BMWが考えるFRスポーツの完成形!?E92のBMW M3は中古車見かけたらすぐ買わないともう手に入らないって!

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ヤマト - Yamato

ヤマト - Yamato

8 ай бұрын

BMWってスゴイよね。一括りに3シリーズと言ったってお買い物用のベースグレードから、快適な移動をデザインする高級セダン。3リッターターボのFRスポーツと全部同じパッケージで作っちゃうんだから。
そして、その最上級に位置するのがM3。スカイラインで言えばGT-R、ホンダで言えばタイプR、アルファロメオならGTAというような最上級スポーツモデルになると基本は全て専用設計。エンジンも4リッターV8でなんと400馬力の化け物に!
そんなM3はいつも人気で、中古車を見かけたらすぐに買わないとタマがなくなってしまうほど。
そんな一台をゲットしたダイスケさんに、M3愛をたっぷり語ってもらいました!
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#M3
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#愛車紹介

Пікірлер: 40
@mwemad5387
@mwemad5387 8 ай бұрын
サイドステップからリアフェンダーまでの造形がきれいすぎて好き
@maso_13b-msp
@maso_13b-msp 8 ай бұрын
M3格好いいですね👍 特に2ドアクーペスタイルなのが良き😊 日本車もスカイラインクーペやソアラ復活させて再び2ドアクーペ作って欲しいですね
@yk6615
@yk6615 8 ай бұрын
セダンと違うリア回り、クーペのスタイルがいい。同型に11年乗ってますが全く飽きません。
@Kuuga-K6A.K20A
@Kuuga-K6A.K20A 8 ай бұрын
こんばんは😊 漢のV8サウンドがエグいですね😁✨笑 最高です👍
@user-ue1nn5yr1g
@user-ue1nn5yr1g 8 ай бұрын
ラジエターやオイルクーラーの交換を潔く選択肢から外して 車両を買い替えるとかパワー系ですね
@p8581
@p8581 8 ай бұрын
M3スタイリッシュでいいですね!
@441dsk
@441dsk 5 ай бұрын
E90 M3セダン乗ってます。 高回転型のV8NA最高です!
@Nenashigusa_Kuzz
@Nenashigusa_Kuzz 8 ай бұрын
E92大好きです!所有出来るかどうかはさておき、最も好きな車の一つです。 …と思って見てたらチラリと映るカプチーノ…もしや?と思ったら次回カプチーノですか!カプチーノを2台乗り継いだ身としてこれは見逃せない!(笑)
@user-mc9jw4km7b
@user-mc9jw4km7b 8 ай бұрын
あー、割と静かだぁと思ってみてたらすんげー荒々しい排気音で興奮した笑
@st-fire6680
@st-fire6680 8 ай бұрын
等長エキマニ&クロスプレーンの組み合わせは良いですね。V8エンジンは数あれど、M社とマセだけの技術だったはず。 自分も独り身だったらムリしてでも買います。
@manbo1964
@manbo1964 8 ай бұрын
最高!
@user-Nagatsuki_Tomo
@user-Nagatsuki_Tomo 8 ай бұрын
まさかの実家の車の同車種とはw 前回までの動画にちろっと出てたので気になってましたww
@Jyohney0514
@Jyohney0514 8 ай бұрын
V8M3めっちゃほしい
@aa-zq7ty
@aa-zq7ty 8 ай бұрын
向こう10年考えたら購入金額以上に苦労しますわ
@ultraryman
@ultraryman 8 ай бұрын
サブタンクは冬の北海道でも破裂するので気候は関係ないですね、でも比較的回してる車が破裂させてるようです、外車のメンテはDIYで!
@user-lk7wn4gp8r
@user-lk7wn4gp8r 8 ай бұрын
良い音😊
@mds9066
@mds9066 8 ай бұрын
実はM5M6本国仕様のみ6MTあるんよな
@fromnagoya6817
@fromnagoya6817 6 ай бұрын
e92m3の左ハンドル6MTだと値段ASKになって買えなくなりました かなり貴重になってきました
@63Face
@63Face 8 ай бұрын
ちかおじさんの動画で出てましたが、この型も次の型もサイドダクトはダミーとの事でした💡
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 8 ай бұрын
86/BRZの新車を買ってチューニングしたりシルビア買って直しながら乗るなら、E92のM3もありかなと思ったり。 そしてRS05RRを履かせているのがどストライク過ぎます(
@numanyan
@numanyan 8 ай бұрын
えっ古い3erだめですか!?私は形が好きすぎてE36のti乗ってましたよ…あれMTあったらもっと長く乗ったのになぁ…(4ATのテンハチで7km/Lしんどすぎ)
@kouhei200506yahooco
@kouhei200506yahooco 8 ай бұрын
オイルフィラーキャップからのオイル滲みは、カバー開口部の塗装を剥がして面を均すと止まりますよ!
@daisukeueno241
@daisukeueno241 8 ай бұрын
ありがとうございます! それ一度やったんですが治らなくて、、、今度パッキンを少し厚いの作って交換しようと思っております。
@tulsabirbhum4534
@tulsabirbhum4534 8 ай бұрын
92M3は、フロントバンパー下部ダクトの造形が、立体的かつF以降みたいに凝りすぎずいい塩梅でカッコいい。 M3/M4唯一のV8で(46M3はGTRだけ)、BMWのガワを被ったモダンマッスルカー。E90 320iと比べて悲観する場面があるけど、3シリ4気筒機は6気筒やV8よりも鼻先が軽くハンドリングでは有利だ!というのが、シルキー6神話に反して廉価版の4気筒車を買う/売る時の売り文句だよね。 自分もE46でクーラントタンクが車検直後に割れ、次の車検直前にまた割れるという経験アリ。2年で2回は割れすぎ!!!!!!!!!
@sakuramiko-35Pfo4jj1u
@sakuramiko-35Pfo4jj1u 8 ай бұрын
好き❤
@user-qq5lf5bo6f
@user-qq5lf5bo6f 8 ай бұрын
E92M3昔買おうとしたけど、パーツの耐久性が無くて生産終了してパーツが値上げして金かかるから断念したわ。外車のパーツの場合大体5年するとめちゃくちゃ値上げするから維持がキツイわ
@johnnykatura5906
@johnnykatura5906 2 ай бұрын
年間の維持費が50~100万円に完全同意! 部品代高過ぎ!! でも、惚れた弱みで、すでに13年所有・・・ つぎ込んだ金銭は計算したくない・・・
@user-jc8lc7eo4c
@user-jc8lc7eo4c 8 ай бұрын
最近ポルシェカイエンを納車しましたけど純正でも十分に効きます。BMWはスポーツカーからブレーキは 良いと思いました。 ましてやMなら!と思った!😅
@Daddy_H.i.T
@Daddy_H.i.T 8 ай бұрын
純正でこれはずるいよなあ
@spn6935
@spn6935 8 ай бұрын
e92もいいけどやっぱe46m3っしょ!
@taikingjp9553
@taikingjp9553 8 ай бұрын
CSLとかヨダレものですねー
@fromnagoya6817
@fromnagoya6817 6 ай бұрын
やはりパワー感ではE92の勝ちなんよね
@user-gk7ou9wr3w
@user-gk7ou9wr3w 4 ай бұрын
この動画でそのコメントは如何なものか?
@MIZO7
@MIZO7 8 ай бұрын
屋根あんのいいな。
@him172
@him172 8 ай бұрын
ぽーん! 背景がMFゴースト(エキシージ)&頭文字D(カプチーノ)に更新されました そしてM3はやっぱりイカツイ(苦笑) 羊の皮すら脱ぎ捨てた狼だからなぁ…
@shimadesuyo
@shimadesuyo 8 ай бұрын
いち!!
@taketake2915
@taketake2915 8 ай бұрын
bmでブレーキ止まらないならベンツとか乗ってみろよ笑
@nanachidayo
@nanachidayo 7 ай бұрын
E46M3のMスポが希少の6速マニュアルがかなりの安さで販売されていたから買いそこねて後悔してる。
@anpontan8429
@anpontan8429 2 ай бұрын
M3にMスポがあるんですか
@Mr.Bimmer
@Mr.Bimmer 8 ай бұрын
めちゃ楽しい車です! 外観では特にフェンダーから伸びる一本のプレスラインで全てを完結させてるところが好きです。 数日後にXパイプを換える予定です🖐️
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
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