BMW X3 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

[@antekqwe]

Good result for a suv

[@princebankz7012]

Good job, BMW 👌🏽

[@hugomachado1397]

Km77. I will write in English because I don't speak Spanish. What I see was two situations very similar (BMW x3 and Porsche 911) and different justifications. In this case you said BMW doesn't pass the test and in the Porsche test you said the traffic cone was in the wrong place. Anyway, I was expecting more from BMW

[@lapibach]

El cono lo ha tumbado cualquier cosa, menos la estabilidad del auto. Esto en el segundo ejercicio.

[@omerdlyn]

İ watched some other moose tests but in this one driver hit the brake?? Either this video is not fair or there is something that i miss.

[@Ivzu]

Astra K test please.

[@przemekklok]

Volvo XC 60 passed 77km/h .

[@Nico-dp3fn]

Audi passed 81 km/h

[@antekqwe]

Here too, they could try faster. Anyway, a lot depends on the aggressiveness of ESP. This is why the Chinese Volvo may have a better result, if in fact it has worse traction.

[@erickg3508]

el cono que cae en el primer tramo de 76km/h definitivamente no tiene nada que ver con la maniobra

[@vlmxs]

Heavy for such a small car. Weight is killing all agility

[@arnaugilros9232]

No enseñasteis diferentes reacciones con diferentes modos de conducción, es possible que con el modo sport o sport + el coche se comporte de manera mas ágil, además no me parece bien la comparacion con otros coched como por ejemplo el porsche cayenne ya que en ese por ejemplo tenia la opcion de amortiguadores deportivos y este bmw ni especificais que version de amortiguadores tiene

[@patomareao13]

Km77 podríais hacer una prueba con el Citroen xantia activa ? Se dice que es el coche mas rapido haciendo este test pasandolo a 85 km debido a su suspension hidraulica. Tengo este coche y es muy estable pero me gustaría saber si es cierto ese dato. Muchas gracias sois unos grandes.

[@virginiagarcia9177]

DCRHate aunque la prueba era diferente si lo hizo a 85 km/h... yo tengo uno del 96 y no hay coche hoy en día que tenga la estabilidad del Activa. cuando hizo la prueba eran con neumáticos de esa época .nada que ver con los de hoy en dia...así que imagínate cómo podría llegar hacerla ...

[@patomareao13]

virginia garcia totalmente de acuerdo.

[@km77]

hola DCRHate, gracias por tu propuesta, pero en km77.com nos centramos en vehículos nuevos. un saludo,

[@raedtouqa8450]

, i have one Question , Why in Some car the Driver hit the breaks while in other he donti think it should be without any breaks

[@PhonesOnaDailyBasis]

I think is a all wheel drive system doing that

[@toddaulner5393]

Because it could not do it as well as the KIA Sorento.

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

The result is quite good, but I can see that there are a lot of jealous idiots on the forum who thoughtlessly hate.

[@Horrorcowhunter]

Por que dice BMV ? no entiendo

[@jcf9688]

Adoro estes vídeos mais e possivelmente o teste ao Toyota land Cruise 2018 modelos 200ps diesel

[@f.f.thegentlemandriver]

muy esclarecedor...

[@user-hjy7jilftnh]

No subtitles? Whyyyyyyyyy?

[@norint1087]

I dont understand. Watch video of volvo xc60 and this. With x3 the driver is breaking a lot and with the xc60 the driver is not braking at all i think. That means the x3 did much poorer

[@DavidMorales-on9yv]

Km77, cuándo veremos el Bmw Serie 1?

[@cesarrodriguez1501]

Suzuki ignis hacer la prueba por favor

[@qiaoyuzhu6884]

Why did you test with summer tires in winter?

[@km77]

Spanish winter does not require winter tires. At least in Madrid . Regards. M.G.

[@Mario-lt7zx]

Parece que el ESP trabaja mal. Justo cuanto más apoyo se necesita de la rueda del izda, la bloquea y claro, se va recto. De todas formas poco arreglo tiene: mucha llanta, mucha rueda , motor pesado, centro de gravedad alto. Es lo que hay...

[@alaoddine]

Test the dacia duster edc

[@carlosbastidas.d.c]

CARLOS BASTIDAS✔ .LIKE.BUEN VÍDEO. SALUDOS DESDE ESPAÑA AMIGOS DE KZbin

[@luisz2853]

aprovechando que este es vuestro último vídeo subido quería preguntar si vais a probar el seat León cupra 300 o si ya lo tenéis me indiqueis el vídeo que no lo encuentro, gracias.

[@km77]

hola Luis z28, no hemos probado dicho modelo, ni tenemos vídeos. Sí publicamos un texto con nuestras "primeras impresiones" cuando acudimos a su presentación. Las tienes aquí: www.km77.com/coches/seat/leon/2017/5-puertas/cupra/informacion un saludo,

[@luisz2853]

km77.com vale gracias por responder, sabéis si lo probareis en el futuro?

[@CarlosMunoz-cm5hv]

Podríais hacer la prueba con el opel k sport tourer?

[@josetapias1583]

Por qué en el X3 se encienden las luces de freno en la prueba del moose y en el Discovery no?

[@TheAdrianbrodi]

Las ayudas de estabilidad y esas cosas activan los frenos de diferentes ruedas para ayudar a controlar el coche en algunos coches situaciones se nota mas o menos

[@hubertwalter1749]

1 series F20 please :)

[@Florinmai]

when the wheel was locked, you were kicking on the brake. Look at the flash light braking, just in that situation. That s not corect....

[@km77]

Florin C, the brake lights are flashing due to ESP action. Regards

[@Florinmai]

km77.com not true. during esp action, the brake lights only illuminate continous as long as the wheel is bracking (about 1 -2 second), not fast flicker. look at the other attempts to see the difference. Or in the 5 Series clip, where the brake light flash quickly just when the car stops (foot on the brake), at the end of moose test

[@km77]

If the brake lights flash or light normally depends on the braking intensity exclusively. We do not step on the brake pedal during the test. And we can not think of any reason to tell you otherwise (and cheat). Regards

[@InsaneTopSpeed]

Ship

[@BullittTheBuilder8349]

Well that’s way better than a 2012 Jeep grand cherokee

[@dongjesus5377]

Why brake

[@pierrejeanes]

frenando al coche: entonces no fue a 7x km/h se nota que esta muy lenta

[@lndrlmsmartin5621]

Suddenly Upside-down Vehicle

[@motormusique]

LOL is all I have to say. Same problem as Porsche Macan, confused stability control causing understeer

[@serendipity0117]

해석해주실분...

[@coolpower55]

Kodiaq beter tam this

[@ahambalis]

with brake

[@jccalvente]

El cono tirado a 76 kilometros hora... no lo relacionaría yo con la estabilidad del coche...

[@jaimebadkie]

Hacedlo con un opel astra que dicen que no gira y demostrar que si lo hacen ajaj

[@Daskalos76]

are you doing the elk test by braking?

[@bhaskar6205]

Jeep compass better than most Audi BMW and Mercs.

[@aleksandarratkovic1735]

Take the m40i

[@erszebet]

very poor.

[@haroldalba]

Manda cojones que el conductor tire al suelo el primer cono

[@nicoletapopescu6530]

Audi Q3 is better even with Pirelli Scorpion Verde(ALL SEASON!!!)...i dont like the exit speed,is too slow but it' safe(has constant and fluent behavior)

[@antonioge3136]

Tirar el primer como manda huevo

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

50000$ for a brick with 4 wheels

[@erck195]

This test is for security not for sport

[@inox1ck]

It's the best in its class.

[@ibrhimibrhim4400]

3x more expensive in Turkey

[@antekqwe]

Do you say the same about all SUVs or are you just a fool who cannot afford such a car ??

[@masterofspeed2102]

Pesado y torpe, únicamente rápido en rectas y curvas de amplio radio

[@MrApriliaForever]

Poooor ..

[@v12-s65]

Antonio Italiano the fuck are you talking about?

[@smokwawelski7235]

@@v12-s65 That's why his Alfa Romeo shit broke again.

[@luissantuzzi5891]

Stelvio è 100 volte meglio a livello di telaio. Mi spiace ma ora il piacere di guida lo da Alfa con Giulia e stelvio

[@milanesemilanese5789]

Luis Santuzzi forse dimentichi la prova del audi q5 ..altro che alfa romeo indietro 30 anni a piacere di guida e sicurezza

[@domenico7988]

Luis Santuzzi la stelvio ha gli stessi risultati di questa. Ma che stai a di??? Unica auto di questo segmento che arriva ad 81 km senza problemi è l'Audi Q5.

[@luissantuzzi5891]

Milanese Milanese prendi un cronometro e misura il tempo che passa da quando inizia la prima sterzata a sinistra, a quando supera gli ultimi finali con le ruote posteriori. Poi fammi sapere chi lo percorre in meno tempo. Saluti P. S. il q5 ha una elettronica che interviene in maniera più dolce rispetto a stelvio ma a 80 km/h impiega più tempo rispetto alla stelvio.

[@luissantuzzi5891]

Domenico 79 quindi un q5 è più agile e reattivo di una giulia visto che lo ha passato a 81? Ahahahaha ok ok hai vinto tutto

[@domenico7988]

Luis Santuzzi Qui entra in gioco anche un elettronica mirata. Si vede chiaramente che questa BMW frena la ruota anteriore tempestivamente, ed è proprio quella che non gli fa raggiungere il voto più alto... Peccato. Tra la Q5 e la BMW x3 preferisco la BMW senza pensarci 2 volte... la stelvio? Preferisco la Dacia duster piuttosto; almeno risparmio sicuramente....

[@DILINGER0]

Un tanto decepcionante, la verdad.

[@cofejt]

Poor than peugeot 3008!!!

[@myslecinaczej8674]

What is the ground clearance of the Peugeot?! people do not understand that this is critical factor for the test outcome! Real SUVs with meaningful ground clearance (Volvos, Subarus, also BMW ) are 'punished" by such tests but at least they are ...real SUVs!

[@caprisoni]

myslecinaczej 220 mm for the Pug, 198 mm for the Macan! Happy?

[@myslecinaczej8674]

Happy! :) I do not care about both but did not even expect to see 220 mm on the Pug ! Both are meaningfull SUVs then (considering this single aspect)

[@antekqwe]

@@myslecinaczej8674 One should also add the very aggressive ESP in the Peugeot.

[@marcomarghinese6942]

Risultato davvero imbarazzante , hanno puntato troppo in tecnologia e poco in meccanica, sempre la stessa da 15 anni, ma col peso maggiore siha questo risultasto, che la nuova X3 tiene molto meno della vecchia, e meno delle concorrenti a cui da la caccia....accidenti, davvero un bel magro risultato, ricordo che la Stelvio ha chiuso a 77 km\h e la peugeout 3008 ed la opel greenland X a 81....

[@domenico7988]

Marco Marghinese Un risultato simile alla stelvio direi, peccato che l'auto in esame è quella con le sospensioni standard e non quelle elettropneumatiche; dove ha un comportamento tutto diverso... comunque 75 e 76 non sono affatto male... l'auto è grossa, ovviamente la Opel e Peugeot sono auto più piccole e più leggere beneficiando la maneggevolezza....

[@marcomarghinese6942]

a chiuso a 74 km\h ben lontano dalla Stelvio(78), la 3008 non sono cosi' sicuro sia tanto piu'leggera, bisognera'vedere, comunque troppi congegni elettronici vuol dire troppe centraline in piu' e anche maggior peso, comunque il discorso resta sempre quello, sento denigrare sempre da tutti le auto Italiane e francesi, ma gira e rigira sono le piu' sicure....La Stelvio ha persino eguagliato la Honda sportiva Civic, Ciao

[@domenico7988]

Marco Marghinese 74 /78 km orari é molto vicino. La BMW resta molto molto stabile a 76 km orari, mentre la stelvio non ha preso i birilli per sua fortuna... la migliore in questo segmento è l'Audi Q5 ben 81 km orari.... resta il fatto che la stelvio è un "cesso" nonostante sia alleggerita per la mancanza di gadget tecnologici e non altro neanche è riuscita a stare dietro un Audi Q5.... pensa ciò che vuoi; le alfa romeo saranno sempre dei CESSI ...

[@paky8374]

Domenico 79 la stelvio dinamicamente la brucia la Q5 in tutti i sensi. Informati. Per la tecnologia ha tutto....

[@domenico7988]

Paky 83 quando è comodo parlare di questa prova come di riferimento per difendere un auto italiana, appena tiri fuori che; con la stessa prova la migliore è l'Audi Q5 ben 82 km orari, dici che la stelvio è superiore... ma sii serio!! Questa BMW X3 pur non arrivasse a risultati eccellenti; si vede marcatamente che è dovuto ad un intervento molto eccessivo dell'ABS e ci sta perché l'auto è appena uscita. La stelvio la vedo troppo ballerina, a parte che mai la comprerei...

[@byalpz]

BAD TEST

[@lowrider69yearsago58]

Braking too much

[@gabrimica8905]

Wtf!

[@tomasmalin]

Understeering BMW, lol.

[@lndrlmsmartin5621]

tomasmalin as always

[@antekqwe]

After all, this is an SUV, moreover, a lot depends on the ESP settings

[@Isro0tik]

Eso es pedo del conductor no mmn, obvio.

[@libaung]

algun dia se matará alguien...

[@nicoletapopescu6530]

AUDI Q5,VOLVO XC60" WORKS"BETTER

[@antekqwe]

Here too, they could try faster. Anyway, a lot depends on the aggressiveness of ESP. This is why the Chinese Volvo may have a better result, if in fact it has worse traction....

[@qwfgggggggggggggggg]

тигуан пизже

[@MrSingh-wm8ud]

Not that good

[@MauricioMoreira-vh5js]

Meu fiestinha é melhor de curva.

[@unexplainedwearenotalone3537]

U join with break hold and with Volvo with out this suck bmw

[@allrightbaby69]

Pues vaya castaña de coche...ya les vale a los de Bmw

[@tomeng9520]

Dacia Duster 2018 better than BMW X3 2018, it says how bad construction bmw is.

[@myslecinaczej8674]

People do not understand that the ground clearance is critical factor for the test outcome! Real SUVs with meaningful ground clearance (Volvos, Subarus, also BMW ) are 'punished" by such tests but at least they are ...real SUVs with appreciable/reasonable off road capabilities! Many SUVs these days just pretend to be real SUVs !

[@TheKAPAOPANGO]

myslecinaczej shut up with your ground clearance already . Keep saying the same thing . Go and find out the ground clearance is more or less the same on Volvo XC60 Audi Q5 and BMW X3 it’s just some cars have better esc and 4wd so they perform better . And no one buys a modern suv to take it off road

[@josemtp4645]

50.000€ y solo es capaz de eso ??? Un Honda Jazz lo supera y vale 15.000€. Que estafa de coche.

[@paantapo]

I don't care its capabilities, because in my country there are no Moose.. I love this car!!

[@ashok845]

It does not have to be a moose only. It could be any other living thing or maybe a car driving in front of you suddenly stops for any reason.

[@拾荒爱好者]

ashok845 He just made a joke due

[@jpch8814]

Audi Q5>Volvo XC60> BMW X3

[@smokwawelski7235]

It all depends on the ESP settings

[@soawn29]

Change driver!! He is breaking in second test even he didnt steer to te left wtf, porsche macan same thing, shame big shame on you🤢🤢

[@km77]

Hello Colt1998. The driver is not braking, is the electronic stability control of the car which brakes automatically. Not all the cars we test turn on the brake lights, but some like this BMW do.