BOBINAS DE CAMARO - ASTRA TURBO

[@fabiopereiramoreira8439]

Podia fazer um tutorial explicando como fazer a ligação das bobinas individuais estou querendo fazr no meu Vectra

[@gtcar.oficial]

@@fabiopereiramoreira8439 só é possível fazer a instalação das bobinas individuais tendo uma injeção programável, na original não é compatível

[@TheFabioguerreiro]

Falou falou nao entregou nada..

[@madsonrubem]

Show. A bobina do camaro sao de 4 pinos. Como vez para ligar no chicote de 3pinos? Parabéns

[@gtcar.oficial]

Só funciona com injeção programável amigo

[@ShamesAlves]

Qual e essa injeção programável ??

[@gtcar.oficial]

@@ShamesAlves octtane T1

[@ShamesAlves]

Valeu, eu vou tentar colocar bobinas individual no astra 99

[@paulinhocosta8352]

Rapaz! Depois que aumentei a pressão do Astra começou a aparecer esse problema,ja fiz de tudo,mas não deu certo,tô vendo que terei que trocar a bobina

[@gtcar.oficial]

@@paulinhocosta8352 amigo o problema está nos tuchos hidráulicos

[@paulinhocosta8352]

@@gtcar.oficial tbm imaginei isso! Esse cabeçote é balancin ou roletado? Comecei a ter esse problema com o roletado

[@paulinhocosta8352]

Se tirar pressão ele vai ate o corte,se potar pressão ele afoga

[@gtcar.oficial]

@@paulinhocosta8352 sim amigo, esse problema são os tuchos hidráulicos, demorei muito até descobrir, a válvula flutua e o tucho descarrega, daí fica falhando e vai voltando ao normal depois de um tempo, que é quando o tucho volta a carregar. Logo depois desse vídeo eu montei motor forjado e pra acabar esse problema montei molas duplas de válvula e tuchos mecânicos, o carro ficou perfeito mesmo rodando com 2kg de pressão

[@paulinhocosta8352]

@@gtcar.oficial o meu tá cortando muito antes do corte...com 5600 é já afoga...acredito que para as valvulas começarem a flutuar elas precisam passar do limite de corte...acredito eu. Ja ouvi relatos que elas flutuam com sobre giros,quando ultrapassa o limite de corte

[@GuedesApache]

Salve. Poderia explicar melhor como tu fez o chicote das bobinas ?? Um passo a passo mesmo ? Valeu a atenção

[@thomash9244]

Daora!!!! outro upgrade que fiz no meu carro e aconselho é comprar o cano de água que passa por trás do motor em tubo de inox... A Nox vende, encaixou perfeito no meu... uns amigos meus já tiveram problemas com essa mangueira por ela ressecar por estar muito próximo do bloco, ai já sabe né? estourou... já era

[@txcbrtns]

Muito show, é muito satisfatório fazer isso no próprio carro,quero fazer algumas revisões no meu Vectra gt,e com seus vídeos estou aprendendo muito..obg🙅🏾‍♂️👊🏾

[@jeffeth]

A mangueira de retorno de oleo do cabeçote ficou por baixo da régua?

[@gtcar.oficial]

Sim

[@laertediasdeoliveira6324]

Blz,também sou de joinville,essas bobinas são só estética já usei as do vw e essas do onix ,a melhor bobina é a do vectra só que ela precisa de um módulo externo

[@gtcar.oficial]

No meu caso melhorou muito a eficiência, não tenho do que reclamar

[@diegolins9803]

Na embalagem informa o tempo de DWELL?

[@binhogamesilva2336]

Bom dia si fosse em um astra 140cv original faria uma diferença ter a bobina separada ou só ia ter gasto mesmo ✌️

[@gtcar.oficial]

Pra um carro original não faz diferença

[@gustavoaraujo8566]

Amigo saudações, É possível colocar bobinas individuais em carro com motor original? Meu carro é um Vectra.

[@gtcar.oficial]

Bom dia, motor original sim, mas não é possível com a injeção original

[@marcuspaulo5269]

Precisa ter injeção programável pra usar essa bobinas no astra? Ou na injeção original tbm da?

[@gtcar.oficial]

Tem que ser programável

[@kauamcosta]

Tem o código dessas bobinas? E o que precisou fazer no chicote ?

[@gtcar.oficial]

Opa, você não consegue usá-las com a injeção original amigo

[@Thigas_Lasanheiro]

Mano, antes de colocar as bobinas novas, cê tentou gapear as velas ?

[@gtcar.oficial]

Sim amigo

[@israelmendes9491]

Acho que um jogo de velas de Iridium + cabos de 10mm não precisa de bobinas individuais não

[@gtcar.oficial]

Sem comparação amigo, nenhuma vela e cabo se compara a uma bobina de qualidade

[@rodrigobrasilia7506]

As famosas bobinas do onix. Mas olha, não é bem um "upgrade não". Tem gente que considera elas até mais fracas. Tem dezenas de carro +400cv usando as de corsa. A parte ruim é que consome mais saídas.

[@gtcar.oficial]

Elas são muito mais fortes que a do corsa amigo, isso não há dúvida

[@changelife4220]

1000 vezes mais forte , e uma outra muito boa e que a centelha é bem forte , é uma de bora ,Jetta e gol 6 pinos e usa 4 saídas individual ,é top ,o ruim é que QUANDO queima vc perde tudo 😂, essas de onix eu recomendo e é outro nível PARABÉNS pelo carro .

[@rodrigobrasilia7506]

@@changelife4220 simplesmente não é cara é só ver a massa da do Corsa. Não sei de onde veio a informação sua, mas melhor revisar suas fontes.

[@willgardin]

Toppp, bico e bobinas estao sequencial?

[@nilsonrocca4195]

Te avisei que o charger nao dava certo.só perdeu seu tempo

[@gtcar.oficial]

É cada comédia kkk

[@nilsonrocca4195]

Nossa ficou feio

[@nilsonrocca4195]

Trampo bem feio aff