BMW Z4 M40i 中古車試乗インプレッション

[@cgmll7936]

横幅デカすぎないのにロングノーズなのが本当にちょうどいい

[@InuWanWan-511]

かっこよすぎる ブラックアウト真似しよ！！ まず買うだけのお金貯めなきゃ。

[@all.chicken]

乗ってまーす！最&高です！

[@kouyaofficial]

この前橋村さんに車買い取ってもらったのですがめちゃくちゃ丁寧な対応で値段も満足でした！ありがとうございました😊

[@LOPERAIOChannel]

こちらこそありがとうございます✨ 早速ご紹介させて頂きました！

[@ypengin6225]

M40i乗りです。「多くのレビューで辛口だった」とありますが、ワインディングチェックをされた場合ではないでしょうか？私の場合、街乗りと高速ではやはり100点です。但し、ワインディングでは3Lエンジンによるフロントヘビー感とホイールベースが短い為コーナリング時にピーキー感があり80点。総合で90点て感じです。

[@satoshiyamaki8869]

川久保さんのMC力が凄い。川久保さんのトークの流れとかだけでもすごく面白いし、細やかな配慮がみえて人柄つたわるし、全方位に気をつかってるし、言葉選びとかも感心します。

[@koo215]

FTPは、よく聞く。というか、おすすめに出てくる。

[@gtkinoh7608]

ボクスターより楽しいは興味深い

[@yoshiou77]

M40i乗ってます。 ボクスターと迷いましたが、選んで正解でした。 荷物もまあまあ乗るし。

[@楓凱牛山]

中古だといくらぐらいなんですか？

[@yoyoyo3000gt]

スープラよりもZ4！同意です(笑)

[@sylermg]

この車ハードトップあったら覇権取れてたと思う

[@バトーさん-x3e]

久々に庶民でも買えるクルマかな？ お手頃価格のクルマもたまには 紹介してください😊

[@のぶちん-p9m]

元Ｚ４ｍ40ｉオーナーです。後期モデルエンジン（３８７ｐｓ）は最高でした。 ＢＭＷの直６の音もかなり気持ちの良いサウンドでした。 しかし、その後７１８ボクスターＧＴＳ（２．５Ｌ）に乗り換えましたが、コーナーリング、直進安定性等、走りの面では全てボクスターが上かと思います。 ラグジュアリー感は圧倒的にＺ４でしたけど。

[@LaLaDogenzakaLovesong2024]

排気音はどっちが良いですか？

[@のぶちん-p9m]

@@LaLaDogenzakaLovesong2024 音は好きずきあると思いますが、私はポルシェの水平対向4気筒よりBMWの直6の方が好きでした！ ポルシェの水平対向6気筒はもっと好きですが…

[@Thomasreturned]

下道、山道での運転の楽しさはZ4とボクスターと比べてどうですか？

[@のぶちん-p9m]

@@Thomasreturned 運転の楽しさをどこに感じるかで変わると思います。 Z4はラグジュアリースポーツカーでボクスターは硬派なスポーツカーですので。

[@Thomasreturned]

@@のぶちん-p9m なるほど、ありがとうございます！

[@たななた-c2w]

インスタからきたー！！！笑

[@AMG-GT63s]

新車保証残ってても社外パーツ付いてるとダメとかあるんや BMWでメタリックの赤って珍しいしBMWのエンブレムがモノクロタイプって純正で変えられるのか？

[@Jyohney0514]

いちこめ Z４だけに４回再生で見えたw

[@droshimu]

限定でハードトップver.出ないかなー

[@すーさん-w2u]

値段が、わからないと、言いようがないね😢

[@genkit8978]

これカババにあったやつじゃん

[@SA-pl5wu]

引き上げ、引き上げって言葉連発してますが、金融車みたいです😅

[@miya-389]

スープラの名前出さないでよ

[@mailg2955]

G29はエアロが少なく、1番信頼があるメーカーが3D。ちなみにカーボンドアミラーは付け替えカバーで3万位。 3Dのリアスポイラーはカーボンではなくピアノブラックだから10万くらい。 カーボンパドルは5万ちょい。 ホイールは純正。 エンブレムは社外品で一個数千円。 ブラックアウトはフィルム加工で5万くらい？ エンジンルームのカスタムは知らん。 以上、G29 2L Mスポ乗りより。