bmw x5 n57 3.0l d problème de niveau d huile qui monte !!❓️

bonjours a tout le monde !! j'espère que vous aller bien ? j vous montre un petit tuto comment trouver un ou plusieurs injecteurs qui perd du gazoil ...
#bmw #tutorial #foryou #garage #jd57 #mecanique #moteurs #tuto #reparations #bmwmotorsport #n47 #n57 #mpower #turbocharger #x5 #x6 #diesel

[@ZoneRadioTuyauxMan]

Super vidéo comme toujours. Bonne continuation pour les prochaines vidéos. Et encore grosses caresses à Chat Miaou

[@nunzio3578]

Toujours un plaisir de te retrouver dans tes vidéos , on apprend toujours quelque chose . 👍

[@moussybruno2113]

Encore du beau travail. Même une pièce neuve de rechange peut encore semer le doute aujourd'hui. Le chat à pris ses quartiers d' hiver, pas de panique.

[@virginielopez457]

Très beau travail ! comme d'habitude ! Ont en veut encore ! Ont aurait bien voulu voire le chat ! La bises au chat !!! 👍👍👍

[@sgf3517]

Bonjour, ton chat boude car tu ne lui fait pas suffisamment de câlins, tu travail trop . Encore beaucoup de plaisir a te regarder travailler, tu nous donne beaucoup leçon comme d'hab et puis les constructeurs ne facilite pas la tache pour les gents comme toi, ce n’est pas leur intérêt. Continu comme ça, merci ! 😁👍

[@ayadouda4414]

Beau travail Jérôme. Simple, efficace et pas de manière pour faire des vues. Le type de mécano que tout le monde voudrait avoir.

[@MuadDib00]

Salut Jérôme, encore du beau travail fait avec amour comme à l'ancienne 👍

[@danycharrondiere7699]

C'est toujours un plaisir ! La bise au chat ! Dommage on n'aurait bien voulu le voire.... 👍👍👍

[@christianperriau2880]

Le chat boude aujourd'hui mais je adore ta chaîne quand même sacré boulot

[@pascalrozo2502]

toujours le même dynamisme, vidéo très agréable à regarder, continu et merci

[@claudecousin1795]

Merci pour ces belles vidéos - une BMW, un mignon petit chat, un Pro en action, tous les ingrédients du bonheur 👍😊

[@ValdemarMartins-p9q]

Bonjour je suis content du travail de Jérôme c'est vraiment un passionné il ne parle pas pour je rien dire il connaît très bien son travail. Merci

[@mikeremix8025]

Salut Jérôme, j'ai appris d'un rectifieur allemand qu'une des maladies du N57 c'est une fuite interne de la pompe HP au niveau de l'arbre d'entraînement qui fait que le gazoil se mélange à l'huile, une autre maladie connue sur ce moteur c'est la pompe à huile qui ne débite pas assez au ralenti, il existe une pompe à huile qu'on peut acheter qui offre 25 % de débit en plus au ralenti, les premiers N57 avaient aussi les patins de chaîne de distribution qui étaient trop faible et ça faisaient des petits débris de plastique qui étaient aspirés au travers de la crépine

[@FredTheK]

Tu es le meilleur 👍👍. Super sympa, de l'humour et beaucoup d'humilité. Bien secondé par ton chat râleur et qu'on adore. C'est pour ça que tu n'as que des commentaires top. J'ai des problèmes d'injecteurs sur mon Touareg V6 TDI ... Je sais VW ça ne t'intéresse pas mais on sais jamais 😉☺️

[@Abden_M]

TON TALENT EST INDÉNIABLE 💪 je kiff quand tu fais des BMW c top . MERCI ❤ continue comme ça tu nous régales

[@jfv7202]

meme si je pense que j arriverai jamais a faire mon entretien moi meme, tes vidéos sont super instructives, sans chichi et ou on sent qu on a quelqu un qui sait de quoi il parle!! Un grand bravo ,résultat, abonné direct!!!

[@ZoneRadioTuyauxMan]

Carrément !

[@gregorylaurent9989]

J aurai mis ma main au feu que l injecteur reconditionne c est lui qui allait posé problème j'espère une plus longue vidéo la semaine prochaine comme d ab félicitations astucieux comme mécano pas besoin de sortir de saint syr

[@sebastienbarreux656]

Impressionnant tu connais tous.....je suis fan.

[@DavidRa90]

Salut. Merci pour ce partage. Ce test fonctionne plutôt pas mal. J’ai un problème équivalent sur un x1 20d. Vidange effectué en octobre avec 5.2L. Vidange refaite ce mois suite à de la fumée et l’échappement et plus grave, il existait un phénomène d’auto-combustion. Donc résultat de la vidange, 11 litres dans le moteur… j’ai Jamais vu autant d’huile… donc très inquiétant niveau joints, etc. Je suppose qu’il y a aussi un problème d’injecteurs ou de refroidisseur d’huile mais je dois démonter.. mais avant je dois régler un problème de joint de culasse sur un Tiguan causé par un radiateur de chauffage bouché et surpression dans le circuit et malheureusement pas surveillé par son propriétaire.

[@JeromeD57]

Regarde si ça provient pas du filtre a particules

[@DavidRa90]

@@JeromeD57 merci Jérôme de ta réponse ! J’y ai pensé au FAP. Le mieux serait que je lui fasse un fap off 😂 problème de dilution. Tu connais une méthode efficace de contrôler si c’est lui ou non? Merci 🙏

[@jujumixify]

Salut JD les niveaux d huile qui augmente ca s'explique aussi par les régénération de FAP la mienne A3 2l Tdi lors des régénération le moteur injecte plus de gasoil de d'ordinaire pour faire augmenter la température d'échappement. Cet le même principe chez BMW. Je travail en Garage AD et nous avons les mêmes problèmes d'augmentation d'huile chez Audi et BMW 😅😅

[@JeromeD57]

J connait j lui ai fait aussi un nettoyage fap

[@fadilchafak51]

Salut Jérôme komme d habitude du très bon travail et bon courage pour la suite

[@JeromeD57]

Merci à toi 👍

[@sergerapita4863]

Salut Jérôme Toujours plaisir de te retrouver sur tes vidéos Une caresse au chat A bientôt pour de nouvelles vidéos

[@JeromeD57]

Merci à toi 👍

[@louisphilippe4629]

👍la vidéo Fuite de la pompe HP déjà vu mais sur M57 530d, ça faisait aussi monté le niveau d’huile

[@raoufbelouar6104]

Je regarde beaucoup de tutos mais mr Jerome you’re the man

[@LaurentGUILLOUX]

J’ai eu la même chose sur BMW X3 SD 286cv c’est le nombre de post injection conséquent à cause des petits trajets répétés et donc avortement des cycles de régénération donc remplis sage des cylindres par le gasoil qui descend dans l’huile par la segmentation. Aucuns soucis côté injecteurs

[@benjaminverreau9920]

Bonjour, j'ai le même problème actuellement sur mon n57. Comment avez vous réglé le soucis?

[@patrickdemeester9240]

Toujours un plaisir à voir. Je te confierai volontiers mon x3... Qui fait sapin de Noël au tableau de bord

[@FIFOUG]

le roi de la BMW👍👍👍👍👍👍

[@madeinlorraine]

Toujours aussi incroyable, si tu veux je te prête mon chat, lui il aime BMW/ Volkswagen/ il est pas raciste 😂

[@Mr310861]

Je rigole beaucoup en regardant tes vidéos ,mais je reste concentré car j’apprends beaucoup 👍👍force à toi

[@JeromeD57]

C'est le but

[@galaxy3141]

Le chat digère le petit sandwich., un plaisir de te voir travailler, merci pour tes vidéos bye-bye 😂

[@alceofaleri7763]

Salut, l'augmentation du niveau d'huile par le gasoil ça peut être aussi causée par des mauvaises régénérations du dpf/fap. Je dis peut être une connerie ! Mais ton client ne roules pas beaucoup si j'ai bien compris. Excellent vidéo comme toujours. Un abonné de plus . ciao

[@daxbo4502]

J'ai pensé la même chose

[@JeromeD57]

Oui c possible il roule pas

[@Mr310861]

Top tes vidéos 👍elles sont très instructives,j’apprends beaucoup pour mon q7 en plus tu adore les Audi😄

[@thierrywalter]

salut toujours de super chose avoir cool du super taf

[@julienmilbach3603]

Déjà abonné, je ne loupe pas une seule vidéo 👍👍👍👍👍👍

[@stephanebucari8800]

s'est dommage que tu ne sois pas sur la Réunion ,je te confierai mon X3 de 2004 les yeux fermés car tu es passionné et professionnel ,il y en a encore heureusement

[@JeromeD57]

Faut que j vienne en vacances

[@davidsaby8868]

Mr jerome .bon commantaire .pourquoi?très simple la reponse .genial vos video .la mecanique xomme peut de gens font sur le net .genial .

[@michelmi431]

Merci pour tes videos quelle maitrise et savoir faire comme on dit" un bon mecanicien avec rien il fait tout!!!"

[@herveveve6189]

D’après un diéséliste ,les injecteurs piezo ne sont pas réparables. Je n'ai pas assez d’expérience dans " les nouveaux injecteurs". Merci Jérôme 💪💪💪💪

[@edouardorange333]

Toujours intéressant 👍, t’es un bon. Tes vidéos ont du sens à comparer de certains youtubeur. Reste comme tu es 😉on adore

[@JeromeD57]

Merci

[@isaneterrier6678]

Salut Jérôme, pas évident a voir ton affaire. Je pensais que cela serait plus flagrant. A plus. Kris

[@mickaeldevalla5088]

super le montage des injecteurs sur la rampe pour les inspectés sous pression au moins on est vite fixé👍

[@sylvainlevasseur2745]

salut tu es un genie de la meca.continue et apprends moi

[@leitemike]

Propre efficace comme toujours. J'ai une E90 en 320D .... 160000 km ... chaîne déjà faite une fois à 100000 ... la prochaine obligé c'est chez toi 😉

[@JeromeD57]

👍

[@danrottiers2686]

TROP FORT BRAVO A VOUS COURAGE

[@jeanmarcflament3546]

bonjour jd57 tu mérite avoir au moins 10 million abonnés alors abonnez vous vous ne trouverais pas de meilleur vidéos mécanique encore merci a toi 🐈‍⬛🐈‍⬛

[@pascaljacquiot6049]

Il est où le petit apprentis poilus 😥 pourtant c'est une BMW aller je rigole bon courage JD toujours un plaisir tes vidéos à bientôt ✋✌️

[@danielmcritarover6179]

Bonjour Jerome,j aí eu le meme probleme lês mien etait bom ET c etait des regenerations raté aforce des Sur plus de gasóleo. continue comme ça courage.abraço de Portugal

[@stephanehenry283]

Salut Jérôme, toujours un plaisir de regarder tes vidéos 👍👍

[@LudovicLorieau]

Salut Jérôme, encore bravo pour cette vidéo très bien filmé dans le détail.🏆 bon le chat est parti en vacances apparemment ou un week-end il va revenir tout bronzer et reposer super. Bonne journée à toi et aux chats😊

[@johnweiss8573]

Très bon travail comme d’habitude test injecteur Michto je l’ai déjà fait et ça marche bien. Fais un gros bisou aux chats continue comme ça trop bon

[@fredingue3816]

Bonjour Jérome. Merci pour cette vidéo ;)

[@ianfox2009]

merci encore pour le partage et ta bonne humeur, de mes chaines yt tu es le premier que je regarde, continue amigo

[@JeromeD57]

Merci du soutien

[@DavidVanDeVelde-y1h]

Salut Jérôme au top comme d'habitude tu es un champion

[@tonyTP83]

Bonsoir Jérôme, la notif qui fais plaisir. Beau boulot et belle recherche de panne. Si lr baisse oui sinon c'est pas le réchauffeur et je pense que tu as dû sentir le gasoil en faisant la vidange. Bonne continuation la biz au chat 🐱 absent et à la semaine prochaine.

[@evolua02]

Bonjour Jérôme encore une vidéo très intéressante 👍force à toi et au chat

[@arnauddumont5105]

superbe vidéo encore une fois

[@nicolasmorio5583]

Bravo toujours une belle manière de travailler 😉👍

[@alaintourtelier9264]

PS.. Ta musique est super entre les prises de vue c'est relaxant

[@christopheletts5323]

J’adore vous regarder

[@xavierm.3414]

salut bravo pour tout ton travail tu es au top beaucoup de monde regarde sans être abonné d'accord mais aussi beaucoup d'abonnés regardent sans être connectés (moi par exemple) je pense que ces stats sont faussées par ça

[@Seb-de]

Merci pour ta vidéo, toujours un plaisir. J'ai aussi eu le soucis de niveau d'huile qui monte et son auto 530d E61, c'était le thermostat moteur qui restait ouvert et résultat la température d'eau atteignait péniblement 75°C. Résultat les régénérations plus fréquentes car moteur qui s'encrasse plus. les injections extra pour les régénérations finissaient par passer dans l'huile. Depuis le changement des 2 thermostat (moteur + EGR) plus de soucis. Par contre la température ne monte pas à delà les 82°C-84°C en utilisation normale. Réparation en concession dont j'imagine que les thermostat sont tarés correctement. A l'époque la fuite d'un injecteur n'avait pas été évoquée mais cela aurait clairement pu être une possibilité.

[@JeromeD57]

C juste j attent pour voir et j vais faire contrôler le fap

[@daniellebon9224]

Bonjour Jérôme le kilométrage moteur et encrassement du FAP régénérations du filtre à particules décalage de l’avance pour la monté en température et injection de gasoil pour brûler les dépôts à voir si pas trop souvent du faite de petits parcours 👍

[@tritride08]

Hey super de te retrouver, Pense peut-etre la pompe HP qui fuit par l'arbre A+

[@regispierrot9918]

Tj au top bravo ou est le chat il boude ? Cordialement 👍

[@nono428]

Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 😊force à toi 💪🏼

[@jean-lucpernin351]

👋🏻Salut JD, Belle vidéo mais pour cette fois je pense que le chat a fait mentir… On n'en a pas vu la queue🤣🤣

[@virginiefff8034]

merci JD , très intéressant , tu es un mec intelligent , c'est clair, et efficace , dommage que tu habites si loin , ceci dit mon jeune mécano Nicolas est pas mauvais du tout et super gentil , je suis bien tombée, quant au chat bmv j'espère qu'il va bien , de meme pour toi et ta famille , encore merci , bye

[@JeromeD57]

Tout le va bien merci

[@franck445]

Super comme dab 👍👍✌️👏👏

[@alaingiraud3883]

Bonjour, comme d'hab un grand plaisir à suivre , j'aurai bien vu, le spi de la ppe HP ..........

[@JeromeD57]

Non ya rien

[@pascalh.387]

Bien la musique pendant tes vidéos ! Sinon il faut qd même tirer sur la batterie et le démarreur pour trouver tout ça. Intéressant

[@brunop9185]

J'adore, toujours extra tes vidéos

[@alaintourtelier9264]

Salut mon copain ta fais la coupe incorpo.! 🪖2e RPIA🤣🤣tes bien comme ca?. Alors le chat il fait la grève 🤣ca vat être une recherche technique cette foi ci🙃 Bon courage mais ca va le faire comme d'ab.😎

[@StephaneLEROI-e2y]

bonjour tes video son super j'aurais une question .as sert le petit radiateur devant la roue avant droite sur une bmw n57

[@JeromeD57]

Radiateur d huile il me semble

[@christianch9814]

Très bon travaille 🤞

[@fredericdiaz4335]

Bonne vidéo, merci.

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP JD ... t'as du mal à voir si tu gouttes ;o))) Hoppllaaa t'as mis la pression et tu as vu :o)

[@choupettedubuis7859]

beau travail comme d'habitude .

[@xavierlabricole9899]

salut toujour tu vas bien

[@Michel-uy3mc]

Vidéo très intéressante, seulement le chat n'aime pas l'odeur du gasoil apparemment😄 !

[@JeromeD57]

Oui c'est vrai

[@elpatroneepatrone8962]

#RESPECT KAYZER

[@JakiJak-r4x]

👍

[@subfly5835]

J'ai eu augmentation d'huile aussi. Mon injecteur 1 deconne mais ça ne venait pas de là (ça remonte à plus d'un an maintenant). J'ai eu la sonde lambda malade mais pas HS, en décélération elle montait maxi à 0,6volt au lieu de 1v, je l'ai changé et 2e problème en même temps, fap pas mal bouché le défaut venait, et en nettoyant avec un Produit j'ai testé le Xenum dpf, le défaut a mis plus d'un an revenir. Je ne dis pas ça débouche complètement le fap mais ça fonctionne un temps. Je crois que depuis que j'ai changé la sonde ça a été bcp mieux. Si ça peut aider.... le défaut de la sonde n'existait pas (en défaut présent) mais son défaut, était visible quand on roulait en surveillant son voltage... Merci pour la vidéo JD! Je ne sais pas par contre si dans ton cas d'augmentation d'huile, tu trouvais un défaut sur un injecteur?

[@JeromeD57]

J pense que le fap et aussi en cause

[@Mat-cf2tr]

Au top comme toujours 👍

[@patate2779]

Bonne vidéo et bon courage et bisous o chat😊😊😊😊😊

[@reggio27]

Mes chats sont assez bizarre aussi en ce moment, mais vu le temps ils ne sortent pas assez et ca leur joue sur le système. Bon courage et bon weekend ✌️

[@yanngt77]

Salut, sur 3l jais personnellement pas eu le cas du niveau d'huile qui monte mais les cas que j'ais déjà eu c'était la pompe qui fuyait par son axe dans la distribution (sur m51d je l'ais eu 2 fois)

[@JeromeD57]

La j pense que le fap et un injecteur qui pisse

[@davcox8366]

Salut , belle intervention , probléme similaire sur les moteurs VW aircooled quand la membrane de pompe à essence rend l'ame , l'essence coule dans le bloc et rince l'huile dans les cylindres , cylindres morts en quelques kilométres , tu connais un peu les moteurs refroidis à air?

[@JeromeD57]

Air ?

[@davcox8366]

@@JeromeD57 les moteurs des années 60,70 sur les cox,combis,karmann,il y a beaucoup de prepas la dessus en Allemagne,, tu dois sûrement avoir testé une de ces prépare je pense.

[@JeromeD57]

@@davcox8366 sur porche oui

[@valentinchrist754]

Le bon sens ! 👍🏻

[@fauvelpierre6141]

Bonjour Jerome, j’ai sur une E39 520d M47 la soupape de dégazage. Le filtre en tissusest toujours imbibé d’huile qu’il soit remplacé ou non ce qui génère un suintement d’huile sous le support et coule le long des places dessous es ce normal sinon que faut il faire ?Merci de ta réponse. Bien amicalement.

[@JeromeD57]

Peut etre problème de piston

[@sofianebaabaa7145]

J'aime bien tes vidéos bien expliquer mais fait gaffe des fois c'est peut venir des prises du faisceau injecteur qui merde j'ai déjà eu ça

[@damien1453]

Comme d'habitude vidéo au top ! Comment te contacter ma copine aimerait faire sa chaîne de distribution même la concession ne le fait pas (chaîne à vie qu'ils disent....😅)

[@JeromeD57]

Insta Jdm_porsche57

[@damien1453]

​@@JeromeD57Salut Jérôme je t'ai envoyé un message mais excuse moi j'ai cliqué sur envoyé alors que je n'avais pas fini d'écrire la suite j'espère que tu ne m'en voudra pas 😅. Tu pourras me répondre si tu veux en savoir plus merci encore. 😉

[@benbabenba7469]

Bravo mec comme dab

[@julienbouglier2494]

Super vidéo 👍

[@reivilo51100]

Vraiment super sympa. Quelle valise utilisez vous? Ca serait coole de faire un tuto dessus!

[@JeromeD57]

Launch wow delphi

[@sammichaud421]

Salut jd57 avec une pompe comme cela VEVOR Dispositif De testeur De Buses D'injecteur Diesel Précis 0.8L 60Mpa tester et un branchement en (12v avc relais et bouton poussoir fait maison ) jai réussi a tester des injecteur si cela peut t'aider une prochaine fois

[@johnjojo3432]

Salut super video 😊 il est pas possible de faire comme EMS par exemple et tester les injecteurs j’ai vu plusieurs fois qu’il le faisait 🤔 avec un appareil qui mesure l’essence qu’il envoie

[@JeromeD57]

Pas les diesel

[@gamjiss]

avec tes connaissances tu dois avoir du taf par dessus la tete,et,pourquoi acheter un diesel si on roule pas beaucoup,c'est plus cher d'entretien,meme si la,il n y a apparement pas trop de temps de demontage,continu avec tes videos, c'est m'interesse toujours.

[@cocainecowboy30]

C'est toi le meilleur 😊 C'est pas grave pour le chat du moment qu'il fait pas trop la tête

[@tonydrift1339]

C'est vrai que quand il y a un problème d injection sur un gazoil c'est la merde surtout sur les injecteurs c'est vraiment pas évident 🙏

[@cyrrux]

Bonjour sur mon X6 40D j'ai le même souci et je trouve qu'a bas régime il a des ratés. Peut-on en parler en privé concernant une réparation stp ?

[@Paspas955]

Bonjour vous travaille avec quoi comme Diag