ㅋㅋㅋㅋ 저도 이번에 사무실에서 탈라고 레이EV뽑았는데, 풀옵넣어도 전동시트가 아니네요. 대신 테슬라에 없는 통풍시트가 있어요. 진짜 시내바리용으로 최고의 차
@달콤아기돼지6 ай бұрын
털보형, 오렌지 토돌사장님 콜라보는 믿고 봄❤
@zaylee76376 ай бұрын
이건 정말 귀한 영상이다
@tjsdnd1234846 ай бұрын
두분 호흡이 너무 좋아요 국산차 리뷰 더 많이 부탁합니다
@kairo31496 ай бұрын
전기차 경차는 경차의 단점을 거의 다 없애주는 느낌이더라구요. 우리가 요즘 7천만원짜리 580마력 전기차시대에 살다보니까 80마력이 너무 약해보이지만 80마력 자체도 쓸만하고 전기차는 토크가 초반부터 세게 들어오기 때문에 휘발유 경차랑 비교도 안되게 가속 좋습니다.
@blacktalker966 ай бұрын
터보 형이 오렌지 형이랑 자동차 리뷰할 때가 제일 재밌어요
@jos.c8296 ай бұрын
이런시승기 좋아요 ㅋㅋ😂
@성은-q4g6 ай бұрын
레이는 경차계의 롤스로이스!
@1glory76 ай бұрын
두분 조합 리뷰는 사실상 1도 관심없는 레이지만 그마저도 재미있음. 연장재경 터보. 오렌지 터보. 꿀잼 보장.
@black-jjuggumi6 ай бұрын
나름 고속도로 괜찮습니다 배터리 무게 때문인지는 몰라도 직진 성능은 괜찮고 무게감 있습니다.... 좋다는건 아니고.. 다만 고속도로 주행시 배터리 광탈로 먼거리는 충분히 휴식하면서 충전해야하는 불편함이 있네요... 한겨울에 뽑았다가 지금은 따뜻해지니 주행거리가 50km정도 늘어났습니다.. 와이프 출퇴근5~8km 아이들 통학 1~2km내외 정말 좋습니다... 유지비 절감까지!
@안동권-n3m6 ай бұрын
재밌게 잘 봤습니다 ㅎㅎㅎ 레이 전기차로 넘어와서 특장점이 더 잘 산거 같습니다. 시내용 동네마실용 업무용으로 더 좋아지지 않았나 싶네요. 현석님과의 티키타카로 장점 단점 리뷰가 잘 된거 같아요.ㅎㅎ 다음 차량 리뷰도 기대하겠습니다.
@mrlee-mn5dr6 ай бұрын
레이가 차도안나가는데 기름을 은근히많이먹어서 그거말곤 진짜 좋은차라고 생각합니다 ㅋㅋ
@최민호-v7g6 ай бұрын
난 저.레이.까시는분 항상.주관적이게 말씀하시더라구요.저가격대. 저정도면 훌륭하고.레이로.고속도로를 못탄다는 말씀에 레이타고.고속출퇴근하는사람도 있고.가정도.있는사람들이 있는데ㅎ참고로.저 g80 탑니다.와이프가.레이ev인데 사실 코너링 레이ev 나쁘지 않습니다. 항상 보면 터보님은.주관적이게.말씀하시네요.모든 영상보면 ㅎ
@최민호-v7g6 ай бұрын
그리고.항상 본인 입장말고.여러 사람들 자동차를.타는 수준이.있는데 승차감만. 생각하면.당연히.롤스로이스 타야죠 일반.사회초년생도.있고.한데.각자에 맞게.설명을.해주셔야지.항상.들어보면.비싼 고급 스포츠카처럼 잘나가고.승차감 좋은 고급차에.기준을.잡으시고.그에 상대적이게.말씀하셔서 예기드려요
@user-ip5jr5jx4z2 ай бұрын
그럼 개인 채널에 주관얘기하지 저능아냐
@gu765121 күн бұрын
순수하게 궁금해서 그런데 글 쓰실때 쩜은 왜 그렇게 찍는거에요?
@방준상-z4y6 ай бұрын
1빠!! 국내차 시승기도 너무 좋습니다 ㅎ ㅎ
@xk2cr6 ай бұрын
에잇 도둑! 도둑832! ㅋㅋㅋ 저보다 형님한테 이런 말 하기 좀 그런데 현석님 말씀 하시는 게 너무 점잖고 귀여우세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@youngchanjun66166 ай бұрын
터보형 오렌지형 캐미가 최강입니다. 연말에 커플상 후보 추천!!
@일리일리-y6t6 ай бұрын
전기 파워트레인이 소형급이하에서 제일 혜택보는거 동감합니다. 레이 다 마음에 드는데 힘없는 엔진, 4단미션이 에러였죠
@짜라짜라짜짜짜-r1i6 ай бұрын
마실용에 출퇴근거리 가까움 진짜 꿀템인듯..
@BadWalker6 ай бұрын
남산 올라갈때 아무런 반응이 없다니.. ㄷㄷ 가솔린탔으면 남자 두명타고 못 올라갔을텐데
@asyncronize6 ай бұрын
200km정도 간다면 짐 채우고 에어컨/난방하면 영업용으로 쓰는게 쉽지는 않을 듯한데..충전시간도 길고… 밑바닥이 작은건지 생각보다는 배터리가 덜 들어갔네요. 뭐 더 집어넣었으면 3000은 가뿐히 넘겼겠죠. 단거리라면 충분히 좋은 선택일 듯 합니다. 근데 배터리가 비싸긴 비싼가보네요. 레이가 3천 가까이하니…
@heeyullee29806 ай бұрын
터보형 논터보레이 타보면 문화충격일듯....
@justinek69746 ай бұрын
레이 같은 차는 서울에서 보조금을 제일 많이 줘야 하는거 아닌가.. 차 막히는 곳일 수록 전기차의 가치가 오르는건데
@헤일리-f4b6 ай бұрын
그럼 지방러들 차별하냐 하지 않을까요? 서울은 교통이 잘되어 있잖아요 보조금 1위가 울릉도인데 차없으면 힘드니.. 이유가 있겠죠
@yhbimmer20826 ай бұрын
털보님을 입으로 털 가능성이 보이는 현석님!!
@user-filmstar6 ай бұрын
레이 운전하고 계시는 현석님 입으신 자켓 뭔지 알수 있을까요? 특이하고 이쁘네요!
@최한결-p5o6 ай бұрын
Q&a 편집버전 안나오나요?
@jaypark47376 ай бұрын
차값을 생각하고 느껴지는 부분에 대한 시승기를 해야되는데 ..너무 승차감이 어떠니 평가하는건…좀 ㅎㅎ 저 가격대면 다 감안하고 타는거잖어요 저정도 승차감. 현식씨 시점처럼 보는게 맞는거같아요^^
@joyce32436 ай бұрын
11:26 현석이형 반격의 서막(킬 패스)ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레이는 고속도로타면 안 되고 큰 음료수 먹을 자격이 없다
@namuamitabul19753 ай бұрын
옆의 남자분 ㅎㅎ컵홀더에서 밴티 안들어가다고 징징, 차박하러 가기가 힘들어, 뭘힘듭니까 자동차가 안굴러갑니까? 특수용도로 짐차용도 좋다 불법주정차하기가 좋아? 이가격대에서 서스펜션 논하는게 어이없다면서 롤링이 후지네 후지네- 막타기 좋아 막타기 좋아 이소리만 연발하네.. 막타는게 아니라 편하게 실용적으로 타고 입습니다만. 뭘 막타 막타면 사고나요. 실사용자 입장에서는 전혀 불법주정차 하지도 않을뿐더러 짐차로 쓰지도 않고 밴티를 마시지 않아서 불편한것도 없어요. 서스펜션 불편한것 있지만 그보다 실용적인 장점이 훨씬 더 크게 다가오는 차입니다. 실사용자가 느끼는 것이아니라 사용해보지도 않은 3자가 전문가인양 내리 까는 말만 하는군요, 이런것은 차를 구입하려고 보는 시청자들에게 전혀 도움이 안됩니다. 포인트 하나 옆에 앉은사람만 나불나불 /운전자는 조용하고 만족스러워 하는게 포인트 ㅎㅎㅎ
@대한민국-p1d6 ай бұрын
밧데리가 아래에 깔려있어 고속도로 주행 괜찮습니다..가솔린보다 버텨주는 힘이있구요...다만 장거리에서는 도중에 충전을 해야되는 불편함이 있죠...
@이현제-s9y5 ай бұрын
근데 궁금한게있는데요 터보뒤에 832 는 무슨뜻인가요? 😮
@musicmc65896 ай бұрын
다리얘기는 역시 빠지지가 않네요ㅋㅋㅋㅋ 이제 기본 레이도 풀옵하면 2100이 넘다보니 경차도 많이 비싸졌다ㅜ
@park.t.s99446 ай бұрын
국산차도 자주 해주세요 ㅎㅎ
@서울한량-q5e4 ай бұрын
궁금한게 레이 이런 차량도 오디오 튜닝 해주시나요 ㅎㅎ 다른 업체들은 안해준다는 곳이 태반이라
@jotosibal6 ай бұрын
전기레이의 가장 큰 문제는 lfp배터리죠. 장기렌트 사업자로 뽑아서 전액 비용처리하고 대충 타다 반납하는 용도
@흔한모자의일상4 ай бұрын
차박좋아요 몇일전에 아들이랑 갔다와으요
@JeepOllllllllO6 ай бұрын
요새 시승기 너무 꿀잼이에요 ㅋㅋ
@하이-j4h4q6 ай бұрын
현석 사장님 요즘 회사는 어떠세요? 잘 되시길 기원할게요
@storams496 ай бұрын
14:03 본심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gosu66126 ай бұрын
현석님이 곧 터보님 담굴거같은데 조심하세요
@jinho65726 ай бұрын
좋네요 ^^
@커컹스6 ай бұрын
현석씨 레이 칭찬 이악물고 하는데 귀엽다. ㅎㅎ 은근 맘이 여린듯 최근 댓글들도 신경 쓰이셨나보네
과천 강남 출근용으로 장기렌트 무보증 월 35내고 계약해서 타고있는데 그냥 미친가성비 입니다 ㅋㅋ 주말 뚜따한대와 함깨라면 무적..(그리고 지금날씨엔 300키로타요)
@m3m49116 ай бұрын
오늘 라이브 하나요?
@enfj435 ай бұрын
레이는 유일하게 키큰 사람이 탈 수 있는 경차인데 핸들은 너무 멀어서 힘듬 캐스퍼는 너무 작고 캐스퍼처럼 옵션 넣어 주고 핸들 조정만 되면 무조건 사는데 ㅠ ev2에 기대 중
@태훈-i4h6 ай бұрын
다음차는 모닝 부탁드립니다 ㅎㅎ
@0909research6 ай бұрын
아니 헤드레스트 높이 실화입니까??? 저렇게 긴 건 첨보네요
@김요한-t2c6 ай бұрын
10:32 휘발유 레이 타다가 레이ev로 바꿨습니다. 그런데 출력이 좋으니 중속에서도 코너 도니까 타이어가 말리는 느낌 나서 뒤집어 지는줄 알았어요. ㄷㄷㄷ
@user-sjfhejdjanakdj6 ай бұрын
기아 EV3 리뷰도 기대하겠습니다.ㄷㄷㄷ
@Jobhongsani6 ай бұрын
10:26 경차는 틸트가 안되는게 진짜 이게 개불편합니다 ㅋㅋㅋ 최소 국산차는 준중형부터 넣어주니
@가네박-n9n6 ай бұрын
업무용차들이 하루빨리 다 전동화돼서 도시 공기가 깨끗해지면 좋겠어요
@kevingo58646 ай бұрын
중국발인데 ㅈ도 소용없긴함
@백수방송6 ай бұрын
여름엔 가득충전하면 계기판상 300km 도 나옵니다 ㅋ
@guci12066 ай бұрын
업무용 가솔린 레이 타는데 시내바리 최곱니다. 주차스트레스1도 없음
@platinsupreme52976 ай бұрын
레이 주행거리 300정도 되면 진짜 그냥 너무 좋을듯
@럭키쭌-w3j6 ай бұрын
재밌어
@userghai1236 ай бұрын
이거 타고 압구정 가즈아
@김가즈아-g6e6 ай бұрын
레이 ev 운행 할수록 돈을 버는차이죠~^^
@ahamorten74175 ай бұрын
레이ev 오너입니다 딱 저처럼 주차문제 극혐하는 분. 운전하기 편한거 좋아하는 분ㅡ생각보다 레이 시야가 넓어서 운전 정말 편합니다 진짜 좁은 골목길도 날라 다녀요ㅡ 도(경기도 충청도)내에서만 운행하실분ㅡ멀리 가는거 싫어하시는 분ㅡ강추합니다 참고로 집에서 한 50킬로 바닷가나 이런데 차박하는데도 괜찮아요 저는 운전 두세시간하는거 극혐해서 그 이상은 아예 안갑니다
@형준김-l6e6 ай бұрын
영상재미있게 잘보고 구독하고갑니다
@성이름-j2m4h6 ай бұрын
5년전에 궁금해서 렌트해봤는데 ㄹㅇ 쇼바 없는줄 알았음
@투스타-i7s6 ай бұрын
저도 지인이 제가 추천해서 샀는데 타보니 ... 저도 사고싶어 죽겠습니다 ~ ㅠㅠ
@ABE_LeatherCrafts6 ай бұрын
요즘 날씨에 완충하면 300km 입니다
@qtx17ajzfz66 ай бұрын
투덜832
@간장게장뚜껑도둑6 ай бұрын
강도832 ㄷㄷ
@레인메이커-j2o6 ай бұрын
성능이 좀 많이 아쉽죠. 가격을 300만원 정도 올리고 주행거리가 300km에 출력 100마력 정도면 대박일 차였는데^^;
@GiantNewBie6 ай бұрын
저 풀옵인데 시트 전동 없어용.... 그리고 진짜 뭐 레이에 바라는게 많으면 걍 사지말아야져... 레이에 뭘 기대해.... 기존 레이에 전동화가 되면서 기존 단점들이 다 사라지던가 많이 상쇄되었고 전 고속주행 많이 하는데 그렇게 스트레스 안받습니다.... 스펙만 보고 판단 하시네요... 고속주행 그렇게 안나쁩니다... 고급차만 타는 분이라 너무 안좋게만 얘기하시네요. 3월초 출고해서 4천넘게 탔는데 그렇게 안좋다 타지말아야한다 아닙니다...
@twins25096 ай бұрын
195 15인치는 되어야 정상인데...주행거리때문에 안전을 버렸네....국산배터리로 바꾸고 용량을 50kwh까지만 늘리면 300킬로는 가능하겠다..
@CocoA9526 ай бұрын
시트 전동은 케바케인건....확자빠지는건 수동이 빠름. 자동은 메모리 기능 없음 오히려 수동이 편한듯.