보증이 막 끝난 차량이 박살나서 입고됐습니다

[@X4m40i]

요점정리하면 "오일관리 본인이 알아서" 막 타라고 만든 차인 만큼 격하게 타되, 그에 맞게 점검주기를 더 짧게 가져가야 컨디션 유지가 가능하다. 유독 BMW에서 박살난 차가 많이 보이는건 많이 팔렸기 때문이기도 하고, 매뉴얼 상에 나와있는 오일 교환 주기가 터무니없이 길다. 이곳 저곳 정비영상 보면서 빅데이터 모은건, 관리의 기본은 부품의 국물관리이고 이게 잘 된 차는 오래 간다. 노후는 어쩔수없다. 노후에 따른 누유 누수도 오일관리를 통해 열관리를 잘 해주면 최대한 지연 시킬 수 있다. 맞죠? ㅋㅋ

[@lalau3468]

형님 미션오일이나 디퍼오일은 안갈아도되나요? 디퍼는 4만주기로 갈아주는게맞나요?

[@user-id5rz9dr8s]

대표님 이야기 하셨듯이 둘다 4만대에는 교환을 해주는게 맞다고 이야기 하네요

[@X4m40i]

@@lalau3468 미션오일은 저는 6만에 하려고 보고있고, 디퍼는 엔진오일 3번 교환하면 한번씩 교환중이에요 X4 M40i 운용중인데, 이것도 고성능이라면 고성능이라 좀 예민하게 관리중입니다

[@artrox9130]

시내 주행이 많으면 키로수 말고 연단위로...

[@Nossdreal]

고장나는데 이유가 다 있었군요.;;;; 신차라고 안심하면 안되고, 오일도 자주 갈아줘야하는군요.

[@user-un7hb2lk5s]

진짜 BMW 기술력이 끝내준다...보증끝나자마자 기가막히게 터지네

[@vickor9903]

주변 지인들 봐도 비엠 고질병 주기를 보면 신기할 정도로 기가 막히게 딱 보증 시기나 주행 거리 맞춰서 터집니다 ㅎㅎ

[@taelee347]

제 아우디도 중고로 75000키로에 샀다가 10만 보증 기간 딱 끝나니 2개웖만에 문제가 6개나 생겨서 고쳐 팔아버렸습니다. 독일차는 소장 등 특별한 이유가 없는 이상 그낭 리스 하는게 나은지도 모르겠네요.

[@IiiIiIIIiiiiiIiIII-nh9zx]

진짜 워런티에 딱 맞춰 고장나도록 설계하는 기술이 정말 대단하네요.

[@ohmytrance]

독일차 엔진룸 보면 숨이 턱막힐정도로 간격이 없던데 보증기간도 간격이 없네 ㅎ

[@dokdo8892]

벰베만 그런게 아니고 독3사 전부 다 그러함.독일차들이 성능위주 셋팅이라 고질병을 달고삶.고장없이 타려면 일본차 타면됨.일본차는 성능셋팅이 아니고 내구셋팅이라 고장이 없는거임.

[@칠흑의기사-h7i]

최근에 타이어 미쉐린 올웨더로 교환하고 브레이크 디스크, 패드 앞뒤세트 싹 교환하고 엔진오일과 냉각수도 교환 했습니다. 디퍼오일도 신경써서 교환하고 있습니다. 과잉예방정비를 하는게 좋다는 것을 새삼 깨닫고 갑니다. 제이특공대 응원합니다^^

[@박지원-u2l1f]

저도 디퍼오일, 미션오일 센터에서 무교환이라고 해서 그냥 믿고있었는데 제이특공대보고 교환했습니다 ㅠ_ㅠ... 정말 교환해주는게 맞는거같더라고요 주행 질감도 다시 신차때처럼 바뀌는게 좋아요 ㅎ

[@Pizza_Suprema]

댓글은 잘 안달고 침대에 누워서 영상 시청만 하는 구독자입니다. 오늘 영상에서 하신 말씀중에 "지금 타고 계시는 차가 가장 좋은 차다" 라는 말이 너무 감명깊게 들려서 댓글 달아요. 저는 근본적으로 자동차는 복잡한 기계장치로 만들어진 '이동수단'이고, 그 수단과 목적에 맞게 관리해주면 반드시 주인에게 보답해줄거라고 생각하거든요. 여하튼 영상 재밌게 잘봤습니다 항상 감사드려요!!

[@jj-mb6lz]

구독자들이 타는 차가 제일 좋은차라니 너무 멋진 말씀하시네요~

[@limetvos1707]

구독안하면 안좋은차

[@JHSB-nn2dg]

제이특공대 역시 믿고 보는 채널입니다. 제이특공대와 같은 정성과 열정을 가진 쉐보레 정비 채널이 있었으면 좋겠습니다. ㅠㅠ

[@eAramco]

디퍼 티씨 오일 보증내에도 유상교환은 가능한 딜러사가 있으니 찾아서 적절한 시기에 교환들 하세요. 물론 사설보단 비싸지만 보증기간내라면 그나마 최선이지요. 미션오일도 무교환은 커녕 zf사가 공식적으로 오일교체를 권장하고 있으니 차량 제조사에 속지말고 꼭 하세요

[@6699bc]

어떤 말씀도 최고의 믿음이 가는 분. . . .

[@JHPark-lg4zr]

역시 차에도 큰 힘에는 큰 책임이 따르는군요

[@존만이-r9v]

스파이더맨 잇츠

[@Bbbrrr121]

저 차주가 평소 어떻게 운전했는지도 보임. 평소에 급가속, 고속 코너링, 과도한 기어 수동 조작 등을 반복 했을거로 보임. 주위 bmw들 봐도 저정도 키로수에 저렇게까지 된 차는 본적이 없음. 종종 쏘고 달리더라도 평소에 얌전히 몰면 차 수명 최소 두배는 늘어나고 정비비는 1/3이하로 줍니다

[@존만이-r9v]

@@Bbbrrr121 레이서의 피가 끓나봅니다

[@lim564]

이게 독3사는 정비료가 더나오네 뭐네 이러는데 물론 수입차와 국산차의 부품값의 차이도 있지만, 차주의 운전 성향에도 분포를 차지하는거같아요. 독3사여도 얌전하게만 타고다닌다면 정비료는 그래도 비교적 세이브를 하지않나..

[@존만이-r9v]

@@lim564 아

[@감자-h2o6r]

저도 딱 한달전에 차수리했었는데 영상보니 이거였나 보네요 ㄷㄷ 20년식 320i, 47000km주행에 보증 한달 남겨놓고 차량 바닥에 소음문제가 엄청 심하게 올라와서 센터가서 점검 해보니 디퍼런셜 문제인것 같다고 통째로 교환한다고 해서 다행이 무상교체 받았지만 보증끝나고 알았으면 끔찍했을것 같네요; 견적서보니 500만원ㄷ

[@user-wc7tz2xs4q]

bm 보증 3년인가요?

[@감자-h2o6r]

@@user-wc7tz2xs4q네 3년입니다

[@kings0070]

무교환 = 제조사 이득 보기 위한...이라고 밖에 안느껴 지네요. 항상 응원합니다.

[@suminlee5396]

빨리 뻗어야 다음에 신차빨리삼

[@writing5788]

@@suminlee5396ㅋㅋㅋㅋ요즘 전자기기나 자동차나 잘만들면 순환 안되니까 걍 빠개지게 만드는걸까

[@gnt6321]

무교환은 제조사나 제조사소속 정비업체만 하는 말이죠 ㅋㅋ 그래야 이익이 생기니 뻗으면 또 차를 살테니깐요 ㅎㅎ

[@제육복음-c2r]

뭔가 전구 기술이 발전하면서 전구 수요가 줄어들자 제조사들끼리 전구의 수명을 몇시간 이하로 정해놓았다는 일화가 생각나네요....

[@unnamed000]

무교환 = 보증기간 동안만 버팀

[@ej7314]

요즘 대표님이 중간중간 한마디씩 하는데...명언이 쏟아집니다!

[@zyuk7]

대표님 영상 보면 볼수록 군대에서 심플하게 경험한 닦고 조이고 기름치자 이게 참 진리같습니다 해군에서 내연병 보직받고 오래된 배에 배치 되었는데 출항 나가면 흔들리는 보기실 주기실에서 루브 질질 세는 엔진 블럭 닦던게 일이였죠. 이제 해군가도 첫구절만 생각나고 가물가물한데 그때 노이로제가 걸렸는지 오일관리는 철저히 하게 되었네요ㅎ

[@hanhyosung]

bmw에서 디퍼런셜 씰링이 아닌 차체에서 누유도 2년이라고 그러는데.. 맞는건가요?

[@presidentbottle]

크 명언입니다. 안좋은차는 없다. 좋은차 기준은 사람마다 다르다 ㅋㅋ

[@hyoungsuobkwon5466]

비엠엔진들이 알피엠을 많이쓰면서 경쾌하죠 그때문에 우리는 역시 비엠이 운전이 재미있다고들 합니다 얻는게 있으면 잃는것도 있어야 공평하다고 생각해요 센터를 맹신하지말고 내차에 좀 더 애정과 관심을 가지고 관리를 해야죠

[@내사랑포르쉐]

결국 오일관리 아무리 강조해도 지나치지 않음 정비대장 3총사 공통된 의견 오일관리 잘하자

[@가시고기-l9g]

특공대 대표님 말씀이 명 답입니다 ㅎ 자신이 타는 차를 애지 중지하면서 잘 관리하면 제일 좋은차라고 생각합니다 타인에게 보여주는 차는 리스크가 크다고 생각하는 사람중 한사람입니다 ㅎㅎ 항상 수리 영상 잘 보고 있습니다

[@perokan5376]

제조사에 무교환이라하면 보증도 무제한으로 해주는게 맞다고 봅니다

[@wonderdiner3804]

오늘 엔진오일 갈고간 cla45s 차주입니다. 생각지도 못한 응대와 서비스에 너무 감사드립니다. 먼거리지만 점검할일이 생기면 센터보단 여기를 더 오게될거 같네요 : )

[@朴城珉]

영상 편집하는 분이 대단하심 모든작업이 기본 5시간인데 요점만 잡는게 대단하심

[@MrLsher]

정비하는 사람이지만 항상 많이 배우고 갑니다!! 대표님의 정비마인드 너무 맘에 들어요~

[@island6623]

요즘 급발진문제인데, 전기차 기름차등 킬버튼 (전기차등 전류차단버튼등)만들수 있나요?❤

[@불패-k8j]

맞습니다 저도 보증이 곧 종료되지만 타는동안 엔진오일 5천에 필수로 갈고 미션, TC, 디퍼오일 4만 주기로 벌써 2번 갈았습니다

[@송함께하는사람]

정말 정답입니다 감사합니다 좋은정보주셔서요

[@질채]

항상 영상볼때마다 느끼는거지만 현재 타고있는차가 가장좋은차다. 이말이 참좋네요~😊

[@octoMoon93]

3:42 이때부터 하시는 말씀이 너무 와닿네요

[@jinj6695]

종워니성님 금일도 한 수 배워갑니다. 항상 감사합니다.

[@infosensetv]

지금 오너들 상황보면 메뉴얼은 제작사 전문가들이 만들어 놓은 건데 일개 정비사보다 못하겠냐 라는 의견들이 많습니다. 일부러 돈 받아 먹으려고 하는 거라고.. 근데 이렇게 영상으로 남겨놓으면 빼박 믿을 수 밖에 없죠.

[@battlerabbitfly]

백날 좋은 차 토론을 해도 항상 결론이 용도에 맞게 타는차가 제일 좋은 차 같아요

[@쿠오빠이]

좋은 정보 감사드립니다

[@user-aosdi8adifu0sdfa]

독3사는 아니지만, 정비영상들 보면서 제 차에 좀 더 애정을 가지고 관리하고 있습니다.

[@user-VINZINTHEMIX]

Stage 보증이라는것도 있습니다 100퍼센트 보증은 아니지만 그래도 수리비용 많이 절감되오니 보증 기간끝나셨더라도 센터 먼저 가보시는 방향도 좋습니다

[@hyukchanjoo4762]

N63 엔진 7천 킬로 정도 탄 차주인데, 요즘 제이특공대 보면서 많은 걸 배우고 차를 관리하는 생각도 많이 바뀌었습니다. 항상 영상 잘 보고갑니다!

[@킴민이-e8m]

팁이 있을까요? N63 엔진차량이 드림카라 너무 궁금하네요

[@김고등어-s9i]

국물류 자주교환해주시고 예열후열 등 꾸준함이 답이에요 예방정비도 덤이죠

[@Monolith777]

현명한 소비자가 되어야합니다. 피해보는건 결국 나니까요

[@minkyu5482]

4:40 이말 진짜 너무너무 좋은 말씀이네요. 차 욕심만 많았는데 새겨 듣고 제 아반떼 ad 잘 정비하면서 타겠습니다!

[@taejin-sf3ye]

차는 내 차가 젤 좋다. 15년된차 아직까지 엔진&밋션에 오일 한방울 안비친다. 검사때 매연도 안 나오더라구요..오일도 재때 갈아주고 냉각수 관리도 잘 해주고...물론 국산차 이지만 벤츠&비엠 안부러움 카센터 사장님 리프트 떠보고 놀라심 차 관리 잘 했다고..

[@user-gduur6gs73kpodj]

18년식 540i 2만 5천km때 전후 디퍼오일 교환하였는데 특히 전륜 디퍼오일보고 기겁했던 기억이 났습니다. 거의 똥물수준의 디퍼오일을 보니까 이게 어떻게 무교환이 될 수 있나 싶더군요. 결국 이번 영상에 4륜 동력전달장치 오일관리의 필요성이 얼마나 중요한지를 다시 한 번 깨닫는 영상이였네요.

[@sky750n]

전 550d 인데요. 후륜디퍼는 오일색이 괜찮은데 유독 전륜이 똥물에 전등비춰 보면 반짝반짝해요 ㅠㅠ

[@초이광-k6o]

저도 18년 540i인데 16만 현재 무교환이거든요 .. 갈면 좀 체감되나요?

[@user-gduur6gs73kpodj]

@@초이광-k6o 체감보단 예방정비차원이죠~16만까지 무교환이시면 정말 오래버틴거 같습니다.한번 점검받아보시고 오일권장 추천드립니다. 전 공임나라에 말레이 75w 90 벌써 두번 교체했네요.

[@초이광-k6o]

@@user-gduur6gs73kpodj 저번주 닥터위크 한번받고 혹시 몰라 사설가서도 돈주고 점검받았는데 센터나 사설이나 누유없고 깔끔하다고해서.. 마운트만 눌려서 마운트만 갈았네요 사설에서 40i 차들은 입고가 없답니다 30i는 종종 들어오는데 등속부츠 고무 하나 찢어져서 이것만 교체했네요 센터에서는 무교환이라하고 참 골때리긴하네요

[@IRIS-jj9no]

요즘 차들 메뉴얼 보면 미션오일 무교환으로 나오지만 교환했고 차계부 써가면서 소모품 주기적으로 관리하니 아직은 큰 돈 든일 없네요 영상 잘 봤습니다😊

[@오호라-o1k]

네..맞네요. 랜드로버도 엔진오일 2만에 갈르라고 했는데 결과적으로 엔진들이 계속 문제가 발생했죠. 액체류는 종류별로 주기를 만들어 놓고 교체를 꼭 해야 겠어요

[@임헌대-b1m]

오일류는 주기를 짧게 할수록 좋죠. 진짜 매뉴얼 고쳐야 해요. 무교환이라는게 있을지... 잘 봤습니다.

[@side35jake]

제이특공대는 진짜 좋은 정보가 많은듯요.. 특히 어떻게 차량을 관리해야 할지 명확하게 설명해주셔서 너무 감사합니다

[@톡톡톡-b3x]

항상 재미있게 보고 있습니다.

[@Bartes2063]

덕분에 오일 잘 관리하면서 잘 타고 있습니다

[@jjseo8314]

호주서 정비하고 있습니다 항상 보고 많이 배웁니다 감사해요

[@어슬렁-t6e]

월요일에 디퍼 tc오일 교환 예약해놨는데 정말 잘했다는 생각이 드네요 센터에서 갈지 마라고 돈아깝다고 자기말 믿으라고 안갈아준다길래 일반정비소로 갑니다ㅎㅎ

[@gnt6321]

알고리즘으로 보게 되었는데 다른업종 정비일 하면서 느끼며 공감되네요. 정비하기 쉬운게 좋은 기계라고 느껴지는부분이 ㅎㅎ 설비이던 차던 어떤 물건이든지 자신이 소유하는 물건을 잘알고 관심을 가지고 모니터링하면서 관리하는게 제일 좋습니다. 물론 관심을 가져도 모르는부분은 어쩔 수가 없어요.. 전부 다 알면 어디가서 교수직하고 있어야죠 ㅎㅎ

[@김경호-w3k]

오일 관리의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다고 생각합니다. 오늘도 좋은 영상 감사합니다. 👍👍👍

[@김태훈-g7t]

@@남어어얼 차를 5000키로마다 새로 사려구?

[@hyungjinsung]

뭐든지 수리하기 쉽게 만든 제품이 잘 만든 제품이란 생각 갖고 있었는데. 명장님 말씀 들으니 확 와 닿네요.

[@신성식-s9x]

저도 맹신했다가 고생할 뻔 했어요...다행이 보증기간 끝나자마자 오일 교환 했어요.

[@시골의원]

보증 있는 차량은 보증 끝나기 전에 전용 쎈터 들어가서 전체 정검받는게 방법이지요 끝나면 사설 다니구요 안타까운 차량이네요

[@좨씨]

출력이 좋으면 내구도를 깍아먹을수 밖에없다. 이말을,,,, 모르고 살았습니다...... 생각해보면 당연한 말인데,,,, 그냥 좋은차가 좋은거다 라고 생각했습니다. 감사합니다 차량은 관리가 생명!! 출력이 좋은차량일수록 더많은 관심을 가져야한다는것!!!

[@알사탕-p5d]

고성능 차량을 여러대 타본 오너들은 그간 수리비 지출에 따른 경험으로 오일 관리가 필수 라는걸 알고 있어서 엔진,미션,디퍼,TC,브레이크 오일 및 냉각수는 메뉴얼 주기보다 타이트 하게 교환을 하는데 요즘들어 터보에 고마력 차량들이 늘어나면서 차에 별관심이 없는오너들이나 고성능차 입문자들은 예전 차량 타던 습관대로 관리하다가 문제가 생기는 사람들이 많아진거 같음. 거기에 디퍼런셜 오일은 벤츠보다 유독 bmw가 빨리 더러워지는것도 한몫하죠...

[@M만타요]

F96 오너인데 하나 배우고 갑니다. S63엔진도 마찬가지라 생각하며 지금부터 관리 관리...감사합니다.

[@kKkoreano]

@4:40 공감합니다 내가지금 타고있는차가 지금 제일 아끼면서 타는차가 제일좋은차입니다 🎉

[@corex21]

멋진사람 사람이 좋아서 정비영상을 보고있어요 언제가는 제차도 정비 부탁드릴 날이 오겠지요. 건강하세요

[@SHIFT_UrDream]

보증기간에 대한 관점 차이죠. 소비자들에겐 어떤 안심하고 탈 수 있는 시스템인것 같지만 요즘 제조사들이 제공하는 보증기간은 사실 “이 기간이 지나면 고장이 날거야” 라는 신호 라는거. 그래서 보증연장 상품을 구입하게 권장하고 실제로도 BMW 같은경우는 보증연장율이 꽤 높은 편에 속함. 물론 다른 브랜드에 비해 보증 연장 효율이 좋은편이라 많이 하긴 하지만 다들 좀 더 확실하게 마음의 안정을 가지고 싶은듯.

[@fitx6]

동일 차량 g바디 x6 40i 출고 후 운행 중인데, 길들이기 2k 주행 후 미션오일 제외한 전 후 디퍼, TC오일, 엔진오일 출고유 교환 해줬는데 이런영상 보면 마음이 그나마 놓이네요.. 다음엔 5만정도 주행 하면 미션오일과 함께 디퍼런셜, TC 다시 교환 해주어야겠습니다..!

[@QkrQkrajfl]

이세상에 무교환 오일같은건 절대 없습니다.

[@조영규-n5b]

보증끝나면 망가지게 만들어놓은것처럼 어캐 딱 저렇지 ㅎㅎ

[@아이디좀그만바꿔라]

기계공학적으로는 그게 잘 만든거라네요..

[@조영규-n5b]

@@아이디좀그만바꿔라 내구성이 좋아야 하는거 아닌가요..😞

[@djwprnvlsjsbqk]

고출력차량인데 당연히 오일은 갈아줘야죠..전 반대로 10만까지 오알교환 안하고 버틴게 대단하다는 생각이 드네요.

[@tamim1083]

그게 엄청난 기술력임

[@허버허버-c6l]

오일 관리를 왜 안하는지 모르겟다

[@SenseGuy_TAK]

오너가 소모품 케미컬 등등 교환주기에 부담없이 정비해줄수 있는 차가 좋은 차... 자기 경제력에 맞는 차...

[@45kim]

와.. 저런차에 중국산 베어링이 들어가네.. 별거 아닌 작은 설비에서도 일본산 아닌 베어링을 본적이 없는데

[@_BMW_M340i]

보증 연장해서 2년 넘게 남았지만 점검 받으러 가보고싶네요...ㅠ

[@AvengerC]

보증 만료 2~3개월 전에 점검 한번 받으시고 보증수리 가능한거 미리 영상이나 사진 자료 준비해서 센터 들이밀면 왠만한거 해준다고들 하더라구요.. 물론 자기네들 기준으로 정상이라고 뻐팅기는것도 있겠지만요.

[@_BMW_M340i]

@@AvengerC 그때가서도 하겟지만 중간중간 사설에서 점검받고 그때그때 보증수리 넣어버리고 싶어요 아직까지 문제는 없지만요..ㅎ

[@니니지-m2s]

​@@AvengerC누유나 육안으로 깨진건 해주는데 예를 들어 터보 축흔들리는고 이런거는 고장코드안뜨면 안해줘요 ㅋㅋㅋ;;

[@존만이-r9v]

높은 출력과 배기량은 그만큼 댓가가 있군요,, 좁은 엔진룸에 막 쑤셔넣다보니 열관리,,,,,,, 그래서 누유되고 터지는군요,,

[@Studio-Mise]

항속주행만 하면 진짜 꽤 오래 탐 헬조선 특 가다서다 반복이라 국산 타는게 정신건강에 이로움

[@존만이-r9v]

@@Studio-Mise 아

[@Weather-y3u]

도로환경에따라 다르니 제조사들은 보통 그나라 환경에맞춰 제작하죠 한국같이 산악지형에 윗분말대로 출발 정지가 잦은 가혹주행이면 타국가에 비해 수명이 더줄어듭니다

[@존만이-r9v]

아 그래서 국산차를 그렇게 만드는구나@@Weather-y3u

[@pitot0philo207]

​​@@존만이-r9v국산차가 대충 보기엔 독3사나 그런 회사들보다 나빠보이지만, 결국 한국 지형과 도로 특성에 맞춰진 자동차를 생산하는 회사는 현대기아(제네시스)라는것...

[@hanwoori78]

내가 인정하는 최고의 자동차 유튜버 인간이 소유하는 어떤 물건이든 인간관계든 관심이 없으면 그모든건 배신으로 돌아온다

[@마이클-r8h]

역시~~~사장님 구우우우우우우우굿.^^♥

[@ehdtjrghkxld]

bmw g바디 신차들 디퍼오일 관리 잘하셔야 합니다 길들이기 오일교환을 왜 해야하냐 하시는분들 꼭 하세요...얼마전 g바디 x6 프론트디퍼오일 교환 했는데 2,900km 주행한 차량 오일상태가 심각했습니다 꼭 교환하시고 타세요ㅠㅠ

[@왜그러세요-z9h]

많이 멀지만 조만간 국물싹갈러 가야겠습니다..항상 잘 보고 있습니다^^..

[@HerMesTie]

내구성의 문제보다 고성능 차량을 운행할땐 오일의 열 관리와 교환주기를 빨리 가져가야하는데 차주가 관리를 안해서 망가졌다가 팩트 제조사는 항상 무교환이라 하겠지만 소모품을 소모품으로 여기지 않는 소비자도 문제

[@탄누릉지]

오일 무교환 이란 말은 차를 모르는 사람 조차도 의문을 가지는데 황당하네요~ 자전거도 수시로 체인오일 바르고 관리하는데.ㅎㅎ

[@맥컬리닐]

정말 잘보고 갑니다 좋은 정보 감사해요

[@세상에나쁜남자는없다]

자신의 차에대해 공부하고 이해가 엄청 필요하다는것을 느낍니다 우리나라 사람들 너무 메뉴얼에 의존하고 차를 사면 그냥 관심이 없고 귀찮다는이유 바쁘다는 이유 돈없다는 이유들로 차를 방치하는데 결국 나중에 꼭 피를 보게되어있는 구조입니다 자동차는 소모품입니다 그만큼 관리해줘야합니다 무적이 아닙니다.. 특히 BMW 고출력 고마력 차들이 엄청 막강한대신 막강한 컨디션 유지를 계속 잘해줘야합니다

[@youlee2021]

신뢰성분야로 들어가면 수명은 얼마든지 조정가능하고 파손시기도 맞출 수가있습니다.

[@lubwiz]

친구랑 오일 교환 이야기 했더니 센터에서 갈지말라는데 왜가냐고 맹신하고 있던데... 이런사람들 은근 많습니다. 빅엿을 먹고 bmw 에 큰돈 지불하고나야 정신차릴까 말까 할듯... 오일이 변하고 좋아져봤자 수명이 있는건 당연한건데 하루아침에 오일수명이 두배 세배 늘어난줄 알고있음. 진짜 어이없습니다.

[@rollback2117]

베어링 중국제 넣은건 진짜 벙 찌네요 ㅋㅋ 독일제는 비싸서 못 넣으면 최소한 일제는 넣어야지 한국산도 형편없는데 더 못한 중국산을 저기에 넣다니

[@eterunazepy]

다르게보면 회사입장에 부품 내구도 설계를 ㅋㅋㅋ 워런트에 딱 맞게 설계했네요 부품팔아먹기 개꿀 차팔아먹기개꿀 ㅋㅋ 지금의 독3사도 그냥 현기나 마찬가지가되가는듯

[@Earthguards86]

소니 타이머

[@박성재-p8n]

현기나 마찬가지 이지랄 ㅋㅋㅋㅋ 차들을 쟤들이 먼저 만들어팔고있는데 그런짓은 현기가 먼저한다? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뇌가 있으면 생각 좀 하고살아라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hola-rr5ru]

현기 욕하네 ㅋㅋ 적어도 현기는 저렇게 고장나게 만들지 않음 고장 발생하고 대처가 개판인거지

[@Weather-y3u]

현기는 결함이 지려서그렇지 내구성만보면 의외로 좋음

[@라디오양반]

​@@Weather-y3u그냥 자국민한테 대하는 태도가 괘심해서 더 욕먹는거같음

[@sml834]

진짜 보증 끝나자마자 바로 고장나게 만드는건 예술임

[@skbae7445]

모채널에서 독일차의 내구성이 좋은건 아니라고 하는것을 봤습니다 높은성능을 보여주는대신 내구성은 저하될수밖에 없다라구요 예민하게 관리해야하는 차였군요😮 잘나간다고 막타면 안되는차 라고 절실히 느낍니다

[@sakyamuni-2251]

이래서 관리가 정말 중요...

[@DouglasPark.]

센터에서 닥터위크하길래 점검간김에 엔진오일 교환했고 점검결과 누유하나 없다더니만 일주일뒤보니 엔진오일레벨센서에서 누유가 있더라고요. 센터는 걍 견습장일뿐 그 이상도 이하도 아닙니다

[@terrykim5252]

X6 40d인데 컨트롤러에 점검 메세지 뜨기 전에는 엔진 오일 교환도 안 해 주던 데요. 디퍼 엔진 교환은 오늘 처음 듣습니다. 저도 아직 3년이 안되었는데 10만이 넘었고, 다행이 보증기간은 20만까지 연장되어 있는 상태 입니다. 남의 일 같지 않네요. 3년 리스 종료 기간에 3달 밖에 안 남아서 고민 중입니다. 마땅히 교체할 만한 다른 차량도 없어 보이고....

[@hushrush8417]

엄청난 기술이네 보증기간까지만 고장 안나게하는기술

[@dss905]

기술 발전과 쌓인 노하우 및 데이터와 원가절감, 이렇게 3개의 콤보같음.

[@땅꾼-r4e]

6년된 g80 26만 탈 동안 오일류 제때 갈아줬기에 지금 까지도 이상없이 타는구나.... 또 배워갑니다 ~

[@hyosu88]

저도 차에 관심이많은데요. 1) 터보차량 m340i,고출력 차량 m3,4,5같은경우 점검해야할 사항들. 키로수에 따라 교환해줘야할 부품들과 점검해야할 필수 항목들.운전을 하고 다니면서 차량에 주의사항들에 대해서 2)옥탄부스터 성분 망간 아연이 있는지를 보고 구매하는 사람들이 없고 무작정 주입하다가 실린도 박살나고 하니까 않넣는게 좋다. VS 그런거랑 상관없다. 사용주기는 어떻게? 3)미션오일은 순환식이 더 좋다 VS 뭐뭐 이유로 미션오일 순환식은 별로 않좋다. 4)연료첨가제는 오일교환시 주입하기도 하는데 엔진코팅제는 주입하는게 좋다VS않좋다 주의사항에대해서 알려주시면 좋겠구요. 5)미션오일 첨가제 케미컬이 있는데요. 어떤분은 않넣는게 좋다 VS 상관없다. 6)엔진오일플러싱은 하면 좋다 VS 안하는게 데미지를 줄 수 있으니 안하는게 좋다. 만약에 엔진오일 교환할때 케미컬 넣어서 엔진오일플러싱을 해야한다면 어떤주기로 하는게 좋은지 궁금합니다. --------------------------------------- 이 6가지 주제로 이야기를 다룰 수 있는 영상시간을 가졌으면 좋겠어요.많은시청자들도 궁금해하고 모르는분들도 있을수 있으니 저도 궁금합니다.

[@3000만큼사랑해-h8n]

항상 6년째 여름전/겨울전 요렇게 2번 꼭 엔진오일+디퍼오일 교환합니다 ㅎㅎ 비엠 타지만 누유가 없습니다👍

[@썬호-c6m]

e70 35i ..22만. 오일 싹다 교환해주니 속이 편안합니다.

[@mistiffjo7485]

사람들이 운전할때 대부분 음악이나 라디오를 듣기 때문에 초반 증상을 대부분 모르더라고요...소리를 듣거나 느꼈을땐 이미 심각해졌을때...

[@blanc1971]

베어링이라는 제품이 기체장치에서 가장 기본적인 부품입니다. 굉장히 정밀하게 잘만들어야 내구성 성능에 좌지우지 하는 제품입니다. 베어링을 가공하는 설비도 높은 기술력과 정밀함을 요구합니다. 현존하는 최고의 베어링 업체들이 많은 나라가 일본입니다. 독일 자동차들 중요 베어링 대부분 일본산 제품 사용할겁니다. 그런데 원가 절감 때문인지 가끔식 인도산이나 저가 제품을 사용하는 경우가 있더군요.

[@taelee347]

전 17년 된 차 타는 데 그때는 엔진 오일은 5천 키로, 기어나 디퍼런셜 오일은 5만 키로에 갈아주도록 매뉴엘에 써있습니다. 요즘 만오천 키로 엔진 오일, 무교환 기어 오일 이런거 볼때마다 진짜? 이런 생각이 들었는데 역시나 군요.

[@정훈이-b3b]

올소 올소 진짜 맞는 말이라 생각합니다. 차에 있는 모든액채류는 자주자주 교환하는게 좋습니다

[@칸타타-v6i]

공작기계수리업자입니다. 무수한 베어링 종류가 있지만 나름 베어링을 많이 취급합니다. 베어링은 쇠가루 나오는 순간 교환이 필수입니다. 전용그리스나 윤할제를 뿌려서 소리 안나건 일시적일 뿐이에요.

[@playvai7]

영상 잘보고 있습니다 마침 일산이 가까운데 혹시 국산차량도 정비하시는지 궁금합니다

[@sun2190_]

북미 거주하는 18년식 230i 운행자인데 저도 리어 디프렌셜, 트렌스퍼 케이스, 앞에 전면 라이트 전부 워렌티 교환 하였습니다. 워렌티 남으신분들은 종료되기전에 싹 교환하셔요

[@requiemfamily6900]

8월17일 5시리즈 출고하였는데 워런티플러스 출고후 90일안에 가입해야된다합니다~

[@대구남자-h7f]

말도 안되는 메뉴얼 오일류 무교환은 있을수가 없다

[@dlehdwns123]

워런티 연장은 출고 후 90일 이내 가입입니다

[@fridaytvtv9290]

맞네요 내가 타고 다니는 차가 제일 좋은차네요^^ 최근에 스포티지 하이브리드로 바꿨는데 너무 좋아요^^

[@cslee6178]

기본적으로 기어가 들어가있고 맞물려돌아가는곳은 윤활유가 무교환이다는건 말이 안되는 이야기죠.. 상식적으로…

[@최종우-r3n]

도로에 돌아다니는 수입차들 대부분 오일관리가 안되어있는차들이 정말 많을겁니다.. 정비관리도 안될거면 수입차를 왜타는지 타인에게 보여주기식이거나 드림자동차이거나.. 저런 차주인들 보면 정말 답답하네요..엔진까지 박살나봐야 정신차리려나 요즘 아주비싼차 아니면 수입차 탄다고 누가 알아주지않아요.. (유지비많이드는 하마) 보통 수입차들은 국산차에비하여 엔진 성능이 좋고 열이많기떄문에 오일 교환주기를 짦게 교환해야된다고 생각합니다... 그리고 또 알게된게 있는데..수입차들은 대부분 고급유를 권장하더군요.. (메뉴얼이나 주유구캡에 보임) 실제 고급유 권장차에 일반유 넣고 다니는사람 정말 많아요.. 여러 수입차와 국산차를 오래동안 유지하면서 느낌점들입니다. 내구성을 생각하시면 국산차가 제일좋습니다..

[@KoyoSimp170]

"Broke My Wallet"

[@ChickenTerminal]

차주분 어떡하냐 믿음이 뚝 떨어졌겠네

[@Grand_sierra]

독일의 기술력은 세계제일이란 말 어디갔나..... 어떻게 딱 맞춰서 맛탱이가 가버리나....

[@enddl632]

그게 기술이긴함 그래야 돈벌지 그리고 성능높은 차들은 열때문에 금방 고장남

[@liokun5761]

그게 기술이에요 답답한님아 보증 끝나는 시기에 맞춰서 고장이나야 자동차회사가 돈을 벌죠