Спасибо за видео, все лаконично и по делу. Для себя понял, что если за бехой следить и обслуживать то машина достаточно надежна.
@svauto134 жыл бұрын
На здоровье !
@anatoliyzhurba3903 Жыл бұрын
Огромная Благодарность 🙏🙏🙏всё чётко понятно и полезно Респект 👏👏👏👏👍👍👍👍👍
@Andrewfocal4 жыл бұрын
Все четко и по делу! Респект и лайк!)
@arniarni43773 жыл бұрын
Добрый день! Благодарю за видео! Подумал ... и решил купить!
@svauto133 жыл бұрын
На здоровье
@DDayUA4 жыл бұрын
спасибо за обзор, коротко и понятно.
@svauto134 жыл бұрын
DDayUA не за что !
@АлександрАндреев-у4б Жыл бұрын
С матюками высший пилотаж. Все четко, красава
@jevgenipiispanen79189 ай бұрын
Спасибо за обзор. Стоял перед выбором или такой или е70 с м57 но на 4 года старше, с одинаковыми пробегом и ценой. Буду брать х5.
@svauto139 ай бұрын
🤙🏽✊
@romanmurman17572 жыл бұрын
Конкретно все рассказал. Спасибо.
@СергейМинаев-з6э4 жыл бұрын
Отличный авто! Езжу на таком с 3.0d более 6 лет. Надежный и комфортный авто.
@svauto134 жыл бұрын
3.0 топовый двс
@inepenent97854 жыл бұрын
А какая именно модель двига 3.0?
@СергейМинаев-з6э4 жыл бұрын
N57
@dmytrodelyukin46372 жыл бұрын
@@inepenent9785 В F25 3.0d были только N57. B57 уже в G01.
@dmytrodelyukin46372 жыл бұрын
Какой у Вас реальный расход с N57? У Вас 8*АКПП?
@колякерсин4 жыл бұрын
Спасибо , Я передумал брать
@СергейИванов-е7т9и4 жыл бұрын
Короче итог один , если к 200000 в машине не поменяли топливную не заменили ходовку рулевую рейку , откапиталили коробку , то это сделаешь ты )))
@svauto134 жыл бұрын
Сергей Иванов да 👍
@jekissOE4 жыл бұрын
Нанос или форсунки? Кстати, форсунки реставрируют?
@svauto134 жыл бұрын
Форсунки новые
@ПавелИванов-г3з7ф3 жыл бұрын
Как и в большинстве других машин))
@jurisafoshin15793 жыл бұрын
Предыдущий был крепче.
@ПавелКорчагин-д1ы3 жыл бұрын
Хорошие рекомендации Бро
@svauto133 жыл бұрын
✊👍
@varegue24738 ай бұрын
Братан, ты как всегда на высоте 👍👍👍Спасибо У меня X1 на N47 на автомате ZF 6HP , пробег 54 тыс. оригинал, полёт отличный
@cyberg-kzn Жыл бұрын
Спасибо за подсказки по замене запчастей. Тоже думаю о приобретении Х3 с 2014 года ищу. Выбор по двигателю: 2.0i , или 2.0d? Аргументы можно за каждый?
@svauto13 Жыл бұрын
Брать 2.0 дизель 3.0 дизель, бензин не стоит брать , если надо будет есть автоподбор (контакт в описании )
@ВікторРаба4 жыл бұрын
Інтересно. Щасливої дороги
@svauto134 жыл бұрын
Віктор Раба взаимно !
@usrainaurina6009 Жыл бұрын
Красава спасибо
@ЕленаЯнЧинСан-щ7ы2 жыл бұрын
Благодарю
@svauto132 жыл бұрын
На здоровье
@СлавКит4 жыл бұрын
Сегхей,Вы Лучший
@IlyaSM19823 жыл бұрын
3:12 "к форсункам идут штекера, под ними уплотнительные кольца, эти кольца высыхают, дубеют со временем, начинают пропускать топливо" - это кто тебе сказал такую глупость? К форсункам подходит эл. разъем (штекер) без всяких упл. колец, через этот разъем топливо протекать не может. Топливо к форсункам поступает через трубки высокого давления (поз. 9 и 10 на скриншоте), у трубок тоже никаких упл. колец нет, там металлический конус на трубке притягивается к металлическому конусу на форсунке. Еще от форсунок отходят трубки обратки (поз. 13 на скриншоте), вот там действительно есть маленькие уплотнительные колечки. В этом соединении протекать может со временем, через них у тебя и потекло. Через упл. кольца трубок обратки, а не через штекера...
@funnypupseg79333 жыл бұрын
Блогеры - такие блогеры....😸
@ендиии3 жыл бұрын
У друга мерс ешка сгорел. На автобанах немецкие машины горят как факелы, за последний год 4 штуки видел. Качество👍
@СергейИванов-е7т9и4 жыл бұрын
Серый , такой технический контент это твоё
@svauto134 жыл бұрын
Сергей Иванов у меня лично интерес пропал к таким видео
@СергейИванов-е7т9и4 жыл бұрын
@@svauto13 смотря какую ты приследуешь цель ведя этот канал. Если просто пообщаться с подписчиками , то делай что в кайф , если зарабатывать та делай что получается хорошо, либо не снимай ничего
@MaxNikitov-gx6qr2 жыл бұрын
С фарсунками и на Фольцвагене такая же ситуация это не косяк у них положенно ТО ТНВД, форсунок, распылителей каждые 100-120 тыс у нас на это забивают к офицеалам никто не едет чинят у дяди Васи
@Ратмир_ы43 жыл бұрын
Красава! Толковый обзор! Респект!)
@svauto133 жыл бұрын
Благодарю!
@GeorgWorks4 жыл бұрын
Классный формат, без воды лишней! За кроссы отдельное спасибо!
@svauto134 жыл бұрын
Не за что !
@captainspaulding45808 күн бұрын
Опа, смотрю знакомые места, микрогород в лесу)
@АлексейИвлев-ь2б4 жыл бұрын
У меня BMW X1 2.0d x Машина по ходовке не сложная, может почти любой вася разобраться. Что касается дизеля n47 не знаю, тут так просто нельзя тыкать. Да резинки реально дубеют причем все. Авто 2011 года а резинки все под замену. Цена резинок не слегка завышена. Дорого во владении, экономично по топливу. В Казахстане дизельное топливо дешевле чем в России 1 литр 192 тенге, так что экономия на топливе не перекрывает ремонт. Авто для богатых. Не стоит думать что эта машина для всех, далеко не для всех. Вот и думайте иметь или не иметь.
@svauto134 жыл бұрын
Алексей Ивлев спасибо за дополнение !
@sergeykkk86813 жыл бұрын
Что именно дорого выходит?
@АлексейИвлев-ь2б3 жыл бұрын
@@sergeykkk8681 Всё по двигателю дорого. Форсунки тнвд - космос.
@sergeykkk86813 жыл бұрын
@@АлексейИвлев-ь2б не зря говорят, что дизель не экономит,а даёт взаймы?🤪
@АлексейИвлев-ь2б3 жыл бұрын
Так и есть.
@ДпДп-ф8л Жыл бұрын
От 800 тр за 12й год говоришь? Я из 2023 и стартуют они от 1.3млн,но за 1.3 будут дрова. Лучше смотреть от 1.5
@АртёмМакаров-т4е11 ай бұрын
День добрый а есть ли смысл брать 2008 2л дизель
@ДпДп-ф8л11 ай бұрын
@@АртёмМакаров-т4е ноу
@Unknown-od6rz4 жыл бұрын
Привет! Что думаешь о копейке F20? Стоит ли брать с зп 40-60к если нет детей ипотек итп?)) Возможно ли взять за 650?
@svauto134 жыл бұрын
Двигло там так себе , если будет вариант дизель то можно , но по ценнику дизеля дороже , а так в целом за 650 можно найти, смотреть как обычно Акпп и менялась ли цепь
@fashionkilla31374 жыл бұрын
Лучше F10 на атмо
@ДМИТРИЙСАЛУНСКИЙ-ц9я4 жыл бұрын
Блэт Респект тебе, вот от души лайк вьебу
@ivanmaier45083 жыл бұрын
В Германии бегают форсунки и Турбины больше 300 тисяч без проблеме
@yurbel13224 жыл бұрын
👍🏻
@ЕвгенийМихин-ж5е4 жыл бұрын
Во если с матами то нормальный обзорщик,будем смотреть)))
@Марго-ю8н7р3 жыл бұрын
Сколько стоит подбор ищем 3 бмв
@svauto133 жыл бұрын
89622026981
@BMWCLUBLIBEREC4 жыл бұрын
дизель не горит :)
@professionalmaster31333 жыл бұрын
человек либо не разбирается- или специально кашмарит зрителей.
@user-di4jl1eq5e3 жыл бұрын
Тоже посмеялся на "не дай бог искра")))
@xrom17432 жыл бұрын
Да, ладно в виде пара ещё и как горит(он же сказал: на коллектор попадал) У брата ауди дизель загоралась, ремень пробуксовывал
@serolunarrosa4 жыл бұрын
Cпасибо, качественный кантент.
@svauto134 жыл бұрын
SeRo Lunarrosa благодарю !
@dimipopov67223 жыл бұрын
За мат минус
@AVVA_FIT3 жыл бұрын
Херасе вложения, цепь, форсы, акпп....
@lexustas60723 жыл бұрын
3.0д веселее будет
@funnypupseg79333 жыл бұрын
Кэп, и ты тут?
@David-uh1uq4 жыл бұрын
😎
@Вова-й3ш6ь4 жыл бұрын
Сделай плиз обзор на приус?
@svauto134 жыл бұрын
Ya Odinru если попадётся ...
@angrypanda38104 жыл бұрын
Вот фиг пойми. Смотришь англоязычные отзывы. Там проблем нет. Цепи меняют. Иногда рулевую рейку. И платы задних диодных фонарей. И то, очень редко. Никто не лезет в топливную, в турбину, в экологию, тем более в коробку. Неужели в России к машинам отношение как к мусору? Отдолбил. И выкинул🤔
@svauto134 жыл бұрын
Солярка говно и плюс тяжелые условия эксплуатации
@андрей-т3г8ч4 жыл бұрын
в европе люди побогаче и обслуживают авто по регламенту, а у нас в гараже минералку в высокотехнологичный двс пытаются залить и в редукторах вообще не меняют, ну и до кучи со светофора газ в пол всегда, раз он на БМВ едет.
@svauto134 жыл бұрын
@@андрей-т3г8ч есть такое дело
@angrypanda38104 жыл бұрын
@@андрей-т3г8ч зачем тогда такие машины покупать? Приору взял. И мучай не хочу🤔😄
@Caymanec Жыл бұрын
@@андрей-т3г8чесли по регламенту обслуживать, то мотор не проживет долго
@timket2 жыл бұрын
а чё зачмирят за американскую пахучеу?? в чём прикол? чего так?
@DimonichRUS4 жыл бұрын
На работе был целый парк трешек. Больше 15 штук. Регулярно наедались катушки зажигания и глючила электроника на всех по очереди. Надежной трешку я бы не назвал от слова совсем.
@svauto134 жыл бұрын
DimonichRUS благодарим за отзыв !
@funnypupseg79333 жыл бұрын
Тут речь за дизель. Какие катушки?
@DimonichRUS3 жыл бұрын
@@funnypupseg7933 речь в целом про качество машин этой модели. Глюки электроники вас не смутили?
@Caymanec Жыл бұрын
@@DimonichRUSезжу второй год на ф25, никаких глюков электроники нет
@Александр-н1ю2ь2 жыл бұрын
Факел от дизеля? Вы серьёзно?? Физики нам врали про необходимость давления для его воспламенения.. - ок верю ;)
@ВячеславГлембоцкий Жыл бұрын
Я так думаю в кузове Е 83 получше будет
@svauto13 Жыл бұрын
Да в принципе если ф-ку с малым пробегом где-то чудом найти а если еще с 3х литровым мотором то это будет хорошо ) но это скорее утопия…
@BigCrus4 жыл бұрын
цены на 3х литровые на порядок выше? порядок - это в 10 раз, грамотей
@vertex6274 жыл бұрын
Ты всегда ищешь до чего доебаться?
@motorhead.uanoon47192 жыл бұрын
А педалька выглядит на 300+ 😮
@andriy81314 жыл бұрын
Жесть, у меня CR-V4 2.4, пробег уже 280к, ничего кроме расходиков
@ШамильДовольнов3 жыл бұрын
Не в обиду сам езжу на акорде, наши хонды безликие жоповозы не дающие эмоций, не сравнимо то что ты ничего не делал а на бмв делали, из бмв всю дурь выживают каждый день , и кстати если у тебя 2.4 не забывай о коленвале крошащемся
@andriy81313 жыл бұрын
@@ШамильДовольнов На пробеге 500к подумаю об этом этом
@Caymanec Жыл бұрын
Твой 2.4 древний как гуано мамонта😂
@andriy8131 Жыл бұрын
@@ШамильДовольнов ты видимо не знаешь, что эту проблему решили в CR-V4 !
@andriy8131 Жыл бұрын
@@Caymanec как автомат калашникова
@gad814 жыл бұрын
Какой факел на дизеле его хер подожжешь
@xrom17432 жыл бұрын
Разогретый дизель, и в виде пара(с коллектора) горит ничють не хуже бензина
@Голден-з7п2 жыл бұрын
Комплектация : руль и сиденья!! Для орка самое оно!
@АндрейПетраков-ц4о3 жыл бұрын
Автор учите русский язык и немного математики. На порядок это в 10 раз больше. 10 на порядок больше чем 1. Так и про соотношение цен на дизель 2 л и 3 л.
@АлександрМартемьянов-г4к3 жыл бұрын
Как услышал мат, дальше смотреть не стал. Всем добра.
@svarog_sergeevich2 жыл бұрын
Епать ранимый
@birykov1945 Жыл бұрын
нашатырь бери в собой в следующий раз))
@romanromani4Ай бұрын
Я тоже
@bobmac935 Жыл бұрын
К 200т. замена турбины, форсунок, коробка и тд. Да нах нужен такой автомобиль
@ЕвгенийМихин-ж5е4 жыл бұрын
А на бмв f 30 двух литровый дизель разве не такой-же двигатель стоит,а о ф 30 только положительные отзывы
@stareyshina7894 жыл бұрын
Присматривался к этому авто , но лампочка в 3000 рублей меня спугнула , ну его нахуй , теперь даже смотреть не буду в сторону этого авто
@Pronik034 жыл бұрын
Я на тойоту за 4т.р беру. Для бмв это вообще не деньги.
@kuzerman4 жыл бұрын
Это ксеноновая. Если на галогенках то рублей 200-300
@ИсламИбрагимов-з5о4 жыл бұрын
Присмотрись к е53 3.0d рестайлинг
@masterwish57884 жыл бұрын
@@ИсламИбрагимов-з5о можно подробнее?
@funnypupseg79333 жыл бұрын
Если для тебя 3000 рублей - критическая сумма, не нужен тебе БМВ. И ты - БМВ не нужен.
@Николай-о8е9 ай бұрын
2 литра - компромисс 😢
@pavelss11893 жыл бұрын
"качество салона от мэрседес" - посмеялся))))))
@B3BigBodyBenz8 ай бұрын
Ну нахер, такие косяки, пусть другие ездят.
@yurijdrozdov51904 жыл бұрын
Короче не машина а дрын валерич.
@igork69564 жыл бұрын
Х3 брать если первый БМВ. Если до этого был то не потянет планку . Простоват и дороговат в обслуживании.
@funnypupseg79333 жыл бұрын
Так это какбэ не особо и БМВ. Так сказать, демо - БМВ. Для нищебродов или детей. БМВ - это пятёрка.
@Alex332134 жыл бұрын
Минус за заглушку в ремне безопасности((((
@MrSergana4 жыл бұрын
Это его личное дело, спи спокойно
@ДмитрийШамраев-б6ц4 жыл бұрын
Ибу🤣🤣🤣
@vit14194 жыл бұрын
После удаления егр, топливо давит во все щели.
@jobeye30432 жыл бұрын
лайк за ковид, на одного россиянина в мире меньше, миру безопаснее
@Andre-zf6cw Жыл бұрын
Про век электромобилей насмешил конечно
@serhiiasaulko2650 Жыл бұрын
Не прячь флаг США! Ты же не ладу калину рекламируешь Вася!