BMW X3 im Test (2024) So GUT wird die NEUE Generation des Bestsellers! Review | G45 | PHEV | Preis

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen BMW X3 (2024). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum NEUEN SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
14:00 Innenraum und Fahrbericht
20:00 Fazit
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Einleitung
- So gut wird die 4. Generation des Bestsellers!
Historie
- 2003: 1. Gen
- 2010: 2. Gen
- 2017: 3. Gen
- 2020: 3. Gen iX3
- 2021: 3. Gen Facelift
- 2024: 4. Gen (G45)
- 2025: 4. Gen R6 Diesel
X3:
- Premium
- Mittelklasse
- SUV
- SAV: Sports Activity Vehicle
- Topseller
Plattform:
- CLAR
Gebaut:
- Spartanburg, USA
- PHEV Rosslyn, Südafrika
Wettbewerber:
- Peugeot 5008 (4.64)
- Ford Kuga (4.65)
- Nissan X-Trail (4.68)
- Skoda Kodiaq (4.69)
- Honda CR-V (4.71)
- BMW X3 (4.71)
- VW Tiguan Allspace (4.73)
- Seat Tarraco (4.74)
- Mercedes GLC (4.75)
- Hyundai Santa Fe (4.79)
- Kia Sorento (4.81)
Dune grey
- Arctic race blue
- Satiniert
Ausstattungen:
Design
- 4.76 m lang (+3 cm)
- 1.92 m breit (+ 3 cm)
- 1.66 m hoch (+ 3 cm)
- 2.87 m (gleich) Radstand
- + 2 cm Spurweite vorn (?)
- + 4 cm Spurweite hinten (?)
- 0,27 cW
- Bodenfreiheit
Wendekreise
Tank
Anhängelast:
- Bis 2.500 Kilo?
Kofferraum:
- 570 (+20 Vorgänger) - 1.700 Liter)
- (-100 Liter 30e xDrive)
- Längerer und breiterer Gepäckraum
- Option: Elektrisch aus- und einschwenkbare Anhängevorrichtung
Farben:
Vorne
Serie:
- Voll LED
Option( Serie: M50 xDrive)
- Adaptive LED-Scheinwerfer mit Matrix-Fernlicht und blauen Designelementen
Option:
- M Leuchten Shadow Line
Neu:
- Doppelscheinwerfer in neuer Ausprägung (L-förmige Lichtelemente)
- zweigeteilter BMW Niere
- Neuartige Struktur aus vertikal und diagonal verlaufenden Nierenstäben
- Option: Konturbeleuchtung Iconic Glow
M Performance (M50 xDrive):
- BMW Niere mit horizontalen Stäben
- großer, zweigeteilter unterer Lufteinlass
- M Außenspiegelkappen
- Abgasanlage mit rechts und links angeordneten Doppelendrohren
Option (spezifische Exterieurgestaltung):
- M Sportpaket
- M Sportpaket Pro ebenfalls
Seite
Räder:
- 18 - 21 Zoll
Bremsen:
Fahrwerk:
Serie:
- Aktornahe Radschlupfbegrenzung
- integriertes Bremssystem
Option:
- Adaptives Fahrwerk
M50 xDrive:
- M Sportfahrwerk
- M Sportdifferenzial im Hinterachsgetriebe kombiniert
Option:
- Adaptives M Fahrwerk
- M Sportbremsanlage
Charakter:
- Air Breather
- Bündige Türgriffe
Neu:
- dynamischen Lichtteppich mit Welcome- und Goodbye-Inszenierung
Hinten
- LED-Heckleuchten mit T-förmiger Grafik
Option:
- Festes Panorama-Glasdach
Charakter:
- Langer Dachkantenspoiler
- satinierter Querspange
- dreidimensional ausgeformten Deckgläser
- Serie: Elektrische Klappe
- Heckschürze mit satinierter Akzentleiste
- nicht sichtbar integrierten Abgasendrohren (Ausnahme: BMW X3 M50 xDrive)
Innen
Kombi:
- 12,3 Zoll
Infotainment:
- 14,9 Zoll
- BMW Live Cockpit Plus mit cloudbasiertem Navigationssystem BMW Maps
Charakter:
- Option: Instrumententafel Luxury (erstmals aus recyceltem Polyester gefertigt und in hochwertiger Strick-Struktur gestaltet)
- Curved Display
- BMW Interaction Bar
- Weiterentwickeltes BMW iDrive auf der Basis des BMW Operating System 9.
Option:
- Optionales BMW Live Cockpit Professional umfasst zusätzlich BMW Head-Up Display sowie Augmented View auf dem Control Display
Sitze:
Serie:
- recyceltem PET in Ausführung Econeer
Option:
- Veganza perforiert mit Lederoptik (3 Farben)
Option2:
- Individual Lederausstattung Merino (2 Farben)
M Sport Paket:
- Veganza/Alcantara
Neu:
- BMW Interaction Bar
- neue Lenkräder mit unten abgeflachtem Kranz
- neuer Gangwahlschalter
- Cupholder mit neuinterpretierter Ablagefläche
- Wireless-Charging-Ladefunktion in Mittelkonsole
Serie:
- Elektrisch einstellbare Sportsitze
- Sitzheizung
Motor
20 xDrive
- 2.0 Liter
- R4
- 8-Gang Steptronic Getriebe
- 190 PS
E-Motor (48V MHVB)
- 18 PS
- 200 Nm
Insgesamt:
- 208 PS
- 330 Nm
- 7,8 s
- 215 km/h
M50 xDrive
- 3.0 Liter
- R6
- 8-Gang Steptronic Getriebe
- 381 PS
- 540 Nm
E-Motor (48V MHVB)
- 18 PS
- 200 Nm
Insgesamt:
- 398 PS
- 580 Nm
- 4,6 s
- 250 km/h
20d xDrive
- 2.0 Liter
- R4
- 8-Gang Steptronic Getriebe
- 197 PS
E-Motor (48V MHVB)
- 11 PS
- 25 Nm
Insgesamt:
- 197 PS
- 400 Nm
- 7,7 s
- 215 km/h
2025: 4. Gen R6 Diesel
30e xDrive
- Plug-in-Hybrid
- 4Z
- 190 PS
- 310 Nm
Ins Getriebe integrierter E-Motor:
- 184 PS
- 250 Nm
Insgesamt:
- 299 PS
- 450 Nm
- 6,2 s
- 215 km/h
- 140 (elektrisch) km/h
Akku, Reichweite, Laden
- 19,7 kwh 22 kWh (Verdoppelt)? KWh (?)
- 75 bis 84 Kilometer
- 11 kW - 2-3 h
Fazit
Preis
- 57.900 BMW X3 20 xDrive
- 60.400 BMW X3 20d xDrive
- 66.000 BMW X3 30e xDrive
- 82.500 BMW X3 M50 xDrive
Marktstart
- 4 Quartal 2024
Garantie

[@predi1gerfrank333]

Einfach nur hässlich, klar Geschmackssache, aber wie der 5er nur noch Kastenform, keine schönen Lienien und Konturen mehr. Vorgänger sah jeweils viel besser aus. Innenraum geht garnicht.

[@DeeNow]

BMW schafft es einfach mit jedem neuen Modell ein hässlicheres Design hinzuklatschen. Hut ab!

[@henrysas]

I actually like this new design better! It's all about taste

[@macfly1103]

Hat die KI schon den Designer ersetzt? Einfach nur gruselig was aus BMW geworden ist.

[@braingardener]

Als begeisterter X3 M40d-Fahrer bin ich über das neue Äussere entsetzt! Der kommt für mich echt nicht als Nachfolger infrage. Schade sonst BMW einfach top.

[@ismailselimi]

Absolut deiner Meinung! Bin auch froh das ich meinen X3 M40i vor 3 Monaten abholen durfte. Bin auch eher enttäuscht von dem neuen.

[@quentingoebel1442]

gutes Video, aber das neue BMW Design ist häßlich. Insbesondere der X3 hat jeglichen Charme verloren, der die Vorgänger so ausgezeichnet hat. Der Innenraum ist eine Zumutung.

[@maximiliangonzalez2706]

so traurig wie wenig BMW auf seine Kundschaft hört, dazu noch wie HÄSSLICH nicht nur der X3 wurde, sondern auch der 1er ist....

[@2596081]

Ein paar bunte Prilblumen auf der Motohaube kleben , und danach einen Joint rauchen dann findet ihn wirklich jeder hübsch :-)

[@stefanka5127]

Als ich das Titelbild gesehen habe dachte ich BMW hat einen Traktor gebaut! 😮

[@domifalk2956]

Mal wieder nicht wirklich hässlich. Aber löst kein „Habenwollen-Gefühl“ aus. BMW hat mal echt richtig tolle Fahrzeuge gebaut. Momentan gefällt mir nur noch der X5 richtig gut.

[@alexanderaleksandar2030]

Warte mal bis das neue Modell kommt 😂

[@ca5025]

Warum spielt BMW so viel mit der Tagfahrlichtsignatur? Da gibt es weder über Modelljahre noch über Modelle hinweg irgendeinen Standard mittlerweile. Ich habe das Gefühl, man ist mittlerweile recht ideenlos und versucht einfach irgendwas zu ändern, egal, ob das besser oder schlechter ist. Schließlich hatte BMW mit der schon sehr frühen Einführung der „Angel Eyes“ eine absolute Alleinstellung bei den Signaturen, diese wird spätestens seit den neuesten Modellen komplett gegen ein generisches Gesicht a la Benz, KIA und co aufgegeben

[@jonashanafi1728]

Hat mit Premium nix mehr zu tun

[@alensabic858]

Schönes auto aber Premium nicht mit so viel hartplastik im Innenraum

[@andreaskohn1560]

Deswegen gab's am Anfang auch eine schöne Auflistung, wie ich diese noch nie in Verbindung mit einem X3 gehört habe.

[@user-ky3nl9hf8s]

Der passende Titel wäre " Der neuste Design-Unfall aus dem Hause BMW".

[@moepmoepblubb]

Von außen wirklich schick, modern und kantig, aber der Innenraum... Da fehlen mir die Worte, da kann man doch keinen Premiumpreis für verlangen...

[@michaelschweitzer7751]

Danke für diesen Kommentar, ich dachte schon es fällt keinem auf. Bei sämtlichen neuen Modellen wurde dermaßen gespart an Materialien. Einfach unglaublich. Türöffnergriff aus Plastik, kenn ich vom Peugeot Expert...☹️

[@moepmoepblubb]

@@michaelschweitzer7751 Ja, dass fand ich besonders hart! Wenn unsere Autounternehmen so weitermachen, dann sind sie bald selbst Schuld, dass sie nicht mehr konkurrenzfähig sind. Wirklich schade.

[@philipp3388]

Mit dieser Ambientebeleuchtung ist einfach zu viel des Guten. Sieht aus wie beim Autoscooter.

[@alexanderaleksandar2030]

Der Unterschied zu Dacia wird immer kleiner. Wenn schon digital, macht wenigstens Rundinstrumente

[@thebigsimmowski8261]

Das war mal so ein schönes Auto 😭

[@DNo85-bi2em]

Ein Skoda Kodiaq bietet mehr, als dieser X30. Vom Preis mal ganz abgesehen

[@DanFree7]

Das Auto beginnt bei 58'000.00 Euro. Ist irgendwie einfach nur noch krass 🤯🥴😵😵‍💫

[@psy_harkn5100]

116.000DM

[@psy_harkn5100]

dafür gab es mal einen 7er mit voller Hütte und v12

[@dennyalpermann]

Was soll ich sagen BMW. Ich glaube ihr vergaloppiert 🫏 euch mit dem Design. Der Hammer ist die Lüftungsdüsen Steuerung in der Tür 😂. Grandiose Idee 💡 Der Fachkräfte Mangel ist auch bei den Bayrischen M Werken zu spüren. 😢

[@jeanluc7552]

… muss man BMW wirklich lassen die ziehen das gnadenlos durch mit der merkwürdigen Optik 🤣

[@wernergatterer2953]

Naja, gefällt mir nicht wirklich! Sieht zu sehr nach E-Panzer aus. Und innen merkt man daß (an den falschen Stellen) gespart wurde. Stellt man da den CX 60/80 daneben stiehlt er dem BMW die Show, außen und vor allem innen! Im Vergleich ist der Mazda CX60 innen 10 mal mehr Premium, vor allem als Homura oder Takumi! Und dazu kommt noch daß z. B. der vollausgestattete CX 60 als 3.3l R6 4×4 mit 254 PS und 550 NM in der höchsten, hellen und ur schönen Takumi Ausstattung mit jedem Schnickschnack wie Panoramadach usw um 10, 15 Tausend € weniger als der Einstiegs X3 als 40d. Falls es den bei dem neuen X3 überhaupt noch gibt......

[@donnerwetter7756]

Der letzte verbliebene Vorteil der „deutschen Marken“ sind die optional erhältlichen starken Motoren und die Anhängelast. Optisch und qualitativ driften vor allem die Bayern ins Niemandsland ab. Die Schwaben finden aus meiner Sicht wenigstens eine bessere Designlinie - qualitativ sind inzwischen die Koreaner besser.

[@freundderuc9146]

ich habe mich ernsthaft mit dem Gedanken getragen. Allerdings wackelt meine Überzeugung gerade. - immer noch der unselige Stutzen an der rechten Kofferraumseite - das Glasdach lässt sich nicht öffnen. Gut dass ich das hier sehe, ich hätte da nicht im Traum damit gerechnet. Für mich ein echter Killer - die Materialien im Innenraum. Ernsthaft BMW. WTF. Das Auto kostet in durchschnittlicher Ausstattung laut Liste 75k und dann überall recycelte Platikflachen und Flair wie auf dem Autoscooter - Entriegelung Rückbank nicht mehr im Heck, sondern ums Auto laufen, beide Seitentüren öffnen. Nicht wirklich hinderlich, aber bei 75k ? Was mir gefällt sind die endlich 11 kW AC laden und die 100 km WLTP innerorts Reichweite. Aber ernsthaft BMW, damit wollt ihr dieses VOlumenmodell gegen den Wettbewerb GCL und Q5 platzieren ? Das wird in meinen Augen so nichts Nachtrag: Ich finde beim G01 so schön, dass BMW entgegen dem Trend zu Touchbedienung an der Haptik festgehalten hat. Ich benutze die 7 Favoritentasten ständig, um die beiden wichtigsten Ziele, Kontakte und Lieblingssender auf Knopfdruck abzurufen. Das geht während der Fahr intuitiv ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Mal ernsthaft. Man kassiert einen Punkt und Teilschuld am unfall wenn während der Fahrt nur das Handy berührt wird und das hier wird vom KBA problemlos gestattet? Den Vogel schießt tesla ab, wo selbst die Intervallstufe nur über haptiklose Touchbedienung im Verschachtelten Menü erreichbar ist. Warum kann dieser Unsinn nicht in 25 Jahren kommen, wenn ich altersbedingt meine Fahrerlaubnis abgeben werde :-/

[@laurintweesmann6925]

Ey, man was treiben die deutschen Premiumhersteller nur. Die aktuelle Designsprache holt mich wirklich gar nicht mehr ab. dabei war der X3, übrigens ähnlich wie der 5er, ein toller Wagen.

[@segas145]

er Grill in der Basis sieht aus wie eine Aldi Tüte 😂 Keine Massage Kein ordentliches Schiebedach Und Zuviel billiges Plastik Und tschüss …

[@guidok5015]

Bin froh, mir Anfang des Jahres nochmal den Vorgänger gekauft zu haben. Alles richtig gemacht! 👍 Hatte mir schon gedacht, dass beim neuen X3 - wie bei allen neuen BMW-Modellen - der Rotstift regiert und dies vor allem auch im Innenraum deutlich sichtbar sein wird. So´n Schwachsinn wie Slider in der Tür, um die Luftauslässe links und rechts zu bedienen, braucht kein Mensch! In der Mittelkonsole ebenfalls dieser Slider-Blödsinn, der schon bei VW ein absolutes No-Go ist. Dazu unsinnige Dinge wie ein beleuchteter Kühlergrill und eine Lightshow beim Wechsel der Fahrmodi. Braucht ebenfalls kein Mensch. Dafür aber keine Möglichkeit, die Rücksitze per Hebel im Kofferraum umzuklappen (wurde bereits bei meinem FL-Modell weggespart!) und beim Hybrid nichtmal 100km elektrische Reichweite. Trotzdem natürlich ein saftiger Preisaufschlag, da wird nicht gespart. 😒 Hoffentlich werden die Nachfolger der aktuellen neuen Modellgeneration wieder besser, hochwertiger und preis-werter!

[@sebi1114]

Außen garnicht mal so schlecht. Aber innen sieht man dass der Rotstift angesetzt wurde. Richtig billig wirkender Innenraum, was mit modernem Design kaschiert werden soll. Noch schlimmer als beim G60

[@e.k1838]

Bist du schon mal in G60 drin gesessen? Und Dannach in GLE oder Q7 bin letztens sogar ein Urus gefahren keiner von denen ist besser verarbeitet… vor allem der VW Konzern ist einfach lächerlich und der Mercedes knirscht sobald man ihn anschaut 🤣 weis echt nicht wovon du redest

[@deem8849]

Jessi sagte, dass es eine Vor vor vor- Serie ist, da ist noch nicht alles final geschliffen

[@bfranklin4184]

Ich saß im G60 mit M Paket, der ist definitiv nicht billig im Innenraum! Und ich kenne auch den G01, welcher sich nicht hochwertiger wirkt als der G45.

[@deem8849]

@@bfranklin4184 5er und X5er Serie ist in der Regel auch etwas hochwertiger als die 3er bzw. X3 Serie. Ist ja auch im Preis und Sonderausstattung widergespiegelt. Dennoch, abwarten, wird schon. Wo ist der X4 ?

[@matsumbach5608]

Dieses grau der Innenverkleidungen sieht einfach billig aus!!!

[@stefanka5127]

Seid ihr alle verrückt geworden? Wie kann man dieses Design nur schön finden?!

[@anonymus3198]

Ich verstehe es auch nicht, kein Mensch der in seiner Jugend/Kindheit BMW gefeiert hat, kann das was die heute Designtechnisch veröffentlichen mit gutem Gewissen befürworten. Ich finde es einfach nur Schade, dass sie ihre Identität so wegwerfen und dass das so durchgewunken wird.

[@xyzyxz8845]

Wird doch bezahlt, daher ist alles schön!

[@JR-qx7sx]

Mercedes macht mit dem GLC vor, wie ein brauchbarer PHEV heute sein muss: bis zu 140 km Reichweite, AC mit 11kw und DC-Lademöglichkeit mit >50kW. Was BMW hier macht, ist besser als das Pseudo-PHEV-Vorgängermodell, aber leider nicht zeitgemäß. Selbst der auch gerade neue VW Tiguan kann in dieser Hinsicht viel mehr .

[@rolexr]

Hmmm...BMW Fans werden sie mögen - ich finde die Niere wieder mal grässlich. Sieht aus wie übertrieben große Nüstern eines Pferdes! Die restliche Formgebung ist schon sehr harmonisch und gelungen, wobei der X1 trotzdem schöner ist! Nur meine Meinung - jeder kann Seine haben...

[@recreationalsoundslab3451]

Die alten Glasdächer zum Öffnen waren toll. Diese neuen verstehe ich nicht. Was ist der Sinn? Im Sommer macht man zu weil die Sonne doch rein brennt. Im Winter macht man auch zu weil die Kälte doch kommt. Und es macht das Fahren lauter. Diese Glasdächer braucht man nicht.

[@UweNielbock]

Genau

[@moepmoepblubb]

Naja, macht den Innenraum einfach heller und angenehmer und weiter/größer. Ich mag es, aber was ich nicht verstehe, ist wieso es sich nicht öffnen lässt und ob es wirklich nötig war da zu sparen?

[@psy_harkn5100]

@@moepmoepblubb mehr Provit für die Aktionäre natürlich

[@moepmoepblubb]

@@psy_harkn5100 Ja, aber leider nur sehr kurzfristig gedacht...

[@TheRedRanger123]

Da haben sich die BMW Designer und Ingenieure wohl echt Mühe gegeben die Motorhaube möglichst lang und die Front möglichst hässlich zu gestalten.

[@apun.2912]

Seit wann ist BMWs Hauptmitbewerber, Kia, Hyundai, Skoda und Co.? :-D

[@emirmerdanovic1973]

Seit aktuell offensichtlich.

[@hansmuller8992]

Das Cockpit wirkt auf mich unfassbar hässlich, wie eine steile Wand mit aufgesetztem Tablet. Die Silhouette von der Seite und der Vorderwagen (hat was von Range Rover) gefallen mir, aber das Heck wirkt zu kastig, klobig, wenig elegant. Die Niere finde ich beim M50 gelungen, auf alle Fälle besser als beim neuen 1er. Da baut VW jetzt innen hochwertigere Cockpits.

[@cqn2998]

Keine Einstiegsleiste - welch Armutszeugnis für BMW gerade die Details wegzusparen, die BMW einst ausgemacht haben

[@der_luda]

...wenn einfach Stoffsitze, "recycletes PET" und Pastiksitze als veganes Leder, verkauft werden.....🙈

[@sebi1114]

Die Hauptkonkurrenten Q5 und GLC vergessen

[@anonymus3198]

Naja mit dem Design und der Verarbeitung sind die wahrscheinlich nicht die richtigen Konkurrenten. Mittlerweile sind es wahrscheinlich nur noch KIA, Skoda und Honda. Audi und Mercedes bleiben den "Ansprüchen" von Premium-Fahrzeugen treu. BMW nur noch Preistechnisch.

[@BillvonFeinsten]

Also ich meine Brille aufsetzen dann sehe ich keinen Unterschied mehr zwischen einem Honda Mix Hyundai Kia Mazda Stefan Heinz

[@Robinoncrack]

Von Vorne noch ganz ansehnlich. Aber was ist das bitte für ein Seitenprofil und für ein Heck? Sieht aus wie ein entarteter Familienvan. Kein 22kW laden und Betriebssystem OS9 brauchen wir gar nicht erst anzufangen... Btw Kamera Innenraum funktioniert nur mit nem Account nicht im Gastprofil :)

[@c.a.5588]

Der Hybrid hat einen Grill, der an css Logo eines süddeutschen Discounters erinnert. Das Heck wirkt wie hingeklebt und beim Innenraum hat wohl ein Fan von Ambientebeleuchtung das Sagen gehabt und den Designer, der für schickes Design zuständig war, überstimmt. BMW sagt meines Wissens, dass Design provozieren soll/darf, aber ich bin froh, dass ich vor 2 Tagen noch einen G01 aus der Autowelt geholt habe. Dessen Design taugt mir und wirkt stimmig.

[@darkwingduck1128]

Wird es den auch als ix3 geben? Entweder hab ich’s verpasst oder es wurde nicht gesagt.

[@OutbreakCS]

Hässliches Auto, sieht nicht mehr aus wie ein BMW, dann behalte ich lieber mein BMW X5M aus 10/2017, eigentlich wollte ich mir ein neuen BMW kaufen und hatte auf das neue X3 Modell gewartet, weil ich mich verkleinern wollte. Aber wenn das mit den Design so weiter geht, muss ich als Jahre langer BMW Fahrer die Marke wechseln. Schade 😢

[@finallyhope1300]

Das Dach nicht mehr zu öffnen wie beim G61.... so traurig

[@gaming-fuel6250]

Kommentar für eure tägliche Top Arbeit und den Algorithmus :)

[@renivaldamedrado]

Wie immer eine gute Präsentation. Können Sie mir sagen, welche Farbe das abgebildete Modell hat? Da Sie Deutsch sprechen und ich nur sehr wenig verstehe, habe ich Sie nicht über die Farbe des Fahrzeugs sprechen hören.

[@amktt5830]

Schönes Auto. Ich habe auf den x3 gewartet. Warum man die Sätze manuell umklappen muss und nicht, wie bei anderen bmw Modellen, diese per Riegel umklappen kann.

[@LenaMittelmeier]

Hey Jessi und Jan, ihr seid für mich die absoluten Profis in der Branche. BMW hat echt ein geiles Design und Niveau erreicht. Schade, dass die nur noch Limousinen und SUVs rausbringen. Ich hoffe, die bringen irgendwann mal wieder Kleinwagen auf den Markt. Bis dahin...

[@bjoernand1712]

ist nur ne kleine Sache..aber, find ich gut mit den Warnblinkern immer mal an in euren videos 🤩💜💯

[@mart_en]

4:38 " Der neue X3 ist 3 cm höher geworden " Das ist nicht richtig, ganz im Gegenteil, der X3 misst jetzt 1,66 in der Höhe und ist damit 3 cm FLACHER als zuvor ...

[@sandrell6864]

Genau für den chinesischen Markt gemacht.

[@Jonny-Wang]

Der aktuelle x3 ist 100 mal geiler

[@liquid2004]

Such a cheap looking interior... hard plastic door handles, the metal plate for protecting the boot is also plastic now, window switches are plastic, ventilation grilles and the speaker grilles are just plastic, the dash and the upper part of the doors are covered by this cheap looking hard plastic, not even a single piece of aluminum in the whole dash... what is going on is this a luxury car?

[@MichaelNewsheperd]

Die neue Klasse der BMW-Zielkunden würde sicher auch interessieren, ob aus dem Interieur dann wieder vegane PET Flaschen hergestellt werden, um sie im südostasischen Meer für die nächsten Generationen zu speichern.

[@jimmy-shaker]

Absolut hässlich und überteuert !👎🏼 Und ein bisschen zu viel Hartplastik an den Türen für ein Premium Produkt… Wenn ich so viel Kohle hätte dann doch wohl eher einen MB GLC oder einen Genesis GV 70 für ungefähr das gleiche Geld! Und diese beiden genannten sehen auch noch schöner aus vom Design!

[@AK-cm3di]

Das Ding mit dem Design, als auch der Qualitätsanmutung im Innenraum ist für ein Auto mit ein paar Extras und einem 2.0 Liter Diesel für 80.000€ ordentlich schief gegangen. Mich würde interessieren, was die BMW Entscheider für Rückschlüsse bzgl. des neuen X4 ziehen. Oder ob sie aufgrund des weiten Entwicklungsstandes und der „Gleichteile“ das nächste Modell an die Wand fährt. Aktuell ist nur noch der X5 und X6 eine Option. Allerdings ist man hier schnell bei 120T€. Da müsste sich BMW echte Rabattwochen einfallen lassen. 😉

[@impfmeifyoucan4658]

Mich würde echt mal interressieren wieviele Leute solche Autos noch bar kaufen oder wer momentan autos zu 8% finanziert

[@max_5425]

Hello again, seit dem Ständchen bin ich noch mehr Fan von euch ;) Hmm, dachte zuerst es kommt ein "Haben wollen" Gefühl auf bzw. die Überlegung, ein Upgrade von meinem aktuellen X1 xDRIVE30e daily driver zu überlegen. Elektrisch fahren beide gleich weit, da hätte ich vom X3 mehr erwartet. Mehr Platz wird auch nicht benötigt. Fahre 90% elektrisch, nutze den Hybrid also ganz im Sinne des Erfinders. Na mal abwarten, wie die "Neue Klasse" von BMW in 1-2 Jahren wird.

[@wolfgangwinkelmann5433]

Bin begeisterter BMW Fahrer aber ich bin froh, dass ich mir einen GLC bestellt habe und nicht auf dieses extrem häßliche Teil gewartet habe .....

[@emirmerdanovic1973]

Ich wüsste nicht was am Innenraum premium sein soll

[@kamilb9840]

Najlepsza prezentacja ze wszystkich. Super profesjonalnie i kompleksowo! Pozdrawiam

[@diegodivers]

Das Teil erinnert mich irgendwie an den Trunky meiner kleinen Tochter. Zumindest ähnlich viel Plastik.

[@derpraktiker]

Immer derselbe Fehler: die Rückbank kann man NICHT 40:20:40 umlegen! Die 40 auf der Fahrerseite kann man nicht einzeln umlegen, sondern immer nur zusammen mit dem schmalen Mittelteil. Also entweder 40 links, 20 Mitte, 60(!) rechts oder alles.

[@tobiasschafer1754]

Irgendwann kommt die Generation z die Autos kaufen wegen der Ambiente Beleuchtung 😂😂😂

[@andreaskohn1560]

Was ist das für eine Auflistung von der Konkurrenz? Eigentlich ist und soll der BMW höher angesiedelt sein 🙂. Wenn man sich den Innenraum und teils wieder billige Materialien anschaut, dann könnte man schon auf so einen Vergleich kommen. Sogar die Türöffner sind aus Plastik, im Kofferraum billiger VW-Filz usw. Bin ich froh, noch den G01 LCI zu fahren, diesen hier hätte ich mir sicher nicht bestellt und wäre womöglich wieder bei einem Tiguan gelandet, der technisch und optisch weit davon entfernt gewesen wäre.

[@Kevinddominguez]

Die Designsprache von BMW ist Edel, Modern und futuristisch mit ein Hauch von Ästhetik ich kann voll verstehen dass diese Richtung von BMW nicht grad schön ist damals als das ALLER erste Auto von Mercedes über die Wege fuhr waren die Leute auch entsetzt und negativ aber mit der Zeit haben wir uns daran gewöhnt verrücktes zu akzeptieren BMW spielt halt aktuell mit formen und kanten sie entwickeln sich ja auch mit der Zeit voran wir können da gegen nichts machen ich bin mir sicher in 12 bis 28 Jahren kennen wir das nicht mehr anders und haben uns daran gewöhnt Was ich sagen wollte ist BMW experimentiert grad viel um ein Auto möglichst futuristisch zu gestalten da kann es nun mal sein dass es das ein oder andere hässliche Entlein gibt mit der Zeit wächst auch die Designsprache 😉 habt Geduld als BMW damals den i3 gezeigt hat war auch jeder enttäuscht und mittlerweile ist er vergessen worden oder noch älter der BMW E1 die Geschichte von ihm kenn ich nur ganz schwach aber er kam aus einer zeit da wurden die Autos immer runder was habt ihr euch damals aufgeregt über das Design mittlerweile Kult also ^^ wartet ab es wird sich legen habt vertrauen

[@hsynkynr6706]

💯

[@jeffjefferson9668]

Top video danke :) Das auto wirkt nicht soooo wertig. Alsomkein Vergleich zu XC60 zum beispiel :)

[@henrikseeck5730]

Wird es auch Motoren mit Hybridantrieb geben . . Wann ist der Wagen im Konfigurator verfügbar danke für euch video

[@freundderuc9146]

Beides geht

[@ShuStyloh]

Bitte noch den interessantesten X3 -> M50 vorstellen + Probefahrt & SOUNDFILE wenn es soweit ist ;-) Danke!

[@Carambacaracho]

Tja, wenn Ambilight das Highlight ist😢. Ansonsten kein großer Unterschied zu meinem Active Tourer (U06)..

[@nbreuer2029]

Ich gebe dem Ding Mal ein halbes Jahr, um mich dran zu gewöhnen. Beim 5er hat es halbwegs geklappt. Vielleicht kann ich mich ja mit dem neuen Design anfreunden. Früher fand ich die VW IDs auch total hässlich. Mittlerweile sind sie normal.

[@squall8512]

Wunderschön🙄...was ist bloß los bei BMW😢

[@stewiegriffin2964]

Cooles Design, sehr plastisch. Ein X3 war noch nie ein Auto, was jedem gefällt. Ist immer eine extrovertierte Alternative.

[@saschalandowski7714]

Warum hat man BMW das gleiche Menü wie bei MG? In unserem MG HS sieht das Menü mit den Icons exakt gleich aus. Zufall?

[@bjorneisenseite1]

Weil Chinesen sich gern „inspirieren“ lassen…

[@nbreuer2029]

Warum bringt man den nicht als Siebensitzer? Platz wäre da. Den XC60 sollte meiner Meinung nach auch mit sieben Sitzen geben. Der GLC ist leider zu rund.

[@Daweisstebescheid]

was ist das für eine tolle, große Videoleuchte, die Jessy aus dem Kofferraum holt ?

[@themadtrax6507]

Das einzig gute an den neuen Modellen ist für mich, dass unser X3 F25 immer besser aussieht.

[@axelfurch9565]

Mir fehlen an den Türen eine vernünftige Möglichkeit, diese zu schließen. 🤔 So muss ich am Öffner zerren! 😏 Sonst sehr gelungen.

[@alexeitsch647]

BMW Design ist für mich nachvollziehbarerweise in letzter Zeit nicht unumstritten, aber den hier find ich von außen und vorn ganz gut, ansonsten "okay".

[@andre4282]

Die Front ist ja noch i.O, aber bei dem Heck und dem Innenraum hört’s auf

[@20acivi08]

War der designer der Niere damals Aldi Mitarbeiter?

[@user-mo5rv5hg1r]

було б цікаво зробити порівняльний тест із Шкода Кодіак 2024 року.

[@starcinema2846]

Warum hat BMW hinten oft so fette Schlappen? Mein Q5 hat leider maximal 255er was bei diesen Autos leider immer n Ticken zu schmal wirkt. Beim X3 sieht das absolut stimmig aus. Der Rest gefällt mir leider gar nicht.

[@bmwslk230]

Und wo ist jetzt der "Test"?

[@Lubinius]

Ich finde die Niere zu klein, die hätte man noch 2m größer machen können 😅

[@kawaninjafan]

Türöffner aus unlackiertem Plastik - bei dem Preis. wow

[@cqn2998]

Völlig unfassbar ! Das war das letzte Mal beim X3 in 2004 so und wurde aufgrund der Kritik dann ab 2005 schon geändert

[@Kcandra]

hm ich wünsche mir, dass dieser Wagen in Deutschland gebaut wird

[@UweNielbock]

Das Glasdach ist totaler Unsinn

[@Itsme-ri7or]

Weiß jemand ob da noch nen größerer Diesel geplant ist? Ist ja echt recht überschaubar was die Leistung angeht für so ein Schiff …

[@bfranklin4184]

Ja der 30d kommt 2025

[@geryvmax1865]

Prinzipiell ein gelungenes, ansprechendes Fahrzeug. Allerdings ist er vorne viel zu glatt und er sieht leider überhaupt nicht agressiv aus. Das martialische wurde leider komplett rausgebügelt. Bei der Vorderansicht gibt es also keinen bösen Wolf sondern ein frommes Schaf. 😎😈🍎🎸🤘

[@superhero154.]

Ihr habt den BMW X4 vergessen😂😂😂

[@websnail]

Wieviele KM haben denn die Reifen runter?😂

[@stewiegriffin2964]

Anscheinend schon einige Testkilometer auf dem Buckel

[@vagitivanov8457]

Is there a single KZbin channel that is honest with it's audience and not scared to admit that this design is just cheap? seats from recycled materials for something like 60K EUR, seriously? and if you want anything premium then add another 2-3K? ugly and distracting flashy lights all over the cockpit, almost no normal physical buttons and overall cheap chinese feeling altogether sending a sort of a message that BMW is offering itself on a global market to be acquired by a chinese company like Volvo did. would be too pity to lose a good German brand

[@gagugongbang5780]

설명 잘 들었어요 기대가 너무컷나..... 실내외 벤츠 풀체인지 GLC 얼마나 잘 되었는지 알 수 있네요

[@Ezjidersimeme]

Ich kotze auf alle e Fahrzeuge. Liebe Grüße ausm idyllischen Süden von Hessen

[@gomdori2834]

M20 Msp exterior show me

[@Zille2017]

Bin extrem enttäuscht von dem Design.. Sieht ja von vorne aus wie ein „Schwein“ 🤦 Innen ist es tatsächlich noch schlimmer.. Würde mich für den Alfa Romeo Stelvio entscheiden..

[@ericsziedat3127]

Hätte vom Äußeren auch ein Koreaner sein können. 🙄

[@BAR_E-MOB]

Hallo, Ausen wie innen sehr stylisch und clean. So sorry wirkt aber innen zum Teil billig- optisch Hartplastik. Dann hat man zwei Ablageflächen fürs Smartphone und nur eine kann laden? Wie definiert BMW mittlerweile Premium- kein Wunder das Ihr Mitbewerber Skoda usw. nennt. MfG

[@lovethytuber4770]

Mir gefällt was BMW in letzter Zeit auf die Beine stellt, der hier aber so richtig nicht. Ich finde den schlecht und auch langweilig gezeichnet und die Proportionen stimmen für mich auch nicht. Innenraum ist auch nicht meines und die fette Ambientbeleuchtung in der Mitte finde ich auch too much. Der iX3 wird dann wohl auch so aussehen was ich sehr schade fände.

[@holledauer8028]

Der iX3 ist das erste Fahrzeug der „Neuen Klasse“ und wird ein anderes Design bekommen. Einfach mal nach Neue Klasse X googeln.