Планка разжимная с механизмом регулировки зазора в сборе - ВЕСТА

[@ВалераВалера-ж6к]

Спасибо, теперь понятен принцип работы.

[@АлексейСтриженко]

Я понял для чего оставлять в сведенном положении, чтобы барабан на колодки одеть , а после этого из ответствия колесных болтов, отверткой ее разжать, тогда колодки встанут на место, спасибо, вы гений! 3:51

[@billybonce9731]

Там такие пружины на сведение колодок, что никакая планка не нужна. Скорее всего этот фиксатор нужен для того, чтобы в процессе установок колодок, когда они часто то разводятся, то сводятся, не происходило выкручивание штока. И снимается этот фиксатор непосредственно перед установкой барабана.

[@АлексейСтриженко]

@@billybonce9731 возможно и так

[@intrigan]

Всё подробно и исчерпывающе. Спасибо!

[@Человек05-о8ц]

Спасибо мне помогло.на моей машине вообще эти мастера разогнули этот фиксатор медного цвета.а я думаю почему плохо тормозит задние колеса.

[@Березоклюбитель]

Посмотрел , спасибо. Я мучаюсь с блокировкой колеса одного. Все из за этого механизма. В ручную колодки сведешь, ездишь, все идеально работает. Утром сажусь и как в другую машину, опять блокировано колесо. Заказал новый механизм в сборе . Противная гадость.

[@hedge129]

супер материал!

[@Skif-102]

Не иначе Роснано с Роскосмосом сочинили.

[@mr.norton5038]

Форд Фокус 2 точно такой же механизм стоит !

[@ЕвгенийИванов-в6п1ф]

Фиат Добло походу один в один 2006

[@olegtsoy4091]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вот левая часть (вилка) механизма зафиксирована в тисках, а при установке эта часть как-нибудь фиксируется?

[@ИванФунбокс]

У меня на Фиат дукато 244 точ такой же механизм

[@ВиталийС-й2м]

Скорее всего верхняя пластинка нужна для того,что бы сводить колодки не повреждая храповик)

[@РимТляумбетов]

На фюжене такой же

[@НиколайПлеханов-ь5э]

самое главное то и не показал.. какой стороной ставить его к правой колодке.. длинным или коротким усом в паз..люди путают при сборке.

[@alplisov]

Для этого есть подробности по ссылке под видео.

[@СергейИванович-ъ6л6я]

А что если на ваз девятого семейства замудрить такой механизм?

[@astra4616]

Думаю не стоит. В этой подводке должен быть ограничитель. Подозреваю в цылиндрах стоят стопора. У девятки тупо саморазберутся цилиндры. И нет тормозов.

[@MAKC-]

​@@astra4616куда они саморазберутся?

[@raidenmarchik5937]

Похож на Форд фокус 2😂

[@alplisov]

Ну да. Но не на 100 % По виду, практически сходится с VAG

[@user-sg5zm2mx6b]

от фокус 2 не то чтобы похож, он тот же самый, впрочем, как и на ваг. Только фокус и веста по каталогу бьется как заменитель и стоит в оригинале дофига, ваговский не бьется и стоит относительно дешего хоть и такой же.

[@СтасБойко-т6ш]

​@@alplisovодчичн в один фокус 2

[@TK-hy7et]

Украли с фокус 2😂

[@Master-q8t]

Привет! Скажите пожалуйста , когда этот механизм должен тогда остановиться? он же прижмёт колодки, получается силой и будут греться.

[@vadimseyer5558]

Он доведет колодки до минимального расстояния к барабану, и дальше у него не будет места чтобы перещелкнуть , в будущем колодки сотрутся у него появится место и он их снова подведёт до минимального расстояния

[@Master-q8t]

@@vadimseyer5558 - поменял колодки барабаны греются , трос не клинет, в чем может быть причина? Форд фокус 2 , механизм такойже.

[@CRIK44]

Смазывать нельзя, пыль от колодок будет осидать на смазку а дальше думаю понятно что со смазкой будет(

[@alplisov]

А ты глянь, есть смазка на новом механизме от ваг?

[@CRIK44]

@@alplisov не знаю про ваг, а вот с фордами я долго уже знаком, у нас эти же планки стоят, работают на сухую и так прописану даже в книге. У нас даже направляющие на передних супортах на сухую))

[@Da_Net]

Еще бы оно работало.

[@augustopinochet7888]

Очень полезное видео ,у меня вопрос ,могли бы вы помочь ,дело в том что у меня постоянно расслабляется ручник ,я еду в СТО они там что то делают но проездив месяц ручник перестает держать ,и не могут понять почему ,возможен ли что причина в этом механизме Веста 17 года ,заранее спасибо

[@alplisov]

Думаю, как раз в нëм причина

[@augustopinochet7888]

@@alplisov понял ,спасибо за ответ

[@lexfcsm7236]

скорее всего сервис-олени просто закручивали тебе в салоне гайку под ручником

[@black.eagle.1903]

Hello. Is it necessary to make a manual adjustment after changing the pads? Does this mechanism automatically adjust the gap?

[@alplisov]

Достаточно нажать на педаль тормоза до упора и несколько раз поднять - опустить ручник, до тех пор, пока не перестанут слышаться щелчки от этих механизмов. Теперь из салона авто нужно отрегулировать рычаг ручного тормоза, убрав гайкой его свободный ход. Убираем только свободный ход. Тросы Не натягиваем. Далее, механизмы сами подводят колодки, пока не забьются грязью.

[@black.eagle.1903]

I have had a Clio for 3 years and I did not know that this mechanism had automatic adjustment until I came across it by chance. Before the 2-year periodic inspection, I was adjusting the gap manually. As far as I can see, this mechanism does not work properly in my vehicle and it always causes problems in most vehicles. I placed 2 new orders. I wonder if there is a difference between right and left in these?

[@alplisov]

Разницы нет

[@timerstim]

за видео спасибо, за конструкцию этой планки-неуд.

[@alisher390]

На калину можно поставить?

[@CRIK44]

Поставить можно куда угодно но с доработками

[@timerstim]

Калины, приоры, гранты-это made in Russia, Веста -это Меган, made in France. Надеюсь, доходчиво написано.

[@alisher390]

@@timerstim я просил на калину можно поставить или нет.? Если нет так и напиши что нет. А какая модель и где выпускается я и без тебя знаю. Умник блять