KIA SORENTO 2.4 (G4KE): Ремонт двигателя после масел 5W30 и 5W50

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sorento 2010 года выпуска, из города Владимир.
Пробег 183 тыс.км, но - ДВА хозяина (возможно, пробег и "подкручен"). Уже удалялись катализаторы.
Причина обращения на ремонт - стук двигателя.
До 150 тыс.км пробега клиент лил масло 5W30, далее масло 5W50.
Оцениваем состояние двигателя, цилиндров, коленвала и балансиров.
Видео по теме #G4KE
Santa Fe (2.4L) 68 ткм: Маслице-водичка - жидкое, мёртвое
• Santa Fe (2.4L) 68 ткм...
KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!!
• KIA Sorento (2.4 G4KE)...
KIA Sorento 2.4 (G4KE): СГОРЕЛ на работе!
• KIA Sorento 2.4 (G4KE)...
KIA CERATO 2.4L: Увеличение объема 2.0 (G4KD)
• KIA CERATO 2.4L: Увели...
Hyundai SANTA FE (2013) - Лопнул катколлектор, удаляем кат
• Hyundai SANTA FE (2013...
Kia OPTIMA 2016 (2.4 GDI) - НОВЕЙШИЙ мотор G4KJ, САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ на канале!
• Kia OPTIMA 2016 (2.4 G...
KIA Sorento 2.4: "я 30 лет мечтал съездить на Байкал, но доехал только до Уфы..."
• KIA Sorento 2.4: "я 30...
KIA Sorento 2.4 - Двухмоторка из Ульяновска
• KIA Sorento 2.4 - Двух...
G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
• G4KE 2.4: Балансирная ...
KIA Sorento 2010 (2.4L) - Капиталим двигатель из-за масложора
• KIA Sorento 2010 (2.4L...
KIA Optima 2.4 (G4KE) - 208 ткм без задиров, мотор просто вклинил!
• KIA Optima 2.4 (G4KE) ...
Hyundai Starex H1 (G4KG) 2.4L - ремонт двигателя
• Hyundai Starex H1 (G4K...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@user-zi9eu4bd6v]

Если честно такой формат видео лучше, нагляднее, информативнее, чем формат видеороликов с картинками, фото и закадровыми комментариями, здесь в реале виден процесс работы! А так всегда👍🙂!

[@user-dm5mu9lr1y]

Присоединяюсь.

[@user-jn8gh9gi1d]

Тоже соглашусь!!!

[@alexey9900]

Единогласно!

[@vasilyvasily7472]

Солидарен.

[@user-fw1go1qm5x]

Андрей Морозов Однозуйственно!)

[@aptgetupdate8111]

Артем спасибо за ваши труды! Чаще выкладывайте видео, я теперь хоть знаю как двигатель работает)

[@naravinger7850]

ООООопачки, хорошее завершение рабочего дня))уже приступаем к просмотру)

[@RamCapital]

Опять видос, надо смотреть) Вроде все всегда одно и тоже, но перематывать не хочется.

[@ugencar5110]

@@Rin__Okumura так и есть, насоветуют говномасло гуталин и потом движки до свидания говорят, а владелец радостный едет к ним думая что они специалисты и всё знают.

[@krasaf4ik]

Лучший познавательный контент! Лайк бесконечности вам! Смотрим вместе с дочкой, которой четыре годика))

[@user-wh7bx8hs7d]

Чистота в моторе не от вязкости масла зависит, а от частоты его замены!

[@anto_bus]

Ну, есть ещё подделки )))

[@gl2005z]

От качества масла в первую очередь, потом уже интервал замены,проверено лично.

[@denisyegorov5109]

Gl2005Z согласен, я на манноле (вроде у официалов покупал) к 40 тыс пробега весь мотор был укакан при интервале замены в 5000. Хорошо опомнился, когда выдернул датчик положения расперд вала.

[@user-ig6uj5hn6o]

@@denisyegorov5109 маннол это шляпа прибалтийская.

[@C00LM4N]

от вязкости есть зависимость, на самом деле ) чем шире индексы, тем больше загустителя, тем выше шанс попасть на грязное масло. например 0w20 и 10w40 - все чистые. а вот 5w30, 5w40 и все остальное - не так мало грязных.

[@Bor7575]

Артём, спасибо за видео! Приятно смотреть профессионалов своего дела. Немного юмора, это правильно) Здоровья и удачи вам, ребята! От души.

[@alexey9900]

Вроде уже и не первый такой ремонт,а посмотреть всё равно приятно на профессионалов своего дела.

[@nikitos29]

Такой ремонт больше 30к не проедет. Таким горе ремонтникам надо руки отрубать

[@alex79447]

Молодцы ребята . Прям смотреть приятно ! Успеха Вам !

[@1988andrey1]

Все чисто и красиво. Будто не вынимался и не разбирался. Молодцы!

[@user-ig6uj5hn6o]

По износу звёздочек сотню смотали. За видео от меня лайк.

[@alecs7346]

Не пропадайте,почаще выкладывайте видосики очень ждём!

[@Voldemariy_Negoduyushiy]

Красавцы, удачи в работе!!!

[@Siberia4x4]

Эээ-назад!!Реально улыбнуло!))

[@Bimmer328ix]

G4ke, 193 тыс. км, 5w-30, tyrbo syn gasoline, частота замены 7000 тыс/км, никаких проблем.

[@borisovewgeniy]

G4FC 135 Первые сто на 5ц40 тайота, остальные 40 на 0w20 - и норм! Компрессия везде 12.5

[@a.v.9561]

@@borisovewgeniy лей 0w16, оно еще жиже и еще лутше

[@ludmilnikolov7009]

Отлична работа браво. Така се прави ремонт на двигател. 👍👍👍👏

[@MechtiSpinningista]

Подписался👍 качественная и добросовестная работа! Дай вам бог процветания парни! Жаль таких людей практически нет в сервисах((

[@kruz78]

Во будет что вечерком посмотреть!😄

[@user-tt9kc9jp2f]

Лейте масло 5w50, грейте в пробках и уже к 100 т.км он у вас будет в коксе, а там и износ куда сильнее, чем на жидких маслах. В ролике наглядно видно, во что движок превратился за 30 т.км на 5w50

[@akotov2074]

Не гони, дружищщеее! Почитай терию двс, почитай, что значат цифры в обозначении масла. Поймешь, что ты не прав. Сам гоняю на маслах 5w50. Ауди ку5 и саньенг . Ауди с нуля, саньенг с 50 ткм. Моторы абсолютно чистые. Замена 7ткм и 10 ткм. С уважением.....

[@user-kr4xu3cg6w]

Использую масло Мобил 5w-50, допуск А3,В3 на Вольво с70, 1999г выпуска уже лет 10. С пробега 180000 км. Шикарное масло, но не всем оно по карману. Не забывайте чистить рециркуляцию картерных газов. А для того что бы не было закоксовки меняйте масло хотя бы раз в 10000 км. И подумайте сами - стали бы Гранды ( Мобил, Кастрол, Ликви Молли, Мотюль) изготовлять масло 5w-50, 10w-60 если бы оно закоксовывало бы двигатели? Они, что - идиоты? Сами будут стрелять себе в ногу, портя свою репутацию.

[@user-qj8gu2lg9q]

@@akotov2074 какие масла льешь?производитель.На хонде 5w50 Mobil

[@user-qj8gu2lg9q]

@@user-kr4xu3cg6w какой пробег сейчас?

[@user-yb1sr8qe8b]

Молодцы! Все ваши ролики просмотрел, очень интересно! Хотелось бы больше видео. Некоторые ролики просмотрел на второй раз, и как всегда на одном дыхании! Кстати владею Киа Соренто прайм.

[@makseleo]

Ребята как всегда молодцы, респект и уважуха

[@mitaskarii4778]

"Относительно не плохо работает мотор, явных стуков нет..." - но мы его разберём! Ведь моторно-мозговую параною можно лечить только вскрытием! Молодцы!

[@Niaiss]

По звуку и через микрофон брякающие поршни от цокания форсунок различимо ясно. Спасибо живой формат интереснее.

[@user-gu3xk3kd1i]

Видос заходит на одном дыхании, как всегда. Круто!

[@-DevastatoR-]

Как всегда зачёт!Приятно смотреть !

[@user-vs5mj2vn7x]

Отличный профессионализм! Впрочем как и всегда! Новых успехов!

[@TheChair06]

Захотелось мотор у вас отремонтировать, хоть мне и не надо.)

[@user-gq6fh3st5b]

Круто, какие машины смотрю на те и видео приходит!!! 👍

[@user-tv7sy9xl5e]

«Знания,помноженные на опыт»-это в точку!K-power,молодцы,ребята!

[@Den-hd6gh]

Люди о вас когда нибудь напишут книгу.📙 молодцы ребята

[@pavela.3697]

Один из немногих , кто мотор запускает, не заводит. Респект!

[@Ksyscha-Kulinar]

Спасибо за ваши обзоры. Я очень долго присматривалась к kia rio, но после того как посмотрела "качество" корейцев мое мнение изменилось. Думаю остановлю свой выбор на фольксваген поло.

[@user-mg8ob2lm7h]

Молодцы,слышно разницу очень даже

[@user-qd9my7zu7b]

Думаю всё же выгодно покупать корейца, проехать 100-150тысяч и сделать капиталку у таких грамотных ребят и ездить дальше.

[@Serhii_Shyshkin]

Таких ребят много?

[@alexp3834]

Корейца выгодно покупать новым и скидывать перед окончанием гарантии

[@user-qd9my7zu7b]

@@alexp3834 ну естественно нового,ну даже с учётом пробега в 100 -150 тысяч легче сделать ремонт двигателя за 150 тысяч чем покупать новое авто

[@11hardbass11]

Скучно ездить на одной машине по 150 тыщ, проще продать и купить новую

[@user-py5ne2ld1r]

@@11hardbass11 ты как миллионер рассуждаеш.

[@DieKrupps888]

Фига се литр на 3000 у меня ланос 1.5 в такси по 8-9 тыщ выкатываю долив 100 грамм максимум , пробег 90 000км. Масло 5w40 srs

[@marselmaksyutov259]

И снова молодцы ребята. Мне больше всего нравится, когда в ряд лежат новенькие запчасти , чистенький блестящий блок и головка двигателя и начинается сборка. Молодцы удачи вам ребята.

[@user-qj3dm1hs6f]

Уже год жду когда же EP6 приедет на ремонт! Приятно позновательно вас смотреть молодца!

[@gobanos388]

Стук слышно отчетливо! Но нет пояснений, что стучит. Предварительно сказали, что 4-й цилиндр, но по видео при перекладке поршни стучали все одинаково, критичных задиров и износа ЦПГ нет, возможно они бы прошли еще сотку тыс км, если бы не залегшие кольца Возможно в данной ситуации стучал ББВ?, т.к. он то появлялся, то пропадал?

[@dmitriybaturov4028]

Может будите озвучивать какое масло и через сколько меняли, и мы будем размышлять.

[@andreysergeevich732]

Золотые руки и очень умные головы у Вас парни Респектос смотрю видео залипаю!!!)))

[@user-tx1jq2yd7e]

Пересмотрел кучу ваших видосов, красавцы! Есть возможность называть масла какие успользовал клиент. Чистата двигателей у всех разная

[@REALpredatoR1]

Где-то я видел такое кидание вещей... ах да, Доктор Дью :) Спасибо за видео.

[@vaculya1]

То что 50-ка "продлила" жизнь двигателю как-то сильно притянуто за уши, вот при всём уважении.

[@volvo39]

Отличная работа,парни.За правильно положенные газеты отдельный респект!!!

[@eskermop4383]

и утром и вечером видос просто замечательно )

[@user-oo4or1ym2b]

Здравствуйте. Когда собрали мотор какое масло залили?

[@User-ic3hv]

10w60 Не меньше.

[@stalinstalingrad875]

Двигатель после кап ремонта, работает как часики, автохирург от бога, Респект ребята!

[@Big-wm4xk]

Отличная работа! Мастера своего дела!

[@Ruseg93]

Только присел поужинать, а тут на тебе, Новый видос К-power..... С Вдохновением посмотрел, поесть забыл......ребята, как всегда топ!!!!

[@MsAllexxs]

ниссан 98 года пробег по одометру 318000 в реальности не знаю лето 5/40 зимой 5/30 и шепчет

[@tvarudobro]

Пишу опять автору, есть у друга i40 с оригинальным пробегом 403000км g4kd , все время на 5w30 .

[@user-nn7nr9mh2f]

@Vlad L ... АСЕА А3/В3/В4. Универсальные полнозольные масла.

[@tvarudobro]

@Vlad L GM 5-30

[@igorigor821]

@Vlad L5w-30 тотал кварц 9000 дилер льёт.

[@maxonmaxonovich3864]

есть нива с пробегом в 300к на говно полусинтетике с новья, в движок не лазили, замена раз в 15-20 тыс, съедает максимум литр за этот пробег..и? раз в год и палка стреляет.

[@user-rf6bw7go9f]

Уаз фермер пробег 429 тыс. Лью все подряд . Пока все окей.

[@andreyevil9356]

Артём спасибо за видео. А кто не слышит до и после ремонта установку, это "глухих повезли". Думал вы перестук поршней покажите новых после ремонта, что-то хотелось это увидеть в очередной раз )

[@user-xm9sk5lw2n]

Юмор радует, красавчики!!!! Ну и на технологию ремонта всем бы на вас равняться.

[@prokiario8884]

Причина стука не в масле 5/30, а в отсутствии маслофорсов. А если б с нови ездил на 5/50, на ремонт приехал бы до 100к. 30-ка хоть как-то разбрызгивалась и попадала на 4 цилиндр.

[@denb108]

Уровень масла на этом двигателе надо держать выше середины между метками, менять через 8-10 тыс. Заливаю eneos 5w30. пробег 190 т. км. стуков не наблюдаю.

[@prokiario8884]

@@denb108 все правильно. Их у вас и не появится. Потому что вы заливаете нормальное масло. А уровень не причем. Главное чтоб быть в допуске.

[@user-cf3rg6jh6j]

Уровень масла играет такую роль что только не многим это можно понять !

[@user-oberon61]

Наши моторы тоже не идеальны...но по-моему сугубо личному мнению... более практичны в ремонте.До одноразовых ещё не дошли...

[@DieselCat222]

Не идеал,но всё же,по 250-300 тысяч выхаживают,не смотря на давно устаревшую конструкцию,так как моторы шумные и вибронагруженные.

[@user-lp4tm1zu1n]

точно,и пока слава богу ,из за таких двигателей ино уже и брать не хочется не смотря на остальные плюсы над вазом

[@4oka8o59]

Да вы рукастый мастер. Браво!

[@user-ul6pw8lx8r]

Да слышно разницу до и после!)

[@849568]

Ладно, полежу-ка я сегодня спокойно на диване,небуду ругать автора😉

[@user-rs2zw3uw5r]

Разницу в работе мотора слышно достаточно сильно! Теперь слышно четче форсунки, ну и общий шелест! Являюсь владельцем дизилящей приоры 😂

[@alexp3834]

Данил Лаптев дизельной?!😂😂😂😂😂

[@alexeyevichyatsyna2181]

Ты с космоса упал???Может себе на десятку установить?

[@user-rs2zw3uw5r]

@@alexp3834 с юморком у вас туго смотрю! (для тугих) Мотор изношен и стучит поршнями, это похоже на звук дизельного агрегата

[@user-rs2zw3uw5r]

@@alexeyevichyatsyna2181 для тугих на юмор, читай ответ к первому коментарию

[@vladm7791]

У меня была калина 1,6 8v на холодную на хх звук дизеля, даже соседи думали что у меня реально дизель, с прогревом звук менялся на "бензиновый" в итоге мотор прошёл 340ткм.

[@user-bb6hj6jg6j]

Отличная работа. Приятно смотреть.

[@vovn3457]

Всё как всегда,но каждый раз интересно,😆😆😆👍👍👍

[@sanches4582]

Начал лить 5w50 по нашим рекомендациям и сразу приехал на ремонт)))

[@user-yq8yc4ti3i]

Когда будет видео с митсубиси аутлендер xl 2.4 мотором?

[@MegaAlexbond]

зачем,ведь там на 5\30 все ходит нормально при одинаковых дв-ях. наверное все же дело не в бабине?!

[@wizardwizard2278]

2.4 от митсу ходит по 500ткм

[@MegaAlexbond]

@@wizardwizard2278 ну 500 это единицы,а 350 легко,впрочем как и много еще движков этих годов. у меня форд 2.3 на 20 и 30 более 400000 отходил и ходил бы еще,но кольцо обломало и задрало горшок.

[@malderfox3270]

Никогда не будет видео)))

[@vladis2980]

И через микрофон всё слышно, молодцы 👍

[@user-yv1zj8lr5u]

Как всегда вы на высоте.

[@user-bc9km4zf2u]

Здравствуйте Я у Вас не хочу проконсультироваться просто прошу дать совет, какое Вы можете посоветовать масло для двигателя еп6?

[@user-wi3oe5ui9o]

5w100 как минимум

[@user-ez6hq2cz7m]

0W0 😂

[@Ru-vs6kr]

У меня n45b16a на 15w40 ездит, 67 тысяч и как новый.ep6 это вроде конструктивно сходный, попробуйте. В зиму 10w40, если у вас холодные зимы.

[@markcybalov]

@@Ru-vs6kr Позвольте, 67 это и есть новый

[@Ru-vs6kr]

markcybalov так то да, но тут есть видео на канале, капиталка на 47 тысячах вроде бы)

[@user-li3es4vt4x]

А вам не кажется, что это произошло после того как вы на густое масло перейти предложили. Проехал 30тыс и мотор кончился. Как минимум странно. Клиентуру себе подбиваете. Молодчики 👍

[@lektor700]

От густого масла исправные моторы не кончаются

[@user-li3es4vt4x]

lektor700 очень обосновано ))))

[@lektor700]

@@user-li3es4vt4x Как и Ваш комментарий ;)

[@a.v.9561]

Лейте 0в16, самое лутшее масло

[@dmitriykuznetsoff4517]

Приветствую, успехов в работе, молодцы ребята, один вопрос в ceed jd 2017г 1.6, какое масло порекомендуете лить?

[@Daniture88]

Вот это я понимаю старый, добрый формат!)))

[@user-zg6jh5mw5g]

Какую же истерику вы нагнали на Ютубе с этими Киа и хендай

[@BratySHok]

Кому истерику,кому хайп на канале.

[@ugencar5110]

И не говорите, люди в интернете из за таких горе специалистов такой кипиш развели просто жесть. Куда не плюнь везде про задиры. Ещё бы их не было если масло менять через 15 000 км, лить туда 5W40 или хуже того 10W40 , даже 5W30 зимой нафиг не нужно в морозы, а если при коротких городских поездках как в основном люди и ездят дом работа, работа дом, то оно как раз по тихому убивает мотор при холодных пусках и вжигании на недогретом моторе и масле.

[@user-zg6jh5mw5g]

@@ugencar5110 здесь и соглашусь и не соглашусь. У меня Рио 260 тыс. Пробег. Живу на Юге. лил и 10-30 и 10-40. Стоит газ. На 230 тысячах вскрыли голову, восстановили седла поменяли кольца. Старые залегли и начала есть масло. Машина поехала дальше. Ни задиров, ни других проблем. Катализатор вырезал на 80 тысячах. Он действительно стал разваливаться. Уверен, что ещё тысяч 100 она точно пройдет, учитывая ее интенсивную эксплуатацию.

[@BratySHok]

@@user-zg6jh5mw5g приятно почитать комментарии реального владельца. А то здесь больше описываются виртуальные эксперты. Спасибо за отзыв реального владельца .

[@user-zg6jh5mw5g]

@@BratySHok нет проблем, ещё есть церато 2018 года. Пробег около 50 тыщ. На 40 тысячах открутил лямбду залез эндоскопом. Есть небольшие разрушения на сотах. Но совсем минимум: две три выщербенки. Решили пока не вырезать катализатор. На церато в основном по трассе ездят. Скорости 120-150. Бензин 95 Газпром. На Рио в городе - жёсткая городская эксплуатация в такси.

[@user-iu2sj2di1h]

Привет! Какое масло посоветуете на Солярис 1.4пробег 52тыс км?

[@user-kw2zf9vw2k]

Любую синтетику 5w-40 с интервалом до 10 тыс км

[@user-jc1gm8sq9g]

М 8 😂🤣

[@user-iu2sj2di1h]

@@user-kw2zf9vw2k А как же 20-30?

[@user-jf4gx2gj4h]

я себе лью 5 w 40.в магните купил за 1500.в авто магазинах стоит три косаря. разницы нет я сверял баклашки. в ютубе посмотри как определить поделку. и визуально когда заливал определил што это реально шэлхеликс сороковка неподделка. так што бери смело в магните но навсякий пожарный в большом магазине

[@NevskyKsandr]

"Каждый день" збс масло. Горит только так)

[@user-gp4ur3gl7k]

Спасибо за очередное классное познавательное видео.

[@user-qb4km8dm8m]

Сразу слышно разницу до и после

[@CcyHaGoogle]

у меня пробег 280 тысяч и мотор чище, масло 5w30 idemitsu. гдето подвох ребята!

[@user-lz1th8th1g]

просто приоровский мотор тупо надежнее

[@agens9538]

в GTA 5 масло не нужно...

[@gergity]

Ну и катай свою хонду дальше

[@3avxoz]

@@agens9538, тот случай, когда посмотрел канал🤣👍

[@user-kw2zf9vw2k]

Интервал замены масла у вас какой?

[@GSVG1988]

К-power молодчики! Ходос подписчиков совсем перестал радовать ремонтами ДВС.

[@MultiStormz]

Ходос и рядом не стоял с K-POWER!!! Если ты знаешь их цены ты поймёшь о чём идёт речь!))

[@user-xw5yg4oq8m]

@@MultiStormz Гаражные мастера и рядом не стояли с братьями Богдановыми.

[@qazwsx7710]

Знания помноженные на опыт👍газетка в тему))вам нужно поехать в Корею и подучить их собирать движки

[@user-rh5kc5gf2b]

Звук прекрасен

[@antonshestakov23]

После 150000км масло надо менять через каждые 8000км, а то и 6000км и будет Вам счастье. 5w30 отличное масло.

[@wizardwizard2278]

А почему именно после 150ткм?

[@user-vr8wj5hg1w]

30 ки бывают разные по плотности масляной пленки

[@aleksandrisakov5753]

@@johnmalkin9323 , Ахахахах)))Битум тоже пойдет 100w-1000)))

[@1980zander]

Масло всегда надо менять по комбинации моточасов и пробега. Например, Лукойл Генезис Армортек - 250 часов или 8000 пробега, что наступит раньше. У масла есть щелочное число, которое срабатывается, и зависит это от количества сожженного топлива.

[@antonshestakov23]

@@wizardwizard2278 Потому что износ мотора на пределе и происходит значительная деградация масла в моторе после таких больших пробегов. Можно, конечно, и на новом моторе менять через 5 тыщ, но это неэкономично. Всё зависит от кошелька и желания)

[@user-co4gj1oc7n]

Живу в Израиле, корейцев процентов 40 . Знакомый работает на фирменном сто , даже и не слышали об этой фигне.

[@ratoboretz]

А что льют по вязкости и допускам в Израилях?

[@user-wg1eq9ib5i]

@@ratoboretz то,что рекомендует завод.В нормальных странах люди на машинах ездят,а не ебут мозги себе домыслами и слухами из интернетов

[@nemesis1569]

Неоднакратно был в израиле. У вас там крупнее i30 или сида машины не найти. В основном пиканто и i20. На них самые "кассовые" 2,0 не ставили.

[@user-wg1eq9ib5i]

@@nemesis1569 ну так кпавер и задратые 1,4, 1,6 относит к жертвам "водички"

[@nemesis1569]

@@user-wg1eq9ib5i насколько я помню 1,6 было всего пару и к-повер говорил что виноват каталик, кот развалился и засосало в цилиндр. Задиров как таковых там не было.

[@steelpatr1ot568]

Как всегда лайк👍

[@user-uc4lj2bk8s]

Как же приятно владельцу смотреть, как собирают его мотор.) 👍

[@Normaplus01]

Это твой конь был в видео?

[@user-uc4lj2bk8s]

@@Normaplus01 нет

[@user-ss6ko4gz1m]

Корейцы конечно напридумывали с конструкцией масляного насоса. Агрегат большой но крайне ненадежен и сложен.

[@alexeykireev9182]

Зато технологичен ))) Маркетолухам так сподручней.

[@gameplace338]

Мне кажется, я знаю, где буду чинить мотор:-)

[@erikmuhamadiev3009]

Если мотор ещё не сломан, лучше сразу отдай им на установку маслофорсунок.

[@andreilazarev6504]

Нет Сергей не знаешь. Когда придет время ты спросишь цену. И она может тебе сильно не понравится. Так пол цены старого авто.

[@gameplace338]

@@andreilazarev6504 простите,но мне лучше знать о моем авто и бюджете,а так же предпочтении и вкусах,спасибо.

[@ugencar5110]

Давай давай, будешь смотреть это дальше и следовать рекомендациям, прямая дорога в ближайшее время к ним))).

[@user-bx6il8bg1q]

Мой знакомый чинил у них машину с таким же мотором G4KE. После ремонта уже почти год с масложором ездит. Сейчас около 0,5л/1000км на масле 5w-30 Лукойл, сразу после ремонта было около 1л/1000км рекомендованного K-Power масла 5w-50 Ликви Моли.

[@81889]

Тааак, видеоролики становятся все интереснее

[@andriy4353]

Здравствуйте, очень нравится ваш канал. Посоветуйте какой мотор брать из США на киа соренто и сантафе? Там есть 2.0/2.4/3.3 литра есть ли у них маслофорсунки? Может другие посоветуете. Спасибо.

[@neanderthtalec]

С таким стуком он с завода идёт, можно дальше спокойно ездить!

[@user-kb6uk4dk9f]

Ебанулся?

[@paolino2836]

@@user-ew1ef6nv1j Полностью согласен

[@user-ew1ef6nv1j]

@@user-ip7si9hp6g где ты увидел, что мной написано что с зааода стучит? Он с 80 тысяч стучать начал и уже после начала стука 150-180 тыс стучит и ездит. Ты фары то протри свои когда читаешь , мудень слепой

[@user-ip7si9hp6g]

@@user-ew1ef6nv1j Иди проспись, а то от синьки прёт тебя, навсякие глупости

[@AlexAlex-es3tb]

@@user-ip7si9hp6g это ты иди проспись. У меня такая машина, стучит так же. Бабки зарабатывают на этом стуке

[@LeL1980]

Вы уверенно советуете масла 5-50. Хорошо, уяснили. Но мотор это не просто блок, башка и вкладыши. Вопрос. Объясните, как меняется ситуация теплоемкости и теплопередачи при работе двигателя при переходе с 5-30 на 5-50?

[@434kmh]

5w50 - это реально дичь!!! Хотя бы 5w40!

[@MichaelVorn]

Да, видео, хорошо, чем коллаж! :)) И по этому видео сначало и в конце слышна разница работы мотора. Слышен стук в самом начале.

[@user-jy1mi5bz4h]

Молодцы 👍

[@EverardyV]

Собрал 2.4 без балансиров, вариатор, никаких изменений не почувствовал.

[@C00LM4N]

у нас кто на 2.0 балансиры удалял и то говорили, что чувствуется вибрация

[@user-gy9wz4yl8k]

@@C00LM4N на 2.0 нет балансиров. От 2.0 и ставят на 2.4 маслонасос. Я себе поставил. Вибраций ноль! Только когда стоишь D , вибрация чуть сильней.

[@C00LM4N]

@@user-gy9wz4yl8k я про мицубишевские 2.0, которые и есть прародители корейских

[@ptdnb1]

Дело не в масле, а в пробегах за 15000 т.к и стояниях в пробках каждый день

[@DieselCat222]

Если стоишь без движения,заглуши мотор,а то некоторые сегодня на трассе в ожидании проезда по реверсу тарахтели минут 15,хотя на улице было +17. Тогда лей густое масло,а не воду,раз есть желание толкаться постоянно в пробках.

[@konstantin4802]

@@DieselCat222 самый большой стресс двигатель получает при запуске.Лучше на заведенном двигателе стоять чем постоянно глушить и заводить мотор.

[@DieselCat222]

Масляная плёнка никуда не пропадает,или тебе охота жечь бензин в ожидании чуда через 10 минут стоянки? Постоянно не стоит,но когда знаешь,что никуда не поедешь,смысл в это?

[@user-pd1yu4bi2p]

Надо просто масло менять каждые 4500 тыс км, и тогда можно обмануть систему и не покупать машину каждые 5 лет...

[@user-um1pi5xk9j]

Согласен ,типа 5-30 двс убивает, глупости да и только,замена раз 5 тысяч +- тысяча,и будет всё хорошо,вот 0-20 действительно я думаю жидковато

[@jasonbourne7505]

все прекрасно слышно.

[@DIMITRYI971]

Красавцы💪👍

[@user-cn2bz8ph1r]

О земляки владимирские подъехали

[@user-wd9qs9sg5k]

+1 Владимир

[@user-xy2hz3iz2q]

+1, но в Казани живу

[@gergity]

Только хонда может сделать двигатель который на 0W20 пол милиона проездит

[@user-fw9zu1jh2j]

Купи сейчас Хонду новую и через 150-200 сотен поедиш тоже на капиталку.

[@sergeydudich9108]

@@user-fw9zu1jh2j через 250

[@Ivanwhiteshirt]

@@user-fw9zu1jh2j смотря где покупать ☝️

[@user-nj7gx2de8n]

На тойоте, 340тыс до сих пор 5w30 300гр на 5000км

[@stranics27]

А заливал бы 5w100! И миллион проехала бы😅

[@michailsmirnow1622]

Класс,молодцы ребят

[@alexkul53]

как всегда всё супер!

[@user-cp8pi4yy5i]

Ура, новое видео о корейцах! Теперь ходит по России выражение вундер-вафля! Молодцы прекрасное видео о недостатках корейского мотора

[@Shpricendrossel]

"Вундервафля" - это не их изобретение. Термин ещё с военных времён, от немецкого Wunderwaffe.

[@AntoxaKa-py8fy4gm5j]

Машина ещё после капиталкИ не обкаталась а владелец уже прошивку проверяет))))

[@vlad55775]

Оч интересно,спасибо

[@user-fx1ji2vb3e]

Классный ремонт. Сюжет с мусорной коробкой - отличный!