** BOBINE ALLUMAGE : COMMENT TESTER EN CINQ MINUTES ??? **

Salut les amis,
Symptômes ignition coil : le moteur démarre très bien, tient bien le ralenti, impossible d'accélérer, cale à l'accélération.
Sur ce trois cylindres on va même tester les trois bobines d'allumage en 5 minutes :-) !
Surtout n'hésitez pas si vous avez des questions.
Vous avez une trentaines de vidéos sur ma chaine KZbin (cliquer sur l'onglet vidéo), et vous pouvez aussi vous abonner.
Bonne mécanique à tous !!
(moteur présenté Mercury Optimax 115)
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Prochaines vidéos sur les capteurs de hors bord gestion électronique :
** interrupteur de neutre NEUTRAL SWITCH
** capteur de volet de gaz TPS (throttle Position sensor)
** capteur de vilebrequin CPS (crank shaft position sensor)
** capteur de pression MAP
** capteur de niveau d'huile (oil sensor)
** capteur de température
** capteur de pression eau de mer refroidissement

[@mikeroy2685]

Ah super ça fait un moment que j attendais ça mais j ai pas compris pourquoi la troisième est bonne mercie mer et meca ☺

[@MeretMeca]

Resalut Mike! 😊 Merci pour ton post et ta question. Bin c'est simple : dans la première partie du test je debroche le cyl 1 sans constater de modification du régime moteur, donc l'allumage des cylindres 2 et 3 est bon, donc les bobines 2 et 3 sont bonnes. Dans la seconde partie, après l'inversion et le debrochage de la bob 2 (cette fois sur le cyl 1) le moteur tourne toujours aussi bien : les deux bobines restantes sont bonnes (bob1 et bob 3). En conclusion nos trois bobines sont ok 😊 !

[@MeretMeca]

Hésite pas si tu as d'autres questions à bientôt !

[@mikeroy2685]

@@MeretMeca OK j'avais bien compris super

[@ofueru2219]

Merci pour la précision pour les bobines Mais est ce spécifique au moteur de bateaux ou c'est une erreur des autres ?

[@MeretMeca]

hello ! Merci pour ton com. Rien de spéfique ici : ça aurait pu être un moteur de moto, de voiture ou de je ne sais quoi :-)