【BMWオイル漏れ】F06 640i グランクーペ お約束のオイルパンシールからオイル漏れ!

今回は平成25年式F06 640i グランクーペ、オイルパンシール交換です。
オイルパンシールを交換するだけですが、オイルパンボルトを緩めるためにエンジンマウントのベースを取り外す必要があります。
アルミボルトは締め付けアングル指定もあるため、確実な作業を実施するにはサブフレームを取り外す必要があります。
取り外す部品も多く時間のかかる作業です。
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#RANGEMOTORCARS#BMW販売#BMW修理#F06 640i#N55I#オイル漏れ

[@555jack5]

参考になりました。忙しいとは思いますが動画いつも楽しみにしてます。

[@RANGEMOTORCARS]

ありがとうございます。 今後もご視聴宜しくお願いいたします。

[@ecopower1445]

朝夕は少し涼しくなりましたが日中はまだ汗ばみますね😅

[@RANGEMOTORCARS]

朝夕は涼しくなったので多少楽ですね。 あと10日くらいの辛抱かと思います。

[@user-fo5te7pn3g]

中島さんいつも動画拝見しております‼︎ 近いうち同じ作業を依頼させて頂くイメージが出来ちゃいました（汗） その際はどうか宜しくお願い致します。

[@RANGEMOTORCARS]

いつもご視聴ありがとうございます。 はい、ご依頼よろしくお願いいたします。

[@hirom5832]

こんばんは。先日うちのE64もオイルフルター蓋に亀裂が入ったらしくオイルがだだ漏れしてローダーで運ばれて行きました。。 オイルフルターカバー交換で直りそうですが、エンジン周りのパッキンなどからの滲みとかあるので、このタイミングにエンジン周りのパッキン交換を一緒にやるか悩み中です。。

[@RANGEMOTORCARS]

46のフィルターケースに亀裂が入るのは珍しいですね。 フィルターケースのOリングが劣化しているだけではないでしょうか。 シール類は経年劣化で硬貨してしまうので長く乗っていると何回も交換する事になりますね。

[@MK-bo5dg]

初めまして　いつも拝見しております。F系の650ｉに乗りたいなって思っております。エンジンが欠陥だとかミッションが壊れるとかネットで言われています。なかなか勇気が出ないです。実際にメンテナンスを通してどの様に感じておられますでしょうか？ご意見をお願いします🥺

[@RANGEMOTORCARS]

このV8のお客様が少ないので何とも言えませんが、何かあれば部品代は高額になってしまうと思います。 プラグやコイルにしても数が多いので・・・ 実際に走行距離が多い車両だと少し心配な気もしますが、前オーナーがどのくらい気を使って整備をされていたかなどで状況も変わってきますね。 7シリーズのV8のオーナーさんはいらっしゃいますが去年コイルを一本換えたくらいで大きなトラブルもありませんでした、しかし、先日オイル交換の際下回りを見るとオイルパンシールからオイル漏れがはじまっていました。 走りに支障はありませんが、この辺りも完璧に修理、維持しようと思うと、やはりそこそこ出費は覚悟しておいた方が良いかと思います。

[@user-zy5gi7xi2e]

ご多忙かと思いますが伸びに伸びておりますウォッシャーポンプモーター修理願います。

[@RANGEMOTORCARS]

お世話になっております。 部品はすでに入荷しておりますので、一度ご連絡下さい。 宜しくお願いいたします。

[@user-checkmate2]

こんばんは、規定トルクというものが、存在してますけど、締付けトルクで合わせても、維持しているトルクキープされるのでしょうか？外すときのトルクがトルクレンチ上、明らかに規定よりも低く表示されます。日頃、疑問に思っています。

[@RANGEMOTORCARS]

ボルトを緩める際は締め付けトルクよりも少ないトルクで緩みます。 理論を話すと長くなりますが、普通なので気にすることは無いと思います。

[@akihiroendo4129]

かなりの作業量のようですが、料金はどれぐらいみておけばいいのですか？

[@RANGEMOTORCARS]

オイル代など全て含め約8万円＋税くらいです