күн бұрын
新型1欲しいです MINIの代車で先代の120Mスポ後期借りましたが良いクルマでした。 今回は同じプラットフォームでも上質感あがったんですね!
@joe-art-mt
@joe-art-mt 18 күн бұрын
このくらいの車が理想なのだけど、700万はさすがに庶民には雲の上すぎて...泣
@蘭圓ランマル
@蘭圓ランマル 18 күн бұрын
M135、車両価格+オプションで700万ちょい。 走りが納得なら、良いと思います。 純粋にファミリー向けって感じではないだろうけど、走行性能(スポーツ感)が良いと思えれば、購入に値する車種ではないでしょうか。 国産でも300馬力ほどの車種だと、ヤリス等…ただよりスポーツだし、レクサスLBXモリゾウエデションとか… 求めるモノが近い車種だと、M135も視野に入るのではって思います。 フロントデザインもBMWらしく、それでいてスッキリとしたデザインで良いと思います。
@dsworks6785
@dsworks6785 18 күн бұрын
Mスポーツ・エキゾースト・システムは随時オフにできると聞いたのですが、同乗者がいる場合にはその機能がありがたい。
@toms6473
@toms6473 18 күн бұрын
ゴルフrも同じくらいの価格だし妥当かと思います
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko 18 күн бұрын
数年後くらいに試乗車下がりや低走行車で500万円〜600万円位になると狙いか👀
@たまごボーロ-j4t
@たまごボーロ-j4t 18 күн бұрын
x3M50とGLC43の比較動画もお願いします!!
@yoshinorifk7
@yoshinorifk7 18 күн бұрын
新型M135 X-Drive 個人的にめちゃくちゃ魅力的です。 オプション次第でしょうが諸経費込みで800万オーバーか、自分の収入では購入できないので、購入検討できる方が羨ましい。
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt 18 күн бұрын
今のところディーゼルはありませんね。
@藤野康弘
@藤野康弘 4 күн бұрын
”すっきり”する乗り味とはどういう味なのだろう?日本でこの車の性能が発揮できるのか、疑問の感じるのは私だけなのでしょうか?
@あい-x5d4i
@あい-x5d4i 18 күн бұрын
海外試乗の緑のボディカラーの設定は日本仕様には無いのかな?
@dsworks6785
@dsworks6785 17 күн бұрын
日本でもオプション(Individual スペシャル・ペイント)で可能になった。
@Gチャンネル-n9d
@Gチャンネル-n9d 18 күн бұрын
UIタッチパネル操作になったのが残念だよなぁ
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア 18 күн бұрын
残クレを上手に使わないと買い難い価格帯だけど、程よくコンパクトで実用性があり、行き過ぎないパワフルさを持ったクルマとなると、唯一無二のモデルに思える。 走る歓びを高める為に、正当方なやり方としてキャスター角を増やしたBMW。。。同じく走る歓びの意識が高いマツダのプレミアムシリーズはなぜBMWの真逆な事をしたのか?パッと乗りで好印象を得ているBMW M135のレビュ結果を聞くと、余計に不可解に思う。。
@012masa6
@012masa6 18 күн бұрын
スッキリ爽快! ビール?
@sakuramochianko
@sakuramochianko 17 күн бұрын
本当に「すっきり爽快」な乗り味なんよ。 この10年で経験したことのない乗り味。 乗ってみて!
@KEI-cj4gf
@KEI-cj4gf 13 күн бұрын
F40はトルコンATだったけどDCTになって耐久性がちょっと不安(笑)
@scanersky3832
@scanersky3832 15 күн бұрын
F40 M135iを乗っていますが、新型とはいえ、旧型車(同じFF4気筒)と比べると出力、トルクともにDOWN、0-100も少し遅くなりました。インテリアはまあまあいいですが、エクステリアは個人的にはNGなので、買い替えのつもりはまだありません。
@Taxonomy506
@Taxonomy506 18 күн бұрын
顔がKIAなんだよなぁ
@Jyohney0514
@Jyohney0514 19 күн бұрын
いちこめ よくよく見たらMミラーになってる
@vpjr30vpjr30
@vpjr30vpjr30 18 күн бұрын
FFになってしまってから1シリーズ興味なくなってしまった。
@ライズ錦
@ライズ錦 8 күн бұрын
Mで語られてもなあ・・・
@鈴木勝美
@鈴木勝美 18 күн бұрын
まなぶは何故BMW買わないんだよ⁉️褒めてもわざとら感が否めない❗️
@bluewater-y3v
@bluewater-y3v 18 күн бұрын
BMWで横置きエンジン、FFベースは興ざめ。
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