Тест-драйв старой школы ) Что еще снять ?) Накидывайте разные идеи
@superhero65382 жыл бұрын
Любая альпина))
@nikitathegreat23702 жыл бұрын
F30 340i b58
@petyaaaaaaaaaaaaa2 жыл бұрын
M3 E92
@smalex352 жыл бұрын
Z8
@Godgiven13372 жыл бұрын
E83, кажется, еще не было.
@salnikoffp.26352 жыл бұрын
Этот кузов в рестайлинге и сейчас смотрится достойно. Всегда притягивает взгляд. Не стареющая классика от БМВ.
@Николя-ы1к2 жыл бұрын
На мой взгляд, самый обалденный кузов!!!!
@КонстантинВащенко-п2с2 жыл бұрын
А мне дорест больше нравится.Рест сильно уж агрессивно выглядит.
@Sergei-r6w Жыл бұрын
@@КонстантинВащенко-п2снаоборот рест так дерзко не выглядит
@ИгорьМежень Жыл бұрын
E53 - это еще не классика, но уже и не актуальный авто. Его время закончилось лет 10 назад, сейчас это просто старый авто жрущий деньги. Сейчас минимум F кузов нужно смотреть, а лучше G.
@СынДона-н7б Жыл бұрын
@@ИгорьМеженьда не гони ты, у меня е46 2003 года, я езжу на ней на любые расстояния, запчасти и на разборках есть, и новые есть, расход топлива маленький, кожаный салон, современные машины даже рядом не стоят. А ты пишешь что актуально только ф и джи кузов, е70 ещё очень актуален как внешне так и по годам, и е53 есть хорошие ухоженные, ценник сейчас 12000-14000 долларов. Зачем писать херню если сам видимо не владел никогда этими машинами?
@anga65012 жыл бұрын
Да-а-а такого стиля уже не будет - просто скульптура! Красив и монументален!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Согласен
@BS-xu5hl2 жыл бұрын
Да ладно раньше тоже так говорили про е39, а сейчас она и даром никому не нужна
@guf352711 ай бұрын
@BS-xu5не вриhl
@alex.k3874 ай бұрын
@@bmwlifee привет! А что значит обривиатур is? И какой кнопки не хватает у всех х5 е53 на нижней панели?
@натавечная2 жыл бұрын
Наконец-то новый ролик!Машина класс!У нее своё почетное место в линейке БМВ.Фанаты были и всегда будут!
@АлексейЯкомо2 жыл бұрын
Давно был этот автомобиль , отремонтировал весь но вспоминаю постоянно с теплыми чувствами и посматриваю на мимо проезжающие достойные эземпляры , а они еще есть. Очень достойный автомобиль
@sirigazzzzz2 жыл бұрын
@DERIK CAR а что даёт ацетон и сольвент , ни че не понял ) типо ровнее двигло работает?
@djeydjey85042 жыл бұрын
Культовая машина. Она всегда выглядит супер и не стареет 💪🏼👍🏼
@fatbob18462 жыл бұрын
Ай,нравится!По моему мнению,самый красивый Х5.
@vadymvadym55652 жыл бұрын
Один из самых визуально красиво-агрессивных кузовов за всю историю.
@ivanfoteev2 жыл бұрын
Помню был ребёнком, Папа взял на недельный тест-драйв Е53 на 4.4 моторе. А он ездил на Е 32 тогда, ох под каким впечатлением я был от разгона, салона, современности этой тачки. Тогда я и заболел БМВшностю
@fromapplecity272 жыл бұрын
Папе крепкого здоровья 👍👍👍
@АртемМурыгин-л6у2 жыл бұрын
Мечта детства - чёрный е53…😎 И мечту эту получилось реализовать 2,5 года назад как раз при помощи Владимира) Подобрали очень бодрого «американца» в чёрном цвете на чёрном салоне с 3 литровым бензиновым движком-как и хотел. Аппарат дарит только положительные эмоции и при этом на удивление надёжен-конечно, при условии надлежащего обслуживания. Владимир, спасибо за топовый контент и отдельное-за классную машину!👍
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо)
@guf35272 жыл бұрын
Круто😎
@ЄвгенійДопілко Жыл бұрын
неделю, как приобрел х5 e53 (дорест), m54b30, не подскажите какое масло заливаете?Вічитал уйму тем на форумах....
@АртемМурыгин-л6у Жыл бұрын
@@ЄвгенійДопілко до санкций заливал Shell Helix Ultra 5w40, сейчас перешёл на отечественный Lukoil Genesis Armortech 5w40. Замена раз в 5-7 тыс км, машина довольна, движок шелестит, расход масла отсутствует)
@Nikowalker0072 жыл бұрын
👌👍 Эх.. Настоящая Легенда первой половины нулевых ….
@astemirutov90212 жыл бұрын
Доброго времени суток всем✋✋✋ Владею BMW X5 E53 2006 в полном комплектации уже 6лет, каждый раз когда сажусь с улыбкой на лице. Спасибо за обзор с каждым разом больше узнаю инфо для себя, спасибо 🔥🔥🔥
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите
@АльбертВолодин-щ3д9 күн бұрын
Володя просто один из лучших блогеров нашей страны,от мало до велико могут смотреть и слушать его тест Дравы,молодец умный и грамотный парень,продолжай в том же духе,уважуха!!!
@ramzankadifov8469 Жыл бұрын
У меня х5 е53 ежю 5 лет и получяю удовольствие и ташюсь поней у меня дизель матор м 57 за 5лет.ремонт турбины и раздатки всё больше нет панточ❤
@marat1332 жыл бұрын
Спасибо за видео! E53 увидел и сразу фильм "Бумер 2" вспомнил.Вот она старенькая, но блин такая душевная!👍👍👍
@СлаваБогузавсе-ц3т2 жыл бұрын
Восхитительный фильм🤮
@igorshteflea10872 жыл бұрын
Обожаю тест-драйвы от Володи 👍 С интересной технической информацией, которую не найдёшь в других видео
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо)
@АдамИсмаилов-ь3ы2 жыл бұрын
Приветствую, Владимир! Е53 это однозначно легенда в серии моделей BMW! 👍🏻
@theloner2172 жыл бұрын
больше 5 лет владею Е53 4.4 на М62, машина очень крутая, не смотря на возраст (2001 год) и пробег (420+ км) чувствует себя прекрасно. Расход да, трасса 11-12 стабильно, город от 18 и до бесконечности. Единственный минус по мне в М62 это ваносы. А так машиной доволен на 100%. Пересел после Е39. Обзор топ!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Согласен
@АйбекОразбеков-ъ5ь2 жыл бұрын
Бля ваносы у меня тоже надо поменять
@nwb3132 жыл бұрын
Володя решил не оставлять шанса на не оставление комментария и не пристегнулся!) видео как всегда 🔥
@bmwlifee2 жыл бұрын
)))))
@azplay82332 жыл бұрын
Каккк ,каккк можно было создать машину ,которая пройдя столько лет ,будет смотреться как новая машина ??🤤Смотришь нынешние машины и хочется просто 🤮даже бмв в дизайне теперь не похожа на бмв…Смотришь рестайлинг 4.8 и просто кайфуешь 🤩да и разгон просто невероятный 6 сек . Брутальный ,Дерзкий ,красивый ,с небольшими габаритами ,быстрый и конечно с фишкой бмв ангельские глазки и незабываемый звук 4.8 и с каждым годом всё новее и новое выглядит!! Спасибо Дизайнером и инженерам за такого красавца !!💪🏻
@КузьмаИванов-л6н2 жыл бұрын
последний раз твой канал смотрел в году 17, однако, истории инсты смотрел регулярно)) если честно, я не пролистал ни секунды обзора, никакой воды, все по факту
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо)
@Gyfest.2 жыл бұрын
Хорошие воспоминания остались от данного автомобиля 3.0d, 2006 г.
@wladimirzentsov5851 Жыл бұрын
Автомобиль не кажется «старым ведром» и сейчас. По мне не уступает внешкой сегодняшним «кроссоверам» Шикарный авто, кто бы что не говорил. Спасибо за выпуск.
@ВиталийОнещук-з3г2 жыл бұрын
Хороший, интересный обзор. Мне повезло купить у друга безпроблемный Е53 рестайл в очень хорошем состоянии, с пробегом 111000 километров, 3.0 бензин. Согласен с автором ролика, что в некоторых ситуациях мощности двигателя хотелось бы чуть больше, но в целом мощности хватает, зато разумный налог и расход. Машиной очень доволен, ездил на дальние расстояния, за раз проехал 850 километров, вообще не устал. Машиной очень доволен, владею 3 года и менять не собираюсь.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Не большой пробег
@РустДесантура Жыл бұрын
Было бы ещё на что менять
@ibnjalal28362 жыл бұрын
ну что за дизайн🔥 всегда в моде, самая настоящая понторезка
@РоманШ-ц6ж2 жыл бұрын
Обожаю этот кузов, было 3шт, все чёрные 3.0Д, один был с аэропакетом и выхлопной системмой Хаммонд, просто песня, НО единственное что не ломается, это дизельный мотор, всё остольное можно считать расходниками! Очеь требовательный "машин", на минуточку мои экземпляры были с пробегом не более 180ткм, и я был вторым или третьим хозяином(не отжатые варианты). Опция была крутая, наклон спинки задних чидений, электро(редкая опция)
@ВиталийОнещук-з3г2 жыл бұрын
У меня тоже задание сиденья регулируются.
@РоманШ-ц6ж2 жыл бұрын
@@ВиталийОнещук-з3г очень редкая опция, как и выдвижной пол богажника
@ВСЁоСтроительстве-щ6ч2 жыл бұрын
Езжу на G05,но до сих пор вспоминаю свой е53 рест дизель 3.0.Лично на нем 520 тысяч проехал. Всё таки е53 это настоящий бмв, не современное подобие. Приятно смотреть на ухоженные е53.
@ДимаШейранов-е3л2 жыл бұрын
Именно от этой тачки пошла любовь к БМВ 🇩🇪🔥
@ВячеславБаринов-б8ш2 жыл бұрын
По мне первый и самый лучший х5. Самый качественный салон.
@sergiupavlov99532 жыл бұрын
Только что купил 2006 4.8is в Канаде , и очень рад Просто шикарно, качества материала космос. Спасибо большое за видео!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо )
@ibnjalal28362 жыл бұрын
нужна ли такая машина? конечно нужна, но надо быть, как ты говоришь, реалистом, потому что денег машина будет требовать всегда, независимо от состояния
@olegastana3142 жыл бұрын
Классная тачка , моя мечта.. всегда любуюсь и любовался !! Купил бы но читаешь коментарии и не охота выкидывать деньги.. пусть останется мечтой... А я поезжу на виваро 2018 года)) так спокойнее
@НикитаЦымбаленко-м1ь2 жыл бұрын
Легенда с фильма бумер 2 мотор 4.4 BMW X5 Е53 👍👍👍👍❤️❤️❤️
@марчело-ь6з2 жыл бұрын
Самые лучшие обзоры это про 53 кузов, спасибо, я очень ждал от тебя!!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо
@edart28692 жыл бұрын
Е53 одна из лучших моделей BMW на мой взгляд, главное в этой машине состояние как сказал Володя, от хорошего экземпляра будут только положительные эмоции. Управление лучших многих легковых автомобилей, что по трассе и по серпантинам. Есть свои характерные черты в поведении на дороге, тут уже каждому свое, кому то нравится, кому то нет. Лично для меня на рынке Кыргызстана Е53 кроссовер номер один в своём ценовом диапазоне. Ну и производство закончилось в январе 2007-года, а не в 2006.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо, но производство зависит от региона, информация из архива BMW
@senanagazade50092 жыл бұрын
В сентябре 2006го закончили его производство
@edart28692 жыл бұрын
@@senanagazade5009 есть машина 2007 года у друга, европеец
@senanagazade50092 жыл бұрын
@@edart2869 в тех.паспорте постСНГ стран могут указать 2007 год, но это не будет указывать на дату выпуска автомобиля с конвейера. Мы можем расшифровать вин любого х5 е53, и ни один из них не выпущен позже 09.2006
@edart28692 жыл бұрын
@@senanagazade5009 как доберусь до его ВИНа проверю)
@Посекретувсемусвету-в6р2 жыл бұрын
Все кратко, емко, красиво. Это не просто цифры: видно, что человек знает о чем говорит. Всегда было приятно слушать, ещё со старых видосов. Правда какое-то время не следил) а вот сейчас загорелся е70 и ютуб тебя рекомендовал) привет из Украины
@bmwlifee2 жыл бұрын
Приветствую , спасибо ✊
@BEIBY7772 жыл бұрын
Обожаю смотреть старые бмв особенно BMW LIFE😍👍
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо)
@papazoglo3212 жыл бұрын
оп па, Володя снова про БМВ начал снимать )
@bmwlifee2 жыл бұрын
всегда их снимал)
@ДмитрийТкаченко-у2е2 жыл бұрын
Ну наконец то ‼️Спасибо 🙏 Вова
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо)
@What_About_Music. Жыл бұрын
Вот уже на дворе 2023 год а Е53 так и остается моей мечтой 😢 Отличный обзор, спасибо за информативность, про коробки GM в первый раз слышу.
@АндрейАндреев-с6с Жыл бұрын
Хотел бы такую машину?
@Pacifist222 Жыл бұрын
Работай и всё будет
@АндрейМолотофф Жыл бұрын
25:48 Совет для тех кто хочет купить старую БМВ, никогда не обращайте внимание на те опции которые можно «открутить/прикрутить». Те же кресла элементарно заменяются, перешиваются, ставятся с подогревом и тп. А вот например люк/панораму установить это уже совсем другая история )) Однажды я продал свой е53, частично по причине отсутствия панорамы (люка вообще). Он был рест 3д на пневме и на протяжении нескольких лет я его дооснастил почти всем чем возможно и конечно же сделал внешку в 4.8, но вот резать крышу рука не поднялась, хотя очень хотелось. Я его продал, покупать такой же но «с перламутровыми пуговицами» я не стал, это тупо. Покупал уже более свежие БМВ и конечно с панорамами )) Но самое печальное, когда меня 4-5 лет назад накрыла ностальгия и я решил прикупить опять е53 я не нашел ни одного живого, по моим меркам конечно же и вспоминая свой. Начал я поиски с учетом панорамы, а закончил поиски с параметрами «е53, рест, дизель»! При средней цене за рест на тот момент, если не ошибаюсь, 700-900 я посмотрел их вплоть до 1.3м, и не нашел! Так что при выборе старой БМВ не должно быть понятия «опции» должно быть только - состояние! Пс. И если кто ищет мамонта - удачи вам в его поисках! ))
@Karel_system2 жыл бұрын
Володя, когда в 2015м у нас появилась эта модель, я подписался на твой канал и пересмотрел все видео и смотрел новые, а потом пересел на японца, но с канала не уходил, и когда сейчас увидел, сразу приступил к просмотру, класс, спасибо за профессионализма.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо, что столько лет смотрите )
@АлексейВеревкин-б8ц2 жыл бұрын
Я уже владею 5 лет эта тачка досихпор дарит эмоции до этой точки влодел кабаном w140 5 литров беха лучшей крос💯👍👍👍💣
@KiTON.2 жыл бұрын
Эх, почему же не Наримана Е53 ХищникЗверь на тесте?☹️ Видео супер, как и всегда ☝️☝️☝️
@bmwlifee2 жыл бұрын
Он на нем ездит
@Rafael729992 жыл бұрын
Подогревает душу,то что люди сохраняют такие авто. в таком хорошем состоянии.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Согласен )
@БородаВикторович2 жыл бұрын
Владимир! Огромное спасибо за подбор е53 3 года назад. Езжу не нарадуюсь. Удачи тебе в твоей работе
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо )
@ldmitrich2 жыл бұрын
Клевый икс, клевый видос, хоть уже и смотрел 1000 видосов с е53, но все равно у тебя с кайфом глянул)
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо)
@theodorlipetsk2 жыл бұрын
Владимир, обьясню, почему Альпина не бралась за этот кузов. Всё дело в том, что владелец Альпины до последнего не хотел брать такие кузова в работу. Заставило их это сделать, и то не сразу, только рыночное состояние. Спрос заставил эту компанию взяться за эту категорию автомобилей. Xb7 это то , в котором им даже не пришлось конкурировать с х7, потому что м версии совсем нет. Сам же владелец Альпины и сейчас ездит на b4s.
@Igor_2222 жыл бұрын
Золотое время 1999 г., можно купить и 39, 38, 53 кузов новым)
@nikitathegreat23702 жыл бұрын
Как обычно всё круто! Привет из Латвии
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо, приветствую )
@r.v..r.v44912 жыл бұрын
У меня такой в Италии с 14го года 3.0д 184лс на ручке я его взял с 116тыс.км до сих пор езжу поменял только турбо насос бензобака пневму заднею и всю подвеску в прошлом году и все ручки и стекло подёмнеки
@artembondarev47412 жыл бұрын
Как всегда информативно красиво и ничего лишнего! Володя топ!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо)
@__dmitrievich018_32 жыл бұрын
Володя , как всегда - душевный и информативный обзор. Сначала обзора ждал вставку про Х5 Леман. И получил :) Спасибо за то , что ты делаешь. Е53 красавец, самый любимый кузов Х5.
@densky94882 жыл бұрын
X5 Le Man просто ядерная🔥🔥 Ох уж этот звук атмо V12 от BMW))
@bmwlifee2 жыл бұрын
согласен )
@ШурикСпарко2 жыл бұрын
Мечта детства) Как в 1й раз увидел, так и до сих пор глаза горят при виде его.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Уже классика
@durdom33082 жыл бұрын
Как владелец Е53 - хочу сказать спасибо за обзор. Все верно подметил, ничего не забыл. Респект!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо
@vasyavasili47132 жыл бұрын
Только думал на днях, когда обзор новый =) вот бы Альпины на обзор попали, да и вообще мнение по ним интересно
@bmwlifee2 жыл бұрын
Сложно найти )
@waldemarzimmermann93232 жыл бұрын
Я больше 5 лет владел е53 3.0д Рестайл на механике, это единственный авто, о продаже которого я жалею, после него был е70 40д тоже Рестайл, в почти полной комплектации, отличный автомобиль на каждый день, мой был с адоптивной подвеской, очень комфортный и салон выглядел очень шикарно и дорого, был комбинированный, чёрный с бежевым, с расширенной отделкой кожи (торпеда, дверные карты и т.д.) короче тачка была супер, но тех эмоций, как на е53 я с ней не получил, потому что он на автомате, а я убеждённый фанат механики, в итоге, я продал е70 через 2,5 года и купил себе Dodge Challenger SRT Hellcat разумеется на механике, но это машина выходного дня, на повседнев у меня е46 320д туринг, сейчас снова задумываюсь о покупке е53 , но на механике их найти очень трудно
@calibrafan1362 жыл бұрын
В германии очень часто попадаются в продаже
@waldemarzimmermann93232 жыл бұрын
@@calibrafan136 , да как бы нет, сейчас всего один, рассматриваю только рестайловый, вот Х3 е83 достаточно много на механике
@sirigazzzzz2 жыл бұрын
приветствую, рассматриваю к покупке Е- 53 и если есть желание \время расскажи что да как, любые мелочи\тонкости будут приятны и полезны , начиная от двигателя \ коробки\подвески \ крыша - панорама\люк или без всего этого и прочее... благодарю !
@waldemarzimmermann93232 жыл бұрын
@@sirigazzzzz привет, очень много писанины будет, есть канал называется Vlasov вроде бы, там парнишка занимается ремонтом исключительно БМВ и делает технические разборы, у него на канале найдете видео и о е53, рассказывает достаточно подробно и "не льёт воду"
@sirigazzzzz2 жыл бұрын
@@waldemarzimmermann9323 смотрю его , норм чел, хотелось бы мнение от других людей услышать, собираю так скажем + и - , но спасибо
@АлександрМилютин-з7т2 жыл бұрын
7 Е38 и этот кузов Х5 просто топ) эх мечты-мечты) Контент как всегда топ)) спасибо Владимир за то,что ты для всех нас делаешь)
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@RJ-qy9qv2 жыл бұрын
E39 вот это ТЕМА 👍
@АлександрМилютин-з7т2 жыл бұрын
@@RJ-qy9qv здравствуйте) может я что то не так понимаю, но по моему мнению Е39 это маленькая 38) против конечно же ничего 39 не имею, каждому свое как говорится)
@ВладимирДогузов-в2о2 жыл бұрын
Спасибо за видео, Володя! На мой взгляд, Е 53 самый харизматичный и для своего времени, самый продвинутый Х5-й! Мне в нём нравится всё, за исключением глюков электроники!😁 Всем кто в теме, мира, удачи и процветания!✋🤝✊🍻
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо , взаимно ✊
@ВиталийОнещук-з3г2 жыл бұрын
Видимо мне очень повезло, за три года ни одного глюка по электронке, у предыдущего хозяина тоже, Бумер 2005 года 3.0 бензин.
@АлексейНесмеянов-ъ6у2 жыл бұрын
в последний раз смотрел вас год или даже два года назад. Скажу, что прогресс налицо. Там вы были скучноваты и зажаты. Сегодня значительно увереннее и интереснее и подача и материал. Спасибо за фильм! Было интересно! И вам благополучия!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо
@rpbigshaq2 жыл бұрын
как всегда лучший обзор, с множеством деталей которые только ты рассказываешь про конкретные модели всегда с удовольствием смотрю дизельный мотор самый лучший на этом кузове на повседневку
@@bmwlifee где докадировать опцию, что бы вебаста включалась по времени, раньше была потом пропала😁
@ДмитрийТкаченко-у2е2 жыл бұрын
@@bmwlifee с какого года пошли колечки в приборки? У меня тоже дизель рест но колец нет 2004 февраль
@maxstash59662 жыл бұрын
Очень интересный выпуск про эту Марку
@ГригорийКрылов-ф9ю2 жыл бұрын
Вторая мечта после E38. Я бы себе с удовольствием купил такой автомобиль, семейный. На автомате, 3-литровый дизель, рестайлинг. Сейчас в 2023 году от 1 миллиона в хорошем состоянии можно ещё найти X5
@Fau825 күн бұрын
В 2024 уже от 1.2
@slonjash55872 жыл бұрын
золотое время немецкой инженерии ! Спасибо Владимир !
@mitarbeiter00732 жыл бұрын
О, как раз думал может реализовать одну мечту детства и купить 53, как39. И тут на следующий день этот видос выходит))))
@bmwlifee2 жыл бұрын
) знак
@mitarbeiter00732 жыл бұрын
@@bmwlifee ну))))
@АндрейПопков-д7м2 жыл бұрын
это мега классика..БМВ своего времени!! уважаю
@andreyche91682 жыл бұрын
Музыка супер! Давно не было про бюджет.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Сейчас сложно точные бюджеты называть на такие авто
@EDolgopolov2 жыл бұрын
@@bmwlifee а что за музыка в течении всего повествования? Помимо начала и конца
@ВечноМолодой-с3я2 жыл бұрын
Давно не смотрел данного обзорщика.Очень толково.👍
@Vake7172 жыл бұрын
Впервые увидев х5 е53, тогда еще, он удивил меня своей размерностью задних колес, 315-е аж колесо
@bmwlifee2 жыл бұрын
Да ) 315 шикарно на нем смотрятся
@АлексейЛютостанский2 жыл бұрын
Дело не в ширине шин, а вот именно в формах кузова. Новое поколение при такой размерности уже не выглядит так четко. Сейчас в моде дутые формы и широкие Шины давно уже потерялись
@3sTRab2 жыл бұрын
За старую школу - спасибо. Было крайне интересно. У дяди давненько уже е53 с 4.8, крайне харизматичная машина.
@Kriftor2 жыл бұрын
Володя , спасибо ! Каждый раз в шоке как ты находишь такие конфеты для видео !! Сними пожалуйста е24 , самая красивая из классических Бмв )
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо ) постараемся
@dake540azhibaev6 Жыл бұрын
Хороший обзор,без воды,шлака и грязи. Респект братиш,годно !
@СергейСерёгин-я9м2 жыл бұрын
Вова, смотрю твои ролики всегда! Просто супер адекватно, приятно, информативно и интересно!!!!! Спасибо!!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо
@olimpodisei70942 жыл бұрын
Довно я ждал этого момента от тебя мой друг, Блогодорю тебя за информативные видео удачи вам в творческих проектов всех благ.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо )
@Джексон-ы6ю Жыл бұрын
Компания бмв должна гордиться таким блогером! Молодец Владимир!
@inadykto2 жыл бұрын
Вова, ну как же так-то? Как можно так адекватно и разумно все рассказывать про машины и ездить не пристегиваясь? :)
@bmwlifee2 жыл бұрын
Это разные вещи )
@clitp2 жыл бұрын
@@bmwlifee Володя, представь группа инжинеров думает, разрабатывает кучу систем для безопасности, тратят на это миллионы €, а ты просто плююешь на это, поленившись потратить полторы секунды на накидывание ремня
@SAAOO12 жыл бұрын
@@clitp, китайцы зарабатывают миллионы юаней на продаже обманок замка ремня безопасности. 😂
@mongooste2 жыл бұрын
@@clitp представь весь мир тратит миллиарды на борьбу с раком, а люди курят сигареты
@blackfury202 жыл бұрын
@@clitp да хер с этим ремнём
@28KSD2 жыл бұрын
Когда эта Тачка была новой, то цены ей не было в свои годы! А сейчас это История и значок😁😁😁... Хороший Обзор !!!
@emilfarzaliyev19022 жыл бұрын
Удовольствие получил!! Спасибо))
@Егор-ч4ц8ч2 жыл бұрын
Владимир, очень крутой обзор! Только пристёгивайтесь пожалуйста, а то весь обзор думал, что вы непристегнутый едете 😅
@ЕвгенийХамелеон-д8е2 жыл бұрын
Кто бы что не говорил. Е53 легенда. И даже на 2022 год имеет вид, брутальность, внимание притягивает. Но мало кто знает, что это был быстрый ответ Мерседесу ML . Сам владею е53 4.4 i и не жалею ни секунды владением данной марки. Даже не смотря на то, что за вложенные в него средства, можно было купить авто другой марки или новую российскую, но любовь к марке и к авто, прощает всё 😊
@Serdreja2 жыл бұрын
Шикарный икс, как и всегда! Владимир ждем новые видосы)
@maestro88627 ай бұрын
Это самый красивый кузов Бмв Владею 9 лет с пробега 98 тыщ 4.8js сейчас пробег 380 тыщ 2006 год планирую поставить nbt и покататься еще ❤️😊
@firstnik72262 жыл бұрын
Спасибо за качественную работу) приятно смотреть
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо , что оценили
@anton_e_sumin2 жыл бұрын
Отличный ролик, Володя!
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо
@ВикторГорбов-х4д2 жыл бұрын
Великолепное видео про великолепный автомобиль,четко,емко и все по делу.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо
@thevoja4ok2 жыл бұрын
X3 E83 идеально подходит под абревиатуру SAV. Спортивный, жесткий с подвеской от Е46. Идеален для города и Эвропы.
Спасибо за такой ролик ! Все как всегда чётко, доступно и информативно! Приятно слушать и смотреть! Спасибо вам за вашу работу. Вы и ваша команда большие молодцы такой контент создаёте для своих зрителей .
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@oleg.212311 ай бұрын
Не информативно, о болячках и проблемах по кузову(гниющие лонжероны и двери), эл.проводка-сгнивающая в хлам... и тд. и тп.О проблемных двигателях ни слова. О проблемах с подвеской(сгнивающий подрамник и следствие убегающие углы установки колёс). Как-то так! 🤔Хвалебный рассказ взахлёб.
@alexs0337 Жыл бұрын
Оператору отдельный респект 🙌🏻 Снял прям очень хорошо 👌🏻
@Ruslan.Akhmetov2 жыл бұрын
Ассалам уалейкум братан!теперь опять хочу е53
@bmwlifee2 жыл бұрын
)))
@ГеоргийНовиков-д5с2 жыл бұрын
Обзор - просто супер! Все четко по полочкам.
@bmwlifee2 жыл бұрын
Спасибо
@AndreyBasch2 жыл бұрын
Привет Володя! Пипец как редко выходят твои ролики, люди вообще-то ждут не дождутся 🤷
@bmwlifee2 жыл бұрын
Много времени уходит, стараюсь как могу )
@iurii-wind2 жыл бұрын
Машина знаковая. Я познакомился с этим авто после 100 крузака. И так попало, что гнал авто из Москвы в Воронеж, и авто было с бензиновым v8. Я был в ах….е от того как он ехал, рулился и тормозил. Потом катал 3,0 бензин. Мертвый мотор для этой модели. Позже мне пригнали из Германии такой с 30d. Очень приятные воспоминания от этой модели. Володя спасибо за обзор. 🤝👍💪
@iskandermamedov92542 жыл бұрын
Актуален до сих пор, думал второй раз купить но решил попробовать е92, в будущем планирую приобрести 53-й еще раз
@ultranm2 жыл бұрын
Традиционная ошибка для многих: Франкенштейн - это учёный, а Монстр - это как раз то, что обычно называют "франкенштейном"))) а так - очень круто, как обычно, Володя, спасибо большое!