Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3tjwby8 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
@ИмяФамилия-з4и7д Жыл бұрын
У меня такой вопрос, вы на G4KJ 2.4 GDi ставили масляный насос от G4KD?
@verossavr3027 Жыл бұрын
500000ткм на шлифованом вале проехал и продолжаю ездить точно на таком же моторе
@НиколайЩенин-ч8э Жыл бұрын
А насос какой стоит от ее или кд
@СвойВдоску-ж5й2 жыл бұрын
Почему не задрало коренные? Почему не разобрали блок балансиров? Это проблема вкладышей нового образца, а не балансов. Ставить надо старого образца, а так он через 50-70тк. опять приедет.
@ИмяФамилия-ш4т2 жыл бұрын
Тоже перебрал после проворота, поставил вкладыши KFM, и новый насос с балансирами
@by_nikulnikov Жыл бұрын
Мне кажется что проблема вообще не вкладышах на коленвале. Изнашивается вкладыш на балансирах в корпусе насоса и падает давление. А этих вкладышей как отдельной детали в каталоге нет💁♂️
@СвойВдоску-ж5й Жыл бұрын
@@by_nikulnikov езжу на сонате с г4кд, пробег уже 210000км. менял только сальник коленвала со стороны акпп и прокладку клапанной крышки. Так что ббв тут не причём.
@by_nikulnikov Жыл бұрын
@@СвойВдоску-ж5й так на кд обычный насос
@by_nikulnikov Жыл бұрын
@@СвойВдоску-ж5й кд мотор стучит поршневой на большом пробеге, там же со вкладышами проблемы нет
@Polyarnik892 жыл бұрын
Какие прогнозы на запчасти во время грядущего дефицита ? Ремонт 200-250 р. превратился в 500 р.?
@ГражданинЧеловек-г7ч Жыл бұрын
А почему не поставили хотя бы другие вкладыши? Например 500 серии. Кд насос без замены вкладышей проблему не решит.
@ДмитрийВолков-ж9м Жыл бұрын
Там на видео было видно вкладыши были обычные белые
@Forsaken-3033 ай бұрын
Какова конечная цена ремонта? С вашимы зап. частями?
@TESTANTA Жыл бұрын
А такой вот вопрос. Двигатель 2.4 g4ke после кап ремонта, поставлен масляный насос от 2.0, после этого был удален катализатор и прошит с поднятием холостых оборотов до 700, после ремонта они почему то были очень маленькие, где то в районе 500, машину аж колбасило, особенно когда включался вентилятор или компрессор кондея. Так вот , сейчас все в порядке, машина едет нормально, но очень тяжело набирает скорость, как будто груженная. До ремонта или до прошивки такого не было. В чем может быть дело? Неужели прошивка кривая?
@Maxim1632 жыл бұрын
А вот подскажите если начался масло жор в двигателе g4ke 2.4 , пробег 163000 , ну понятно что светит капиталка, обязательно ли менять старый масло насос или все таки нужно менять на новый , если какие то проверки что мой старый масло насос живой...