Danke das ihr den Gimli Gleiter behandelt. Dieser Fall sowie auch der der Flug 232 das Wunder von Souix City gehören zu meinen Favoriten. Macht weiter so, ich freue mich auf viele weitere spannende Folgen.
In "Der Schreckensflug der Boing 767" ist Bob Pearson ganz am Anfag sehen, als die Piloten die im Simulator abgestürzt sind aus dem Simolator gekommen sind und ungläubig gemeint haben, gibts nicht.. und er antwortete damals: "Das ist wirklich passiert". :-)
@romanalindinger10 ай бұрын
Das muss man sich mal vorstellen… ohne Antrieb😵💫und dann noch die beiden Jungs mit ihren Fahrrädern auf der Landebahn 😩 worst case Szenario!!! Bob Pearson ist ein Held 💯 ich persönlich freue mich immer wieder sehr, wenn das Ganze gut ausgeht 💪🏻🙏🏻 tolle Arbeit wie immer und Danke dafür 🥰
@danielaarni383910 ай бұрын
Ihr seit wirkilch fantastisch. Ich höre euren Podcast wirklich sehr gerne und habe ihn auch schon in meinem Freundeskreis weiter empfohlen. Auf viele weitere spannende Folgen
@flugforensik10 ай бұрын
Danke Daniela - auch für deine treue Unterstützung bei Patron.
@jansonnenburg325610 ай бұрын
@Flugforensik Tolle Folge!!!! Ihr werdet immer besser ihr habt sogar den Erzähler von "Mayday" bekommen ❤ Könntet ihr den Fall "Überlingen" behandeln?
@flugforensik10 ай бұрын
Das ist John Sinclair 🙂 Überlingen werden wir bestimmt behandeln, allerdings nicht in diesem Jahr.
@Noel.huber87065 ай бұрын
Jaqueline Badran ist eine wirklich gute Politikerin, schön, daß es ihr gut geht😊 Grüße aus Wipkingen.
@angelaboheme73618 ай бұрын
Hallo, eure Dokus sind sehr interessant. Es wäre schön, wenn Andreas deutlicher reden könnte - nicht so schnell, keine halben Wörter verschlucken und ohne zu nuscheln. Man muss schon arg die Ohren spitzen, wenn man nichts verpassen will.
@norbertschlink28765 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@luisamarie93873 ай бұрын
Es gibt einen alten Flugzeugkatastrophenfilm- Klassiker in dem dem Pilot auch der Sprit ausgeht und zwar über dem Ozean. Er schafft es als Segelflieger auf einer Insel zu landen. Wenn ich mich richtig erinnere.
@luisamarie93873 ай бұрын
Die Geschichte ist auch bei Mayday gelaufen. Das erste erwogen Ausweichen des Flugzeugs wegen der Jungen auf der Rollbahn wäre allerdings gefährlicher gewesen, wenn das Flugzeug noch Kerosin gehabt hätte, nehme ich an.
@Sarah-yu6rv10 ай бұрын
Das fand ich toll!!! Ihr seid garnicht mehr nervös,vertraut und locker war das einfach frisch.Es hat Spaß gemacht.Außerdem sind die white bodies inzwischen ein echtes Hobby von mir sodass ich Euch inzwischen auch technisch besser folgen kann.Diese Raya fand ich super mit ihrem hochprofessionellen Blick auf das "System Flugzeug".Whaoh,was fürn Ansatz! Bisher am meisten beeindruckt hat mich der entsetzliche Absturz vor Nova Scotia.....?111.Malaysian 370 und der trudelnde A380-das war geil.Auf B737Max freu ich mich schon.Danke! Zum Lachen.kzbin.infoeuhlZC881gQ?si=qhZg8rjoE6DEDESF Die sind aber längst viral und warscheinlich kennt Ihr sie schon.
@inesk7510 ай бұрын
Gute Folge, leider zu viel Werbung. Auch wenn mir klar ist, dass Kosten gedeckt werden müssen.
@handzimbo622410 ай бұрын
Du kannst auf anderen Plattformen werbefrei hören ... Es liegt an KZbin
@ModellbauBorchert10 ай бұрын
ich habe yt werbefrei für 12,- / Monat. das ist es allemal wert
@truthseeker127810 ай бұрын
56:02 Das stimmt doch gar nicht dass die Piloten es nicht gemerkt hatten! Sie wurden einfach immer wieder von der Flugsicherung vertröstet, und ihre heikle Lage wurde nicht ernst genommen. Die Piloten waren wohl noch zu unerfahren um sich durchsetzen zu können.
@RCcc203010 ай бұрын
Es ist gut dass Pearson Überhöhe hatte. . Eine Frage ist für mich offen : Bei Ausfall aller Triebwerke muss eine Batterie die Stromversorgung der Instrumente im Cockpit sicherstellen. Das ist unglaublich dass alle Instrumente dann auch noch unsichtbar werden. . Und der Fehler in Ottawa beim Tanken. Das Umrechnen von Einheiten ist für jeden Physiker wie der Zollstock beim Zimmermann. Die paar Formeln MUSS man auswendig können. Dreisatz kann jeder. Was haben die denn eigentlich in Ottawa gemessen ?
@flugforensik10 ай бұрын
Das erklären wir in der Folge. Die RAM-Air-Turbine hat die Notstromversorgung geliefert.
@RCcc203010 ай бұрын
Ja die "Ratte". Warum keine Batterie ? @@flugforensik
@Sarah-yu6rv10 ай бұрын
Das ist lustig.Eine Minute bevor Sie 737Max erwähnten, wollte ich schreiben und nach einem Video über 737Max in Äthiopien fragen.Hehe.Beantwortet!
@truthseeker127810 ай бұрын
2:07 Also doch? 🤭🤣
@pcxHB10 ай бұрын
Ich würde mich freuen wenn ihr die Folgen generell etwas straffen könntet. Es wird z.B. unzählige Male erwähnt, dass die Frau mit ihrem 3j Sohn reist. Das Interview mit dem "Bike-Boy" bringt auch nicht viel neues. Auch Augenzeugen aus der Kabine wiederholen oft nur was bereits gesagt wurde (oft im englischen Original und dann noch einmal in der Übersetzung) und auch die ganzen Details und Anekdoten aus den Privatleben der Leute (wer mit wem wann warum geflogen ist und was der Hund des Schwagers des Piloten vorher gefressen hat) sind mir etwas zu viel.
@flugforensik10 ай бұрын
Danke für dein Feedback, das wir gerne annehmen, auch wenn wir deine kleine Polemik hinten raus ebenso überflüssig finden wie du manche der von uns erwähntenDetails. Das Interview mit dem "Bike Boy" ist ein Augenzeugenbericht und wir finden schon, dass er alleine aus dokumentarischen Gründen wertvoll ist. Aber klar - straffen und tighter erzählen geht immer und ist auch unser Anspruch.
@pcxHB10 ай бұрын
@@flugforensikIch würde die "Polemik" eher als satirische Überspitzung zur Verdeutlichung des Kritikpunktes bezeichnen. Das war keinesfalls beleidigend gemeint. Ich finde nur, dass ihr euch teilweise etwas zu sehr in den Details abseits des Hauptthemas verliert. Das ist auch keine Kritik an Details selbst soweit sie den Absturz selbst betreffen oder der Länge der Episoden insgesamt.
@simatogali22889 ай бұрын
@@flugforensikso unterschiedlich sind die Ansichten. Ich liebe es, wenn Folgen länger sind und wenn auch mal was wiederholt wird. Stört mich nicht. Wiederholung festigt.
@AfFuss10 ай бұрын
Tolle Folge, vielen Dank dafür. Zum Glück hat die Pilotin Raja, anders als zu Anfang, das Gendern vergessen. Auch dafür danke ich sehr herzlich…