Большая реконструкция в центре Москвы: как расширяют тротуары и где велодорожки?

Ролики по теме
Как плохой дизайн улиц приводит к авариям: • Почему наши улицы убив...
Большая реконструкция переулков Москвы: • Большая реконструкция ...
Как правильно озеленять город: • Зачем нужно озеленять ...
Умные светофоры Москвы: • Что умеют умные светоф...
Восточный - новый вокзал Москвы. Всё плохо: • Восточный - новый вокз...
Собянин 10 лет в Москве. Достижения и провалы: • Собянин 10 лет в Москв...
Транспортный прорыв в Южно-Сахалинске. Добрая улица и как работать с ГИБДД: • Транспортный прорыв в ...
--------
У Москвы скоро день рождения, традиционно к этой дате пытаются что-то сдать и сделать городу подарок. Это хорошо видно по Красной Пресне, которую начали весной реконструировать: армия строителей прямо сейчас старается навести марафет и сдать улицу ко Дню города.
Сегодня мы посмотрим на транспортные подходы Москвы: как делают приоритет для автобусов и повышают безопасность переходов, за счёт чего расширяют тротуары и почему автомобилисты постоянно кричат о коллапсе. Заодно поищем велодорожки: их обещают, а потом выкидают из проекта.
Заодно затронем тему политики мэрии, как правильно озеленять город и почему при каждом дожде улицы затапливаются.
--------
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Поддержать автора:
Спонсорство Ютуба: kzbin.info...
Телеграм: t.me/gre4ark
Инстаграм: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 День города Москвы
01:09 Красная Пресня до реконструкции
02:22 Парковка и выделенная полоса
05:41 Новые деревья
08:29 Дорожная диета и новые тротуары
11:38 Подземные переходы и новые зебры
14:13 Велодорожки и электросамокаты
16:52 Барьеры на пустом месте
17:44 Островки безопасности
18:55 Почему топит улицы
20:06 Политика Собянина

[@ArkadiyGershman]

Ещё Собянин не поставил лайк ролику - не повторяйте его ошибки!

[@user-vr2ky5ln2f]

Аркадий, впереди остров Балчуг)

[@user-mo9zp4xn6g]

хватит вечно ныть. лайков больше будет

[@hecklerkoch4421]

Бордюры для зелени можно было сделать круглыми или как-то поиграться с их геометрией.

[@jmi5969]

@@user-vr2ky5ln2f Опять нашу полоску земли татарским словом кличут! Люди, ау! нет никакого "острова Б." Есть просто полоска между рекой и канавой.

[@Alexandr_A14]

Ударим в колокола! только таблетки не пейте, они очень плохо влияют на здоровье в перспективе (как раз о ней вы обычно говорите)

[@igorovchinnikov4432]

Пешеходы ненавидят электросамокатчиков, электросамокатчики пешеходов, водители ненавидят всех :)

[@Anchovus]

Где мои полосы, Билли?! Нам нужны полосы! Сейчас всё поедет

[@kotnapromke]

Дайте нам велополосы. По метру с каждой стороны дороги. И миллионы пересядут из своих авто на велосипеды и электросамокаты. Вы забудите о пробках в Москве!

[@eydeveloper]

@@kotnapromke нет

[@soffyfox8137]

@@kotnapromke метр в таком мегаполисе как Москва это очень много, если учесть что надо по метру в обе стороны

[@user-kq4cy8zm2e]

Все вместе ненавидят того, кто уродует Москву.

[@maxvasilyev7245]

15:52 "Пешеходы ненавидят электоросамокатчиков, электоросамокатчики ненавидят пешеходов, а автомобилисты ненавидят всех!" Поугарал с этого!!)))

[@PostoiParovoz]

Пешеходы ненавидят летающих дэбилoв на самокатах, а не нормальных самокатчиков.

[@Alexandra-dd1su]

автомобилисты почему-то не считают себя пешеходами, никогда и ни за что) хотя дорогу от машины до места переходят так же))

[@PostoiParovoz]

@@Alexandra-dd1su не так же. Они опытные и особенные, поэтому перебегают сразу выйдя из машины и не идут никогда до пешеходного перехода.

[@user-qh3wv9oh4n]

Велосипедистов ненавидят вообще все, даже другие велосипедисты)

[@katyam8204]

Просто город ненависти какой-то 😁😁😁

[@timmy_whitebear]

Как всегда у метро взлетная полоса, ни деревьев, ничего

[@user-ql9zc4dw4y]

раньше хуже было - очень узкий тротуар. И трамвай, который убрал Лужков

[@user-zh5kg2op4h]

Я как из метро выхожу, так Москва мне Пекин напоминает. Такие же широкие магистрали, элементарных скамеек нет, даже воздух пованивает похоже. Но даже в Пекине лучше: там ещё 15 лет назад были велодорожки и троллейбусы с автономным ходом! Также с общественными пространствами и с публичными туалетами там обстановка куда лучше. Почему-то у китайцев ещё в позапрошлом десятилетии получалось лучше чем у Собянина сегодня.

[@user-ql9zc4dw4y]

@@user-zh5kg2op4h так китайцы пересаживаются с велосипедов на авто. Широкие магистрали - это они у нас скопировали. А зелень вроде Лужков убрал

[@user-jy5vo9mi1o]

Да отстаньте вы со своими деревьями.

[@neprohoditemimo]

В Москве ужасно без деревьев. Магистрали Москве не нужны, их надо переделать в бульвары.

[@lovekorea9835]

4 вариант, использовать экологичные реагенты. Но если уж выбирать из двух зол, то московские бордюры не так отвратительны, как копенгагенские заборчики ;)

[@user-ge2yq8zr8g]

Заборчики временно ставят

[@daemon2017]

@@user-ge2yq8zr8g они выглядят примерно как клумбы из покрышек - такое стыдно даже на неделю ставить :\

[@Anchovus]

@@daemon2017 Да, я тоже удивился их внешнему виду. Может Аркадий хотел нейтрально подать этот вариант, но... я не верю, что он видит в ЭТОМ красоту. Это же убогие сплошные листы. Это ещё хуже чем бордюр

[@waleryskwortsow3380]

Или Рижские столбики!

[@levreb]

Все-таки газоны у деревьев имеют один большой плюс: они снижают температуру в жару. В Зап. Европе в связи с глобальным потеплением все больше говорят о том, что в городах все же нужно не все мостить, а оставлять как можно больше газонов. В этом плане в Мск все в целом нормально - относительно западноевропейских городов-каменных колодцев - но все же не везде. В центре города как раз нужно бы делать какое-то количество газонов. Тем более, что периоды жары в будущем будут становиться все более длительными.

[@Sammael1984]

13:05 В идиллию реконструированной улицы, забрался предательский светофор, стартанувший с 97ми для пешеходов.)

[@MaximGolovlev]

13:07 100 секунд для 10 метрового перехода, расцвела светофорная фаза при Собянине

[@Daniil_Puzyrev]

Там кнопки есть

[@katyam8204]

@@Daniil_Puzyrev они СИЛЬНО помогают

[@Daniil_Puzyrev]

@@katyam8204 безусловно

[@user-zh6wg8vl6z]

именно поэтому я ярый противник наземных переходов

[@Este1519]

И чем плохо подождать меньше 2 минут? Это всё-таки не маленький переулочек, можно и подождать.

[@timmy_whitebear]

не хватает в таких реконструкциях зелени многолетней

[@korana6308]

Согласен. Должны быть машины - дороги и широкий тратуар, с зеленью... на велосепидистов и самокатчиков можно забить, автор в конце просто гов ница ливанул ,ещё и Собянина на пустом месте попытался упрекнуть зачем то... Зелени очень сильно не хватает, а так, если все провода закатать, и добавить деревьев и травы, для меня это будет идеальная городская среда.

[@user-dw9ri6qt2q]

Проектировщики транспортной схемы по своей доброй воле заложили в проект варианты мощения, на выездах, транзитных и не транзитных зонах тротуаров, места под деревья или кусты. Мы не обязаны это делать, это типа подсказка архитекторам благоустройства. Но ДКР Атласу и прочим остальным участникам процесса проектирования - было пофигу. Как результат - очередное поле гранита и судя по решеткам ливнестока в тротуарах там еще и с водой будет атас. А ну и про деревья. Вот все говорят, дерево нельзя посадить, ибо коммуникации. Хочу напомнить, что кроме деревьев можно еще делать кустарник, к которому попроще требования норм, газоны с различной высотой растительности, которую можно при случае убрать, а потом подсадить заново после ремонта. Ну и в целом работа с озеленением в Москве - это полнейший провал!

[@qazaqkochevnik2957]

С бордюром выглядит по лучше, чем с каким-то не понятными щитами, но если есть вариант обойтись без реагентов, это конечно же самый лучший вариант. Спасибо за ролик, как всегда очень информативный.

[@user-lj1nt9gtunz]

...самокатчики ненавидят пешеходов, пешеходы ненавидят самокатчиков, автомобилисты ненавидят всех 🤦‍♂️🤣🤣🤣🤣😄

[@mayagnedovsky7990]

Чудесный Аркадий. Как всегда полезно и интересно. Очень профессионально.

[@alekseykiselev6195]

За материал респект! Про столицу чем больше тем лучше! Строительный бюджет огромен. Плюс пенсионерам все равно что будут переделывать. Хоть каждый год будут переделывать. Возможно в этом и цель - ВВП поднимать регулярными переделками)

[@anka8324]

Нам не всё равно!!! ☝️

[@diterbolen9301]

Бюджет Нью-Йорка практически такой же как и все России. Но Нью-Йорк просто ПОМОЙНАЯ ЯМА! на фоне Москвы

[@EvgenijAlekseev]

Заезд во двор, окаймлённый двумя бордюрами, это, конечно, печаль. Ну сразу же понятно, что очень неудачно, однако ни архитектор, ни те кто принимают работы, совершенно не переживают по этому поводу.

[@oldmoscow1136]

Судя по тому, что в середине видео Оркадей немного охрип, на Красной Пресне по-прежнему очень шумно и приходится орать, чтоб тебя услышали.

[@Beatbird]

Аркадий, сделай топ самых беспощадных пешеходных переходов. И вот тебе кандидат на первое место: трёхполосная дорога у перекрёстка, на пешеходном переходе которой красная фаза пешеходного светофора составляет 183 секунды. Причём зелёная фаза составляет что-то около 10 секунд! Лично я никогда не жду там зелёный свет, ибо я не мазохист. Перекрёсток Волковского проезда и Октябрьского проспекта в Люберцах.

[@sergeyscratch697]

Такой формат мне по нраву! С удовольствием посмотрю следующие ролики про Москву :)

[@maqui1814]

И потом 3 полосы упираются в одну на улице Баррикадная при выезде на Садовое. Есть ли какие-то проекты по реконструкции набережных? Например, вместо 6-ти полос на Фрунзенской можно и велодорожки с троутара перенести и озеленение добавить.

[@Whitebeard79outOfRus]

Да вроде сейчас идут активно их реконструкты. Но в основном пока делают малые набережные типа Овчинниковской, Софийской, Раушской. Тоже обещали ко дню города открыть.

[@danielall9910]

В прошлом году прошла реконструкция части набережной Тараса Шевченко, теперь там вместо 6 полос 5) и все еще безсветофорные пешеходные переходы

[@MrLiquar]

Спасибо большое, Аркадий. Эти видео многое значат для развития нашей страны и стран СНГ. Надеюсь когда-нибудь их будут смотреть гораздо больше людей!

[@tatiananikulina7917]

Да, большое спасибо! Интересно посмотреть как ведутся работы в родном городе! Жду новых роликов!

[@wpunk3325]

Шикарный видос, спасибо) продолжай, пожалуйста)

[@user-ib8yz3eh3i]

Снимайте больше!Об этом нужно говорить!Властям необходим общественный контроль,что бы не разслаблялись!Согласны с вами.

[@alexvassel]

Спасибо за ролик про реконструкцию улиц в Москве. Было очень интересно.

[@Alexandr_A14]

Хорошая работа, Аркадий :)

[@tatianasmirna1263]

Очень нравятся видео про мой родной город, рада их смотреть.

[@gennadysmt150]

Спасибо за интересный выпуск. Да, про Москву интересно смотреть, так что всеми руками за новые ролики)

[@LiveinEkaterinburg]

На 15:00 Аркадий под классическую музыку вещает, даже не надо саундтреков ни каких вставлять)))

[@apastnonemne9460]

Нравятся выпуски про парк, особенно которые восстанавливают! лови лайк и за этот выпуск =)

[@user-vb8tb7dh6l]

Спасибо. Очень расстроен таким благоустройством.

[@user-uw6sw9vi9i]

Спасибо за обзор. Доходчиво, интересно, познавательно

[@railphotoblog]

Больше обзоров Москвы!!!

[@user-xd7uw6fm9b]

Было очень интересно! спасибо

[@albertkkkk7444]

Спасибо за Ваши репортажи! Как всегда ясная и правдивая информация, властям пожелания руководствоваться Вашими идеями....

[@ProstoSuper]

Аркадий, было очень интересно! Нужно больше подобных выпусков про Москву! С любовью, москвич!

[@shlopaiushiy-po-popke]

8:20 а можно не делать такие квадраты из зелени а делать прямоугольники с более редкими проходами -- это всё экономит и делает больше зелени, а пространство и так уже съедено такой расстановкой зелёных квадратов

[@ivanbogdanov6492]

И правда, где велодорожки? Ленинский ремонтируют 2-й год, думал на велосипеде буду в центр ездить как нормальный человек. По факту обновили плитку и убрали провода. Восемь полос движения и не могли предусмотреть пару метров велодорожки. Будем ждать следующей реконструкции через 50 лет.

[@pavelkos8975]

Так все-таки: Почему не положили брусчатку на парковку, а асфальт? Почему не поменяли коммуникации? Почему теперь жуткие пробки (на фоне видно) на этом отрезке, в которых стоят автобусы? А когда покажут упомянутую статистику? А почему убрали велодорожки?

[@user-ef3bj4ik6h]

Спасибо! Было интересно!

[@user-jb4xi4uz8r]

Не знаю как в центре, но в Чертаново точно отказались от реагентов. Всю зиму со сломанной ногой просидел дома. Голый лёд. И ничем не присыпанные. Реагенты - благо.

[@Bezrukikh.k]

Поставил видео этому лайку. Аркадий как всегда крут

[@stayingaliveable]

как всегда очень интересно!

[@steelrat3673]

Был 31 августа в Москве. Куда не пойдешь - везде что-то разрыто, заборы, ямы, отсутствующие тротуары, неработающие светофоры,и т.д. Начиная от Красной площади до периферийных станций метро. Это они так к празднику готовятся. :))

[@tetastetas8806]

Этот "праздник" больше 10 лет в Москве! Постоянное перерытие и перекрытие!(((

[@efraimrotterdamus3815]

Это они так провозглашают Москву самым красивым и лучшим мегаполисом мира! Лишняя хромосома даёт о себе знать!

[@user-rg5gu2zs5m]

Аркадий, спасибо!

[@chxbdbdyshdh8356]

Офигенный ролик !

[@volos9643]

В Зеленоградске обновили еще несколько улиц. Аркадий, пора проводить инспекцию!)))

[@GeorgeCatcher]

Мне почему-то кажется, что к дню города будут с дудками открывать Космодаиманскую, Раушскую и Софийскую набережные : )) Последние дни их прямо усиленно "допиливают".

[@TaElena]

Оренбург. По Нежинскому шоссе идут по обе стороны жилые посёлки, дачи, а ещё это "президентская трасса" (простонародное) от аэропорта до города. И чиновникам видно надоели частые развороты (давно убрали) местных, а ещё пешеходы - гады. И освоили немного аж на 4 (кажется) надземники, и следовательно убрали часть "зебр". Да, отлично, едешь с ветерком. Но вот я, будучи тем "ветренным" водителем, ужаснулась этой идеи ещё на начальной стадии. А как же с колясками, а дачники с мешками?! А! Там лифты поставили (прикиньте только в какую круглую сумму встал эти надземники). И теперь вопрос - сколько по времени проработает этот лифт? Секрет расскажу - фирма мужа (давно) на подобных "сооружениях" монтировали уже, и он говорил, что там всё делается для галочки, и изначально не закладывается стоимость обслуживания, т.е. купили, установили, на открытии покатали и закрыли на амбарный замок, т.к. лифт - это объект повышенной опасности и без присмотра не имеет права эксплуатироватся. 😛 Вот и ответ: - один день! А дальше бабушки с дедушками идите лесом, в прямом смысле слова. 🤭 Гении современности!

[@alexandrd1889]

Обожаю такие видео

[@Este1519]

Голосую за бордюры! Без реагентов не обойтись, а любоваться на те страшные копенгагенские заборчики 7 месяцев в году - нет, спасибо!

[@shironeko137]

Еще одна ошибка городских властей: они выкинули с красной пресны киноцентр соловей Т_Т

[@vatruwkaNik]

так владелец киноцентра сейчас на этой стройке жк наживается покруче чем на кинотеатре

[@shironeko137]

@@vatruwkaNik Мне какая разница на чем он наживается? (Тем более жк вроде не его совсем) Было шикарное место общественного культурного досуга, второго такого нет. Точнее сейчас вообще ни одного нет(

[@tigranshuts2876]

@@shironeko137 наверное ты понял, о чем тебе говорят. Не городские власти закрыли Соловей, в сам собственник, все вопросы к нему.

[@SanaSvyazhin]

москва, а на её примере теперь и другие города, поняла, что на проблемах можно делать колоссальные деньги. зачем делать качественное покрытие, инфраструктуру, настраивать сервис-дизайн и прочие удобства на долгие сроки, когда проще сделать на один, два, максимум, пять лет, чтобы потом снова заработать. поэтому, у нас под видом благоустройства стали чаще менять плитки, асфальт и прочую шелуху, дабы лишний раз заработать и пускать большие облака розовой пыли в глаза горожан. особенно, перед выборами и другими важными событиям. какие могут быть кратчайшие сроки в таких работах, когда дело касается комфорта среды?

[@Diresnake]

6:55 - в спб снесут дерево потому что оно будет закрывать знак. который закрывает светофор. но - поставят забор вдоль дороги. с цветами. 11:00 - хахаха. в спб поставят машину по диагонали. даже при параллельной парковке. и сверху на "отбойник". 18:02 - островок? хахаха. в спб там будет место под одного человека. на повороте. чтобы он видел вечером фары несущегося на него автомобиля. и отказался от мысли ходить пешком. что мне понравилось в мск когда я там был проездом - наличие разметки. наличие асфальта. и разметки на асфальте. что в спб бывает редко... почему-то используют видимо смываемую разметку. и еще в мск сильно меньше автомобилей, чем в спб. СИЛЬНО меньше. да и людей, ощутимо меньше. в спб перед московским вокзалом АД. и в спб очень любят мощение. так любят, что очень ценят мощение набережных... до такой степени что там невозможно ходить. в общем, интересно посмотреть на другой город из, кажется, другой страны ))

[@Whitebeard79outOfRus]

Все верно, вы смотрите репорт из Московской Метрополии, хозяйки российских регионов-колоний. Один СПБ, как бывшая столица, избегнул колониальной участи, но его подводит засилье криминала и быдло-культуры - истинной хозяйки города на Неве ;)

[@172194177]

Увы, Спб в плане благоустройства отстаёт от Москвы лет на 7-10. Каждый раз как приезжаю удивляюсь - проходят годы, а центр города так и завис где-то в нулевых, когда ни средств, ни компетенций, ни желания на благоустройство не было. В виде исключения можно упомянуть СевКабель и Новую Голландию, но эти оазисы, я так понимаю, сделаны на частные средства и не в рамках программы городского благоустройства.

[@D.I.A.2602]

Благодаря этому,прастити, «благоустройству» на Красной Пресне я переехала в Петербург, чуть меньше, чем полгода назад и не дай Бог здесь начнут делать такое же ..Петербуржцы любят свой город и такого дерьма не допустят. Интересно, что тут удивительным образом удаётся сосуществовать всем и пешеходам и автомобилистам и велосипедистам…с самокатчиками проблема, но думаю и ее скоро решат. Местами тротуары можно бы пошире и кое-где поправить парковку, но в целом - не надо про то что тут что-то отстаёт, тут и без этих певдоевропейских новшеств все гораздо ближе к Европе, чем в Москве даже после влитых в неё миллиардов наших налогов.

[@D.I.A.2602]

Ахахахахаахаха не дочитала до конца оказывается … народу меньше )) как же вы замучили «знатоки Москвы» проездом. Взять бы вас всех, недовольных жизнью в СПБ, и на годик в МСК, если протянете столько.

[@Diresnake]

@@D.I.A.2602 петербуржцы ничего тут не любят. они привыкли "как раньше". поэтому забитые дороги, убитые заставленные дворы и тотальная автодибилизация с наплевательским отношением к окружающим. и это нужно менять. срочно.

[@vatruwkaNik]

14.06 - Аркадий, там просто вернули пешеходный переход. Он там был, но в начале 90х, его убрали вместе с переходом через ул. 1905 года. Причина была проста, да и радовались этому подземному, там было слишком много сбитых пешеходов, какой то прямо переход смерти. Кстати аналогичная ситуация была и у перехода на Волков переулок через Красную Пресню.

[@alexandrd1889]

Увы сейчас мэрия не может решиться на радикальную реконструкцию улиц, и все это выглядит как промежуточный этап. И то, что делается сейчас даже выглядит как откат назад после того, что делали в начале 10-х

[@REMEZ_Moscow]

Аркадий, ты делаешь очень важное дело. Я раньше многого не понимала и не знала, а теперь смотрю на город другим взглядом. И это интересно! Надеюсь дожить до момента, когда город станет удобным для всех. Вопрос по автобусам: когда уже водителей будут готовить тщательнее? К остановке вплотную они не подъезжают (приходится прыгать, а это не все могут) и многие водят и тормозят так резко, что не помогают никакие поручни. Народ мотается по салону, не успев сесть или за что-то зацепиться. Особо жаль пожилых, с маленькими детьми и совсем стареньких.

[@EmeJ1R]

Об этой реконструкции улицы сказало 1 место на этой же улице. 16:54 И этим все сказано. Сделали вроде чистенько, но всё - этого чистенько хватит до зимы, а дальше всё превратиться в треш. Вот в этом основная проблема. Хотят сделать чистенько, а не как надо. Бюджет выделен - бюджет освоен, а дальше хоть трава не рости.

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну вот трава и не растет ;)

[@valentina_777]

В Москве 5 млн человек- велокурьеров из Киргизии, разьезжают по тротуарам день и ночь, зимой и летом! ПРОБЛЕМА СЕРЬЕЗНАЯ, НАДО РЕШАТЬ проблемы ВЕЛОДОРОЖЕК ПО ВСЕМУ ГОРОДУ!

[@user-rh3wg4ph9b]

Разметка из плитки это очень хороший, надёжный способ. Жаль, что у нас редко это применяют.

[@Pospelov]

Спасибо.

[@iamphilipp]

Я думаю вместо ненужных плиточных полей в ряде мест лучше сделать парковку. Возможность остановиться на машине сразу оживит экономику места, люди будут по пути заезжать в магазины, кафе. В качестве отрицательного примера могу привести Садовую-Черногрязскую улицу (от Красных Ворот до Старой Басманной): почти все магазины и кафе там закрываются, там мало кто гуляет. При этом до 2010 года там была достаточно оживленная торговля.

[@MVbyN]

Очень полезное и интересное видео! Спасибо, Аркадий!

[@BESTrrful]

продолжай. круто👍

[@user-bb7ki3iq1r]

давай еще про реконструкцию!

[@railphotoblog]

Аркадий, доброго дня! Ты видел выделенку на Садовом кольце у Курского вокзала? Я вчера ехал на велосипеде и просто офигел от таких нововведений, глазам своим даже не поверил.

[@psigun5632]

почему простой, глупый народ видит как все эти косячат! А так называемые умные, образованные депутаты и остальные нечего не замечают и нечего не делают. Таких надо гнать за шею, что тех что других и брать на их место других людей, благо их много. гляди и страна станет лучше!

[@DorDimka]

Спасибо

[@ln3191]

Про Москву интересно. Все-таки с неё берут пример, и хорошо, если перенимают правильные вещи. Интересно про Ломоносовский проспект послушать, его скоро должны доделать

[@user-hd2mk8dz8p]

Боинг))))) 😆👍ни одного дерево 🌳 даже где вы в конце стояли. Там же старая улица и нет деревьев

[@MrFoxss]

половину подземок просто надо делать как в питере в районе гостинки. А именно вместо ступенек пологий заосвальтированный спуск.

[@Alexeiniconhik]

В Минске много таких улиц, особенно суженные переходы) практически у нас ни кто на дорогах не гибнет

[@vickink]

"Вот, в Москве геноцид автомобилистов," - когда уже наконец? Очень этого не хватает

[@websperedoz466]

Кому как , мне нравится большое количество авто и широкие магистрали

[@vickink]

@@websperedoz466 а я предпочитаю не подыхать от загрязнения воздуха, шумового загрязнения, повышения температуры в больших городах на 10 с лишним градусов и риска наводнений от закатывания всего и вся в бетон. кому как, согласна

[@websperedoz466]

@@vickink скоро будут электрокары повсюду

[@kosteg555]

Скорее в России так про людей 🤣

[@user-lp3ry6gc5j]

@@vickink Раз у вас такие предпочтения, может стоит просто переехать в деревню? Зачем вам мегаполис? Без машин город сдохнет, просто перестанет работать буквально вся экономика города. Или на машинах так, по приколу катаются??)

[@valentina_777]

Восстановленное историческое мощение "булыжниками" проезжей части есть напротив выхода из станции Баррикадная!! Почему не показать Вам?

[@user-ib7pf5tr4m]

О… красноярская футболка! 🤘🏻♥️🔥

[@oldmoscow1136]

Очень жду обзор реконструкции улиц Балчуга.

[@daemon2017]

Защитные заборчики это прям совсем колхоз(

[@ArkadiyGershman]

Колхоз - это любое непонятное явление называть колхозом

[@te7100]

Такие заборчики мне не довелось встречать, хотя живу в этих краях, так как особого смысла в них нет. Там не используется реагент опасный для растений.

[@user-jt7jz4zu2m]

@@ArkadiyGershman это не непонятное явление)) это вполне конкретный колхозный заборчик) в остальном согласна со сказанным в видео

[@k.d549]

@@user-jt7jz4zu2m ты всю Россию колхозом назвала ...

[@user-jt7jz4zu2m]

@@k.d549 спасибо, яшенька, за помощь. Как бы мы без тебя тут разобрались, что именно я имела в виду. Радует, что наше общество полно светлых умов, подобных твоему, яшенька. Береги там себя

[@d1msss974]

В Воронеже идёт реконструкция центральной улицы, при это вырубили огромное количество деревьев, я как то шел там и подумал, а что я там буду делать в будущем, ведь уже даже сейчас нет желания даже быстро проходить этот пустой участок, новая плитка мне не добавит много комфорта ведь:( Как бы да, высадят новые деревья, но почему нельзя было оставить хоть какую то часть, просто все через одно место....

[@Whitebeard79outOfRus]

Освоение бюджетов - царь и бог ;) Пока люди будут работать на государство и на те компании, что много денег отчисляют в виде налогов, пока регионы будут бОльшую часть денег в Московскую Метрополию отдавать - все так и будет продолжаться. Ибо если у некомпетентных чинуш много бюджетных денег, то не надо обладать большим умом, чтобы понять, что они их спустят в свой золотой унитаз

[@d1msss974]

@@Whitebeard79outOfRus но по сути на срубку деревьев тоже выделяют средства, получается ещё один аргумент против вырубки, хотя кого я обманываю...)

[@vadimbebko6242]

Приезжайте на Бескудниковский бульвар, где вместо 4 полос делаю 2 на многих участках, убирают парковки и перерыли все тротуары

[@baykovvitube]

На 1905 года не сделали островок безопасности на пешеходном переходе у метро, не смотря на то что до этого на перекрестке с звенигородкой его сделали и полосу убрали.

[@Ramilele]

Отличный ролик! Хотелось бы ламповый ролик про уничтоженных троллейбус в Москве.

[@antonsukhonosenko6380]

Отпустите вы уже этот троллейбус

[@BullDuckov]

Для жителя среднего провинциального города даже такое благоустройство - мечта.

[@user-ks2rh2pz1n]

Аркадий - интересно, но Голландию нам в пример не следует. У них зимой температура через ноль по 5 раз в день не переходит с аплитудой по 10градусов. Любая щель а асфальте (на каменную разметку) это прямой путь воде под асфальт замерзание, трещины, вспучивание, ямы. Ай-яй, и бюжет только сэкономят при более редкой перекладке асфальта, а только переразметить и все. Да и с брусчаткой упрек тоже неуместный, оно выглядит мило и разрушается на раз при тех же условиях. и чистится хуже и дребезг в машине.

[@alehandro1889]

Аркадий, можно ли где-то найти материал по парковка елочкой вдоль проезжей части в карманах? В нашем городе это просто ад какой-то. Есть ли нормативка, которая запрещала бы такую парковку? Или надеяться надо только на здравый смысл?

[@ArkadiyGershman]

Запретов нет, здравого смысла чаще всего тоже. Можно солиться.

[@alehandro1889]

@@ArkadiyGershman, грусть, печаль, тоска( А как в Москве к этому пришли или приходят? Есть ли какие-то аргументы от московских транспортников в статистике или документах?

[@vasu2005s]

Там где выступы надо было сделать островок безопасности чтобы человек смотрел в одну сторону даже если перебегает на красный. А выступы поменьше.

[@ksa1677]

Моя любимая тема. Столица.

[@user-yb6dr4xi5u]

Больше обзоров!

[@user-rh3wg4ph9b]

На самом деле плитка не водопроницаема сама по себе. А способы укладки есть разные - как с дренирующей основой, так и без. Если используется черновой подкладочный бетон, то разуклонка должна быть такова, чтобы вода скатывалась прямиком в ливнёвку. Для городских условий подкладка это правильное решение. Дренирующее основание хорошо для малонагруженных дорожек на дачах.

[@victorp.w.6788]

Я съездила в Москву и намучалась в подземном переходе между двумя вокзалами. С чемоданом по ступенькам мммм

[@basketboller4228]

Опять видео не про Кемерово...

[@PostoiParovoz]

Карман для парковки в три полосы - слишком жЫрна для машинок!

[@kosteg555]

Говорит нет плитки - сам стоит на плитке 🤣🤣🤣🤦‍♂️ Ну куда уж без неё, родимой

[@alexanderrayushkin5917]

Спасибо за видос. По мне, так реконструкция делает улицы xуже: возвели бордюры, где иx не было. Сделали новые нерегулируемые пешеxодные переxоды, но они такие опасные, что пользуюсь крайне редко. Страдаешь пока идет ремонт, потом страдаешь после ремонта. Доколе?)

[@SaigonFire]

На счёт подземных пешеходных переходов, лично мне, большинству знакомых которых я спрашивал, они им удобны, не нужно ждать и безопаснее, но это наше мнение отпишитесь ниже если несогласны.

[@arkadiytrukhachev5831]

Теска, попробуйте снять вечером.

[@172194177]

Аркадий, как в целом оцениваете всю эту программу благоустройства? Мне кажется, ей уже достаточно лет, чтобы можно было сравнивать с первыми опытами. Есть ли ощущение позитивного тренда (с каждой итерацией общий уровень растёт)? Или всё-таки пока на месте топчемся: в одном месте стало лучше, в другом хуже?

[@ArkadiyGershman]

Два шага вперёд, один назад.

[@gachimuchienjoyer]

9:27 за булочку! За трамвайчик!

[@doesitmakeanysense882]

Новости про Москву заходят!

[@user-rh3wg4ph9b]

Я не вижу смысла делать такой массивный поребрик вокруг клочка земли с травой. Если уж и делать поднятую зелёную зону, то она должна быть большой, там должны быть кусты, деревья, многолетние травы разной высоты. Как в Китае, в новых районах.

[@PavelLobastov]

🙂👍

[@Kypa_Kypa]

На парковке сразу всю правую сторону огородили для служебной парковки, классика 😂😂