KIA Sorento 2.4 G4KE ремонт исправного двигателя

Владелец пригнал на ремонт автомобиль KIA Sorento с двигателем 2.4 G4KE с желанием предотвратить проворот вкладышей. По этой причине мы разобрали полностью исправный двигатель что бы предотвратить его поломку... Всем уже давно известно что данные двигателя G4KE страдают проворотом вкладышей на какие бы из своих автомобилей не ставила этот двигатель компания KIA и Hyundai: Sonata, Sorento, Sportage, Optima, Santa Fe, Forte
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua
#g4ke #kia #Sorento #Sonata #santaFE #Hyundai #Optima #проворотвкладышей

[@user-cj8qo5qu7v]

Приятно смотреть, на отличную и профессиональную работу! Без пафоса и всякой ерунды! Спасибо.

[@Boks60]

Спасибо

[@user-wm8no9hc4g]

Владелец авто принял правильное решение. Теперь ездит спокойно. За работу 👍

[@user-gb8nl1ne4f]

Добрый день, Большое СПАСИБО Георгию!!! Человек занимается «своим делом», профессионально, с душой и Большой ответственностью!!! Спасибо большое за комментарии!!! Всем здравия!!!

[@Mnbvcxd830]

Приветствую вас УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ 🙋

[@Boks60]

Здравствуйте

[@user-eu8kj5bk8q]

Реальний моторист в последнем видео, обяснил что пошатайка хрень полная.

[@user-ms6ud3ez5n]

Лайк, но! В подобных видео от мастеров смущает что - нет замера давления масла на холостых, до ремонта, и после. Это позволит соотнести износ и давление....

[@user-wg6vs4uq3j]

Спасибо за видео и подсказочку по спрею буду искать для себя

[@user-jt2kt6pn1t]

Классное видео. Мало кто вовремя лезит в двс.

[@user-jc3ch9wh7w]

Капец как дорого выходит ремонт этого ДВС . Мастер как всегда на высоте 👍

[@Boks60]

Ой как вы удивитесь о цене 3-х цилиндрового Пежо😅.... (Но это в запланировано будущем)

[@chcelchok123]

Cупер! Профессионалу лайк! 👍

[@Boks60]

Спасибо

[@Leprikon714]

Такой же мотор.Три года уже после ремонта.Ни какой вибрации.После 10тыс стал работать ещё мягче.Вкладыши не проворачивало.+ Добавили масло форсунки.Отзамены до замены 7тысч ни грамма масла не берёт.Уже проехал 30тысч.Мотор шепчет.

[@user-ic8vu2jj2e]

Доброго здоров'я! Приємно дивитися на гарно виконану роботу! Вподобайка та подяка за огляд! 👍👍👍

[@Boks60]

Спасибо

[@vkgarage]

Отличная работа. Так же приятно когда хозяин не жлоб.

[@Boks60]

Спасибо

[@user-gb8nl1ne4f]

Спасибо

[@user-mq1ux3bj3o]

Работа огонь как и борода. Удачи!

[@Boks60]

Спасибо

[@olegator.3657]

Молодец. Знаешь своё дело

[@zigor07]

Молодец, мастер своего дела. Удачи ,здоровья и всех благ! Я такого мастера в Израиле найти не могу,если знает кто ,подскажите.

[@HWGuy1337]

Переживал за ГБО, но на месте, все в порядке

[@user-gb8nl1ne4f]

На газу более 200 тысяч

[@Hi---There]

С почином нового мотра! Отличный ремонт, как всегда. Такое чувство, что вы моечную машину закончили. Моторы всегда намыты, а этот прям намыт-намыт. Особенно собранная голова красиво в кадре смотрелась. Результат замены масла раз в 5000 на лицо! Трех цилендтровое супер чудо будет?

[@Boks60]

Да не закончил сейчас остался вопрос с електрикой... Будет но где-то через месяц наверное

[@zulos]

Был Соренто 2013 года. На 125 000 застучал. Заменили по гарантии. Продал в 2021 году с пробегом 240 000 км.

[@user-dy7rf3ig4h]

Супер

[@dmytrotychuk7436]

Да нормально приехал . Мотор уже нормально подустал , а масляный насос уже начал свой "последний путь " . Так что хозяин всё верно сделал .

[@MihailTorez]

У меня тоже 2011 года, пробег 140 тыс и точно такой звук двигателя. ... На холодную работает тише чем на горячую. Думаю разбирать или нет.

[@mikman7219]

Поршни были чистые, в отличие от массы других таких же двигателей с залегшими кольцами. Так что хорошее масло решает проблему залегания колец. Хотя, он же на газе работал.

[@denys74zhukov86]

В России мастера часто ставят на G4KD корпус термостата от G4KE для установки теплообменника над масляным фильтром. Этот корпус можно купить без проблем. В Украине я так понял с этим проблематичнее.

[@Boks60]

Да такое чувство что не пользуется спросом... Только б/у в основном продаже

[@user-ws4tf4vb3b]

На Украине со всем походу проблемы

[@seregakelan5633]

Можно было и поездить ещё немного, но это не точно. Сделал предупредительную капиталу и не думаешь.

[@user-yc8jz6dq9j]

Класс сколько будет стоить такая процедура?

[@evgenvip487]

Здравствуйте! В январе на моторе G6DB (киа соренто) были приведены в порядок обе гбц и поставлены на новые прокладки и болты. Сейчас возникла необходимость в замене одной гбц, можно ли использовать старые болты и прокладку при установке новой гбц? Мотор прошёл с января 10000 км.

[@Boks60]

Здравствуйте. Нет

[@evgenvip487]

@@Boks60 Большое спасибо за совет и подтверждение моих убеждений!!!

[@user-tk5rv3kk2b]

Георгий, подскажите по спрею для гбц, его на прокладку наносили?

[@Boks60]

Да.... полностью покрыть с двух сторон

[@Maxim163]

Здравствуйте подскажите а при замене насоса и маслянного поддона от g4kd, масленный щуп остаётся родной от g4ke, и также масло заливать по меткам?

[@Boks60]

Здравствуйте. Щуп у них одинаковые

[@user-hj7qm3jg6o]

Подскажите пожалуйста а что за звук как будто клапан клацкает?

[@medvedavto5830]

Спасибо за видео,А куда отдавали на динамику у нас(в Луганской обл.)только статику делают и то сомнительно,можно ли на эту фирму по почте отправлять валы?

[@Boks60]

Я делал тут:remont-center.kiev.ua/ По почте работают или нет незнаю... Лучше позвонить Ещё на ВМС делают такую балансировку.

[@medvedavto5830]

@@Boks60 Спасибо будем узнавать.

[@Rid-ct5ku]

На какос масле такой пробег?

[@jerzypodlewsky]

Приверстую, Sonata 2.4 сожрало вкладышь 4й шейки коленвала какой ставить насос от 2,0 или уже модернизировали с балансирами?

[@Boks60]

Если возможно поставить от 2.0 то я бы ставил такой. Но не на все версии 2.4 это возможно... Нужно смотреть по расположению масляного канала подачи масла от насоса в двигатель

[@user-sj9pg7ht4p]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой зазор вы выдерживаете в кореных и шатунных вкладышах? Заранее благодарю🤝

[@Boks60]

Стараюсь 3-4 сотки. Максимум 5 (впринцепе довускаеться для сборки 5.5)

[@user-sj9pg7ht4p]

​@@Boks60добрый день))) спасибо за ответ🤝буду на днях перебирать двс с целью замены шатунеых вкладышей однозначно а также кореных по состоянию. На всякий случай уточнил у Вас, опытных мастеров. Ато в разной литературе пишут совершенно разное... Еще раз спасибо, и успехов в Вашем деле🤝🤝🤝

[@vokkvokk9763]

Здравствуйте,у меня рестайлнг повернулась вкладыш 4 го шатуна,поставил двигатель оутландера 2.4.на оутландере насос какой,G 4 KD или KE?

[@Boks60]

Здравствуйте. На 2.4 по типу KE... Но свой

[@Krauler-ju3bi]

У меня прям желание привезти Вам свой g4ke. пробег 200+, но масло не есть, стуков нет... думаю докатать до 250-ти и потом обязательно к Вам... Ещё задумываюсь о покупке шорблока... Если можете прокомментируйте мою посдеднюю идею.

[@Boks60]

Ну что тут я могу прокомментировать.... Замена шорт блока будет быстрее чем ремонтировать.

[@skymonk332]

Привет! Дизельные двигатели вы ремонтируете?

[@Boks60]

Здравствуйте. Нет

[@user-sj9pg7ht4p]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как грамотно демонтировать пальцы из шатунов. Заранее благодарю.

[@Boks60]

Добрый день. На прессе выдавить. Ну надеюсь что поршня сохранять не нужно потому что тогда это проблемно ....

[@user-sj9pg7ht4p]

​@@Boks60спасибо Вам большое за помощь🤝🤝🤝

[@oleg5229]

Какой зазор делали между поршнем и целиндров?

[@Boks60]

3.5-4 сотки

[@user-qi9gj8bj9v]

Робота гарна. Лайк!, а ДВС @вно(.

[@GM-Opel.GARAGE]

Какое масло лил хозяин?

[@user-rw2dh3ls9v]

Здравствуйте. У меня такая же переделка . Есть ошибка р0011 по впускному распреду , клапан проверял щёлкает с проводки петание есть . Пробывал клапан от акума подключить на заведений двс изменений нет не троит не глохнет ,хотя должен. В чём может быть причина? Спасибо

[@Boks60]

Здравствуйте. Если клапан 100% рабочий и метки в норме то позможно завышенный зазор на первой шейке впускного распредвала... Или внутри фазика заклинил штифт не даёт ему вращаться (но это очень редко я встречал)

[@user-li7yl9ge9o]

Три размера заводских стандартных поршней никак? 0,14 на кольцах норма.

[@rungym2592]

Здравствуйте подскажите как правильно поставить цепь двс G4KE, я сначала выставил вмт на первой цилиндре по коленвалу, после чего одно метку цепи на звездочку впускного распредвала, потом на коленвал, между коленвалом и впускным распредвалом появился провис, который я немного подтянул впускным фазовращателем, после чего со стороны натяжителя тоже был провис, где я выставил метку на выпускном распредвале путем его подгона на метки на цепи, получается два фазовращателя я подтягивал друг к другу это правильно? 😮

[@Boks60]

Здравствуйте. Честно говоря я с вашего описания ничего не понял... Первый цилиндр в вмт. Полоски на шестернях распредвала друг на против друга. Если есть цветные звенья (цепь новая) то на против точек дождаться цветные зубья цепи

[@rungym2592]

Вообщем все собрал авто запустилось без проблем работает ровно на хх, при движении появились провалы стрелка тахометра в ноль и стреляет в глушак

[@rungym2592]

Разъём с выпускного клапана фазовращателя отсоединил работает нормально только расход увеличился

[@Boks60]

@@rungym2592 нормально работает потому что в аварийном режиме. Нужно смотреть что не так ..подключить комп. А причина чего туда полезли?

[@rungym2592]

@@Boks60 поддон по герметику протекал немного, снял его увидел пол успокоителя насоса валяеться и цепь была растчнута , натяжитель грм вышел на 6 зубьев вот и решил всё поменять

[@Romaxa1980]

Здравствуйте коллега). Подскажите какое численное давление масла было на горячую у мотора с этим насосом и вазовскими форсунками масляными. Спасибо за ранее побольше таких адекватных клиентов)

[@Boks60]

Здравствуйте. Если мне не изменяет память то у этого двигателя было примерно 1.2 бара (Вообще по документации должно быть не менее 1 бара на 1000 оборотов )

[@Romaxa1980]

@@Boks60 Спасибо за ответ. Просто мне интересно почему масляные форсунки стоят от ваза понятно что они с клапанами но почему не высверлить заводские там есть пятачки именно с центрального канала. Ну возможно так проще конечно. Ну кто как любит.

[@Boks60]

Основное это цена... На момент когда внедрял данный вид форсунок получалось дешевле где-то в два раза. Основная правда проблема это то что из 10-15 форсунок 4 нормальные а остальные отправляются в металлолом

[@Romaxa1980]

@@Boks60 Так вот я почему и спрашиваю. Был ранее опыт с этими формами ещё по Вазам. Вы в каком городе работаете?

[@Boks60]

@@Romaxa1980 в Киеве

[@user-xr8tv4tl2q]

А у меня на "Соренто 2,4" пробег 74 тысяч км., в апреле 24 года закончится 5-летняя гарантия . Думал - после гарантии менять насос , а теперь , узнав про безаварийные 246 тысяч , наверное, подожду до 130 тыщ... Тем более масло/фильтр меняю у официалов кажНые 5 тысяч км....

[@Boks60]

Лучше проверить по вин коду какой образец вкладишей стоит...

[@user-xr8tv4tl2q]

@@Boks60 Большое спасибо за дельный совет . Специалист посмотрел по ВИНу и сообщил : можно выдохнуть , стоят нормальные вкладыши ... Так ,что , либо , действительно , на 120-130 т. заменю м/насос на KD-шный и тогда "до конца", либо на 85-и тыс. сдам авто в трейд-ин , кредитнусь и возьму Чанган CS85 , там чугунЯЧный блок и 2WD , являюсь ярым противником полного привода для городского кроссовера . Кстати, на моем "Сорике" тоже 2WD - и мотору полегче, да и гемора с обслуживанием редуктора/шлицов нет...

[@cthutqrjn909]

Доброго времени суток. Хотелось бы уточнить в каком вы городе находитесь.

[@Boks60]

Здравствуйте. Киев

[@user-pc4vm9bl6b]

Здравствуйте в каком городе вы находитесь?

[@Boks60]

Здравствуйте. Киев

[@user-ji4xj9iu3k]

Здравствуйте, а на каком масле ездил?

[@Boks60]

Здравствуйте. Я уже не помню точно... Но там владелец пробовал разные масла...

[@user-ji4xj9iu3k]

А какое лучше 5 w30 или 5w40, только куаил соренто, хочу поменять масло, сейчас залита 30

[@Boks60]

@@user-ji4xj9iu3k мое мнение такое... Что то что то подходит. Но 30-ка лучше для поршней а 40-ка для колена

[@syavagor]

Ни чего там не попало в 4. Это именно то самое что и везде.Зараза какой бы пробег не был финал задиры . Только поршня дорабатывать. И один чёрт не равномерное расширение поршня.

[@blindja]

перекладка то была, до ремонта. явно слышно перестук, я то знаю, у меня тыщ 70 так стучит))

[@Dmitry_137]

Так и не понял из видео, что не так с вкладышами нового поколения?

[@Boks60]

Обычно где-то к 100тыс срывается напыление и происходит проворот вкладыша

[@diversant6628]

Надо было спросить какое масло заливалось

[@Hi---There]

Подозреваю, что ключевой момент, это 5000 интервал.

[@user-gb8nl1ne4f]

Масло лил mobis acea a5 sae 5w/30 turbo syn Последние четыре -пять замен ARAL 5w/30 , скоро буду менять уточню маркировку.

[@driver332]

скоро будешь делать поршня под усиленные кольца 😁😁😁

[@user-np7zc1uq9k]

Добрый день) Скажите пожалуйста Хюндай Соната 2010г , 2,4л, Европа на холодную стучит, прогревается работает нормально, пробег 90 000т, что может быть???

[@Boks60]

Добрый день. По вашему описанию это повышенный зазор между поршнем и цилиндром. Сделайте эндоскопию и если задиров нету и звук не раздражает то можно ездить

[@user-np7zc1uq9k]

@@Boks60 Спасибо большое)) А скажите пожалуйста вкладыши менять надо???

[@Boks60]

В 10-м году должны стоять вкладыши старого образца которые ходят

[@user-np7zc1uq9k]

@@Boks60 спасибо за ответ, а какое масло лучше лить 5w30 или 5w40 ??

[@Boks60]

Это достаточно спортивный вопрос... Мнения очень отличаются у людей

[@autobuskharkov638]

Такой маслонасос и на G4KA стоит? Как стоял.

[@Boks60]

С балансирами точно, а вот именно такой или другой модификации незнаю

[@michaeljager417]

У меня 100т.км. утром на холодную тише работает, а прогретый при закрытом капоте вообще не слышно. Рядом стоишь и прислушиваться работает мотор или нет. Тфу не сглазить.

[@user-em7rs8ib4i]

Борода не замасливается на такой работе?

[@Boks60]

Иногда конечно бывает.... Но и волосы на голове могут по фонтан какой нибудь тех жидкости попасть....

[@user-qx3ux4nu8n]

​@@Boks60подскажите я купил новый двиг КЕ но с насосом и поддонов от КД.в поддоне нет места для крепления датчика уровня масла.Как быть.Как его отключить.

[@Boks60]

@@user-qx3ux4nu8n ну или купить поддон под датчик или просто не одевать фишку

[@user-pt1hg3wl3f]

300к пробег с 2013года,полет нормальный

[@romaromashka73]

Какое масло льете. Спасибо за ответ.

[@user-pt1hg3wl3f]

@@romaromashka73 Тотал 5w40

[@user-pt1hg3wl3f]

Через 10- 15 тыс пробега

[@romaromashka73]

Total Quartz 9000 5W-40 ?@@user-pt1hg3wl3f

[@user-pt1hg3wl3f]

@@romaromashka73 да

[@denys74zhukov86]

Кто-нибудь смотрит канал "Korea Auto"? Что скажете можно ли у них ремонтироваться?

[@user-tu4jq5wq2v]

Уверен что можно, думаю они моторов 200 точно сделали

[@user-eu8kj5bk8q]

Много они не договаривают, особенно когда после ремонта приезжают с расходом масла и они говорят что все ок.

[@yuriybazhanov992]

Вот ещё один канал по ремонту Мир моторов Тюмень kzbin.info/door/ycpN6eB1SXQwfswjho7WsQ

[@user-ns6fu1rg2y]

Они там в Тюмени только поршни меняют,остальное старое🤣🤣🤣

[@user-xk3mp6ui7k]

В Тюмени при ремонте G4KE за 5 лет ремонта не меняли ни один(!) коленвал.. только ремонтные вкладыши(триметалл).

[@user-yc6cc7yo8z]

В Казахстане 🇰🇿эти запчасти самое гавно дешовка, жаль такой качественный ремонт и такие запчасти.🤦🏽‍♂️

[@user-hb3fw8sy8s]

Приветствую, хотел бы вам предложить дизайнерские услуги. Я начинающий дизайнер и создаю превью на видео и оформление для каналов, все примеры работ могу скинуть в любой соц сети. Если интересно, отпишите))

[@user-ze7vv4oj2k]

Похоже этот автомобиль только по трассе ездит.

[@vkgarage]

Небольшой презент: kzbin.info/www/bejne/fobZomSlebSKpLc

[@alexkuz8386]

В инете два противоположных мнения живут бок о бок. У одних и сотки не проезжает, у дугих по 200, по 300 тысяч пробеги и все ок. Примеры отзывов сорентоводов: -281000, ничего не делал, кроме замены цепей и регулировки зазоров клапанов! - Пробег 160 прошел…я правда из них 10 поехал, всё отлично... В чем причина столь разных ресурсов? Если действительно заводом заложен низкий ресурс, как некоторые предполагают, почему тогда люди умудряются столь много накатать? Не паленое ли масло тому виной? Еще вопрос, сколько сотен тысяч автомобилей с двигателем g4ke эксплуатируются в России, а сколько автомобилей попало на капиталку двс?

[@user-hi8hh7uh2e]

Всем доброго дня! У меня пробег 196 тыс. (G4KE, Sonata nf, 2008г) На слух пока никаких проблем. Цепь еще не менялась. Регулировку клапанов я не делал. Мой пробег 70 тыс. Масло каждые 5-6 тыс. 5w30 a5b5. Либо лукойл, либо шелл. Пока думаю о замене цепи и проверки зазоров клапанов. Езда в основном город. Бенз 95.

[@user-xc6yz4tq4j]

сырые моторы серии KD ! говно моторы ! Уж !? или Гадюка !? 61регион

[@user-ws4tf4vb3b]

Двигатель с помойки

[@user-ws4tf4vb3b]

Укр что-ли

[@aleks288]

ПЕРМАТЕКС ВОБЩЕ ТЕМА ! ПОПРОБУЙТЕ ПРИТИРУЧНУЮ ПАСТУ КЛАПАНОВ

[@Boks60]

Уже давно только ее использую

[@PASHA-SARANSKII]

Хорошо когда денег валом

[@user-cx7ct3nc4z]

у хозяина манечка)))))))))))))

[@user-ms6ud3ez5n]

Лайк, но! В подобных видео от мастеров смущает что - нет замера давления масла на холостых, до ремонта, и после. Это позволит соотнести износ и давление....