ДАЙТЕ ПАЦАНАМ ПОСЧИТАТЬ ПОТЕРИ. BMW X3. 2.0 DIESEL

  Рет қаралды 5,132

Азат Ахмадуллин

Азат Ахмадуллин

8 ай бұрын

Опыт эксплуатации, плюсы/минусы. В конце видео полный список трат.

Пікірлер: 30
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 8 ай бұрын
Собственник данного автомобиля рекомендует мастера по ремонту и обслуживанию bmw в Стерлитамаке. Прикрепляю ссылку www.avito.ru/sterlitamak/predlozheniya_uslug/bmw_diagnostika_tehnicheskoe_obsluzhivanie_i_remont_2455343979?
@lilblicky4212
@lilblicky4212 8 ай бұрын
хороший обзор, информативный👍🏿
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 8 ай бұрын
Отдуши 🤝
@dmytrodelyukin4637
@dmytrodelyukin4637 7 ай бұрын
Е83 дорест 2003-2006, рест 2006-2010. Постоянный полный привод, не подключаемый. x-Drive же ))
@user-so8hi4sv8q
@user-so8hi4sv8q 8 ай бұрын
Всё что нужно знать перед тем как приобретать автомобиль более 10 летней давности👍, было бы отлично дублировать примерные расходы обслуживание автомобиля на экране ( для визуалов ))
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 8 ай бұрын
Спасибо большое за обратную связь! Сделаем по вашим пожеланиям друг)
@massmars
@massmars 8 ай бұрын
Баян- классика! Информативно, капот закрываешь как какой то блогер, не могу вспомнить кто😮
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 8 ай бұрын
Баян тема 👍🏻😁
@e.c.a.1660
@e.c.a.1660 7 ай бұрын
Очень поверхностные знания об этой машине.
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 7 ай бұрын
Так было задумано) основное это про опыт эксплуатации, но мы учтем ваше мнение для развития 👍🏻
@user-uw8hq7qw7d
@user-uw8hq7qw7d 5 ай бұрын
Снимать фару справа для замены лампочки!🤦‍♂️ Можно дальше не смотреть. Чувак, а ты бачок омывателя не пробовал снимать? Один болт открутить!😃
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 5 ай бұрын
Можно конечно и без снятия, но понадобиться ловкость рук, а в тех случаях когда не будет защелкиваться лампа или вставать на место (или лампу уронил в фару при установке), вот тогда и подумаешь, что проще было сразу фару снять….так как места там реально мало)) но каждый как хочет так и делает😊
@user-so8hi4sv8q
@user-so8hi4sv8q 8 ай бұрын
Скоро на обзоре легендарные автомобили солярис и поло ?)))
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 8 ай бұрын
Будет Лучшая тройка) поло, рио, солярис🤝
@alexmild100
@alexmild100 8 ай бұрын
Привод постоянный типа 60:40
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 8 ай бұрын
Спасибо за уточнение 👍🏻
@user-xb4zk2ul9e
@user-xb4zk2ul9e 7 ай бұрын
Катализатор зачем удалили ?
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 7 ай бұрын
Для прибавки мощности)
@user-xb4zk2ul9e
@user-xb4zk2ul9e 7 ай бұрын
@@AzatAkhmadullin вонище же теперь
@user-eh3nq4xk4j
@user-eh3nq4xk4j 6 ай бұрын
Стыдно спросить, какое масло льёте в двигатель 😊
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 6 ай бұрын
Масло заказывали с озона. Оригинальное BMW. С допуском для дизеля.
@user-eh3nq4xk4j
@user-eh3nq4xk4j 6 ай бұрын
@@AzatAkhmadullin спасибо большое
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 6 ай бұрын
Обращайтесь. Если нужно будет уточню детальную информацию.
@user-eh3nq4xk4j
@user-eh3nq4xk4j 6 ай бұрын
@@AzatAkhmadullin хорошо
@user-ww9ui2vg1f
@user-ww9ui2vg1f 8 ай бұрын
7:42 за 1-1.2 млн рэ взять бмв на тряпке; на кондиционере (вместо полноценного климат контроля); сиденье без ломающихся спинок (частая фишка бмв за что её и любят); без мультируля и подогрева рулевого колеса (извиняюсь за тавтологию); без панорамы (огромного сдвижного люка); без подогрева заднего ряда сидений; без "умного" ксенона (способного заглядывать за поворот при пороте рулевого колеса). Так что в нем бмв осталось? Рулежка? Ps: платформа у неё от устаревшей е46 и запчасти многие схожие по этим позициям. А не от е90. 😅 От е90 там только линейка моторов и коробок. И то после рестайлинга.
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 8 ай бұрын
Отличный комментарий! Содержательный и со смыслом. Спасибо за обратную связь. Сразу видно человек опытный) А как считаете, что будет хорошей альтернативой на дизеле и с турбодвижком за 1-1,2 млн?
@user-ww9ui2vg1f
@user-ww9ui2vg1f 8 ай бұрын
@@AzatAkhmadullin а зачем дизель? Чем плох бензиновый n52b30? Налогом только что. Масложором он не страдает в отличие от младшего собрата n52b25 с его тонкими поршневыми кольцами. Отсутствует вальветроник в отличие от младшего собрата. Едит с этом мотором бэха очень даже неплохо. К тому же дизель нынче очень дорогой. Дороже 95. Поэтому экономия мнимая. С этим мотором как правило идут более жирные комплектации в отличие от дизеля.
@user-ww9ui2vg1f
@user-ww9ui2vg1f 8 ай бұрын
@@AzatAkhmadullin искать фрилендера 2 на дизеле. Если прям ну очень хочется дизеля в этот бюджет. Только рулится он не будет как x3. Поперечная компоновка не способствует этому. Законы физики не обманишь.
@AzatAkhmadullin
@AzatAkhmadullin 8 ай бұрын
Это только с точки зрения тех. задания) если человек, например, хочет именно дизельный мотор. Бензиновые не менее достойный вариант 👍🏻
@SlavaGarsia
@SlavaGarsia 4 ай бұрын
рулежка и это главное.
Технический разбор BMW E83
29:05
VLASOV
Рет қаралды 296 М.
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
I PEELED OFF THE CARDBOARD WATERMELON!#asmr
00:56
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 35 МЛН
Обзор и осмотр для покупателя Audi A6 [ Family Motors ]
7:33
Family Motors - Автомобили из Южной Кореи
Рет қаралды 154
Вот почему BMW Х3 - один из ЛУЧШИХ кроссоверов
22:46
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,1 МЛН
BMW X3 - не только для мамы!
27:43
Владимир Мельников
Рет қаралды 183 М.
BMW X3 E83. 2.0D может быть надежным? Обзор
20:32
КИРИЛЛ РОМАНОВСКИЙ
Рет қаралды 49 М.
Обзор BMW X3 e83 3.0d
34:02
AcademeG
Рет қаралды 856 М.
Школьники разбили машину
0:24
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,7 МЛН
АНТИГЕЛИК. МАКСИМАЛКА УАЗИКА
0:40
ШОРТЫ АКАДЕМИКА
Рет қаралды 950 М.
Windshield Removal FAST AND EASY #autoglass #windshieldreplacement
0:51
Слайд на супермото #мото #мотард #тренды
0:12
ВЛОГ ЭГОИСТА
Рет қаралды 4,7 МЛН