BMW X6 сильно высаживает аккумулятор при простое

[@putautoelektrika]

по поводу обучения писать сюда Телеграм t.me/Mehanik117

[@ГеоргийМорарь-л2д]

Зарядить нужно акум,почистить клемы и проверить зарядку.Умная зарядка не видит состояние акума ,на этой сан шине и управление охлаждение турбины.При обрыве управление сан уходит в аварию и включает на постояную работу.На канале Автоелектрик Онлайн более детально раскрыта эта тема.Может пригодится в дальнейшем.

[@nodeaths]

Молодец парень! Ответственно отнеся к работе!

[@Роман-я5г1ъ]

Молодец, последовательно, грамотно, учись. Удачи в ремонтах.

[@АлександрПривалов-ь7ь]

Она lin Шиной управляется. И причина постоянной работы насоса может быть в другом узле, который валит шину. Кстати и зарядка тоже на этой шине. Иста д в руки и узнаешь много интересного

[@DoshaYama]

Молодец 👍👍👍Токовые клещи быстрее неисправность найдут, если скучно, то читаем мануалы

[@semsemov4799]

Хорошее начало и ответственный подход. Удачи вам.

[@putautoelektrika]

Благодарю

[@nodeaths]

Тоже высаживается аккумулятор, е60 530d 2003 . заметил что самопроизвольно включается топливный насос , (примерно каждые две минуты), что в баке. При отключении предохранителя. Он молчит. Теперь нужно думать что заставляет его включаться . (Реле топ. Насоса?)

[@Dmitriy152]

Молодец! Всегда смотрю тебя коллега. Так держать.

[@xibatucacaramelo9194]

Здравствуй,Одиночка , обращаюсь так как ты своего имени не назвал , на моё сугубо личное мнение надо проверить все фишки или разъемы данного насоса возможно где-то залипает контакт предотвращая отключение цепи , ли где-то провод замыкает банально цепь от перетира или реле не правильно работает, но для этого тебе простым мультиметром не обойтись нужно более серьезное оборудование а именно генератор сигнала и осциллограф , хотя и мультиметром можно проверить ток на реле , удачи тебе и творческих успехов

[@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас]

Нда. Я тоже всегда работаю один. И интернет со мной вместе работает. Твои ролики почти досматриваю.

[@RTM1011]

Молодец!

[@ЯБогатый-у9ъ]

привет совет купи себе тепловизор. время самое дорогое в жизни

[@putautoelektrika]

Привет для начала осциллограф

[@DenisnVRN-36]

Не в упрёк, но я не понимаю, зачем такие машины брать, если не сможешь в случае чего с ней справиться чисто из-за нехватки оборудования, можно ведь просто попасть на деньги и время. Она приехала с горящей гирляндой своим ходом, а у тебя может просто стать мёртвым грузом и совсем не по твоей вине. Если уж брать такие машины, то на них и специализироваться тогда, что бмв, что мерседес, мне кажется это вообще отдельная тема. Как правило, кто такие машины берёт, тот только ими и занимается.

[@avtoblog_Togrul]

Продолжай в том же духе

[@Avto-Electrik-Irkutsk]

Молодец, в каком городе занимаешься?

[@ZloyAvtoElektrik]

Для читай ошибки,там можешь найти нужный путь

[@putautoelektrika]

Я пробовал, к ней ничего не хотело подключаться , там ещё какая то проблема по диагностике присутствует

[@ZloyAvtoElektrik]

@@putautoelektrika скорее всего пины переставлены в обд. Таких умельцев хватает

[@СержВолк-х1ч]

Молодец Удачи!!!

[@АльбертБердиев-л7л]

У меня тоже проблема с аккумулятором садится за ночь новый аккумулятор не знаю что делать , бмв х 6 ф 16 , не можем найти причину , аккумулятор регистрируем все нормально и все равно садится аккумулятор вот такая проблема не знаю что и делать

[@ДжоЛимонадный-п1г]

Если есть таймер охлаждения турбины, наверно есть датчик температуры. Вот он и моросит . (Это моё предположение)

[@putautoelektrika]

Я тоже так подумал

[@Николай-т2ф4т]

Так по таймеру или по температуре?

[@ДжоЛимонадный-п1г]

@@Николай-т2ф4т Я бы знал, если бы эта машина была моей .

[@KarolinaSG]

Скорее всего нужно смотреть в сторону датчика температуры турбины

[@Арсен-г3ч]

Фары классные где купить или где делают так?

[@SergSL86]

Не скучай! Привет из Сургута.

[@sergejterjochin1684]

Может контакты залипли...

[@Fantomas47]

Главное машина в тонировке и зеркала в пленке)))

[@putautoelektrika]

Конечно, возможно даже аквапринт )

[@kanatkabyldaiev1850]

Красавчик👍👍👍👍👍

[@waltazarlp461]

После удара в заднюю часть бампера начал кричать что заряд аккума разряжен , на бмв 650i , зарядил месяц назад снова аккум полностью , сегодня ночью снова просит зарядить аккум , в чем может быть причина ? После удара аккум уже марасит или же с проводкой беда ?

[@НиколайМитрофанов-п1з]

Вот чего чего, а увидеть такой же китайский мультиметр как у себя не ожидал)

[@putautoelektrika]

Нормально отрабатывает)

[@Петровч-е9ж]

А может есть реле на этот насос, оно может залипать, ну как вариант, я конечно не гуглил и вообще стараюсь не брать такие машины в работу

[@Николай-т2ф4т]

Это слишком просто, немцы до такого не додумаются.. Проще поставить мозги на помпу и на все, что только можно..

[@samuraj3326]

Підскажіть будь ласка після заміни акумулятора на новий завівши авто на другий день швидко дуже нагрівся генератор і появився запах паленого підскажіть можливу причину..

[@putautoelektrika]

Напиши в телеграм

[@roman_9307]

Что может быть бмв Е70 рест Америка все было ок сам по себе начал переключаться свет с дальнего на ближний потом начала тухнуть вся левая сторона буквально на 5-10сек и загорелась ошибка АКБ подключен не правильно Клему IBS отключал толку 0! Акум 2018 года агм оригинал, а со временем пропала зарядка! Перебрали генератор все новое от подшипников и токосьемных колец и до щеток вместе с реле зарядка стала 14,4- 14,8 все вроде норма но на блок ЕБУ пишет 18,04 Вольта и эти 18.04в только когда холодно, стало тепло вск ок заменил блок свечей накала оригинал стоял новый поставил на старый вроде все ок но проблема как была так и осталась со светом и машина через 10-15 минут глохнет ошибки все по кз питание, блок свечей заменил потому что хоть и новый но ошибка по массе между блоком свечей и корпусом, заменил тнвд, форсы с ремонта год как заменил регулятор на тнвд, заменил датчик и регулятор в рампе, греется в блоке предохранителей реле бензонасоса, остаток пишет еще 70 км а машина захлопал и всё и не пойму в чем проблема! На форумах пишут либо пьезофорсунка кз либо насос в баке умер! Либо на обратке клапан подогреватель под капотом умер, короче советов много толку мало! Машина сама в Николаевской обл город Первомайск! Уже просто надоело менять все подряд на угад а от что местных толку 0 берутся а делать не делают только говорят поменяй тнвд поменяй форсунки поменяй акб, акб после зарядки 13,6в и немного как долго крутит особенно на горячую как будто давление не создается до тнвд, тнвд поменял все как и было, акб садиться за 2-3 суток в холод не в 0 конечно но заводится не желает без зарядки

[@Александр-г4ю5м]

Думаю Вам надо найти профильных мастеров,кот именно БМВ занимаються и ничем больше и в большом городе.Почему акум высаживается за три дня надо искать , примерно как в этом видео,через 15 мин машина засыпает и смотреть ток утечки ,поочередно вытаскивая преды будет понятно,где хотя бы примерно искать утечку.Может какой колхоз в проводке даёт такую картину.

[@roman_9307]

@@Александр-г4ю5м колхоза вобще нету по блокам проверка сделал нигде кз нету но рингольд видет что напряжение контакта 30В, свет 0,07v и прыгает до 5,68v по свету зад левая сторона полный отказ, перед левая все ок кроме туманки а зад отказ полный, перед право туманов отказ зад только габарит и поворот, короче какой то бред везде говорят блок FRM сегодня его снял там все ок идеально чисто сухо и никакой влаги! Подозревая что где-то провод перетерся потому что снимал форсунки, турбины на востановление и удаление экологии и много косяков сам нашел после сто причем перетертые силовые + на подогреватель топлива на NOX итд все устранил думаю еще где то есть косяки но сам уже не рискую что то искать ищу норма электрика по немцам

[@flashflash9327]

Зякого ви города може мою глянете машинку умене×5 така проблема сідае акум дуже бистро.

[@ГеоргийМорарь-л2д]

Привет, может я гляну что с утечкой,

[@flashflash9327]

@@ГеоргийМорарь-л2д ви зякого города..

[@РоманСтепанов-л9э]

В этой помпе есть свои мозги то есть упровление

[@Stealthy7777]

Lajk. no na budushee, u bmw stoit power module, i esli zhrjot multimedija ili chto to salonnoe, to etot blok otrubit liniju i akum ne sjadet. a vot podkapotka i bloki blijajushie na hodovuju ne otrubajutsja, po etomu esli vysazhivaet akum. Po etomu srazu mozhno ponjat' v kakuju storonu kopat'. i esli sobiraeshaj rabotat' s bmw kupi na ali provod D-Can s perekljuchatele + ENET, stojat kopejki, postav' Rheingold, inogda pomogaet najti prichinu bystree.

[@РоманСтепанов-л9э]

На х6 е70 такая помпа стоит

[@Autofahrer161]

👍

[@СаятСемейханов]

Здарова 👋. Могу дать один совет, если скучно - поженись😃

[@engeneer_ru5827]

Веселья, это точно не прибавит. Но скучно быть перестанет, это точно...

[@putautoelektrika]

Привет, это конечно да , но пока воздержусь ) 😁

[@NonameED209]

На 12 мА

[@АртмЛазерус]

Привет привет

[@ХитрыйДмитрий-н6й]

Не 110миллиампер, а 11миллиампер

[@РоманСтепанов-л9э]

Электро помпа

[@Электро-п5о]

Помпа

[@artema10]

Вытаскивать предохранители по очереди не судьба,надо все вскрыть.😆😆😆

[@idopshik]

На mV падение на предах нужно мерить, ничего не надо дёргать.

[@putautoelektrika]

Бывает)

[@БАРС666-й7н]

Здаров брат подскажи ,ц меня бмв е39 у меня тож высаживает жестко ,в салоне печка горачим не дует ,поскажи может в нем дело

[@ABS-ADB]

👍