Спасибо за информацию, я также рассуждал, поэтому поставил боковые опорные колодки. В пункте 4.4 ГОСТа 30971-2002 про них и написано
@Анна-с2н4ь2 жыл бұрын
Благодарю!
@Polezniaskin6 жыл бұрын
Боковые опорные прокладки в госте называются дистанционным. А глушняке их ставят на производстве вот для чего. Окна нужно привезти на адрес при этом окна едут стоя. При маневрах автомобиля, поворотах и торможениях. Рамы окон без этих прокладок деформируются в трапецию. При этом глухие стеклопакеты будут в некоторых случаях ударяться о мехсоиды импоста. Мехсоиды импоста металлические и они бьют стеклопакеты. Кроме этого при переносе окон возникают аналогичные проблемы. При определённом мастерстве легко можно порвать углы рамы и створки. Вот для этого и нужны дистанционные прокладки. В глушняке смонтированного окна они не обязательны. Так как раме они не смогут помочь. Расчет деформации угла проводить не буду. Дистанционная прокладка в створке позволяет обеспечить перенос створки без повреждения их сварных швов. Вот после монтажа лучше эту дистанционную прокладку снять. Правда никто не захочет снимать штапики с установленной створки. Нормативный зазор верхних углов глушняков по ГОСТу 5мм но с учётом геометрии профиля рамы более 7мм. Это не три четыре мм. В единственном месте есть такой зазор, это там где установлены мехсоиды импостов. А почему раму створка гнет в трапецию. Это очень просто. В поворотных створках мало кто из производителей использует поворотной откидную ответную планку. При закрывании створки возникают усилия трения запорных цапф замка об ответные планки. Эти силы очень большие. Значительно больше чем гравитационные. Поэтому ставьте откидные планки в поворотных створках. Старайтесь забыть о поворотных замках или ставьте подпятники. Смазывайте фурнитуру раз в год. Смазывайте уплотнитель раз в год.