Система рабочая, здесь правильно писали про цилиндр тормозной,брак планки, т.д. и ещё ,к примеру на Гранту - планка подходит от Ларгуса, ничего не надо пилить, сваривать - по длине как родная планка, единственное нужно подпилить колодки и просверлить дырки под пружинки (на ютубе есть видео как и где)
@MrSerghei6820 күн бұрын
Сначала хотел такую систему на классику внедрить, купил эти храповички, но что то они мне не понравились. И все таки сделал на ваговских клинышках. Ручник просто бомба. И тормоза задние наконец заработали . Теперь решаю вопрос с перетормаживанием задней оси :)))
@АнтонСавельев-р7о Жыл бұрын
Супер!👍👍👍
@Алексей-я1я4ж3 ай бұрын
Внедрял похожую систему. От какого-то ситроена. 2 года ручник не требовал регулировки. Потом автомобиль был продан. Ищите ошибку. Это рабочая система.
@MrSerghei6820 күн бұрын
Цилиндры без самоподведения должны быть. По крайней мере на весте такие.
@АлександрВолк-ы7б Жыл бұрын
Эти тормоза надо переделать на Ваговскую тормозную систему с клином самоподведения колодок.
@АлексейМайоров-ж9ъ24 күн бұрын
Поменяй тормозной цилиндр. Он у тебя в одну только сторону работает