BMW X3 vs 아우디 Q5 vs 볼보 XC60 - 오프로드 대결!

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Күн бұрын

Пікірлер: 151
@Gwanghyewon
@Gwanghyewon 3 жыл бұрын
매번 느끼는거지만 이분은 차량 별능력 보다 본인이 이기는걸 좋아하는것같음 ㅋㅋㅋ
@0_3.21
@0_3.21 3 жыл бұрын
아우디 Q5 디자인 진짜 예쁘다....
@Kkiluk1
@Kkiluk1 3 жыл бұрын
대머리아저씨가 카운트를 해주심에도 여지없는 가냘픈 여자 보이스카운트가....
@user_qwertyuiop
@user_qwertyuiop 3 жыл бұрын
복붙이었내ㅋㅋㅋㅋㅋ
@콜벳
@콜벳 3 жыл бұрын
2:44 시작
@cyk7685
@cyk7685 3 жыл бұрын
한국인이 이 댓글을 좋아합니다
@phw6274
@phw6274 3 жыл бұрын
이사람 뭐야 왜 여기 있어
@ll4980
@ll4980 3 жыл бұрын
근데 세 차 다 디자인이 너무 이쁘다
@offroad123
@offroad123 3 жыл бұрын
정말 탐나는 코스네요.. 차량도 차량이지만 드라이버 또한 매우 중요하다고생각합니다 ㅎㅎ
@TV-xn3jw
@TV-xn3jw 3 жыл бұрын
성능, 가성비 아우디가 승이네요
@user-yp4cj5gt8w
@user-yp4cj5gt8w 3 жыл бұрын
@최태규 그건 아닌듯
@김지환-r5n
@김지환-r5n 3 жыл бұрын
킹직히 오프로드 탈일이 얼마나 있습니까
@달콤한우유-c9v
@달콤한우유-c9v Жыл бұрын
안녕하세요. 아우디 Q5 리뷰한 영상은 없을까요??
@zeeholee
@zeeholee 3 жыл бұрын
정식 자막에서 00.0토크 라고 쓰는건 좀 지양했으면 해요. 토크는 물리량이지 단위가 아니잖아요. kgf.m 라고 표기하면 적당하지 싶습니다.
@snowman6855
@snowman6855 3 жыл бұрын
이차들에 비해서 익스플로러의 오프로드 능력이 더좋은가요 못한가요?
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 3 жыл бұрын
볼보는 T6 가솔린 하이브리드로 할줄 알았는데 디젤로 승부했네
@Yo_pierre_u_wanna
@Yo_pierre_u_wanna 3 жыл бұрын
아우디 진짜 예쁘다..저 셋중에 가장 이쁜듯
@우헤헿-q6i
@우헤헿-q6i 3 жыл бұрын
아우디 Q5 진짜 개멋지네
@Banana_Stew
@Banana_Stew 3 жыл бұрын
콰트로가 세단 보다는 suv에 잘 맞는다고 하던데
@LuKo
@LuKo 3 жыл бұрын
애초에 랠리카에 들어가는거 보면 오프로드로는 짱?인듯요 ㅋㅋㅋ
@ericclapton723
@ericclapton723 3 жыл бұрын
80년대에 아우디가 콰트로 넣고 각종 랠리 휩쓸고다녀서 FIA에서 밸런스붕괴라고 퇴출된 경험이 있죠. 온로드는 엑드가 더 좋을지 몰라도 눈길, 빗길은 무조건 콰트로입니다.
@joungwookim4259
@joungwookim4259 3 жыл бұрын
일반 공공도로, 고속도로, 외곽순환도로 등등 모든 차가 다니는 길에서만 봐도, 빗길에 1차선 추월차선 이용하는 빠른 차들은 대게 아우디입니다 ㅎ 심심찮게 볼수잇죠. 어디서든 ㅎ 그거만으로도 이미 충분히 차고넘치게 증명된거구요 ㅎ 세단으로 저런 진흙길, 비포장길 다니는 경우가 흔치도 않고 애시당초에... 일반 적인 환경에서 주로 볼수잇죠. 그게 현주소구요.
@ehLiebe
@ehLiebe 3 жыл бұрын
아우디에 콰트로 붙어있다고 그게 다 같은 콰트로는 아닙니다. 전자식도 있고 기계식도 있어요. 오프로드용 콰트로와 온로드용 콰트로는 셋팅이 다릅니다. 빗길에서 빨리다니는게 아우디가 성능이 좋아서 밟는거라고 생각하시면 안됩니다.. 다른차들은 위험하니까 안밟는거에요. 웻노면에서의 성능을 강조하고 싶으시다면 빗길에서 1차선같은걸 예로 드시기보다는 객관적인 성능지표를 가늠하기 위해 통제된 환경에서 정확한 비교를 진행한 실험데이터를 제시하는것이 더 효과적인 방법입니다.
@LuKo
@LuKo 3 жыл бұрын
@@ehLiebe 근데 비전문가가 그걸보면 이해하기 어렵잖아요. 당연히 그게 공식적인 수치 이겠지만 예로든게 이해는 더 빠를 껍니다. ㅎㅎ
@김한준-f1u
@김한준-f1u 3 жыл бұрын
10:36 광원
@McLaren_senna
@McLaren_senna 3 жыл бұрын
너는..
@cyk7685
@cyk7685 3 жыл бұрын
한석원 뺨치는 빛
@piston_cupp
@piston_cupp 3 жыл бұрын
12:19 위플래쉬 지휘
@herokim2759
@herokim2759 3 жыл бұрын
무스 테스트도 q5가 독삼사 중 제일 좋게 나왔음
@새콤이-r7t
@새콤이-r7t Жыл бұрын
언덕 전원주택에 사는데 이영상 보고 q5 계약했어요ㅎ
@wandereryohan
@wandereryohan 3 жыл бұрын
역시 갓우디
@生일반인
@生일반인 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ운전자들 표정이 다들 싱글벙글이네ㅋㅋㅋㅋ
@눈누난냐-q7h
@눈누난냐-q7h 3 жыл бұрын
역시 4륜시스템은 아우디인가
@10zion46
@10zion46 3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@bky5424
@bky5424 3 жыл бұрын
기계식이니
@wyrot
@wyrot 3 жыл бұрын
@@bky5424 요즘도 기계식인가요?
@awesomecar77
@awesomecar77 3 жыл бұрын
@@wyrot 기계식도 있고 전자식을 얹은 울트라 콰트로라는 시스템도 있습니다!
@woohyeok
@woohyeok 3 жыл бұрын
눈길:아우디 공도:비엠 사고:볼보
@Fista-z3h
@Fista-z3h 3 жыл бұрын
공도 : 벤츠(메르세데스) 서킷 : 벰(BMW) 눈길이나 빗길 : 아우디 안전철학 : 볼보 (요즘엔 중국차나 일본차 빼곤 다 안전함)
@gsh5370
@gsh5370 3 жыл бұрын
@@Fista-z3h 일본차는 괜찮든데
@김지환-r5n
@김지환-r5n 3 жыл бұрын
@@Fista-z3h 일본차는 왜?
@Fista-z3h
@Fista-z3h 3 жыл бұрын
@@gsh5370 일본차도 큰 차이는 아니지만 조금 떨어져서 말한거에여 ㅎㅎ
@instagram_official
@instagram_official 3 жыл бұрын
@@Fista-z3h 그래도 엔진 안정성은 그 어떤 회사들보다 뛰어나죠
@생강이네캠핑장
@생강이네캠핑장 2 жыл бұрын
아우디 q5 똑같은 색깔 차 인데 뿌듯 휠은 이게 더 멋진거 같기도 해요
@f90m53
@f90m53 3 жыл бұрын
썸네일 비엠 로고 멉니까.. 이제 새 로고 쓰셔야쥬
@김재원-b9k
@김재원-b9k 3 жыл бұрын
로고 바뀜?
@f90m53
@f90m53 3 жыл бұрын
@@김재원-b9k 네, 바뀐지 좀 됐어요
@김재원-b9k
@김재원-b9k 3 жыл бұрын
@@f90m53 아 설마 그 i4 개봉(?)할때 그 엠블럼 말하시는건가...?
@f90m53
@f90m53 3 жыл бұрын
@@김재원-b9k ? 아뇨 네이버에 쳐보세요.
@김재원-b9k
@김재원-b9k 3 жыл бұрын
@@f90m53 아 검은색부분이 투명하게 됐네요 ㅎㅎ
@Yunseong24
@Yunseong24 3 жыл бұрын
15:46 mat~ 아아~~~ he'll save every off roader~~~
@ejjwim9642
@ejjwim9642 3 жыл бұрын
외국에서도 등교용차량이군 잘샀어
@eu5293
@eu5293 3 жыл бұрын
베터리가 하부에 있는 차량들은 오프로드는 좀그런데... 중고차값한대더 나올듯.
@cyk7685
@cyk7685 3 жыл бұрын
1:43참고로 볼보의 사륜 시스템은 할덱스거참고로 볼보의 사륜 시스템은 할덱스거든요?
@김람보
@김람보 3 жыл бұрын
썸네일보고 RC로 하는줄 알았어요. ㅋㅋ 진짜 87년생 맞아요?! ㅡ,ㅡ
@03Mar27
@03Mar27 3 жыл бұрын
I wish 라고 ^^;
@YEJJANG22
@YEJJANG22 9 ай бұрын
ㅇㅈ
@kev851
@kev851 3 жыл бұрын
아닥들하고 난 무조건 볼보 XC60. 디자인 이뻐, 최고로 안전해, 뭘 더 바래 ㅎㅎ
@hdw-uv8yb
@hdw-uv8yb 3 жыл бұрын
진짜 콰트로는 눈길 진흙 이런데서는 따라갈애가 없음
@ioio4122
@ioio4122 3 жыл бұрын
따라갈애 많음 ㅅㄱ
@hdw-uv8yb
@hdw-uv8yb 3 жыл бұрын
@@ioio4122 잼민아 면허나 따고 말하렴
@박종환-m9u
@박종환-m9u 3 жыл бұрын
Q5 전자식 울트라콰트로일텐데
@장끌로드반담-r8x
@장끌로드반담-r8x 3 жыл бұрын
스키장올라가고 기문을 바짝붙어서 제어하며 통과하는 시험등 3가지 테스트에서 독3사중 큰차이로 아우디가 1등
@nnkkwwoo5710
@nnkkwwoo5710 3 жыл бұрын
@@박종환-m9u 세로배치 덕에 트랙션 짭짤할듯
@daesookim644
@daesookim644 3 жыл бұрын
뭐 어차피 이 채널 재미로 보겠지만, 오해하기 딱 좋게 만든 컨텐츠네요. 일단 엔진 스펙부터 차이나고 다른차들은 토크밴드 유지한채 달리면서 볼보 디젤은 토크밴드 다 죽이고 다시 시작하네요;; 뭐 사륜 능력을 제대로 보려면 정지상태로 출발하면 좋지만, 비교대상이 있으면 운전방법도 똑같이 해야죠. 카와우 채널 제작자들이 애초에 토크밴드 개념이 없는듯 합니다. 내리막 속도 테스트도 로우기어 있는 차들 기어비 알아보려고 하는것을 로우기어도 없는차들 브레이크로 하는 디센트 컨트롤 테스트는 무슨 의미가 있는지;; 볼보는 디센트 컨트롤 세팅도 제대로 안한듯.
@뀨릉-u1t
@뀨릉-u1t 3 жыл бұрын
그렇게 잘알고 전문가면 니가 채널열어봐 누가 맞는지 보자
@eu5293
@eu5293 3 жыл бұрын
카와우!!
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 3 жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@10zion46
@10zion46 3 жыл бұрын
근데 프레임바디는 보트를 끌고다니는데 어케 셰시가 휜다는 거여
@ride-to90
@ride-to90 3 жыл бұрын
원래 프레임바디가 더 많이 휩니다 모노코크는 구조저으로 더 안휘는게 정상이고.. 트럭은 프레임바디 지요? 요철구간 지나갈때 보세요 적재함이 얼마나 틀어지는지.. 왜 최근 나오는 랜드로버는 전부 프레임바디에서 모노코크로 바뀠는지 휠 트래블을 극단적으로 만들기 위해서 스웨이바 해제하고 하는거라면 당연히 프레임바디가 유리하고 또 당연히 비틀림은심한거고 다만 일상적인 주행이나 평이한 오프로드에선 모노코크도 충분한겁니다 보트나 카라반을 견인할땐 프레임바디에 체결장치를 걸어야 튼튼한거니 당연히 프레임바디가 유리한거고 자 정리 프레임바디는 비틀림은 크나 항복 강성은 크므로 견인장치나 하드코어 오프로드에 맞고 모노코크바디는 비틀림 강성은 우수하나 최저지상고 및 견인력에서 불리하나 승차감 무게중심이 좋아서 일상영역에서 운행은 유리하다 끝
@김지환-r5n
@김지환-r5n 3 жыл бұрын
@@ride-to90 속이 뻥
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
@@ride-to90 캬
@10zion46
@10zion46 3 жыл бұрын
@@ride-to90 아! 그렇군요 제가 잘못알고 있었네요. 감사합니다^^
@ride-to90
@ride-to90 3 жыл бұрын
@@10zion46 아이고!! 잘못 알수도 있지요 무조건 프레임바디가 최고다라는 사람들이 많으니.. 그래도 바로 인정하시는 모습이 보기 좋습니다
@ecomobility3830
@ecomobility3830 3 жыл бұрын
Tesla Model S Plaid and Tesla Model X Plaid Drag Races please.
@heeseonlee2462
@heeseonlee2462 3 жыл бұрын
Hello I'm from korean i'm carwow fan
@백재윤-m4v
@백재윤-m4v 3 жыл бұрын
그나저나 요즘 4륜 기술들은 제조사를 막론하고 다 너무 좋아졌다 ㅎ 비엠도 가솔린으로 비교했으면 더 좋았을텐데 아쉽
@ANZZBB
@ANZZBB Жыл бұрын
비엠 가솔린이고 볼보가 디젤이였어요
@dhgus
@dhgus 3 жыл бұрын
볼보도... 하이브리드 4륜으로 테스트했음 더 좋았을듯. 혼자만 경유네...
@qkswlgn12
@qkswlgn12 3 жыл бұрын
그러게요 B5가 6800만원 같은급에 250마력인데
@cln880
@cln880 4 ай бұрын
볼보는 기왕이면 235마력짜리 D5엔진으로 하지 혼자서 마력 엄청 딸리네
@방탄중년단-y5m
@방탄중년단-y5m 3 жыл бұрын
갤로퍼 터보나 왔음 최고지 ㅋ
@dyk497
@dyk497 3 жыл бұрын
사륜구동은 휸다이지 ㅋㅋ 저것들은 포터한테 쨉도안됨한손에 목장갑딱끼우고 후까시넣으면서 급발진으로 점프하듯올라가지...국내에서는 뭐 절대강자임 ㅋㅋ ㄹㅇ 포터함 리뷰해주면 조회수 높아질듯
@oiks3941
@oiks3941 3 жыл бұрын
아우디 ㄷㄷ
@shalessandro
@shalessandro 3 жыл бұрын
🚙🚙SUV
@davewtakamine
@davewtakamine 3 жыл бұрын
30e!!!
@김철구-e7y
@김철구-e7y 3 жыл бұрын
다필요없고 트렉션하고 4륜 기능만 비교하면 오프로드는 끝남 깊숙히 들어갈라면 저런걸로 오프로드 안하지 저속 기어 앞 뒤 락 기본있어야 되는데 그거아니면 오프로드 테스트는 답없음 바퀴에 흙 차면 끝 최소한 타이어 휠 이라도 바꿔야 오프로드 느김인데 저차들은 다 cuv 인데 저런 이벤트를 왜한건지 이해하기 어려움 참고로 브롱코는 앞락 잇다고 알고잇고 루비콘 순정보다 트레블 좋다고 알고잇늠
@goodleather1818
@goodleather1818 3 жыл бұрын
09:41 ~ 09:45 맷의 답변
@김대욱-i8t
@김대욱-i8t 3 жыл бұрын
ㄷㄷ
@jisungnam1811
@jisungnam1811 3 жыл бұрын
12:22 !!!!!!!!!!!!허허
@choee11
@choee11 3 жыл бұрын
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 3 жыл бұрын
벤츠대신 볼보가 껴있내?
@ok09777
@ok09777 3 жыл бұрын
돈냄새 난다....
@stellina4557
@stellina4557 3 жыл бұрын
벤츠, 스바루: 오프로드? 한 입 거리네ㅋ
@instagram_official
@instagram_official 3 жыл бұрын
지프 랜드로버 토요타 미쓰비시 : ㅈ밥들 놀고있네 ㅋㅋㅋ
@stellina4557
@stellina4557 3 жыл бұрын
@@instagram_official 따지고 보면 랜드로버 디펜더, 토요타 랜드크루저랑 미쓰비시 파제로도 포함되져.
@갸만들
@갸만들 3 жыл бұрын
@@instagram_official 스바루도 포함시켜
@ainjokang2754
@ainjokang2754 3 жыл бұрын
볼보가좋다는건 이제옛말...
@junsun.park-j5k
@junsun.park-j5k 3 жыл бұрын
여전히 좋음 아직까지는..
@TV-dj8ds
@TV-dj8ds 3 жыл бұрын
요즘은 다 상향평준화라 큰차이 없어요
@dyk497
@dyk497 3 жыл бұрын
응 못해도 렉서스정도는 함..
@joekim801
@joekim801 3 жыл бұрын
Suv는 bmw 미만잡
@장끌로드반담-r8x
@장끌로드반담-r8x 3 жыл бұрын
역시 아우디 어제 독 3사중 가성비 최고라 아우디 SUV 계약함. 일부러 웨이팅 시키는 얍쌉 마케팅 안하고 정직하게 딱딱 갖다주는 아우디 폭리 안취하고 5년 15만키로 보증한다는 자체가 기술 품질 자부심을 그대로 나타내는거라 생각됨
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 3 жыл бұрын
정직이라… a6 출시초기에 폭풍할인 절대없다해서 바로 샀다가 몇달 지나니 바로 한장 넘게 땡처리하는거 본 고객들은 절대 동의못할텐데…
@goodmorning4844
@goodmorning4844 3 жыл бұрын
q5 할인 얼마 받으심..?
@장끌로드반담-r8x
@장끌로드반담-r8x 3 жыл бұрын
@@goodmorning4844 8%정도 받았습니다. 그게 최고 할인율 같은데요 보통 6%제시하는데 비교견적 세군데 정도 해서 더해달라 해보세요~
@THECHACHA1302
@THECHACHA1302 3 жыл бұрын
@@장끌로드반담-r8x 부산이고 7%받았는데 평타는 친 것 같아요
@challenger2724
@challenger2724 3 жыл бұрын
ㅋ ㅋ디젤게이트 이후 서울에서 아우디 한 대도 안보이죠
저렴한 고급 SUV들의 정신 나간 오프로드 대결!
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